Pəncərə yuxarı qalxır, lakin aşağı deyil, pəncərə aşağı enir, lakin yuxarı deyil

Və ya, elektrik pəncərəniz yalnız bir açardan işləyir

Ok, beləliklə, elektrik pəncərələriniz olduğunu düşünürsünüz. Onlar deyil. Ancaq insanların çoxu başa düşmür ki, bütün güc və torpaq əlaqələri sürücünün yan baş açarından keçir və bu, həqiqətən problemlərin aradan qaldırılması prosesini çətinləşdirir. Budur üç problem nöqtəsi:

1) əsas açar

2) qapının menteşə sahəsindəki sınıq naqillər

3) sərnişin açarı

4) pəncərə motoru

5) sınmış pəncərə tənzimləyicisi

Belə bir problemə yanaşmağın ən asan yolu əvvəlcə qoruyucuları yoxlamaqdır. Mən 2000-ci ilin əvvəlində Ford avtomobili üçün naqil sxemini çəkmişəm.

PDF naqil diaqramı üçün buraya klikləyin

Bu, əksər elektrik pəncərə sistemlərinin necə işləməsi üçün kifayət qədər xarakterikdir. Təsvirə klikləsəniz, o, 2 səhifəlik PDF çıxaracaq. Pəncərənin əsas açardan sərnişin açarı ilə işləməsi arasındakı fərqi görmək üçün 1-ci səhifədən 2-ci səhifəyə keçin.

Güc iki qoruyucu tərəfindən təmin edildiyinə diqqət yetirin. Qoruyuculardan birindən gələn güc aksesuar gecikdirmə rölesi ilə dəyişdirilir. Avtomobil istehsalçıları bunu işə salarkən pəncərənin işləməsindən enerjinin boşalmasının qarşısını almaq üçün edirlər. Hər iki mənbədən enerji əldə edib-etmədiyinizi yoxlamaq üçün sınaqdan başladığınız yer budur. Daha sonra bunun işə necə təsir edə biləcəyini və pəncərənin aşağı düşməsinə, lakin yuxarıya getməməsinə və ya pəncərənin yuxarı qalxmasına səbəb ola biləcəyini görəcəksiniz.aşağı və ya pəncərə yalnız bir açardan işləyir. Hər ikisində güc var? Yaxşı. İndi sistemin qalan hissəsini sınaqdan keçirək.

Fərz edək ki, ön sərnişin pəncərəsi sərnişin açarından işləmir. Sərnişin pəncərəsinin açarını çıxarın və elektrik konnektorunu ayırın. Rəqəmsal multimetrdən istifadə edərək bir kabeli yerə qoşun. Sonra həmin pəncərə üçün əsas açarı işlədin və enerji əldə edib-etmədiyinizi görmək üçün ayrılmış elektrik konnektorundakı sancaqları yoxlayın. Əgər belədirsinizsə, onda əsas açarı əks istiqamətə çevirin və başqa bir pində gücü yoxlayın. Güc təmin edən iki sancağı tapdıqdan sonra hər birinə bir aparıcı daxil edin. Sonra əsas açarı irəli və geri çevirin.

Sayğacınızdakı göstəricilər +12 volt və -12 volt arasında dəyişməlidir. Əgər belədirsə, problem sərnişin açarında, sərnişin açarı ilə sərnişin mühərriki arasındakı naqillərdə və ya mühərrikin özündədir. Bunun hansı olduğunu öyrənmək üçün elektrik konnektorunu sərnişin açarına yenidən qoşun və qapı panelini çıxarın. Sonra elektrik konnektorunu motordan ayırın. Sayğacınızı elektrik birləşdiricisinə bağlayın və sərnişin açarını dəyişdirin. +12 volt və -12 volt görməlisiniz. Əgər belə edirsinizsə, deməli motor pisdir. Əgər naqillərdə açıq olub olmadığını və ya nasaz açarı yoxlamasanız.

Sərnişin açarını sınaqdan keçirmisinizsə və mənim göstərdiyim nəticələrə əməl etmirsinizsə, sizdə nasazlıq ola bilər.qapının menteşə sahəsindəki tel. Bu tellər siz hər dəfə qapını açıb bağladığınız zaman bükülür və qırılır. Digər bir imkan, bum master keçididir. Əgər bunu etməmisinizsə, İNDİ yaxşı naqil sxemi almağın vaxtıdır.

© 2012

Saxla

Saxla