Avtomobilin egzoz sistemi

 Avtomobilin egzoz sistemi

Dan Hart

Avtomobilinizin egzoz sistemi haqqında nələri bilməlisiniz

Avtomobilin egzoz sisteminin işi nədir?

Avtomobilinizin egzoz sistemi üç işi yerinə yetirir. Birincisi, katalitik çevirici hissəsi zərərli emissiyaları azaldır. İldən, markadan, modeldən və mühərrikdən asılı olaraq, avtomobilinizin tək bir katalitik çeviricisi və ya dörd ayrı katalitik çeviricisi ola bilər (bu barədə daha sonra). İkincisi, egzoz sistemi mühərrikinizin yaratdığı səs-küyü azaltmalıdır. Nəhayət, avtomobilinizin egzoz sistemi ölümcül karbonmonoksitin sərnişin salonuna daxil olmasının qarşısını almaq üçün işlənmiş qazı avtomobilinizin arxasına yönəltməlidir.

Egzoz sistemində hansı komponentlər istifadə olunur?

Egzoz avtomobil istehsalçıları daha sərt emissiya standartlarına uyğunlaşmağa məcbur olduqları üçün sistemlər illər ərzində dəyişdi. Gəlin 90-cı illərin əvvəllərindəki tipik egzoz sisteminə nəzər salaq və onu son model avtomobillə müqayisə edək.

Budur, 4 silindrli mühərrikli 1993-cü il Toyota Tercel üçün buraxılış sisteminin sxemi.

Bu, tək katalitik çeviricisi olan avtomobillər üçün olduqca tipik egzoz sisteminin sxemidir. Bu köhnə sistemlərdə mühərrikin egzoz manifolduna yaxın quraşdırılmış yalnız bir oksigen sensoru var idi. Egzoz borusu, eninə quraşdırılmış mühərriklərdə tapılan sallanma hərəkətini təmin etmək üçün çevik birləşmə tələb edirdi. Bu ilk boruda katalitik çevirici olmadığına görə tez-tez flex adlanırdıboru. Bunu egzoz borusunu sıfırdan hazırlamaq üçün istifadə olunan universal çevik büzməli metal boru kəmərləri ilə qarışdırmaq olmaz. Bu çevik birləşmələr ağır paslanmayan poladdan hazırlanır və paslanmayan polad örgü ilə bükülür. Rezonator səsboğucuda son səs-küyün azaldılmasından əvvəl işlənmiş qazı susdurmağa xidmət edir.

İndi burada daha yeni model üçün işlənmiş buraxılış sxemi var. Bu, 2005-ci ilin Ford Taurus avtomobilindəndir. Bu sistemdə Ford 6 silindrli mühərrikin hər sahilində kiçik bir katalitik çevirici quraşdırır. Sol tərəfdə katalitik çevirici egzoz manifolduna quraşdırılır. Sağ tərəfdə, katalitik konvertor və egzoz manifoldu birbaşa sağ sahil silindrinin başlığına bağlanan vahid vahiddir.

Saxla

Maşın istehsalçıları Katalitik çevirici avtomobilin orta hissəsində yerləşdikdə baş verən işlənmiş qazın soyumasının qarşısını almaq üçün manifold katalitik çeviriciləri. Emissiyanın azaldılması reaksiyasına başlamazdan əvvəl katalitik çevirici 400°F ilə 600° arasında "işıq sönən" temperatura çatmalıdır. Mühərrik zəngin hava/yanacaq qarışığı ilə işlədiyi üçün soyuq işəsalma zamanı işığın erkən sönməsi xüsusilə vacibdir. Katalitik çevirici daha tez sönərsə, yanmamış qaz daha tez yandırıla bilər. Silindr qızdırıcılarının egzoz portlarının yaxınlığında kiçik bir katalitik çevirici quraşdıraraq, avtomobil istehsalçıları daha yaxşı və daha sürətli nailiyyətlər əldə edirlər.emissiyaların azaldılması.

Avtomobilin işlənmiş qazı ilə nə baş verir?

Avtomobilin işlənmiş qazı sistemləri avtomobilin altında yerləşdiyi üçün son dərəcə sərt şərtlərə məruz qalır. Beləliklə, onlar yolda duz, qar, buz və yol maneələri ilə qarşılaşırlar. Zərbələr bahalı katalitik çeviriciyə və səsboğucuya zərər verə bilər və qismən paslanmış boruları zəiflədə bilər.

Avtomobilin egzoz sistemlərində paslanma ən çox rast gəlinən problemdir. Pas egzoz borularını, səsboğucu və rezonatoru deşə bilər. Bu baş verdikdə, egzoz sistemi egzoz səsini sakitləşdirmək kimi öz işini yerinə yetirə bilmir və daha da pisi, ölümcül karbonmonoksiti avtomobilin arxasına daşıya bilmir. Həmçinin, avtomobilin egzoz sistemində dəliklər göründükdən sonra, emissiyaların monitorinq göstəriciləri xarici havanın daxil olması ilə pozula bilər.

Sabsor və borularda paslanmanın qarşısını almaq üçün edə biləcəyiniz çox şey yoxdur. Bu, ərazinizdə nə qədər yol duzunun istifadə olunduğunun amilidir. Ancaq bunun qarşısını ala biləcəyiniz bahalı bir uğursuzluq var; çevik birləşmənin zədələnməsi.

Avtomobilin işlənmiş egzoz borusunun zədələnməsinin qarşısını alın

Transverse quraşdırılmış mühərriklər sürətlənmə zamanı bir qədər fırlanır. Mühərrik dayaqları həddindən artıq sallanan hərəkətlərin qarşısını alır və zərbənin bir hissəsini udur. Lakin mühərrik bağlayıcıları köhnəldikcə, mühərrik süxuru daha şiddətli olur və egzoz sistemindəki çevik birləşmənin qırılma nöqtəsinə qədər əyilməsinə səbəb olur. Aşınmış mühərrik dayaqlarına məhəl qoymursanız, nəinki etməli olacaqsınıznəhayət montajları, həm də əyilmə borusu kimi bahalı egzoz sistemi komponentlərini, həmçinin egzoz sisteminin asqılarını və mötərizələrini dəyişdirin.

Katalizatorun zədələnməsinin qarşısını alın

Normal texniki qulluq sizin cihazınızın vaxtından əvvəl sıradan çıxmasının qarşısını ala bilər. Katalik Çevirici. Yağın və soyuducu suyunun müntəzəm dəyişdirilməsi başlıq contasının nasazlığı və yağın və soyuducu suyun katalitik çeviricinin zədələnməsinə səbəb ola biləcək həddindən artıq istiləşmə ehtimalını azaldır. Üstəlik, qığılcım şamlarının vaxtında dəyişdirilməsi işlənmiş qaz axınına həddən artıq çox qaz tökə biləcək yanma ehtimalını azaldır.

Həmçinin bax: Nissan boş vəziyyətdə yenidən öyrənmə proseduru

Nəhayət, katalitik konvertorun təsirinin zədələnməsinin qarşısını almaq üçün dayanacaq baryerlərinin üstündən maşın sürməkdən çəkinin.

Eksoz qazının dəyişdirilməsinin dəyəri haqqında məlumat üçün bu posta baxın.

Həmçinin bax: Chrysler Elektrik Qapı Kilidi Ötürücü

©, 2017

Saxla

Saxla

Saxla

Dan Hart

Dan Hart avtomobil həvəskarı və avtomobil təmiri və texniki xidmət sahəsində mütəxəssisdir. 10 ildən artıq sənaye təcrübəsi ilə Dan müxtəlif marka və modellər üzərində saysız-hesabsız saatlarla işləməklə öz bacarıqlarını artırmışdır. Onun avtomobillərə olan həvəsi gənc yaşlarından başlayıb və o vaxtdan bunu uğurlu karyeraya çevirib.Danın bloqu, Avtomobil Təmiri üçün Məsləhətlər, avtomobil sahiblərinə ümumi və mürəkkəb təmir məsələlərini həll etməkdə kömək etmək üçün onun təcrübəsinin və fədakarlığının kulminasiya nöqtəsidir. O hesab edir ki, hər kəs avtomobil təmiri ilə bağlı bəzi əsas biliklərə malik olmalıdır, çünki bu, təkcə pula qənaət etmir, həm də fərdlərə avtomobillərinin texniki xidmətinə nəzarət etmək imkanı verir.Dan öz bloqu vasitəsilə praktik və asan izlənilən məsləhətləri, addım-addım təlimatları və mürəkkəb anlayışları başa düşülən dilə parçalayan problemlərin aradan qaldırılması üsullarını paylaşır. Onun yazı üslubu əlçatandır və onu həm təcrübəsiz avtomobil sahibləri, həm də əlavə fikirlər axtaran təcrübəli mexaniklər üçün uyğun edir. Danın məqsədi öz oxucularını avtomobil təmiri ilə bağlı tapşırıqları təkbaşına həll etmək üçün lazım olan bilik və inamla təchiz etmək, beləliklə də mexaniklərə lazımsız səfərlərin və bahalı təmir xərclərinin qarşısını almaqdır.Bloqunu saxlamaqla yanaşı, Dan həm də yüksək keyfiyyətli təmir xidmətləri göstərməklə öz icmasına xidmət etməyə davam etdiyi uğurlu avtomobil təmiri dükanı işlədir. Müştəri məmnuniyyətinə sadiqliyi və çatdırmaq üçün sarsılmaz öhdəliyimüstəsna sənətkarlıq illər ərzində ona sadiq müştəri bazası qazandırmışdır.O, avtomobilin kapotu altında olmayanda və ya bloq yazıları yazanda, Danı açıq hava fəaliyyətlərindən, avtomobil şoularında iştirak etməkdən və ya ailəsi ilə vaxt keçirərkən tapa bilərsiniz. Əsl avtomobil həvəskarı kimi o, həmişə ən son sənaye tendensiyalarından xəbərdardır və öz fikirlərini və tövsiyələrini bloqunun oxucuları ilə həvəslə bölüşür.Geniş biliyi və avtomobillərə olan həqiqi ehtirası ilə Dan Hart avtomobillərin təmiri və texniki xidməti sahəsində etibarlı nüfuz sahibidir. Onun bloqu avtomobilinin rəvan işləməsini təmin etmək və lazımsız baş ağrılarından qaçmaq istəyən hər kəs üçün əvəzsiz mənbədir.