উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰৰ ৰেখা

 উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰৰ ৰেখা

Dan Hart

উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰৰ ৰেখা — কেনেকৈ ঠিক কৰিব

উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰৰ ৰেখা তিনিটা কাৰণৰ ভিতৰত এটা কাৰণত; হয় ৰবৰৰ স্কিজিৰ অংশটো জীৰ্ণ বা ফাটি গৈছে, ৱাইপাৰ ব্লেডৰ ফ্ৰেমটো বেঁকা বা ক্ষতিগ্ৰস্ত হৈছে, বা ৱাইপাৰ আৰ্মৰ পিভটটো মৰিছা পৰা হৈছে

See_also: লেক্সাছ গেছ প্ৰকাৰ — লেক্সাছ ইন্ধন গ্ৰেড

জীৰ্ণ ৰবৰৰ স্কিজিৰ ফলত হোৱা ৱাইপাৰৰ ৰেখা

ৰবৰৰ অংশটো ৱাইপাৰ ব্লেডক আপোনাৰ উইণ্ডশ্বিল্ডৰ পৰা পানী আঁতৰাই পেলাবলৈ ডিজাইন কৰা হৈছে। তেনে কৰিবলৈ ইয়াক চোকা ধাৰেৰে গঠন কৰা হয়। কিন্তু সময় আৰু ব্যৱহাৰৰ লগে লগে উইণ্ডশ্বিল্ডত পথৰ গ্ৰিটৰ বাবে সেই চোকা প্ৰান্তটো ক্ষয় হ’ব পাৰে। বা, দীৰ্ঘদিন ধৰি ৰ’দত থাকিলে ই ফাটি যাব পাৰে।

বঁকা ৱাইপাৰ ব্লেডৰ ফ্ৰেমৰ ফলত হোৱা ৱাইপাৰৰ ৰেখা

এয়া এটা চৰম উদাহৰণ ৱাইপাৰ ব্লেডৰ এটা বেঁকা। কিন্তু সৰু বেঁকা হ’লেও ৰেখাপাত হ’ব পাৰে।

ৱাইপাৰ ব্লেডৰ ফ্ৰেমটো ৰবৰৰ সমগ্ৰ পৃষ্ঠত সম চাপ প্ৰয়োগ কৰিব পৰাকৈ ডিজাইন কৰা হৈছে। যদি ব্লেডৰ ফ্ৰেমটো ক্ষতিগ্ৰস্ত হৈছে বা বেঁকা হৈছে, তেন্তে ই অসমান চাপ প্ৰয়োগ কৰিব যাৰ ফলত ৱাইপাৰৰ ৰেখাডাল হ’ব পাৰে। বেণ্ড বা ক্ষতিগ্ৰস্ত ফ্ৰেমৰ বাবে একমাত্ৰ সমাধান হ'ল ৱাইপাৰ ব্লেড সলনি কৰা।

মৰিছা পৰা পিভট বা ভঙা আৰ্ম স্প্ৰিঙৰ ফলত হোৱা ৱাইপাৰৰ ৰেখা

ৱাইপাৰ আৰ্ম আৰু ব্লেডে উইণ্ডশ্বিল্ডত চাপ প্ৰয়োগ কৰে ৱাইপাৰ আৰ্মৰ গুৰিত লগোৱা এটা টেনচন স্প্ৰিং। ব্লেডখনে বক্ৰ কাঁচখনৰ ওপৰেৰে মচি যোৱাৰ লগে লগে ই বেছৰ ওচৰত ঘূৰিব লাগিব যাতে বক্ৰ কাঁচখনৰ ওপৰেৰে সম্পূৰ্ণ গতি কৰিব পাৰে। সময়ৰ লগে লগে পিভটটোৱে মৰিছা পৰিব পাৰে আৰু কাৰণ হ’ব পাৰেবান্ধিবলৈ ৱাইপাৰ বাহু। তাৰ ফলত বাহুটোৰ ওপৰত অসমান চাপ পৰে যিয়ে ৰেখাপাতৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে।

পিভটত বান্ধোনৰ বাবে পৰীক্ষা কৰিবলৈ ৱাইপাৰ বাহুটো গ্লাছৰ পৰা তুলি লওক আৰু তাৰ পিছত গ্লাছৰ ফালে তললৈ লৈ যাওক। যদি বাহুটো মসৃণভাৱে গতি কৰে, তেন্তে সেয়া কাৰণ নহয়। কিন্তু যদি ৱাইপাৰ আৰ্মটো উলম্ব অৱস্থাত থাকে, তেন্তে পিভট এৰিয়াত তেল লগাওক আৰু তেলে সংযোগস্থলত কাম নকৰালৈকে আগলৈ পিছলৈ কাম কৰক।

See_also: গাড়ীৰ খিৰিকীখন তললৈ নাযায়৷

Dan Hart

ডেন হাৰ্ট এজন অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বিশেষজ্ঞ। ১০ বছৰতকৈও অধিক সময়ৰ উদ্যোগৰ অভিজ্ঞতাৰে ডেনে বিভিন্ন মেক আৰু মডেলৰ ওপৰত অগণন ঘণ্টা কাম কৰি নিজৰ দক্ষতাক নিখুঁত কৰি তুলিছে। গাড়ীৰ প্ৰতি তেওঁৰ আকৰ্ষণ কম বয়সৰ পৰাই আৰম্ভ হৈছিল, আৰু তেতিয়াৰ পৰাই তেওঁ ইয়াক এক সফল কেৰিয়াৰলৈ ৰূপান্তৰিত কৰিছে।ডেনৰ ব্লগ, টিপছ ফৰ কাৰ মেৰামতি, গাড়ীৰ মালিকসকলক সাধাৰণ আৰু জটিল মেৰামতিৰ সমস্যাসমূহ মোকাবিলা কৰাত সহায় কৰাৰ বাবে তেওঁৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু নিষ্ঠাৰ শিখৰ। তেওঁৰ মতে গাড়ী মেৰামতিৰ বিষয়ে সকলোৰে কিছু মৌলিক জ্ঞান থাকিব লাগে, কিয়নো ই কেৱল ধন ৰাহি কৰাই নহয়, ব্যক্তিসকলক নিজৰ বাহনৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ নিয়ন্ত্ৰণ ল’বলৈও ক্ষমতা প্ৰদান কৰে।ডেনে তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ব্যৱহাৰিক আৰু সহজে অনুসৰণ কৰিব পৰা টিপছ, ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ গাইড, আৰু জটিল ধাৰণাসমূহক বুজিব পৰা ভাষালৈ ভাঙি পেলোৱা সমস্যা সমাধান কৌশলসমূহ শ্বেয়াৰ কৰে। তেওঁৰ লেখাৰ শৈলী কাষ চাপিব পৰা, যাৰ বাবে ই নবীন গাড়ীৰ মালিক আৰু অতিৰিক্ত অন্তৰ্দৃষ্টি বিচৰা অভিজ্ঞ মেকানিক উভয়ৰে বাবে উপযোগী। ডেনৰ লক্ষ্য হৈছে তেওঁৰ পাঠকসকলক গাড়ী মেৰামতিৰ কাম নিজাববীয়াকৈ মোকাবিলা কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় জ্ঞান আৰু আত্মবিশ্বাসেৰে সজ্জিত কৰা, যাৰ ফলত মেকানিকৰ ওচৰলৈ অপ্ৰয়োজনীয় ভ্ৰমণ আৰু ব্যয়বহুল মেৰামতিৰ বিল ৰোধ কৰা হয়।ডেনে নিজৰ ব্লগটো ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰাৰ উপৰিও এখন সফল অটো মেৰামতিৰ দোকানো চলায় য’ত তেওঁ উচ্চমানৰ মেৰামতি সেৱা আগবঢ়াই নিজৰ সমাজখনক সেৱা আগবঢ়াই আহিছে। গ্ৰাহকৰ সন্তুষ্টিৰ প্ৰতি তেওঁৰ সমৰ্পণ আৰু ডেলিভাৰীৰ প্ৰতি তেওঁৰ অটল দায়বদ্ধতাব্যতিক্ৰমী কাৰুকাৰ্য্যই তেওঁক বছৰ বছৰ ধৰি এক নিষ্ঠাবান গ্ৰাহকৰ ভিত্তি অৰ্জন কৰিছে।যেতিয়া তেওঁ গাড়ীৰ হুডৰ তলত নাথাকে বা ব্লগ পোষ্ট লিখি নাথাকে, তেতিয়া আপুনি ডেনক বাহিৰৰ কাম-কাজ উপভোগ কৰা, গাড়ীৰ শ্ব’ত অংশগ্ৰহণ কৰা বা পৰিয়ালৰ সৈতে সময় কটোৱা দেখা পাব পাৰে। এজন প্ৰকৃত গাড়ী অনুৰাগী হিচাপে তেওঁ সদায় উদ্যোগৰ শেহতীয়া ধাৰাসমূহৰ সৈতে জড়িত আৰু আগ্ৰহেৰে তেওঁৰ অন্তৰ্দৃষ্টি আৰু পৰামৰ্শসমূহ তেওঁৰ ব্লগ পাঠকৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰে।গাড়ীৰ প্ৰতি থকা বিশাল জ্ঞান আৰু প্ৰকৃত আকৰ্ষণৰ বাবে ডেন হাৰ্ট গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত এক বিশ্বাসযোগ্য কৰ্তৃপক্ষ। তেওঁৰ ব্লগটো যিকোনো ব্যক্তিৰ বাবে এক অমূল্য সম্পদ যিয়ে নিজৰ বাহনখন সুচাৰুৰূপে চলাই ৰাখিবলৈ আৰু অপ্ৰয়োজনীয় মূৰৰ বিষৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ বিচাৰে।