P0128 Ford Focus

 P0128 Ford Focus

Dan Hart

P0128 Ford Focus

Kod P0128 Ford Focus, Mühərrik işığını yoxlayın,

A P0128 Ford Focus problem kodu 2.0L mühərriki ilə kifayət qədər tez-tez rast gəlinir. P018 aşağıdakı kimi müəyyən edilir:

P0128 Soyuducu Termostat (Soyuducu Temperatur Tənzimləyici Temperaturdan Aşağı Termostat)

Mühərrik kompüteri mühərrikin soyuducu suyunun temperaturu və ətraf havaya əsaslanaraq proqnozlaşdırıla bilən şəkildə qızmasını gözləyir. temperatur sensorları, mühərrik RPM, mühərrikin işləmə müddəti və qaz pedalının mövqeyi. Əgər kompüter gözlənilən mühərrik temperaturunu görmürsə, o, problem kodunu təyin edir.

P0128 Ford Focus problem kodunun diaqnostikası

Bu problem kodunun ən ümumi səbəbləri buradadır

1)      Açıq və ya qapalı vəziyyətdə ilişib qalmış nasaz termostat

Həmçinin bax: P0507 və Boş rejimdə yenidən öyrənmə proseduru Nissan

2)      Soyuducu suyunu düzgün dövriyyədə saxlamayan nasaz su nasosu

3)      Mühərrikin işləməsinə mane olan soyutma sistemindəki hava soyuducu mayenin temperaturu sensoru dəqiq oxunuş əldə edir.

4)      Səhv məlumat göndərən nasaz mühərrik soyuducu temperatur sensoru

Mühərrikin soyuducu temperaturu sensorunun düzgün işlədiyini müəyyən etmək üçün sensorun müqavimətini və gərginliyini yoxlayın. , və ya canlı məlumatlarla təchiz olunmuş skan alətindən bildirilmiş oxunu oxuyun. Sonra oxunuşları kontakt termometr və ya kontaktsız infraqırmızı termometr ilə faktiki temperatur yoxlaması ilə müqayisə edin. Mühərrikin temperaturunu birbaşa termostat korpusunda yoxlayın. Əgərtemplər yaxındır, sensor qaydasındadır.

Mühərrikin soyuducu suyunun temperaturu sensoru suqəbuledici manifolddan çox fərqli göstərici göstərirsə, sizdə termostat və ya hava cibində problem ola bilər. Əgər problem kodu soyuducu mayenin təzə yuyulmasından və ya soyuducu sızmasının doldurulmasından sonra görünsə, sistemdən havanı çıxarmağa cəhd edin.

Termometr testi normal işləmə temperaturundan 190°F – 210°F aşağı temperatur göstərirsə , ehtimal ki, termostat tam açıq vəziyyətdə qalıb və mühərriki həddindən artıq soyuyur.

P0128 Ford Focus adətən pis termostatdan qaynaqlanır

Yuxarıda sadalanan bütün sınaqları keçirə bilərsiniz, lakin ehtimal termostat

Mühərrik Termostatı

açıq vəziyyətdə uğursuz olub və ya tam və ya qismən açıq vəziyyətdə ilişib qalıb. Ən yaxşı seçiminiz termostatı dəyişdirməkdir.

Həmçinin bax: GM GMC Terrain avtomobillərini geri çağırmağa məcbur olub

Ford Focus üçün ən yaxşı termostat

Mənim şəxsi fikrim budur ki, orijinal Ford və STANT termostatı əvəz etmək üçün ən yaxşı seçimdir. Şəxsən mənim MotoRad Fail-Safe termostatı ilə çox uğursuz oldum. Fail-Safe termostatı həddindən artıq istiləşmə vəziyyətində tam açıq vəziyyətdə kilidləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Amma mənim təcrübəm ondan ibarətdir ki, termostatlar çox tez-tez yanlış müsbət nəticə verir. Mən isitmənin kifayət qədər qızmadığını görürəm və sonra termostatın kilidləndiyini görürəm. Əvvəlcə düşündüm ki, bəlkə də mühərrikdə varhəddindən artıq istiləşmə hadisəsi. Beləliklə, mən MotoRad məhsulunu başqası ilə əvəz etdim və temperatur göstəricisinə baxdım. Həddindən artıq istiləşmə əlamətləri yox idi, lakin yenidən açılmadı. Daha sonra Fail-Safe qurğusunu STANT termostatı ilə əvəz etdim və o vaxtdan bəri problem yaşamadım.

Dan Hart

Dan Hart avtomobil həvəskarı və avtomobil təmiri və texniki xidmət sahəsində mütəxəssisdir. 10 ildən artıq sənaye təcrübəsi ilə Dan müxtəlif marka və modellər üzərində saysız-hesabsız saatlarla işləməklə öz bacarıqlarını artırmışdır. Onun avtomobillərə olan həvəsi gənc yaşlarından başlayıb və o vaxtdan bunu uğurlu karyeraya çevirib.Danın bloqu, Avtomobil Təmiri üçün Məsləhətlər, avtomobil sahiblərinə ümumi və mürəkkəb təmir məsələlərini həll etməkdə kömək etmək üçün onun təcrübəsinin və fədakarlığının kulminasiya nöqtəsidir. O hesab edir ki, hər kəs avtomobil təmiri ilə bağlı bəzi əsas biliklərə malik olmalıdır, çünki bu, təkcə pula qənaət etmir, həm də fərdlərə avtomobillərinin texniki xidmətinə nəzarət etmək imkanı verir.Dan öz bloqu vasitəsilə praktik və asan izlənilən məsləhətləri, addım-addım təlimatları və mürəkkəb anlayışları başa düşülən dilə parçalayan problemlərin aradan qaldırılması üsullarını paylaşır. Onun yazı üslubu əlçatandır və onu həm təcrübəsiz avtomobil sahibləri, həm də əlavə fikirlər axtaran təcrübəli mexaniklər üçün uyğun edir. Danın məqsədi öz oxucularını avtomobil təmiri ilə bağlı tapşırıqları təkbaşına həll etmək üçün lazım olan bilik və inamla təchiz etmək, beləliklə də mexaniklərə lazımsız səfərlərin və bahalı təmir xərclərinin qarşısını almaqdır.Bloqunu saxlamaqla yanaşı, Dan həm də yüksək keyfiyyətli təmir xidmətləri göstərməklə öz icmasına xidmət etməyə davam etdiyi uğurlu avtomobil təmiri dükanı işlədir. Müştəri məmnuniyyətinə sadiqliyi və çatdırmaq üçün sarsılmaz öhdəliyimüstəsna sənətkarlıq illər ərzində ona sadiq müştəri bazası qazandırmışdır.O, avtomobilin kapotu altında olmayanda və ya bloq yazıları yazanda, Danı açıq hava fəaliyyətlərindən, avtomobil şoularında iştirak etməkdən və ya ailəsi ilə vaxt keçirərkən tapa bilərsiniz. Əsl avtomobil həvəskarı kimi o, həmişə ən son sənaye tendensiyalarından xəbərdardır və öz fikirlərini və tövsiyələrini bloqunun oxucuları ilə həvəslə bölüşür.Geniş biliyi və avtomobillərə olan həqiqi ehtirası ilə Dan Hart avtomobillərin təmiri və texniki xidməti sahəsində etibarlı nüfuz sahibidir. Onun bloqu avtomobilinin rəvan işləməsini təmin etmək və lazımsız baş ağrılarından qaçmaq istəyən hər kəs üçün əvəzsiz mənbədir.