Boletim de serviço Assentos aquecidos intermitentes nos SUV da GM

A GM emitiu um boletim de serviço 05-08-50-008 para resolver o problema dos assentos aquecidos intermitentes nos SUV da GM que estão listados abaixo. O boletim de serviço abrange várias correcções para assentos aquecidos intermitentes que não funcionam quando activados, assentos aquecidos que se desligam cedo ou assentos aquecidos que se ligam sozinhos.

Os bancos aquecidos não se ligam

No cenário em que os bancos aquecidos não se ligam, o condutor pode premir o botão dos bancos aquecidos e os aquecedores não se ligam. Mas se o condutor rodar a chave para OFF e depois novamente para ON, os bancos aquecidos funcionam. Outras vezes, os bancos aquecidos ligam-se normalmente. Portanto, o problema são bancos aquecidos intermitentes que podem incluir o código de problema B3941.

B3941 Circuito de aquecimento dos bancos dianteiros

O código de anomalia do circuito de aquecimento dos bancos dianteiros B3941, definido com o módulo da porta do condutor (DDM) ou com o módulo da porta do passageiro (PDM), detecta que a tensão do elemento de aquecimento dos bancos está em curto-circuito com a terra.

Os módulos das portas fornecem energia aos elementos de aquecimento dos bancos. A ligação à terra dos elementos de aquecimento é modulada por largura de impulsos, de modo a que o módulo possa variar o tempo de ativação/desativação do circuito e, assim, regular o aquecimento. Os módulos das portas também controlam a temperatura para desligar o sistema em caso de sobreaquecimento.

Os bancos aquecidos desligam-se mais cedo

Noutros casos, em alguns veículos com motor LB7 a gasóleo, o condutor pode pedir bancos aquecidos e estes desligam-se durante os primeiros 10 minutos. No entanto, isto só acontece no primeiro pedido de aquecimento de bancos do dia. Depois disso, em viagens adicionais, o aquecimento dos bancos liga-se e mantém-se normalmente ligado. Ou o problema pode ocorrer intermitentemente. Estas condições são intermitentes e o DTC B3941 pode ser ativado.

Os bancos aquecidos ligam-se sozinhos

Neste caso, o condutor experimenta bancos aquecidos intermitentes, mesmo que não os tenha solicitado premindo o botão.

Veículos afectados por 05-08-50-008

2003-2005 Cadillac Escalade, Escalade ESV, Escalade EXT

2003-2005 Chevrolet Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe

2003-2005 GMC Sierra, Yukon, Yukon XL, Yukon Denali; todos com banco FRT, individual (não BKT) (RPO AN3)

2003-2005 HUMMER H2 com banco, balde dianteiro Deluxe (RPO AR9)

Diagnosticar o problema

Este é um problema difícil para quem faz bricolage, uma vez que um diagnóstico preciso requer uma ferramenta de scanner topo de gama para sondar os módulos das portas para ver se estão a ligar ou a desligar os aquecedores com base no funcionamento do interrutor do aquecedor do banco. No entanto, há alguns testes que os bricolage podem fazer com um voltímetro

Primeiro, obtenha um esquema elétrico e as especificações de um Teste os interruptores do aquecedor do banco para se certificar de que não estão em curto-circuito. Em seguida, verifique os valores da resistência do elemento de aquecimento para se certificar de que estão dentro das especificações e não estão em curto-circuito. Se tudo estiver correto, é provável que tenha de reprogramar o módulo da porta em questão ou substituí-lo. Mas não vá comprar um módulo da porta, porque tem de ser programado PARA O SEU VIN EXACTO.

O módulo da porta do condutor encontra-se na porta, por trás do painel de revestimento

Reprogramação do módulo da porta do condutor

Para mais informações sobre a reprogramação, consulte esta publicação

Qualquer loja que tenha capacidade de reprogramação pode reprogramar um módulo de porta e, muitas vezes, a reprogramação com o software mais recente resolve o problema. Se não resolver, terá de substituir o módulo de porta por uma unidade totalmente programada.