টায়াৰৰ অসমান পৰিধান — ইয়াৰ কাৰণ কি?

 টায়াৰৰ অসমান পৰিধান — ইয়াৰ কাৰণ কি?

Dan Hart

বিষয়বস্তুৰ তালিকা

টায়াৰৰ অসমান পৰিধানৰ কাৰণ কি?

টায়াৰৰ অসমান পৰিধানৰ দুটা সাধাৰণ কাৰণ হ’ল অনডাৰ-ইনফ্লেচন আৰু এলাইনমেণ্টৰ সমস্যা। কিন্তু অতিমাত্ৰা মুদ্ৰাস্ফীতিৰ ফলত টায়াৰ অসমান পৰিধান হোৱাৰ লগতে জীৰ্ণ শ্বক/ষ্ট্ৰটত গাড়ী চলোৱাও হ’ব পাৰে। ইয়াত প্ৰতিটো অসমান টায়াৰৰ অৱস্থা কেনেকুৱা দেখা যায়, ইয়াৰ কাৰণ কি আৰু ইয়াক কেনেকৈ ঠিক কৰিব লাগে।

বাওঁ আৰু সোঁ প্ৰান্তত পিন্ধা টায়াৰ — অনফ্লেচনৰ ফলত হোৱা অসমান টায়াৰৰ পৰিধান

সকলো টায়াৰে কিছু হেৰুৱাই পেলায় বায়ুৰ পৰিমাণ। যদি আপুনি টায়াৰৰ চাপ পৰীক্ষা নকৰে আৰু পৰামৰ্শ দিয়া চাপত টপ অফ কৰে, তেন্তে আপুনি টায়াৰৰ সোঁ আৰু বাওঁ ফালে থকা ট্ৰেডটো অকালতে ক্ষয় যাব।

তলত -মুদ্ৰাস্ফীতিৰ ফলত টায়াৰ গৰম হৈ যায় আৰু ফাটি যায়

মুদ্ৰাস্ফীতিৰ ফলত প্ৰান্তৰ পোছাক পৰিধান আৰু গৰমৰ ফলত ফাটি যায়

বাওঁ আৰু সোঁ টায়াৰৰ কান্ধ ক্ষয় হোৱাৰ উপৰিও ফুলিলে টায়াৰটো ক্ষয় হয় ফ্লেক্স আৰু গৰম হয়, যাৰ ফলত ৰবৰৰ অৱক্ষয় আৰু ফাটি যায়। ইয়াক সাধাৰণতে শুকান পচন বুলি কোৱা হয়। নহয়৷ ইয়াৰ মালিকৰ ভুল যিটো অনডাৰ-ইনফ্লেটেড টায়াৰত গাড়ী চলোৱাৰ ফলত হয়।

অণ্ডাৰ ইনফ্লেচনে কেনেকুৱা অনুভৱ কৰে?

অণ্ডাৰ ইনফ্লেচনে আপোনাক অলপ কোমল কিন্তু কম ৰেচপন্সিভ ৰাইড দিয়ে। ষ্টিয়াৰিং লৰচৰ কৰাৰ সময়ত আপুনি সামান্য পলম হোৱা লক্ষ্য কৰিব পাৰে। কাৰণ টায়াৰৰ কাষৰ বেৰখন ইমানেই মোচোকা খাইছে যে ই সঠিকভাৱে সঁহাৰি দিব নোৱাৰে। ইয়াৰ উপৰিও অতিৰিক্ত টায়াৰ ফ্লেক্সে ৰোলিং ৰেজিষ্টেন্স বৃদ্ধি কৰে যিয়ে আপোনাৰ ইন্ধনৰ মাইলেজ হ্ৰাস কৰে

কেন্দ্ৰত পিন্ধা টায়াৰ কিন্তু প্ৰান্তত নহয় — অসমান টায়াৰঅনডাৰ ইনফ্লেচনৰ ফলত হোৱা পৰিধান

অতি মুদ্ৰাস্ফীতিৰ ফলত টায়াৰৰ বিপৰীত ধৰণৰ পৰিধান হয়। বৰ্ধিত বায়ুৰ চাপে টায়াৰৰ আকৃতি অলপ সলনি কৰে, যাৰ ফলত ই ডোনাটৰ আকৃতি লয় গতিকে টায়াৰটোৱে বেছিভাগেই চেণ্টাৰ ট্ৰেডত চলায়। যিহেতু আপুনি ট্ৰেডৰ এটা অংশতহে গাড়ী চলাই আছে, কেন্দ্ৰৰ ট্ৰেডটো দ্ৰুতগতিত ক্ষয় যায়।

টায়াৰৰ দ্ৰুত আৰু অসমান পৰিধানৰ উপৰিও, অতিমাত্ৰা মুদ্ৰাস্ফীতিৰ ফলত আপোনাৰ ৰখাৰ দূৰত্ব বৃদ্ধি পায়, বিশেষকৈ ভিজা পথত। কাৰণ চাইপ আৰু ট্ৰেড ব্লকে পানী টায়াৰৰ ধাৰেৰে বাহিৰলৈ চেনেল কৰে। কিন্তু টায়াৰৰ কান্ধবোৰ ৰাস্তাৰ পৰা তুলি লোৱা হয় যেতিয়া টায়াৰটো অতিমাত্ৰা ফুলি উঠে, ই আপুনি টায়াৰৰ পানী আঁতৰোৱাৰ ক্ষমতা নাটকীয়ভাৱে হ্ৰাস কৰে। তাৰ ফলত হাইড্ৰ'প্লেনিং আৰু ষ্টপিং ডিষ্টেন্স বৃদ্ধি পোৱাৰ সম্ভাৱনা বৃদ্ধি পায়।

অতি ইনফ্লেচনে ছাচপেনচন আৰু ষ্টিয়াৰিঙৰ পৰিধান ত্বৰান্বিত কৰে

অভাৰ ইনফ্লেটেড টায়াৰ কঠিন আৰু ই ৰুক্ষ ৰাইড প্ৰদান কৰে আৰু কঠিন টায়াৰত কম কুশ্বনিং থাকে বাম্পৰ ওপৰেৰে যোৱা আৰু গাঁতত খুন্দা মৰাৰ ক্ষমতা। গতিকে ঝুলন উপাদানবোৰে অধিক সঘনাই চক্ৰান্ত কৰে, যাৰ ফলত ত্বৰান্বিত পৰিধান হয়। আপোনাৰ বল জইণ্ট, ষ্ট্ৰট/শ্বক, টাই ৰডৰ শেষ, আৰু নিয়ন্ত্ৰণ আৰ্মৰ বুছিংবোৰ দ্ৰুতভাৱে ক্ষয় যায় যদি আপুনি ফুলি উঠা টায়াৰৰ ওপৰত গাড়ী চলায়।

See_also: ডাইৰেক্টফিট বনাম ইউনিভাৰ্চেলফিট অনুঘটকীয় ৰূপান্তৰক

অভাৰ ইনফ্লেচন কেনেকুৱা লাগে?

ৰাস্তাৰ প্ৰতিটো বাম্প অনুভৱ কৰিব। গাঁতবোৰে সমগ্ৰ বাহনখন জোকাৰি যাব। কাষৰ বেৰ কঠিন হোৱাৰ বাবে বাহনখনে অধিক সঁহাৰি অনুভৱ কৰিব পাৰে। অলপ পাবা৷কম ৰোলিং ৰেজিষ্টেন্সৰ বাবে উন্নত মাইলেজ। কিন্তু আপুনি গেছত যিমানেই ৰাহি নকৰক কিয়, আপুনি ত্বৰান্বিত ছাচপেনচন আৰু ষ্টিয়াৰিঙৰ উপাদান সলনি কৰাৰ খৰচত খৰচ কৰিব।

টায়াৰৰ এটা প্ৰান্ত ক্ষয় যায় — ইতিবাচক বা ঋণাত্মক কেম্বাৰে কিমান অসমান টায়াৰৰ পৰিধান কৰে

কি কেম্বাৰ আৰু ই কেনেকৈ টায়াৰৰ অসমান পৰিধান কৰে?

কেম্বাৰ হৈছে টায়াৰৰ ওপৰৰ অংশৰ ভিতৰলৈ বা বাহিৰলৈ হেলনীয়া হোৱা। যদি কেম্বাৰ বন্ধ হৈ থাকে, তেন্তে আপোনাৰ টায়াৰবোৰ ঋণাত্মক কেম্বাৰৰ পৰা ভিতৰৰ প্ৰান্তত বা ধনাত্মক কেম্বাৰৰ পৰা বাহিৰৰ প্ৰান্তত ক্ষয় যাব

এবাৰ টায়াৰৰ প্ৰান্তটো বন্ধ হৈ গ’লে,... টায়াৰ আপোচ কৰা হৈছে। আপোনাৰ বাহনখন এলাইন কৰি লওক আৰু তাৰ পিছত জীৰ্ণ টায়াৰ সলনি কৰক।

কেম্বাৰৰ পৰিধান কেনেকুৱা অনুভৱ হয়?

অনুচিত কেম্বাৰৰ ফলত টায়াৰৰ প্ৰান্তটো ক্ষয় যায়, যাৰ ফলত টায়াৰটোৱে বৰফ লয় ক্ৰীম শঙ্কু আকৃতিৰ। কেম্বাৰ টায়াৰ পৰিধান কৰিলে কাষলৈ টানিব পাৰে। যদি আপুনি আপোনাৰ ষ্টিয়াৰিং অহৰহ শুধৰাই থাকে আৰু ই সদায় একে দিশতে থাকে, তেন্তে আপুনি আপোনাৰ কেম্বাৰটো সামঞ্জস্য কৰিব লাগিব।

আপোনাৰ টায়াৰ ট্ৰেড ব্লকবোৰ এটা কোণত পৰিধান কৰা হয় — ঋণাত্মক বা ধনাত্মক ভৰিৰ আঙুলিৰ ফলত হোৱা অসমান টায়াৰ পৰিধান

ভৰিৰ আঙুলিৰ কোণে আপোনাৰ টায়াৰৰ সন্মুখৰ প্ৰান্তবোৰ পোনে পোনে আগলৈ, বাহনখনৰ মাজৰ ফালে বা বাহিৰলৈ আঙুলিয়াইছে নেকি বুজায়।

ভৰিৰ আঙুলিৰ কোণৰ আটাইতকৈ সহজ উদাহৰণ হ'ল আপোনাৰ জোতাটো এটালৈ আঙুলিয়াই দিয়া কাষেৰে ঠেলি মাটিৰ কাষেৰে ঠেলি দিব। জোতাৰ আগফালৰ প্ৰান্তটো আপুনি টেপাৰ কৰি পেলাব৷পেটাৰ্ণ।

পাখিযুক্ত ট্ৰেড ব্লকৰ এটা চৰম উদাহৰণ

অনুচিত ভৰিৰ আঙুলিৰ কোণ কেনেকুৱা অনুভৱ হয়?

আপুনি... বাহনখনে এফালে টানি থকা যেন অনুভৱ কৰক নহ'লে আপুনি অনুভৱ কৰিব যে আপুনি সদায় আপোনাৰ ষ্টিয়াৰিং শুধৰাই দিব লাগিব।

ভৰিৰ আঙুলিৰ কোণটো সন্মুখ বা পিছৰ চকাত বন্ধ হ'ব পাৰে, বা দুয়োটাতে বন্ধ হ'ব পাৰে

যেতিয়া পিছৰ চকাত ট’ অফ হয়, তেতিয়া ট্ৰেড ব্লকবোৰ একেলগে স্কুইচ হয় আৰু তাৰ পিছত এৰি দিয়ে, যাৰ ফলত টায়াৰটো অলপ হপ হয় আৰু টায়াৰত ডিভ’ট পিন্ধে। ডিভ'টৰ কাৰণ হ'ব পাৰে জীৰ্ণ শ্বক আৰু ষ্ট্ৰট।

ভৰিৰ আঙুলিৰ কোণ অনুচিতৰ বাবে হোৱা টায়াৰৰ অসমান পৰিধান

See_also: ফৰ্ড ৱাইপাৰৰ তাঁৰৰ ডায়েগ্ৰাম

যেতিয়া কেম্বাৰ আৰু ভৰিৰ আঙুলিৰ কোণ বন্ধ থাকে, তেতিয়া আপুনি দেখিব টায়াৰৰ এটা ফালে অত্যন্ত পৰিধান আৰু পাখি থকা।

Dan Hart

ডেন হাৰ্ট এজন অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বিশেষজ্ঞ। ১০ বছৰতকৈও অধিক সময়ৰ উদ্যোগৰ অভিজ্ঞতাৰে ডেনে বিভিন্ন মেক আৰু মডেলৰ ওপৰত অগণন ঘণ্টা কাম কৰি নিজৰ দক্ষতাক নিখুঁত কৰি তুলিছে। গাড়ীৰ প্ৰতি তেওঁৰ আকৰ্ষণ কম বয়সৰ পৰাই আৰম্ভ হৈছিল, আৰু তেতিয়াৰ পৰাই তেওঁ ইয়াক এক সফল কেৰিয়াৰলৈ ৰূপান্তৰিত কৰিছে।ডেনৰ ব্লগ, টিপছ ফৰ কাৰ মেৰামতি, গাড়ীৰ মালিকসকলক সাধাৰণ আৰু জটিল মেৰামতিৰ সমস্যাসমূহ মোকাবিলা কৰাত সহায় কৰাৰ বাবে তেওঁৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু নিষ্ঠাৰ শিখৰ। তেওঁৰ মতে গাড়ী মেৰামতিৰ বিষয়ে সকলোৰে কিছু মৌলিক জ্ঞান থাকিব লাগে, কিয়নো ই কেৱল ধন ৰাহি কৰাই নহয়, ব্যক্তিসকলক নিজৰ বাহনৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ নিয়ন্ত্ৰণ ল’বলৈও ক্ষমতা প্ৰদান কৰে।ডেনে তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ব্যৱহাৰিক আৰু সহজে অনুসৰণ কৰিব পৰা টিপছ, ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ গাইড, আৰু জটিল ধাৰণাসমূহক বুজিব পৰা ভাষালৈ ভাঙি পেলোৱা সমস্যা সমাধান কৌশলসমূহ শ্বেয়াৰ কৰে। তেওঁৰ লেখাৰ শৈলী কাষ চাপিব পৰা, যাৰ বাবে ই নবীন গাড়ীৰ মালিক আৰু অতিৰিক্ত অন্তৰ্দৃষ্টি বিচৰা অভিজ্ঞ মেকানিক উভয়ৰে বাবে উপযোগী। ডেনৰ লক্ষ্য হৈছে তেওঁৰ পাঠকসকলক গাড়ী মেৰামতিৰ কাম নিজাববীয়াকৈ মোকাবিলা কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় জ্ঞান আৰু আত্মবিশ্বাসেৰে সজ্জিত কৰা, যাৰ ফলত মেকানিকৰ ওচৰলৈ অপ্ৰয়োজনীয় ভ্ৰমণ আৰু ব্যয়বহুল মেৰামতিৰ বিল ৰোধ কৰা হয়।ডেনে নিজৰ ব্লগটো ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰাৰ উপৰিও এখন সফল অটো মেৰামতিৰ দোকানো চলায় য’ত তেওঁ উচ্চমানৰ মেৰামতি সেৱা আগবঢ়াই নিজৰ সমাজখনক সেৱা আগবঢ়াই আহিছে। গ্ৰাহকৰ সন্তুষ্টিৰ প্ৰতি তেওঁৰ সমৰ্পণ আৰু ডেলিভাৰীৰ প্ৰতি তেওঁৰ অটল দায়বদ্ধতাব্যতিক্ৰমী কাৰুকাৰ্য্যই তেওঁক বছৰ বছৰ ধৰি এক নিষ্ঠাবান গ্ৰাহকৰ ভিত্তি অৰ্জন কৰিছে।যেতিয়া তেওঁ গাড়ীৰ হুডৰ তলত নাথাকে বা ব্লগ পোষ্ট লিখি নাথাকে, তেতিয়া আপুনি ডেনক বাহিৰৰ কাম-কাজ উপভোগ কৰা, গাড়ীৰ শ্ব’ত অংশগ্ৰহণ কৰা বা পৰিয়ালৰ সৈতে সময় কটোৱা দেখা পাব পাৰে। এজন প্ৰকৃত গাড়ী অনুৰাগী হিচাপে তেওঁ সদায় উদ্যোগৰ শেহতীয়া ধাৰাসমূহৰ সৈতে জড়িত আৰু আগ্ৰহেৰে তেওঁৰ অন্তৰ্দৃষ্টি আৰু পৰামৰ্শসমূহ তেওঁৰ ব্লগ পাঠকৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰে।গাড়ীৰ প্ৰতি থকা বিশাল জ্ঞান আৰু প্ৰকৃত আকৰ্ষণৰ বাবে ডেন হাৰ্ট গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত এক বিশ্বাসযোগ্য কৰ্তৃপক্ষ। তেওঁৰ ব্লগটো যিকোনো ব্যক্তিৰ বাবে এক অমূল্য সম্পদ যিয়ে নিজৰ বাহনখন সুচাৰুৰূপে চলাই ৰাখিবলৈ আৰু অপ্ৰয়োজনীয় মূৰৰ বিষৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ বিচাৰে।