ট্ৰেন্সমিছন মেগনেটিকৰ ওপৰত ধাতুৰ শ্বেভিংছ

 ট্ৰেন্সমিছন মেগনেটিকৰ ওপৰত ধাতুৰ শ্বেভিংছ

Dan Hart

ট্ৰেন্সমিছন মেগনেটিকত থকা সেই ধাতুৰ শ্বেভিংবোৰ কি

প্ৰথমবাৰৰ বাবে DIY সকলে ট্ৰেন্সমিছন পেনটো পেলাই দি ট্ৰেন্সমিছন মেগনেটিকত ধাতুৰ শ্বেভিং বিচাৰিলে স্তম্ভিত হয়। তেওঁলোকে ভাবে যে ই অচিৰেই সংক্ৰমণ বিকল হোৱাৰ চিন। হ’ব পাৰে, কিন্তু ট্ৰেন্সমিছন মেগনেটিক বনাম স্বাভাৱিক পৰিধান আৰু ছিঙি যোৱা ট্ৰেন্সমিছন ধূলিৰ ওপৰত ধাতুৰ শ্বেভিংছৰ মাজৰ পাৰ্থক্যৰ বিষয়ে স্পষ্ট হওঁ আহক। গাড়ী নিৰ্মাতাসকলে ট্ৰেন্সমিছন, ড্ৰাইভ এক্সেল আৰু ট্ৰেন্সফাৰ কেছত এটা ট্ৰেন্সমিছন মেগনেটিক স্থাপন কৰি সৰু সৰু ধাতুৰ পৰিধান কণাবোৰ সংগ্ৰহ কৰি ধৰি ৰাখে যাতে বেয়াৰিং আৰু গিয়াৰৰ মাজেৰে চলাচল কৰিব নোৱাৰে। যিহেতু এই প্ৰধান ধাতুৰ উপাদানবোৰ পৰিধান হয়, গতিকে ড্ৰেইন প্লাগত পৰিধানৰ কণা বিচাৰি পোৱাটো একেবাৰে স্বাভাৱিক। গতিকে প্ৰশ্নটো হ’ল, কিমান স্বাভাৱিক?

সংবহন চুম্বকত থকা মিহি ধাতুৰ কণাবোৰ স্বাভাৱিক

নতুন হ’লে সকলো সংবহনে সামান্য পৰিমাণৰ মেচিনিং ধূলি ঢালি দিয়ে আৰু সেই ধূলিখিনি তুলি লয় ট্ৰেন্সমিছন চুম্বক। ধূলিবোৰ দেখাত ক’লা বন্দুকৰ পাউদাৰৰ দৰে, টেক্সচাৰত মাত্ৰ মিহি। আপুনি মাইলবোৰ ৰেক আপ কৰাৰ লগে লগে, ট্ৰেন্সমিছন চুম্বকত এই ধাতুৰ ধূলিৰ বৃহৎ জমা হোৱা দেখি আপুনি আচৰিত হোৱা উচিত নহয়। কিন্তু ট্ৰেন্সমিছন ফ্লুইডৰ পৰিৱৰ্তনক অৱহেলা কৰিলে পৰিধান ত্বৰান্বিত হ'ব পাৰে।

ট্ৰেন্সমিছন চুম্বকত ধাতুৰ চেভিং স্বাভাৱিক নহয়

যিহেতু DIY সমূহে ট্ৰেন্সমিছন ধূলি বা ক'লা পাউদাৰক ধাতুৰ শ্বেভিংৰ সৈতে বিভ্ৰান্ত কৰে, গতিকে চাওঁ আহক কি স্বাভাৱিক আৰু... কিনহয়।

ট্ৰেন্সমিছন চুম্বকত ধাতুৰ চেভিং। স্বাভাৱিক বনাম স্বাভাৱিক নহয়

See_also: টায়াৰ প্লাগ এটা টায়াৰ চেপেটা হোৱাৰ পিছত ব্যৱহাৰ কৰক?

চুম্বকীয় নিষ্কাশন প্লাগত স্বাভাৱিক আৰু অস্বাভাৱিক ধাতুৰ কণা

সেই ধাতুৰ চেভিংবোৰ ক'ৰ পৰা আহে?

সৰল, ধাতুৰ চেভিংবোৰ ক'ৰ পৰা আহে গিয়াৰ। বুছিঙৰ পৰা পিতলৰ ৰঙৰ চেভিং আহে। ক'লা টুকুৰা ক্লাচ ডিস্কৰ পৰা হয়।

See_also: ২০০০ চনৰ ফৰ্ড এফ১৫০ ফিউজ আৰু ফিউজ বক্স লেআউট

ট্ৰেন্সমিছন গিয়াৰত চিপ কৰা দাঁত

নতুন ট্ৰেন্সফাৰ কেছ, ডিফাৰেন্সিয়েল আৰু অটোমেটিক ট্ৰেন্সমিছন ফ্লুইড সাধাৰণতে নতুন হ'লে পাতল বাদামী বা ৰঙা হয়। যিদৰে পিন্ধে,

©, ২০১৭ <৩>

Dan Hart

ডেন হাৰ্ট এজন অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বিশেষজ্ঞ। ১০ বছৰতকৈও অধিক সময়ৰ উদ্যোগৰ অভিজ্ঞতাৰে ডেনে বিভিন্ন মেক আৰু মডেলৰ ওপৰত অগণন ঘণ্টা কাম কৰি নিজৰ দক্ষতাক নিখুঁত কৰি তুলিছে। গাড়ীৰ প্ৰতি তেওঁৰ আকৰ্ষণ কম বয়সৰ পৰাই আৰম্ভ হৈছিল, আৰু তেতিয়াৰ পৰাই তেওঁ ইয়াক এক সফল কেৰিয়াৰলৈ ৰূপান্তৰিত কৰিছে।ডেনৰ ব্লগ, টিপছ ফৰ কাৰ মেৰামতি, গাড়ীৰ মালিকসকলক সাধাৰণ আৰু জটিল মেৰামতিৰ সমস্যাসমূহ মোকাবিলা কৰাত সহায় কৰাৰ বাবে তেওঁৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু নিষ্ঠাৰ শিখৰ। তেওঁৰ মতে গাড়ী মেৰামতিৰ বিষয়ে সকলোৰে কিছু মৌলিক জ্ঞান থাকিব লাগে, কিয়নো ই কেৱল ধন ৰাহি কৰাই নহয়, ব্যক্তিসকলক নিজৰ বাহনৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ নিয়ন্ত্ৰণ ল’বলৈও ক্ষমতা প্ৰদান কৰে।ডেনে তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ব্যৱহাৰিক আৰু সহজে অনুসৰণ কৰিব পৰা টিপছ, ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ গাইড, আৰু জটিল ধাৰণাসমূহক বুজিব পৰা ভাষালৈ ভাঙি পেলোৱা সমস্যা সমাধান কৌশলসমূহ শ্বেয়াৰ কৰে। তেওঁৰ লেখাৰ শৈলী কাষ চাপিব পৰা, যাৰ বাবে ই নবীন গাড়ীৰ মালিক আৰু অতিৰিক্ত অন্তৰ্দৃষ্টি বিচৰা অভিজ্ঞ মেকানিক উভয়ৰে বাবে উপযোগী। ডেনৰ লক্ষ্য হৈছে তেওঁৰ পাঠকসকলক গাড়ী মেৰামতিৰ কাম নিজাববীয়াকৈ মোকাবিলা কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় জ্ঞান আৰু আত্মবিশ্বাসেৰে সজ্জিত কৰা, যাৰ ফলত মেকানিকৰ ওচৰলৈ অপ্ৰয়োজনীয় ভ্ৰমণ আৰু ব্যয়বহুল মেৰামতিৰ বিল ৰোধ কৰা হয়।ডেনে নিজৰ ব্লগটো ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰাৰ উপৰিও এখন সফল অটো মেৰামতিৰ দোকানো চলায় য’ত তেওঁ উচ্চমানৰ মেৰামতি সেৱা আগবঢ়াই নিজৰ সমাজখনক সেৱা আগবঢ়াই আহিছে। গ্ৰাহকৰ সন্তুষ্টিৰ প্ৰতি তেওঁৰ সমৰ্পণ আৰু ডেলিভাৰীৰ প্ৰতি তেওঁৰ অটল দায়বদ্ধতাব্যতিক্ৰমী কাৰুকাৰ্য্যই তেওঁক বছৰ বছৰ ধৰি এক নিষ্ঠাবান গ্ৰাহকৰ ভিত্তি অৰ্জন কৰিছে।যেতিয়া তেওঁ গাড়ীৰ হুডৰ তলত নাথাকে বা ব্লগ পোষ্ট লিখি নাথাকে, তেতিয়া আপুনি ডেনক বাহিৰৰ কাম-কাজ উপভোগ কৰা, গাড়ীৰ শ্ব’ত অংশগ্ৰহণ কৰা বা পৰিয়ালৰ সৈতে সময় কটোৱা দেখা পাব পাৰে। এজন প্ৰকৃত গাড়ী অনুৰাগী হিচাপে তেওঁ সদায় উদ্যোগৰ শেহতীয়া ধাৰাসমূহৰ সৈতে জড়িত আৰু আগ্ৰহেৰে তেওঁৰ অন্তৰ্দৃষ্টি আৰু পৰামৰ্শসমূহ তেওঁৰ ব্লগ পাঠকৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰে।গাড়ীৰ প্ৰতি থকা বিশাল জ্ঞান আৰু প্ৰকৃত আকৰ্ষণৰ বাবে ডেন হাৰ্ট গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত এক বিশ্বাসযোগ্য কৰ্তৃপক্ষ। তেওঁৰ ব্লগটো যিকোনো ব্যক্তিৰ বাবে এক অমূল্য সম্পদ যিয়ে নিজৰ বাহনখন সুচাৰুৰূপে চলাই ৰাখিবলৈ আৰু অপ্ৰয়োজনীয় মূৰৰ বিষৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ বিচাৰে।