Əyləc əyləcini yandırıb sürmüsünüzsə, nə etməliyəm

Danacaq əyləcini işə saldıqda maşın sürərkən hər hansı bir zərər verdimmi?

Yaxşı, bu, nə qədər sürdüyünüzdən və necə sürdüyünüzdən asılıdır. nəhayət səhvinizi anladığınız zaman əyləcləriniz hiss olundu. Dayanacaq əyləci mexanizmi arxa disk kaliper əyləc yastiqciqlarını, “barabanda” tipli rotorun içərisində ayrıca park əyləc yastiqciqlarını tətbiq edib-etməməsindən və ya avtomobilinizin arxa baraban əyləcləri ilə təchiz edilib-edilməməsindən asılı olaraq dəyişir.

Danacaq əyləci disk əyləcinin kaliperi ilə ayrılmazdır

Bu quraşdırmada siz dayanacaq əyləcini işə saldığınız zaman kabel arxa disk əyləc yastiqciqlarını adi dayanma zamanı olduğu kimi rotora sıxır. . Bununla belə, əgər siz bu quraşdırmada dayanacaq əyləcini işə salmış halda sürmüsünüzsə, çox güman ki, arxa disk əyləc yastıqlarını çox qızdırmısınız. Əgər siz uzun müddət sürmüsünüzsə, arxa əyləc yastiqciqlarının səthində şüşələnmə ehtimalınız var. Əyləclər soyuduqdan sonra zərər əyləc gücündə və əyləc səs-küyündə cüzi itki kimi görünür. Əgər bunu görsəniz, onu mağazaya aparın və arxa əyləc yastiqciqlarını dəyişdirin. Arxa kaliper özü daha yüksək istiliyə tab gətirməlidir. Bununla belə, rotorda hər hansı rəng dəyişikliyi (mavi və ya bənövşəyi) ləkələr varsa, o da dəyişdirilməlidir

Avtomobilin arxa disk əyləcləri var, lakin dayanacaq əyləci ayrı əyləc pabuçlarından istifadə edir

İçində Bu quraşdırma, kabel sürtmək ki, iki ənənəvi stil əyləc pabuçları fəaliyyət göstərirrotor şlyapasının içərisindəki "barabana" qarşı. Dayanacaq əyləci ilə idarə etmək park əyləci pabuçlarını həddən artıq qızdıra və “barabanda” istilik ləkələrinin yaranmasına səbəb ola bilər. Bununla belə, hər şey soyuduqdan sonra heç bir təsir hiss etməyəcəksiniz, çünki dayanacaq əyləci yalnız onu basdığınız zaman işləyir. Dayanacaq əyləci ilə sürdükdən sonra dayanacaq əyləcinin vəziyyətini yoxlamaq üçün onun necə işlədiyini görmək üçün onu yavaş sürətlə çəkməyə çalışın. Dayanacaq əyləcləri avtomobilinizi yavaşlatırsa və hərəkət etməsinə mane olursa, o, işləyir. Əyləclə bağlı başqa probleminiz və ya səs-küyünüz yoxdursa, çox güman ki, heç nə dəyişdirmək məcburiyyətində deyilsiniz.

Avtomobilin arxa tamburlu əyləcləri var

Bu quraşdırma sizin avtomobilinizə ən çox zərər verə biləcəyiniz yerdir. dayanacaq əyləci bağlı halda sürməklə əyləclər. Əgər siz dayanacaq əyləcini uzun məsafədə sürmüsünüzsə, ehtimal ki, əyləc pabuçlarını, əyləc mayesini və hətta əyləc barabanlarını çox qızdırmısınız. Ekstremal hallarda, yüksək istilik təkər silindrlərindəki rezin möhürlərə zərər verə bilər və əyləc mayesinin sızmasına səbəb ola bilər. Əyləc mayeniz sızırsa və ya azdırsa, dərhal əyləclərinizi yoxlayın.

Həddindən artıq qızma əyləc barabanlarının yüksək istilik rənginin dəyişməsinə səbəb ola bilər və bu, əyləc effektivliyini azalda və əyləc səs-küyünə səbəb ola bilər. Ən pis ssenaridə, baraban əyləcləri ilə dayanacaq əyləcini işə salmaqla sürmək hər iki arxada tam əyləc işini yerinə yetirməyə məcbur ola bilər.təkərlər.

Əyləc barabanında və ya rotorda rəng dəyişikliyi olub olmadığını yoxlayın

Əyləclər rotorun və ya əyləc barabanının rəngini dəyişdiyiniz yerə qədər qızıbsa, həmin komponentlər dəyişdirilməlidir.

Rənginin dəyişməsi və isti çatlaqları olan həddən artıq qızmış əyləc rotoru

Sürtünmə materialının vəziyyətini yoxlayın

Həddindən artıq istilik əyləc yastiqciqlarının işləməməsinə səbəb ola bilər. çat

Həddindən artıq qızmış, rəngi dəyişmiş və çatlamış əyləc yastığı

və dayaq lövhəsindən ayırın. Bu parçalar nəticədə yıxılır və əyləc effektivliyini azaldır. Yüksək istilik sürtünmə materialının şirələnməsinə də səbəb ola bilər ki, bu da artıq düzgün əyləc etməyən yanmış materialdır. Çatları və ya şirəsi olan sürtünmə materialını dəyişdirin.

Əyləc kaliperini və təkər silindrlərini yoxlayın

Yüksək istilik kaliper və təkər silindrinin rezin komponentlərini zədələyə bilər. Kaliperləri və təkər silindrini düzgün tətbiq etmək və buraxmaq üçün yoxlayın. Əgər onlar tətbiq edilsə və bağlanmadan buraxılsa, yəqin ki, yaxşıdır.

Əyləc mayesini yuyun

Əyləc mayesi yağlayıcı poliqlikolların və həlledici poliqlikol efirlərinin əsas komponentindən hazırlanır. Bu iki komponent əyləc mayesinin 95-98%-ni təşkil edir. Qalan aşqar paketində korroziya inhibitorları, anti-oksidantlar və köpük əleyhinə maddələr var. Əlavələr həddindən artıq istiləşmədən ən çox təsirlənən komponentlərdir. Məhz buna görə də həddindən artıq qızma hadisəsindən sonra əyləc mayesini yumalısınız.