Açarımı alışdırma kilidindən çıxara bilmirəm

Bu məqalə GM avtomobilləri ilə bağlı aşağıdakı məsələlərə toxunur: açar alışmır, parkdan kənara keçməyəcək, dəyişdirici işə qayıtmayacaq park edin.

Bütün gec model avtomobillərdən əyləc pedalına basılmadıqca parkdan kənara keçməyinizə mane olan növbə kilidi funksiyası tələb olunur. Əyləcə basdığınız zaman dəyişdiricinin interlock solenoidi işə düşür və siz parkdan kənara keçməyə imkan verən kilidləmə pinini yoldan çıxarır. Sükan sütununda dəyişdiricisi olan nəqliyyat vasitələri varsa, keçidin kilidləmə solenoidi də sütunda yerləşir. Döşəmə dəyişdiriciləri üçün solenoid dəyişdiricinin yanındakı konsoldadır.

Əyləc işığının açarı ilə bağlı probleminiz varsa və dəyişdirici parkdan kənara çıxmırsa, əl ilə dəyişdirmənin necə ediləcəyini oxumaq üçün sahibin təlimatına müraciət edin. Bəzi hallarda avtomobildə açarla çıxarıla bilən plastik örtük ola bilər. Qapaq çıxarıldıqdan sonra, əl ilə ləğvetməni aktivləşdirə bilərsiniz. Digər avtomobillərdə açarı daxil edə biləcəyiniz bir yuva var. Düyməni aşağı basdığınız zaman, dəyişdiricinin kilidini açan qolu itələyir və sizi parkdan çıxarmağa imkan verir. Bu təlimatların heç biri əsas problemi həll etmir, lakin avtomobili təmir üçün mağazaya çatdırmaq üçün sizi yola sala bilər. Düzəliş işini təsdiqləmək üçün əyləc işığı açarını yoxlamaqdır (işləyən əyləc işıqları YOXDURavtomatik olaraq əyləc pedalı açarının işlədiyi anlamına gəlir—əyləc pedalına qoşulan birdən çox açar ola bilər).

Sürüşmə kilidinin təhlükəsizlik funksiyasına əlavə olaraq bəzi avtomobillərdə dayanma-söndürmə funksiyası var ki, bu da sizə mane olur. transmissiya sürücü və ya geri vitesdə olarkən avtomobilin bağlanmasından. Bu sistemin ilk təkrarlamalarında avtomobil istehsalçıları alovu söndürmə vəziyyətinə çevirməyin qarşısını almaq üçün dəyişdiricini alovlanma kilidi silindrinə birləşdirmək üçün kabeldən istifadə etdilər. Açarın alovlanmadığı hallarda, nasazlıq adətən keçid kabelinin bağlanması və ya tənzimlənməməsi ilə bağlıdır. Tənzimləmə prosedurunu tapmaq üçün mağaza təlimatına müraciət edin.

Sonraki təkrarlamalarda avtomobil istehsalçıları (xüsusilə GM) sürücünün ötürücü hissəsində olarkən mühərrikin təsadüfən bağlanmasının qarşısını almaq üçün elektron vasitələrə müraciət etdilər. Xüsusilə, GM döşəməyə quraşdırılmış konsol dişli dəyişdiricisi ilə təchiz olunmuş avtomobillər üçün

Alovlanma Kilidi Silindrinə Nəzarət Aktuatorundan istifadə etmişdir. Alışdırma kilidi silindrinin idarəedici ötürücü sistemi sükan sütunundadır və avtomobil ötürülməsi Park vəziyyətində olmadıqda alışdırma açarı silindrinin Kilid vəziyyətinə çevrilməsinin mexaniki olaraq qarşısını almaq üçün xarici vəziyyətdə yayla yüklənmiş bir sancaqdan ibarətdir. Kilid silindrinin ötürücüsü ötürmə keçidinin kilidini idarə edən açarda yerləşən park vəziyyəti açarı ilə işləyir.

Avtomatik transmissiyapark kilidinə nəzarət sistemi bədən idarəetmə modulu (BCM) tərəfindən idarə olunur və solenoidə güc tətbiqi ilə aktivləşir. Bu, BCM əyləc pedalına basdığınızı hiss etdikdə baş verir.

Alov açarını yandırdığınız zaman GM mühərrik idarəetmə sistemi avtomobilin PARK vəziyyətində olmasını yoxlayır. Sonra o, əyləc pedalı siqnalını axtarmalı olduğunu göstərən BCM-ə rəqəmsal siqnal göndərir. Əgər BCM əyləc pedalı siqnalı görürsə, o, avtomatik transmissiyanın park kilidini idarə edən solenoidə gərginlik verir, park qolunun kilidini açır və solenoid enerjiləndikdə sürücüyə park qolunu PARK mövqeyindən çıxarmağa imkan verir. Əyləc pedalı tətbiq edilmədikdə, gövdənin idarəetmə modulu park kilidinin idarəedici elektromaqnitinin idarəetmə gərginliyinin çıxışını SÖNDÜR, park kilidinin idarəedici solenoidini enerjisizləşdirir. Enerjisi kəsilmiş elektromaqnit mexaniki olaraq park qolunu PARK vəziyyətində kilidləyir.

Əgər avtomobilin gücü kəsilirsə və/yaxud ötürücü Park vəziyyətində deyilsə, siz açarı kilid silindrindən çıxara bilməzsiniz və bəzi hallarda dişliləri dəyişə bilməzsiniz. Bunun səbəbi elektron keçiddir. Son model avtomobillərdə avtomobil istehsalçıları mexaniki dəyişdirmə kabelini atıblar və əvəzində seçdiyiniz ötürmə haqqında ECM-i xəbərdar etmək üçün elektron keçid açarından istifadə edirlər.

Əgər siz keçid qolunu parkdan çıxara bilmirsinizsə, əyləci yoxlayın. pedal açarı və keçid kilidielektromaqnit.

Əgər siz açarı kilid silindrindən çıxara bilmirsinizsə, çox güman ki, avtomatik transmissiya parkının kilidini idarə edən elektromaqnit işləmir, tıxacdadır və ya naqil qoşqu nasazdır. Sürət dəyişdiricisi dişliləri dəyişdirmədiyi üçün eyni problemlər yarana bilər.

© 2015