Oxygen Sensor Heater Monitor — I/M Oxygen Sensor Heater Monitor

Mündəricat
Oksigen Sensor Qızdırıcısının Monitoru
Oksigen Sensorunun Qızdırıcısının Monitorunun işi oksigen Sensorunun Qızdırıcısının işinə daim nəzarət etməkdir.
Kompüterlə idarə olunan avtomobildə iki iş rejimi var: “açıq dövrə” və “qapalı dövrə”.
Həmçinin bax: Təkər təzyiq ölçən cihazı necə almaq olarMühərrik soyuq olduqda avtomobil açıq dövrə rejimində işləyir. Açıq dövrə zamanı ECM oksigen sensorlarından gələn məlumatlara məhəl qoymadan yalnız xarici havanın temperaturu və mühərrikin soyuducu suyunun temperaturu sensorunun oxunuşlarına əsasən yanacağı hesablayır. Bununla belə, oksigen sensorlarının qızdırıcıları sensoru 600°F iş temperaturuna çatdırdıqdan sonra ECM qapalı dövrə əməliyyatına keçir və yanacağı hesablamaq üçün faktiki oksigen sensoru oxunuşlarını nəzərə almağa başlayır.
Oksigen sensoru monitoru işə salındıqda. problem kodu
Oksigen sensoru qızdırıcısı qoruyucudan batareya gərginliyini alır və dövrənin torpaq hissəsi ECM vasitəsilə başa çatır. Yer tərəfindəki gərginliyin azalmasına əsasən, ECM oksigen sensoru qızdırıcısının vəziyyətini müəyyən edə bilər. Geri qayıdış gərginliyi diapazondan kənarda olarsa, ECM oksigen sensoru qızdırıcısı ilə əlaqədar nasazlıq kodu təyin edəcək və yoxlama mühərriki işığını yandıracaq.
Oksigen Sensor Qızdırıcısı Monitoru "İki səfərli" Monitordur. İlk səfərdə nasazlıq aşkar edilərsə, kompüter nasazlığı müvəqqəti olaraq Gözləyən Kod kimi yaddaşında saxlayır. Kompüter hazırda MIL-ə əmr vermir
Həmçinin bax: Əyləc kaliperinin dəyişdirilməsi. İkincidə nasazlıq yenidən hiss olunarsasəfər zamanı kompüter MIL-ə “Aktiv” əmrini verir və kodu uzunmüddətli yaddaşında saxlayır.