Dodge Ram-də P0016, P0013, P0014-ə səbəb nədir?

Əgər 2010 5.7L V-8 Dodge Ram P0016, P0013, P0014 nasazlıq kodları ilə qarşılaşsanız, panik etməyin. Bu kodların hamısı əlaqəlidir və P0013 ətrafında fırlanır. Baş verənlər budur.

Bu V-8 mühərrikində dəyişən klapan vaxtı var. Eksantrik valları PCM-dən gələn əmrlərə əsasən klapanların açılması vaxtını dəyişdirmək üçün hidravlik mexanizmlərlə fırlanır. PCM, yağ təzyiqi portunu açmaq və bağlamaq üçün solenoidə güc verir. Sürətli açılma və bağlanma yağ təzyiqini dəyişən klapan mexanizminə (fazora) dəyişir ki, bu da onun cam vaxtını nə qədər tənzimləməsinə nəzarət edir.

PCM solenoidə açılıb-bağlanmasını əmr etdikdə, eksantrik mili vaxtın dəyişməsini gözləyir. müəyyən miqdarda. PCM eksantrik mili mövqe sensorundan dəyərləri yoxlayır, eksantrik vallarının həqiqətən düzgün miqdarda hərəkət etdiyini təsdiqləyir. PCM bir növbə əmri verirsə, lakin gözlənilməz nəticə görürsə, problem kodu təyin edir. Bu halda, o, iki eksantrik mili xəta kodu təyin etdi ki, bu da egzoz eksantrik mili Bank 1-də hədəf parametrini qaçırdığını və krank mili və eksantrik mili hizalanmadığını göstərir.

P0014 və P0016-ya səbəb olan şeylər

Dəyişən klapan mexanizmləri impulslu yağ təzyiqi ilə idarə olunduğundan, düzgün yağ özlülüyünün istifadəsi çox vacibdir. PCM mühərrikin temperaturunu bilir və düzgün yağ özlülüyündən istifadə etdiyinizi güman edir. Fərqli bir yağ özlülüyünü quraşdırsanız,dəyişən klapan mexanizmləri (həmçinin fazerlər adlanır) problem koduna səbəb olmaqla fərqli cavab verəcək.

PCM həmçinin istehsalçının tövsiyələrinə uyğun olaraq yağınızı dəyişdirdiyinizi gözləyir. Yağ dəyişdirmə intervallarının aşılması dəyişən klapan mexanizmlərində və filtrləmə ekranlarında lilin yığılması ilə nəticələnə bilər ki, bu da yağ təzyiqini azaldır. Dodge bu problemi düzəltmək üçün dəyişən eksantrik mili solenoid təmizləmə prosedurunu qurdu. Skan alətindən gələn əmrlərlə idarə olunur. Əgər lil çıxarıla bilmirsə, solenoid dəyişdirilməlidir.

Dodge həmçinin skan aləti ilə işə salınan fazalı təmizləmə prosedurunu özündə birləşdirir. Təmizləmə proseduru problemi həll etmirsə, faza dəyişdiricisi dəyişdirilməlidir.

Səbəblər nədir P0013

Lakin bu halda əsas səbəb P0013 Bank 1 Eksantrik mili 2 Mövqeyi kimi görünür. Aktuator Devresi Açıq. PCM 3-cü bağlayıcıdakı tünd mavi naqili 1-ci sahildəki dəyişən eksantrik mili ötürücü solenoidinə impuls edir. Tünd göy tel solenoidə çatmazdan əvvəl C140 birləşdiricisindən keçir. Solenoid qara naqildə (həmçinin C140-dan keçir) və Tamamilə İnteqrasiya edilmiş Güc Modulunda (TIPM) torpaq qəbul edir və mühərrik bölməsinin sağ arxasında yerləşən G108 torpaqla sona çatır.

PCM elektrik enerjisini işə saldıqda eksantrik mili mövqeyi aktuator solenoidi, bir gərginlik düşməsini gözləyir. Əgər belə deyilsə, açıqlığın olduğu qənaətinə gəlirPCM və G108 arasında dövrə. Solenoid dövrə düzgün işləmədiyi üçün PCM-nin eksantrik mili mövqeyinin gözlənilməz oxunuşlarını görməsi təəccüblü deyil. Beləliklə, əvvəlcə P0013 problemini həll etməklə başlayın.

Solenoiddəki qara naqildə yaxşı torpaq olub olmadığını yoxlayaraq problemi həll edin. Yaxşı yer görmürsünüzsə, solenoid və G108 arasındakı açıqlığı tapmaq üçün qara teli izləyin. Solenoiddə torpaq varsa, solenoidin özündə mağaza müqaviməti və davamlılıq testini aparın.

P0013 Sıra 1 Eksantrik mili 2 Mövqe Aktuator Devresi Açıq

P0014 Egzoz Hədəf Xətası Sıra 1

P0016 Krank mili/eksantrik mili vaxtının səhv tənzimlənməsi

©, 2016