Krank mili sensoru

 Krank mili sensoru

Dan Hart

Krank mili sensoru nədir?

Krank mili sensoru

Həmçinin bax: P1259 VTEC Arızası

dirsək valındakı çentikli təkərin yanında quraşdırılmış elektron cihazdır. O, krank şaftının fırlanma dövrəsində dəqiq yerini və fırlanma sürətini aşkar etmək üçün istifadə olunur.

İki növ krank mili sensoru var; dəyişən istəksizlik və holl effekti.

Həmçinin bax: Maşın söndürüldükdə avtomobilin akkumulyatorunu nə boşaldır?

Dəyişən istəksizlik (VR) krank mili sensoru

Dəyişən istəksizlik (VR) krank mili sensoru sensorun yaxınlığından keçən qara cisimlərin mövcudluğunu aşkar edən transduserdir. VR sensoru məftil sarğısına bükülmüş maqnitlə qurulub. O, fırlanan dəmir çentikli halqadan uzaqda müəyyən edilmiş boşluqda stasionarda quraşdırılmışdır. Fırlanan çentikli halqanın dişləri sensordan keçdikcə dişlər maqnitdən keçən

krank valına quraşdırılmış relyuktor halqasının

miqdarının dəyişməsinə səbəb olur. Diş birbaşa sensorun qarşısında olduqda, maqnit axını maksimumdur. Diş sensordan uzaqlaşdıqca axın aşağı düşür. Beləliklə, PCM-nin gördüyü siqnal tipik bir AC analoq sinus dalğasıdır. VR sensoru işləmək üçün güc tələb etmir.

Relyuktor halqa boşluğu

Hall Effect sensorunda cərəyan tətbiq olunan nazik metal zolaq var. Sensorun qarşısından bir maqnit sahəsi keçdikdə, elektronlar metal zolağın bir kənarına doğru əyilir və qısa tərəfində gərginlik gradienti yaradır.zolaq (qida cərəyanına perpendikulyar). Gərginlik dəyişikliyi aşkar edilir və yanacaq yeridilməsi və ya qığılcım vaxtını təyin etmək üçün PCM-ə göndərilən rəqəmsal siqnala çevrilir.

2 növ krank mili sensorları: Dəyişən istəksizlik və Hall Effekti

PCM yanacaq injektorunu və qığılcım vaxtını təyin etmək üçün həm krank mili sensorundan, həm də eksantrik mili sensorundan daxil olan girişdən istifadə edir.

Krank mili sensoru nə edir?

Yanacaq yeridilmiş mühərrikdə krank mili sensoru istifadə olunur. kompüterin lazımi anda yanacaq injektorlarını və qığılcım şamlarını işlədə bilməsi üçün güc aqreqatı idarəetmə moduluna (PCM) krank şaftının dəqiq məlumatını vermək.

Krank mili sensoru harada yerləşir?

çentikli təkər harmonik balanslaşdırıcının yanında dirsək şaftının ön hissəsində, volanda (mexaniki transmissiya) və ya çevik lövhədə (avtomatik transmissiya) və ya sağ krank şaftının özündə quraşdırıla bilər. Çentikli çarxın (həmçinin “reluktor üzük” və ya “ton halqası” adlanır) bərabər aralıqlı dişləri və vaxt boşluğu var. Ton halqası fırlandıqca, krank mili sensoru hər bir çentiği hiss edir və hərəkəti PCM-ə bildirir. PCM krank mili hərəkət dərəcələrinin sayını və krank şaftının fırlanma sürətini belə müəyyənləşdirir. Zamanlama boşluğu kompüterə tam inqilabın nə vaxt baş verdiyini müəyyən etməyə kömək edir.

Krank mili sensoru sıradan çıxdıqda nə baş verir?

Uğursuz sensor işə başlamamağa səbəb ola bilər,səhv atəş, kobud boş işləmə, tərəddüd, vibrasiya, əks nəticə, güc çatışmazlığı və ya mühərrikin dayanması. Krank mili sensorları istilik və yol dağıntılarının təsirindən zədələnir, naqillər də vibrasiya, zərbə, istilik və suyun daxil olması nəticəsində zədələnə bilər. Krank mili sensoru yuxarıda sadalanan zəif işləmə əlamətlərinə səbəb olaraq fasilələrlə sıradan çıxa bilər və ya isti olduqda fasilələrlə sıradan çıxa bilər, lakin soyuqda yaxşı işləyir və ya əksinə. Tamamilə sıradan çıxdıqda, siz "krank, lakin heç bir işə başlama vəziyyəti" ilə qarşılaşacaqsınız.

Krank mili sensorunu necə yoxlamaq olar?

VR tipli sensor rəqəmli voltmetrdən istifadə edərək sınaqdan keçirilə bilər. AC miqyası. Sayğacı birləşdirin və mühərriki işə salın. Bir AC gərginliyini görməlisiniz. Bununla belə, bu, yalnız sensorun AC gərginliyi yaratmaq qabiliyyətini yoxlayır. Metr amplituda və tezliyi ölçə bilmir. Bunun üçün sizə rəqəmsal osiloskop lazımdır.

Hall Effect sensoru yalnız rəqəmsal osiloskopla sınaqdan keçirilə bilər.

Krank mili sensorunun dəyişdirilməsi qiyməti

Krank mili sensorlarının qiyməti adətən ondan aşağıdır. 100 dollar və sensoru dəyişdirmək üçün əmək ümumiyyətlə bir yarım saatdan azdır. Bununla belə, nasazlığın diaqnostikası üçün xərc asanlıqla 150 dolları keçə bilər ki, bu da ümumi təmirin 300-400 dollara başa gəlməsinə səbəb olur.

Dan Hart

Dan Hart avtomobil həvəskarı və avtomobil təmiri və texniki xidmət sahəsində mütəxəssisdir. 10 ildən artıq sənaye təcrübəsi ilə Dan müxtəlif marka və modellər üzərində saysız-hesabsız saatlarla işləməklə öz bacarıqlarını artırmışdır. Onun avtomobillərə olan həvəsi gənc yaşlarından başlayıb və o vaxtdan bunu uğurlu karyeraya çevirib.Danın bloqu, Avtomobil Təmiri üçün Məsləhətlər, avtomobil sahiblərinə ümumi və mürəkkəb təmir məsələlərini həll etməkdə kömək etmək üçün onun təcrübəsinin və fədakarlığının kulminasiya nöqtəsidir. O hesab edir ki, hər kəs avtomobil təmiri ilə bağlı bəzi əsas biliklərə malik olmalıdır, çünki bu, təkcə pula qənaət etmir, həm də fərdlərə avtomobillərinin texniki xidmətinə nəzarət etmək imkanı verir.Dan öz bloqu vasitəsilə praktik və asan izlənilən məsləhətləri, addım-addım təlimatları və mürəkkəb anlayışları başa düşülən dilə parçalayan problemlərin aradan qaldırılması üsullarını paylaşır. Onun yazı üslubu əlçatandır və onu həm təcrübəsiz avtomobil sahibləri, həm də əlavə fikirlər axtaran təcrübəli mexaniklər üçün uyğun edir. Danın məqsədi öz oxucularını avtomobil təmiri ilə bağlı tapşırıqları təkbaşına həll etmək üçün lazım olan bilik və inamla təchiz etmək, beləliklə də mexaniklərə lazımsız səfərlərin və bahalı təmir xərclərinin qarşısını almaqdır.Bloqunu saxlamaqla yanaşı, Dan həm də yüksək keyfiyyətli təmir xidmətləri göstərməklə öz icmasına xidmət etməyə davam etdiyi uğurlu avtomobil təmiri dükanı işlədir. Müştəri məmnuniyyətinə sadiqliyi və çatdırmaq üçün sarsılmaz öhdəliyimüstəsna sənətkarlıq illər ərzində ona sadiq müştəri bazası qazandırmışdır.O, avtomobilin kapotu altında olmayanda və ya bloq yazıları yazanda, Danı açıq hava fəaliyyətlərindən, avtomobil şoularında iştirak etməkdən və ya ailəsi ilə vaxt keçirərkən tapa bilərsiniz. Əsl avtomobil həvəskarı kimi o, həmişə ən son sənaye tendensiyalarından xəbərdardır və öz fikirlərini və tövsiyələrini bloqunun oxucuları ilə həvəslə bölüşür.Geniş biliyi və avtomobillərə olan həqiqi ehtirası ilə Dan Hart avtomobillərin təmiri və texniki xidməti sahəsində etibarlı nüfuz sahibidir. Onun bloqu avtomobilinin rəvan işləməsini təmin etmək və lazımsız baş ağrılarından qaçmaq istəyən hər kəs üçün əvəzsiz mənbədir.