#MOTORMETER

Təmir Bacarıqlarınızı Təkmilləşdirin: Avtomobilə Qulluq üçün Ekspert Məsləhətləri

Bələdçilər 

1.0L Ecoboost 3silindrli Ford Atışma Sifarişi və şam boşluğu

Dan Hart
1.0L Ecoboost 3silindrli Ford Atışma Sifarişi və şam boşluğu
Dan Hart

1.0L Ecoboost 3-silindrli Ford Atışma Sifarişi və buji boşluğu

Ford 1.0L 3-silindrli buji boşluğu

Boşluq: .028 ″

Fırlanma anı: 9-10 fut-lbs.

Həmçinin bax: HID fara lampaları haqqında məlumat əldə edin

QEYD: Şam nömrəsi, boşluq və fırlanma momenti model ilinə görə dəyişə bilər. Sahibkarınızın təlimatı və ya mağaza təlimatı ilə təsdiqləyin

Ford 1.0L 3-silindrli Mühərrikin texniki xüsusiyyətləri

Silindr blokunun materialı Çuqun

Silindr başlığının materialı Alüminium

Yanacaq növü Benzin

Yanacaq sistemi Birbaşa yanacaq yeridilməsi

Konfiqurasiya Inline

Balonların sayı 3

Hər silindrdə klapanlar 4

Valvetrain layout DOHC

Buruq, mm 71,9 mm (2,83 düym)

Strok, mm 82,0 mm (3,22 düym)

Yer dəyişdirmə, cc 999 cc (61,0 cu) in)

Daxili yanma mühərrikinin növü Dörd taktlı, turbomühərrikli

Sıxılma nisbəti 10,0:1

Güc, ag 100-125 at gücü (74-92 kVt)/ 6000

Fırlanma anı, lb fut 130-150 lb-ft (170-200 Nm)/ 1500-4000

Mühərrikin çəkisi 213 lbs (97 kq)

Atış qaydası 1- 2-3

Ford 1.0L 3-silindrli yağ xüsusiyyətləri

Mühərrik yağının çəkisi SAE 5W-20

Mühərrikin yağ tutumu, litr 4.1

Yağ dəyişdirilməsi interval, mil 9.000 (15.000 km) və ya 12 ay

Ford 1.0L 3 silindrli tətbiqlər

Ford Focus

Ford Fiesta

Ford EcoSport

Ford Mondeo

Ford C-Max

Ford B-Max

Ford Transit Courier

Ford 1.0L 3 silindrli etibarlılıq

Bu, birbaşa enjeksiyonlu mühərrikdir, ona görə də üzərində karbon yığılmasına həssasdırqaz klapanların arxasına vurulmadığı üçün suqəbuledici klapanlar. Beləliklə, karbon yığılması güc çatışmazlığına və yanmalara səbəb ola biləcəyi üçün yuxarı suqəbuledici klapanların təmizlənməsi tövsiyə olunur.

Həmçinin bax: 2007 Ford Focus Sigorta Diaqramı

2014-cü ildən əvvəl istehsal edilmiş mühərriklərdə temperatur sensoru göstərsə də, aşağı soyuducu şlanqının yırtılması və bütün mühərrik soyuducu mayesinin boşaldılması ilə bağlı problemlər yaşanırdı. normal templər. Şlanq 2014-cü ildə yenidən işlənib.

Köhnə mühərriklərdə aşağı yanacaq təzyiqi ilə bağlı problemlər yarana bilər. Yüksək təzyiqli yanacaq pompası eksantrik şaftından çıxarılır. Cam kovasının aşınması aşağı yanacaq təzyiqinə səbəb ola bilər. Aşınmış kamera qabının dəyişdirilməsi həll yoludur.

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart avtomobil həvəskarı və avtomobil təmiri və texniki xidmət sahəsində mütəxəssisdir. 10 ildən artıq sənaye təcrübəsi ilə Dan müxtəlif marka və modellər üzərində saysız-hesabsız saatlarla işləməklə öz bacarıqlarını artırmışdır. Onun avtomobillərə olan həvəsi gənc yaşlarından başlayıb və o vaxtdan bunu uğurlu karyeraya çevirib.Danın bloqu, Avtomobil Təmiri üçün Məsləhətlər, avtomobil sahiblərinə ümumi və mürəkkəb təmir məsələlərini həll etməkdə kömək etmək üçün onun təcrübəsinin və fədakarlığının kulminasiya nöqtəsidir. O hesab edir ki, hər kəs avtomobil təmiri ilə bağlı bəzi əsas biliklərə malik olmalıdır, çünki bu, təkcə pula qənaət etmir, həm də fərdlərə avtomobillərinin texniki xidmətinə nəzarət etmək imkanı verir.Dan öz bloqu vasitəsilə praktik və asan izlənilən məsləhətləri, addım-addım təlimatları və mürəkkəb anlayışları başa düşülən dilə parçalayan problemlərin aradan qaldırılması üsullarını paylaşır. Onun yazı üslubu əlçatandır və onu həm təcrübəsiz avtomobil sahibləri, həm də əlavə fikirlər axtaran təcrübəli mexaniklər üçün uyğun edir. Danın məqsədi öz oxucularını avtomobil təmiri ilə bağlı tapşırıqları təkbaşına həll etmək üçün lazım olan bilik və inamla təchiz etmək, beləliklə də mexaniklərə lazımsız səfərlərin və bahalı təmir xərclərinin qarşısını almaqdır.Bloqunu saxlamaqla yanaşı, Dan həm də yüksək keyfiyyətli təmir xidmətləri göstərməklə öz icmasına xidmət etməyə davam etdiyi uğurlu avtomobil təmiri dükanı işlədir. Müştəri məmnuniyyətinə sadiqliyi və çatdırmaq üçün sarsılmaz öhdəliyimüstəsna sənətkarlıq illər ərzində ona sadiq müştəri bazası qazandırmışdır.O, avtomobilin kapotu altında olmayanda və ya bloq yazıları yazanda, Danı açıq hava fəaliyyətlərindən, avtomobil şoularında iştirak etməkdən və ya ailəsi ilə vaxt keçirərkən tapa bilərsiniz. Əsl avtomobil həvəskarı kimi o, həmişə ən son sənaye tendensiyalarından xəbərdardır və öz fikirlərini və tövsiyələrini bloqunun oxucuları ilə həvəslə bölüşür.Geniş biliyi və avtomobillərə olan həqiqi ehtirası ilə Dan Hart avtomobillərin təmiri və texniki xidməti sahəsində etibarlı nüfuz sahibidir. Onun bloqu avtomobilinin rəvan işləməsini təmin etmək və lazımsız baş ağrılarından qaçmaq istəyən hər kəs üçün əvəzsiz mənbədir.