Pis başlanğıc simptomları

 Pis başlanğıc simptomları

Dan Hart

Pis başlanğıc işə salınmayacaq

Starterə necə diaqnoz qoymaq olar

Starter probleminin diaqnozu aradan qaldırılması prosesidir. Starterin dönməməsinin ən ümumi səbəbi budur

1) Ölü akkumulyator

2) Korroziyaya uğramış batareya terminalları

3) Zərərli torpaq bağlantısı

4) Yandırma açarı səhvdir

5) Yanlış neytral təhlükəsizlik açarı

6) İmmobilayzer (oğurluğa qarşı) problem

Həmçinin bax: Yağ qabı contasının dəyişdirilməsi dəyəri

7) Sigorta qutusundakı başlanğıc rölesi pisdir

8) Pis solenoid və ya pis solenoid kontaktları

9) Aşınmış və ya qısaldılmış başlanğıc mühərriki

Batareyanı necə yoxlamaq olar

Batareyanın doldurulma vəziyyətini yoxlayın multimetrdən istifadə etməklə. Batareyanın gərginliyi birbaşa batareyanın temperaturu ilə bağlıdır. Soyuq havada yoxlayırsınızsa, batareyanın temperaturu üçün düzgün gərginliyi əldə etmək üçün bu cədvələ baxın.

Həmçinin bax: AC yağı əlavə edin

Gərginlik 12,2 voltdan aşağıdırsa, terminalları çıxarın və kabel terminallarını və batareya dirəklərini təmizləyin. Terminalları yenidən quraşdırın və batareyanın gərginliyini yenidən yoxlayın. Batareya 12,2 voltdan aşağı boşaldılıbsa, davam etməzdən əvvəl onu doldurmaq lazımdır.

Akkumulyatorun korroziyasına uğramış terminalları yoxlayın və təmiz

Batareya terminalının korroziyası görünən və ya görünməyən ola bilər. Heç vaxt batareya terminallarının sadəcə vizual yoxlama ilə təmiz olduğunu düşünməyin. Terminal və post arasındakı korroziya alternatorun batareyanı doldurmaq qabiliyyətini kəskin şəkildə azalda bilər.

OBD II portuna ehtiyat enerji mənbəyini qoşun.tənzimləmə gövdəsinin ev məlumatlarını və radio və elektrik pəncərə/oturacaq yaddaş parametrlərini yenidən proqramlaşdırma ehtiyacını aradan qaldırmaq üçün.

Sonra batareya terminallarını bir-bir ayırın və bütün korroziyanı aradan qaldırmaq üçün tel fırçadan istifadə edin.

Torpaq birləşmələrini təmizləyin

Pis torpaq bağlantısı başlanğıcın zəif işləməsinə səbəb ola bilər və ya hətta əyilməməsi vəziyyətinə səbəb ola bilər. Akkumulyatorun mənfi dirəyi ilə mühərrik arasındakı, akkumulyatorun mənfi dirəyi ilə qanad və ya radiator dəstəyi arasında, mühərrik və mühərrik bölməsinin təhlükəsizlik divarı arasındakı torpaq bağlantısını təmizləyin.

Səzsiz alışma açarı

Əgər güc başlanğıc rölesinə və ya başlanğıc solenoidinə çata bilmir, başlanğıc mühərriki mühərriki döndərə bilmir. Başlanğıc motorunun solenoid elektrik naqilini çıxarın. Sayğacınızı başlanğıc solenoid telinə və digər ucunu yerə qoşun. Açarı START-a çevirin. Sayğacınızda tam batareya gərginliyini görsəniz, alov açarı yaxşıdır və bu da neytral təhlükəsizlik açarının yaxşı olduğunu sübut edir. Akkumulyatorun gərginliyini görmürsünüzsə, neytral təhlükəsizlik açarını yoxlayın.

Neytral təhlükəsizlik açarını yoxlayın

Avtomatik transmissiyalı avtomobildə keçid qolu PARK və ya Neytral vəziyyətdə olmalıdır. başlamağa icazə vermək. Avtomobil PARK vəziyyətində başlamazsa, onu NEYTRAL vəziyyətinə keçirin və yenidən cəhd edin.

Sınaq kabelləri hələ də akkumulyator terminallarına qoşulmuş halda, sayğacınızı MIN/MAX-a təyin edin. Sonra mühərriki işə salmaq üçün işə salın. QEYD:Əgər o, dərhal başlasa və oxunuş əldə edə bilmirsinizsə, yanacaq pompasının qoruyucusunu çıxarın və yenidən cəhd edin.

Baxma gərginliyi düşəcək. Gərginlik 9,6 voltdan aşağı düşərsə, bu, kritik mühərrik kompüterlərinin işini dayandırmasına səbəb ola bilər və nəticədə işə başlamamaq vəziyyətinə düşə bilər.

Dan Hart

Dan Hart avtomobil həvəskarı və avtomobil təmiri və texniki xidmət sahəsində mütəxəssisdir. 10 ildən artıq sənaye təcrübəsi ilə Dan müxtəlif marka və modellər üzərində saysız-hesabsız saatlarla işləməklə öz bacarıqlarını artırmışdır. Onun avtomobillərə olan həvəsi gənc yaşlarından başlayıb və o vaxtdan bunu uğurlu karyeraya çevirib.Danın bloqu, Avtomobil Təmiri üçün Məsləhətlər, avtomobil sahiblərinə ümumi və mürəkkəb təmir məsələlərini həll etməkdə kömək etmək üçün onun təcrübəsinin və fədakarlığının kulminasiya nöqtəsidir. O hesab edir ki, hər kəs avtomobil təmiri ilə bağlı bəzi əsas biliklərə malik olmalıdır, çünki bu, təkcə pula qənaət etmir, həm də fərdlərə avtomobillərinin texniki xidmətinə nəzarət etmək imkanı verir.Dan öz bloqu vasitəsilə praktik və asan izlənilən məsləhətləri, addım-addım təlimatları və mürəkkəb anlayışları başa düşülən dilə parçalayan problemlərin aradan qaldırılması üsullarını paylaşır. Onun yazı üslubu əlçatandır və onu həm təcrübəsiz avtomobil sahibləri, həm də əlavə fikirlər axtaran təcrübəli mexaniklər üçün uyğun edir. Danın məqsədi öz oxucularını avtomobil təmiri ilə bağlı tapşırıqları təkbaşına həll etmək üçün lazım olan bilik və inamla təchiz etmək, beləliklə də mexaniklərə lazımsız səfərlərin və bahalı təmir xərclərinin qarşısını almaqdır.Bloqunu saxlamaqla yanaşı, Dan həm də yüksək keyfiyyətli təmir xidmətləri göstərməklə öz icmasına xidmət etməyə davam etdiyi uğurlu avtomobil təmiri dükanı işlədir. Müştəri məmnuniyyətinə sadiqliyi və çatdırmaq üçün sarsılmaz öhdəliyimüstəsna sənətkarlıq illər ərzində ona sadiq müştəri bazası qazandırmışdır.O, avtomobilin kapotu altında olmayanda və ya bloq yazıları yazanda, Danı açıq hava fəaliyyətlərindən, avtomobil şoularında iştirak etməkdən və ya ailəsi ilə vaxt keçirərkən tapa bilərsiniz. Əsl avtomobil həvəskarı kimi o, həmişə ən son sənaye tendensiyalarından xəbərdardır və öz fikirlərini və tövsiyələrini bloqunun oxucuları ilə həvəslə bölüşür.Geniş biliyi və avtomobillərə olan həqiqi ehtirası ilə Dan Hart avtomobillərin təmiri və texniki xidməti sahəsində etibarlı nüfuz sahibidir. Onun bloqu avtomobilinin rəvan işləməsini təmin etmək və lazımsız baş ağrılarından qaçmaq istəyən hər kəs üçün əvəzsiz mənbədir.