Elektrik sükanının boşaldılması - təhlükəsiz prosedur

 Elektrik sükanının boşaldılması - təhlükəsiz prosedur

Dan Hart

Sükanın gücləndiricisini təhlükəsiz şəkildə boşaltın

Əgər siz elektrik sükanının boşaldılması üçün düzgün yol üçün onlayn axtarış etsəniz, eyni məsləhəti görəcəksiniz; mühərriki işə salın və inilti səsi dayanana qədər bir neçə dəfə kilidləmək üçün sükan çarxının kilidini çevirin.

Həmçinin bax: GM avtomobillərində hava yastığı işığı

Bu, artıq sükan sükanının gücləndirilməsini boşaltmaq üçün tövsiyə edilməyən yoldur

Mühərrik işləyərkən sükan sükanından qanaxma kilidi kilidləmək üçün çevirmək 2000-psi-yə qədər yaradır. və rəfdəki və ya nasosdakı möhürləri asanlıqla üfürə və ya elektrik sükan xəttini zədələyə bilər.

Həmçinin bax: Kranklar, lakin başlamayacaq - GM məhsulları

Zədənin necə baş verməsi

Elektrik sükan çarxlarında fırlanma anı çubuqlu spool klapan var. Avtomobilin təkərləri yerdə olduqda, sükan çarxının kilidini kilidləmək üçün döndərmək spool klapanına maksimum fırlanma anı tətbiq edir və onun portları maksimum dərəcədə açmasına səbəb olur. Bu, öz növbəsində, təkərin fırlanma müqavimətini dəf etmək üçün maksimum həcm və təzyiqi çatdırmaq üçün nasosun daha çox işləməsini təmin edir.

Bunu edərkən sistemdə hər hansı hava varsa və ya nasos qurudursa, nasos nasos qanadlarını və korpusunu məhv etmək üçün kifayət qədər ciddi kavitasiya inkişaf etdirin. Hava həmçinin lazımsız sızmaya səbəb olan mayedən daha asan keçmiş möhürləri sızdıra bilər.

Chrysler və digər avtomobil istehsalçıları əl vakuum nasosundan istifadə edərək gücləndirici sükanı boşaltmağı tövsiyə edir

• Rezervuarı doldurun

• Rezervuarı möhürləyən vakuum diski ilə örtün

• Sistemə vakuum tətbiq edin və onu 5 dəqiqə saxlayın

• Mayeni yoxlayınrezervuardakı səviyyəni artırın, lazım olduqda doldurun

• Bütün havanı tam çıxarmaq üçün lazım olduqda təkrarlayın.

Vakuum üsulu hava ciblərinin yaranması ehtimalını aradan qaldırır. Bu, sükanın gücləndirici sistemindən havanın çıxarılmasının ən təhlükəsiz yoludur.

Sükanın gücləndirilməsi üçün GM tövsiyəsi

Vakuum nasosunuz yoxdursa, GM metoduna əməl etməyə çalışın

• Təkərləri yerdən qaldırın. Bu, avtomobilin tam çəkisi ilə yerə fırlanan təkərlərə qarşı müqaviməti aradan qaldırmaq üçündür.

• Rezervuarı doldurun

• MÜHƏRBƏT SÖNDÜRƏN halda kilidləmək üçün sükan çarxının kilidini çevirin. Bu, rezervuardan maye udacaq və artıq mayeni elektrik sükanı nasosuna heç bir stress yaratmadan geri qaytaracaq.

• Sonra mühərriki işə salın və kilidləmə prosedurunu tamamlayın, lakin bunu edin S L O W L Y Təkərin fırlanması mayeni tez qızdırır. Sükan çarxını 20 dəfəyə qədər dövrəyə ehtiyacınız ola bilər.

Sükanın gücləndirici komponentini dəyişdirərkən başqa nələri yoxlamaq lazımdır

Sükanın gücləndirici şlanqının vəziyyətini yoxlayın

Sükan sükanı şlanqlarını sonsuza qədər davam etmir və daxildən uğursuz olurlar. Mayedə və ya rezervuardakı filtrasiya ekranında hər hansı hissəciklər görsəniz, şlanqınız xarab olur və onların hər ikisi dəyişdirilməlidir.

Əgər köhnə elektrik sükan mayesindən yanmış iyi gəlirsə, ehtimal ki, yüksək istilik şlanqları da pisləşdirib.

Sükanın gücləndirilməsini yoxlayınsızma əlamətləri üçün şlanq qıvrım sahələri. Elektrik sükanı mayesi çox tez alışır və onu söndürmək çətindir. Beləliklə, elektrik sükanı nasosunun zədələnməsinin qarşısını almaq və yanğın təhlükəsini azaltmaq üçün sızan şlanqları dəyişdirin. Həmçinin sürtünmə sıyrıqlarını və ya hortum qabarıqlarını yoxlayın. Əgər tapsanız, şlanqı dəyişdirin.

Sükanın gücləndirici maye rezervuarını təmizləyin

Bəzilərini çıxarmaq və təmizləmək asandır. Ancaq digərlərində təmizlənə bilməyən incə ekran var. Ekranda hissəciklər və ya xarab olmuş mayenin çamuru varsa, bütün rezervuarı dəyişdirin.

Tıxılmış rezervuar ekranı maye aclığına və sükan gücləndiricisinin "iniltisinə" səbəb olacaq. Bu, daxili rezervuar ekranı olan Chrysler avtomobillərində çox rast gəlinir.

Bütün elektrik sükan mayesi eyni deyil

Əslində universal sükan mayesi kimi bir şey yoxdur. Yanlış elektrik sükanı mayesindən istifadə edin və siz sızma yarada bilərsiniz! Honda-da səhv elektrik sükanı mayesindən istifadə şaftın tez aşınmasına səbəb ola bilər. GM avtomobilində yanlış sükan mayesindən istifadə soyuq havada şaftın qırılmasına və ya möhürün sızmasına səbəb ola bilər.

Kəmər ötürücü sistemini yoxlayın

Avtomatik kəmər dartıcısının istismar müddəti təxminən 100.000 mildir və ya istifadə müddəti kəmərdən. Köhnə kəmər gərginləşdiricisinə yeni kəmər quraşdırmaq problem yaradır.

© , 2022

Dan Hart

Dan Hart avtomobil həvəskarı və avtomobil təmiri və texniki xidmət sahəsində mütəxəssisdir. 10 ildən artıq sənaye təcrübəsi ilə Dan müxtəlif marka və modellər üzərində saysız-hesabsız saatlarla işləməklə öz bacarıqlarını artırmışdır. Onun avtomobillərə olan həvəsi gənc yaşlarından başlayıb və o vaxtdan bunu uğurlu karyeraya çevirib.Danın bloqu, Avtomobil Təmiri üçün Məsləhətlər, avtomobil sahiblərinə ümumi və mürəkkəb təmir məsələlərini həll etməkdə kömək etmək üçün onun təcrübəsinin və fədakarlığının kulminasiya nöqtəsidir. O hesab edir ki, hər kəs avtomobil təmiri ilə bağlı bəzi əsas biliklərə malik olmalıdır, çünki bu, təkcə pula qənaət etmir, həm də fərdlərə avtomobillərinin texniki xidmətinə nəzarət etmək imkanı verir.Dan öz bloqu vasitəsilə praktik və asan izlənilən məsləhətləri, addım-addım təlimatları və mürəkkəb anlayışları başa düşülən dilə parçalayan problemlərin aradan qaldırılması üsullarını paylaşır. Onun yazı üslubu əlçatandır və onu həm təcrübəsiz avtomobil sahibləri, həm də əlavə fikirlər axtaran təcrübəli mexaniklər üçün uyğun edir. Danın məqsədi öz oxucularını avtomobil təmiri ilə bağlı tapşırıqları təkbaşına həll etmək üçün lazım olan bilik və inamla təchiz etmək, beləliklə də mexaniklərə lazımsız səfərlərin və bahalı təmir xərclərinin qarşısını almaqdır.Bloqunu saxlamaqla yanaşı, Dan həm də yüksək keyfiyyətli təmir xidmətləri göstərməklə öz icmasına xidmət etməyə davam etdiyi uğurlu avtomobil təmiri dükanı işlədir. Müştəri məmnuniyyətinə sadiqliyi və çatdırmaq üçün sarsılmaz öhdəliyimüstəsna sənətkarlıq illər ərzində ona sadiq müştəri bazası qazandırmışdır.O, avtomobilin kapotu altında olmayanda və ya bloq yazıları yazanda, Danı açıq hava fəaliyyətlərindən, avtomobil şoularında iştirak etməkdən və ya ailəsi ilə vaxt keçirərkən tapa bilərsiniz. Əsl avtomobil həvəskarı kimi o, həmişə ən son sənaye tendensiyalarından xəbərdardır və öz fikirlərini və tövsiyələrini bloqunun oxucuları ilə həvəslə bölüşür.Geniş biliyi və avtomobillərə olan həqiqi ehtirası ilə Dan Hart avtomobillərin təmiri və texniki xidməti sahəsində etibarlı nüfuz sahibidir. Onun bloqu avtomobilinin rəvan işləməsini təmin etmək və lazımsız baş ağrılarından qaçmaq istəyən hər kəs üçün əvəzsiz mənbədir.