ট্ৰেক অফ লাইট অন
বিষয়বস্তুৰ তালিকা
জিএম বাহনত ট্ৰেক অফ লাইট অন আৰু এবিএছ লাইট
দোকানসমূহে কিছুমান লেট মডেল জিএম বাহনত এবিএছ চেন্সৰৰ বিপুল বিকলতাৰ হাৰ ৰিপৰ্ট কৰিছে। যেতিয়া ABS চিস্টেমে এটা ত্ৰুটি ধৰা পেলায় কমপিউটাৰে ABS লাইট জ্বলায় আৰু ট্ৰেক অফ লাইট অন কৰি আপোনাক অৱগত কৰি ট্ৰেকচন নিয়ন্ত্ৰণ বন্ধ কৰে। এবিএছ লাইট আৰু ট্ৰেক অফ লাইট অন কৰাৰ সমস্যাটো হ'ল প্ৰায়ে হুইল বেয়াৰিং/হাবৰ সৈতে ভিতৰত এটা বেয়া এবিএছ চেন্সৰ। এই চেন্সৰসমূহ দুটা শৈলীত তৈয়াৰ কৰা হয়:
বাহ্যিক এবিএছ চকা গতি সেন্সৰ
এই শৈলীৰ এবিএছ চকা গতি চেন্সৰে চেন্সৰটোক পোনপটীয়াকৈ চকা বেয়াৰিং/হাব সমাবেশত বল্ট কৰে। হুইল স্পীড চেন্সৰে হুইল বেয়াৰিঙৰ ভিতৰৰ এবিএছ টোন ৰিঙৰ নটচ গণনা কৰে। চেন্সৰ আৰু টোন ৰিঙৰ মাজৰ ক্লিয়াৰেন্স অতি জটিল। গতি চেন্সৰ আৰু চকা বেয়াৰিঙৰ মাজত মৰিছা জমা হ’লে সমস্যাটো হয়। এই পৰিঘটনাক “ৰষ্ট জেকিং” বোলা হয়, য’ত মৰিছাই আক্ষৰিক অৰ্থত চেন্সৰটোক ওপৰলৈ ঠেলি দিয়ে যিয়ে চেন্সৰ আৰু টোন ৰিঙৰ মাজৰ ব্যৱধান ইমানেই বৃদ্ধি কৰে যে ই মাজে মাজে পঢ়ে। যদি আপোনাৰ এই শৈলী চেন্সৰ আছে, ইয়াক আঁতৰাই পেলাওক আৰু মৰিছাৰ পৰা লাহে লাহে বালি দিয়ক (লঘুকৈ মূল শব্দ)। তাৰ পিছত খালী ধাতুটোত মেৰিন গ্রীজৰ পাতল কোট লগাই পুনৰ একত্ৰিত কৰক। আপুনি চেন্সৰৰ তললৈ পানী সোমাব নোৱাৰাকৈ বাহিৰৰ প্ৰান্তৰ চাৰিওফালে আৰটিভি ছিলিকনৰ এটা পাতল গুটি প্ৰয়োগ কৰিবলৈ চেষ্টা কৰিব পাৰে।
অখণ্ড এবিএছ চকা গতি চেন্সৰ
দ্বিতীয় আৰু অধিক সাধাৰণ শৈলীত আছেবেয়াৰিং/হাবত নিৰ্মিত ABS চেন্সৰ। এই ইউনিটটো চাৰ্ভিচ কৰিব নোৱাৰিব। আপুনি সম্পূৰ্ণ বেয়াৰিং/হাব সলনি কৰিব লাগিব।
যেতিয়া যিকোনো ধৰণৰ চেন্সৰ ফ্ৰিটজত থাকে, মাজে মাজে বা নোহোৱা এবিএছ চকা গতি সেন্সৰৰ সংকেতে এবিএছ ব্ৰেকৰ সৃষ্টি কৰে বন্ধ কৰিবলৈ ব্যৱস্থাপ্ৰণালী। ইয়াৰ ফলত ABS লাইট অন হয় আৰু Trac অফ লাইট জ্বলি উঠে। কাৰণ ট্ৰেকচন কণ্ট্ৰ’ল চিষ্টেমে ইয়াৰ সকলো তথ্য এবিএছ কম্পিউটাৰৰ পৰা লাভ কৰে। কোনো ইনপুটৰ অৰ্থ হ'ল সমগ্ৰ চিস্টেমটো বন্ধ কৰা। ইয়াৰ উপৰিও, ই PCM ত এটা ক'ড ছেট কৰিব।
বেছিভাগ ক্ষেত্ৰতে হুইল বেয়াৰিং/হাব এছেম্বলি সলনি কৰিলে সমস্যাটো সমাধান হয়। কিন্তু আমি কিছুমান ক্ষেত্ৰ দেখিবলৈ পাইছো য'ত ABS লাইট অন আৰু ট্ৰেক অফ লাইট অন হ'ব পাৰে ABS হুইল স্পীড চেন্সৰৰ তাঁৰৰ হাৰ্নেছৰ বাবে।
কোন চকাই সমস্যাৰ সৃষ্টি কৰিছে জানিবলৈ, এটা ক'ড ৰিডাৰ ব্যৱহাৰ কৰক বা স্কেন সঁজুলি যি B, C, আৰু U সমস্যা ক'ড পঢ়িব পাৰে। যদি আপোনাৰ এটা ক'ড ৰিডাৰ বা স্কেন সঁজুলি নাই, ইয়াত এটা বিচাৰি উলিয়াওক।
See_also: ট্ৰেক অফ লাইট অনABS চেন্সৰ তাঁৰ হাৰ্নেছ
GM এ ABS ৰ পৰা যোৱা তাঁৰ হাৰ্নেছত এটা বিশাল বিফলতাৰ হাৰও আছে কম্পিউটাৰৰ পৰা চকা গতি চেন্সৰলৈ। হাৰ্নেছটো মাটিলৈ চুটি হ’ব পাৰে। যিহেতু হাৰ্নেছটো তলৰ নিয়ন্ত্ৰণ বাহুৰ প্ৰতিটো গতিৰ লগে লগে মোচ খাব লাগিব, সেয়েহে হাৰ্নেছে এনে এটা মুকলি অৱস্থাও গঢ়ি তুলিব পাৰে য’ত এবিএছ সংকেতবোৰ কেতিয়াও এবিএছ কম্পিউটাৰত নাহে। এইটো ইমানেই ডাঙৰ সমস্যা যে আফটাৰমাৰ্কেট যোগানকাৰী ডৰ্মানে এতিয়া সলনি তাঁৰৰ হাৰ্নেছ বনাইছেজিএম সংস্কৰণৰ প্ৰায় আধা দামৰ।
এই বাহনসমূহৰ সন্মুখৰ বাওঁফালৰ চেন্সৰৰ বাবে এটা আফটাৰমাৰ্কেট এবিএছ তাঁৰ হাৰ্নেছ লওক।
2005-97 চেভ্ৰলেট মালিবু;
1998- ৯৭ অল্ডছমবাইল এচিয়েভা;
২০০৩-৯৯ অল্ডছমবাইল এলেৰো;
২০০৫-৯৯ পণ্টিয়াক গ্ৰেণ্ড আম
ডৰ্মান পাৰ্ট #৯৭০-০০৮
এটা আফটাৰমাৰ্কেট এবিএছ লাভ কৰক এই বাহনসমূহৰ সন্মুখৰ সোঁ চেন্সৰৰ বাবে তাঁৰৰ হাৰ্নেছ।
২০০৫-৯৭ চেভ্ৰলেট মালিবু;
১৯৯৮-৯৭ অল্ডছম'বাইল এচিয়েভা;
২০০৩-৯৯ অল্ডছম'বাইল এলেৰো;
See_also: কেবিন এয়াৰ ফিল্টাৰ সলনি কৰক2005-99 Pontiac Grand Am
Dorman Part #970-009
যদি আপোনাৰ এটা ABS লাইট অন আৰু TRAC OFF লাইট অন আছে আৰু চিস্টেমৰ সমস্যা সমাধান কৰিব বিচাৰে, তেন্তে পৰীক্ষা কৰি আৰম্ভ কৰক প্ৰতিটো সন্মুখৰ চকা বেয়াৰিঙত সংযোগকাৰী। আপুনি হয়তো দেখিব যে গোটেই সংযোগকাৰীটো ভাঙি গৈছে বেয়াৰিংটো মাত্ৰ বায়ুৰ মাজত ওলমি আছে। যদি চেন্সৰৰ তাঁৰবোৰ ভাল দেখা যায়, তেন্তে ইয়াক বিচ্ছিন্ন কৰক। তাৰ পিছত ABS কম্পিউটাৰত মূল সংযোগক বিচ্ছিন্ন কৰক (সাধাৰণতে ড্ৰাইভাৰৰ ফালে অৱস্থিত—মাত্ৰ হাৰ্নেছ অনুসৰণ কৰি কম্পিউটাৰলৈ উভতি যাওক)। তাঁৰ হাৰ্নেছ বিচ্ছিন্ন কৰি, ABS চেন্সৰলৈ যোৱা প্ৰতিটো তাঁৰ পৰীক্ষা কৰিবলৈ আপোনাৰ মিটাৰ ব্যৱহাৰ কৰক। প্ৰতিটো তাঁৰৰ ধাৰাবাহিকতা পৰীক্ষা কৰক আৰু তাৰ পিছত তাঁৰৰ মাজত শ্বৰ্ট আছে নেকি পৰীক্ষা কৰক। লগতে গ্ৰাউণ্ডলৈ চুটি আছে নেকি পৰীক্ষা কৰক। যদি আপুনি সেইবোৰৰ কোনো এটা অৱস্থা পায়, তেন্তে হাৰ্নেছটো সলনি কৰক। চুটি/খোলাটো ঠিক কৰিবলৈ চেষ্টা নকৰিব। ব্যৱস্থাটোৱে ইমান কম ভল্টেজত কাম কৰে যে স্প্লাইচৰ বৃদ্ধি পোৱা ৰেজিষ্টেন্সে যোগাযোগত বাধা দিব পাৰে। লগতে, ক
চকা বেয়াৰিং/হাব সলনি কৰিবলৈ, আপুনি অক্ষৰ বাদাম আঁতৰাব লাগিব। তাৰ বাবে এটা ডাঙৰ চকেট আৰু এটা দীঘল ১⁄২” ব্ৰেকাৰ বাৰৰ প্ৰয়োজন হ’ব। আপুনি এক্সেল বাদাম আঁতৰাবলৈ ইমপেক্ট ৰেঞ্চ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে, কিন্তু নতুনটো ইনষ্টল কৰিবলৈ আপুনি ইমপেক্ট ৰেঞ্চ ব্যৱহাৰ কৰিব নোৱাৰে। ইয়াৰ প্ৰভাৱত নতুন বেয়াৰিংটো ধ্বংস হ’ব পাৰে। লগতে, নিশ্চিত হওক যে আপুনি এটা NEW অক্ষ বাদাম সংস্থাপন কৰিছে। পুৰণিটো পুনৰ ব্যৱহাৰ কৰিব নোৱাৰিব। নতুন নাটৰ বাবে টৰ্ক মান বিচাৰি উলিয়াওক আৰু ইয়াক সঠিকভাৱে ছেট কৰিবলৈ এটা টৰ্ক ৰেঞ্চ ব্যৱহাৰ কৰক।
© 2012
সংৰক্ষণ কৰক
সংৰক্ষণ কৰক
সংৰক্ষণ কৰক
সংৰক্ষণ কৰক
সংৰক্ষণ কৰক
