Sıxılmış əyləc rotorunu çıxarın

 Sıxılmış əyləc rotorunu çıxarın

Dan Hart

İtişmiş əyləc rotorunu necə çıxarmaq olar

Əyləc işi görürsünüzsə və ilişmiş rotoru çıxara bilmirsinizsə, bu çıxarma məsləhətlərinə əməl edin

Həmçinin bax: 2009 Ford Buğa Sensor Yerləri

Rotorda yivli deşiklər varmı? hub?

Bir çox avtomobil istehsalçıları rotorun "şapkasında" yerləşən yivli deşikləri olan rotorlar quraşdırır. Onlar rotorun çıxarılması zamanı kömək etməkdən başqa heç bir məqsədə xidmət etmirlər. Çox vaxt bu deşiklər metrik ipdən istifadə edir, buna görə də metrik boltlar lazımdır. Sökülməyə necə davam edəcəyiniz buradadır.

• dirəklər və rotor arasında pas keçirici (Maye Açar, PB Blaster və s.) vurun. Rotoru 180° fırladın və pas penetrantı rotorun altından damlayana qədər təkrarlayın. Pas penetrantını daha dərindən işləmək üçün vibrasiya yaratmaq üçün rotor şlyapasının ətrafına çəkiclə vurun.

• rotordakı yivli dəliklərə boltlar daxil edin və bir az möhkəm daxil edin. Boltları aşağı əyməyin, əks halda ipləri soyacaqsınız. Sonra, təkər qovşağına doğru itələyən boltlar bir az təzyiq edərək, rotorun üzünü onun xarici kənarına vurun. Bunu bir neçə dəfə edin, sonra boltları ¼ növbə ilə sıxın və təkrarlayın. Rotor boşalana qədər vurmağa və sıxmağa davam edin. Bunu edərkən daha çox pas keçirici tətbiq edin. Boltları çox sıxmağa çalışmadığınız müddətcə bu texnika həmişə işləyir.

Rotorda yivli deşiklər yoxdursa

Bu halda siz əyləc kaliperindən istifadə edəcəksiniz rotoru çıxarmaq üçün mötərizə dəlikləri. çıxarınəyləc kaliperi və sonra mötərizə. Böyük uzun bolt, yuyucu və iki qoz istifadə edin. Bu fotoşəkildə göstərildiyi kimi boltu, yuyucuları və qoz-fındıqları quraşdırın. Daxili qozunu açıq uclu açarla tutun və boltu rotorun üzünə basması üçün sıxın. Siz sadəcə rotora bir az təzyiq etmək istəyirsiniz - həddindən artıq sıxmayın. Yuxarıda sadalandığı kimi dirəklər və rotor şlyapaları arasında pas keçirici tətbiq edin. Siz rotor şlyapası ilə təkər mərkəzi arasındakı sahəni doyurmaq istəyirsiniz. Sonra, rotoru təkər yuvasından uzaqlaşdıran bir az təzyiqlə rotorun üzünə çəkiclə vurun. Burada məqsəd çəkic zərbələrinin rotor və hub arasındakı pas bağını qırmaq üçün kifayət qədər vibrasiya yaratmasıdır. Bolt təzyiqi ilə rotoru hubdan zorla çıxarmağa çalışmırsınız.

Qobağı təmizləyin

Rotor söndükdən sonra təkər yuvasındakı bütün pasları təmizlədiyinizə əmin olun. Bunu etməsəniz, disk qalınlığının dəyişməsinə və əyləc pedalının pulsasiyasına səbəb olan yanal axıntı əldə edəcəksiniz.

©, 2016

Həmçinin bax: Avtomobil şüşələri üçün yapışqan

Dan Hart

Dan Hart avtomobil həvəskarı və avtomobil təmiri və texniki xidmət sahəsində mütəxəssisdir. 10 ildən artıq sənaye təcrübəsi ilə Dan müxtəlif marka və modellər üzərində saysız-hesabsız saatlarla işləməklə öz bacarıqlarını artırmışdır. Onun avtomobillərə olan həvəsi gənc yaşlarından başlayıb və o vaxtdan bunu uğurlu karyeraya çevirib.Danın bloqu, Avtomobil Təmiri üçün Məsləhətlər, avtomobil sahiblərinə ümumi və mürəkkəb təmir məsələlərini həll etməkdə kömək etmək üçün onun təcrübəsinin və fədakarlığının kulminasiya nöqtəsidir. O hesab edir ki, hər kəs avtomobil təmiri ilə bağlı bəzi əsas biliklərə malik olmalıdır, çünki bu, təkcə pula qənaət etmir, həm də fərdlərə avtomobillərinin texniki xidmətinə nəzarət etmək imkanı verir.Dan öz bloqu vasitəsilə praktik və asan izlənilən məsləhətləri, addım-addım təlimatları və mürəkkəb anlayışları başa düşülən dilə parçalayan problemlərin aradan qaldırılması üsullarını paylaşır. Onun yazı üslubu əlçatandır və onu həm təcrübəsiz avtomobil sahibləri, həm də əlavə fikirlər axtaran təcrübəli mexaniklər üçün uyğun edir. Danın məqsədi öz oxucularını avtomobil təmiri ilə bağlı tapşırıqları təkbaşına həll etmək üçün lazım olan bilik və inamla təchiz etmək, beləliklə də mexaniklərə lazımsız səfərlərin və bahalı təmir xərclərinin qarşısını almaqdır.Bloqunu saxlamaqla yanaşı, Dan həm də yüksək keyfiyyətli təmir xidmətləri göstərməklə öz icmasına xidmət etməyə davam etdiyi uğurlu avtomobil təmiri dükanı işlədir. Müştəri məmnuniyyətinə sadiqliyi və çatdırmaq üçün sarsılmaz öhdəliyimüstəsna sənətkarlıq illər ərzində ona sadiq müştəri bazası qazandırmışdır.O, avtomobilin kapotu altında olmayanda və ya bloq yazıları yazanda, Danı açıq hava fəaliyyətlərindən, avtomobil şoularında iştirak etməkdən və ya ailəsi ilə vaxt keçirərkən tapa bilərsiniz. Əsl avtomobil həvəskarı kimi o, həmişə ən son sənaye tendensiyalarından xəbərdardır və öz fikirlərini və tövsiyələrini bloqunun oxucuları ilə həvəslə bölüşür.Geniş biliyi və avtomobillərə olan həqiqi ehtirası ilə Dan Hart avtomobillərin təmiri və texniki xidməti sahəsində etibarlı nüfuz sahibidir. Onun bloqu avtomobilinin rəvan işləməsini təmin etmək və lazımsız baş ağrılarından qaçmaq istəyən hər kəs üçün əvəzsiz mənbədir.