Parkdan kənara keçə bilmir, növbə kilidini buraxmaq işləmir

Avtomobil istehsalçıları sürücülərin açarı çevirmədən parkdan kənara keçməsinin qarşısını almaq üçün 1990-cı illərdə növbəli kilidləmə təhlükəsizlik funksiyalarını quraşdırmağa başlayıblar. Sonra 2010-cu ildə bütün avtomobillərdən sürücülərin əyləci tətbiq etmədən parkdan kənara keçməsinin qarşısını almaq üçün növbə kilidinin buraxılmasından istifadə edən növbəli bloklama mexanizmi quraşdırmaq tələb olundu. Sürüşmə kilidinin buraxılması uğursuz olduqda, siz parkdan kənara keçə bilməzsiniz.

Sürüşmə kilidi və sürüşmə kilidinin açılması necə işləyir

Avtomobil istehsalçıları dəyişdirici yerləşdirildikdə kilidlənən növbə kilidi quraşdırır park mövqeyində. Sürüşmə kilidini açmaq üçün sürücü əyləc pedalına basır. Bu, əyləc işığının açarını aktivləşdirir və daha sonra keçid kilidinin buraxma solenoidinə güc tətbiq edir, həmçinin dəyişdiricinin kilidləmə solenoidi də deyilir. Sürüşmə kilidini buraxma solenoidi kilidləmə pinini yoldan kənara çıxarır ki, sürücü parkdan kənara keçə bilsin.

Döndürmə kilidinin buraxılmasında nə səhv olur?

Döndürmə kilidi mexanizmi uğursuz ola bilər. bir neçə yol; avtomobilin akkumulyatoru bitib, ona görə də kilid buraxma solenoidini dəyişdirmək üçün heç bir enerji axını yoxdur, əyləc pedalının açarı və ya naqillər sıradan çıxıb, gücün solenoidə çatmasının qarşısını alsın və ya solenoidin özü sıradan çıxıb.

Aşağıda sizə bəzi diaqnostik məsləhətlər verəcəyəm. , lakin siz sadəcə avtomobili işə salıb indi yola davam etmək istəyirsinizsə, keçid kilidi mexanizmini necə ləğv etmək olar.

Bütün avtomobilləristehsalçılar ləğvetmə prosedurunu təmin edirlər. Bu, istifadəçi təlimatında göstərilib. Dəyişdiricinizin sükan sütununda və ya konsolda yerləşməsindən asılı olaraq, bir qayda olaraq, keçid kilidini ləğv edən plastik diskiniz olacaq. Plastik diski çıxarın və bu proseduru yerinə yetirin:

1) Dayanacaq əyləcini çəkin

2) Əyləc pedalını basın

3) Kiçik bir tornavida, açar, dırnaq faylı daxil edin. və ya hər hansı digər sərt zondu yuvaya daxil edin və aşağı itələyin. Dəyişdiricini neytral vəziyyətə gətirərkən aşağı basmağa davam edin.

4) Tornavida və ya dırnaq faylını yuvadan çıxarın.

5) Ayağınız hələ əyləc pedalında ikən, idarəetməni işə salın. mühərrik.

6) Ayağınız hələ də əyləc pedalında olarkən, dayanacaq əyləcini buraxın və dəyişdiricini D vəziyyətinə keçirin.

7) İşləməyən növbə kilidinin buraxma mexanizmini təmir edin. mümkündür. Bu bypass proseduru yalnız müvəqqəti istifadə üçün nəzərdə tutulub.

İşləməyən növbə kilidini buraxma mexanizmini düzəldin

1) Əyləc işıqlarınızı yoxlayın. Bir dostunuza əyləci basdırın və əyləc işıqlarının yandığını yoxlayın. Əgər belədirsə, bu, qoruyucunun yaxşı olduğunu və əyləc işığı açarının işlədiyini sübut edir. Əyləc işıqları yanmazsa, həmin dövrə üçün qoruyucunu yoxlayın (sigortanı və onun yerini tapmaq üçün sahibin təlimatına müraciət edin). Əgər qoruyucu yaxşı olarsa, naqil diaqramını əldə edin və əyləc pedalı basıldıqda keçid kilidini buraxma solenoidinə gedən naqildə gücü yoxlayın.tətbiq olunur.

2) Sürüşmə kilidinin buraxma solenoidini yoxlayın. Əgər əyləc pedalı basıldıqda solenoidə güc gəlirsə, solenoiddə yaxşı torpaq olub olmadığını yoxlayın. Bu yoxlanılırsa, kilidləmə pininin bağlanmasına səbəb ola biləcək bağlama sübutunu axtarın. Hər şey normal görünürsə, solenoidi dəyişdirin və yenidən sınaqdan keçirin.

©