সাধাৰণ গাড়ীৰ এচি মেনিফল্ড গেজ ৰিডিং

 সাধাৰণ গাড়ীৰ এচি মেনিফল্ড গেজ ৰিডিং

Dan Hart

সাধাৰণ গাড়ীৰ এচি মেনিফল্ড গেজ ৰিডিং কি?

মোৰ এচি মেনিফল্ড গেজবোৰে কি পঢ়িব লাগে?

গাড়ীৰ এচি মেনিফল্ড গেজে আপোনাক এচি সমস্যা নিৰ্ণয় কৰাত সহায় কৰিব পাৰে। সকলো উষ্ণতাৰ আৰ্দ্ৰতাৰ স্তৰৰ বাবে কোনো এটা পঢ়া নাই আৰু আপুনি এটা লোড কৰা বনাম আনলোড কৰা পৰিৱেশন পৰীক্ষা কৰে নে নকৰে তাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি পঢ়া সলনি হ'ব।

এটা UNLOADED পৰিৱেশন পৰীক্ষা কেনেকৈ কৰিব লাগে

1) পৰীক্ষাটো কৰক ছাঁযুক্ত ঠাইত (প্ৰত্যক্ষ সূৰ্যৰ পোহৰত নহয়)।

See_also: চুবাৰু এবিএছ ক'ড, চুবাৰু চাৰ্ভিচ বুলেটিন ০৬৫৫১৬আৰ

2) সন্মুখৰ খিৰিকীসমূহ বন্ধ

3) HVAC MAX RECIRCULATE MODE ত ছেট কৰা হৈছে

4) ব্ল'ৱাৰ ফেন HIGH<5 ত>

5) হুড খোলা ৰখা

7) ইঞ্জিনটো 1,000 RPM ত 10 মিনিট চলাওক যাতে ব্যৱস্থাটো স্থিৰ হব পাৰে।

6) পৰিৱেশৰ উষ্ণতা 1-ফুট জুখিব। গ্ৰীলৰ সন্মুখত। বতৰ সেৱাৰ টেম্প ৰিডিং ব্যৱহাৰ নকৰিব।

7) কেন্দ্ৰ নলীত বায়ুৰ টেম্প জুখিব।

8) কেন্দ্ৰ নলীৰ উষ্ণতাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি এচি মেনিফল্ড গেজ ৰিডিং।

গাড়ীৰ এচি মেনিফল্ড গেজৰ ৰিডিং

যিহেতু খিৰিকীবোৰ বন্ধ হৈ আছে আৰু চিস্টেমটো পুনৰ চলাচল কৰিবলৈ ছেট কৰা হৈছে, আপুনি ইতিমধ্যে ঠাণ্ডা কৰা শুকান বায়ু বাষ্পীভৱনকাৰীৰ ওপৰেৰে পাৰ হৈ চিষ্টেমৰ কাৰ্য্যক্ষমতা জুখিছে।

কেনেকৈ এটা লোড কৰা পৰিৱেশন পৰীক্ষা কৰিবলৈ।

1) পৰীক্ষাটো এটা ছাঁযুক্ত অঞ্চলত কৰক (প্ৰত্যক্ষ সূৰ্যৰ পোহৰত নহয়)।

See_also: জাম্প ষ্টাৰ্টৰ পিছত ৰেডিঅ’ই কাম নকৰে৷

2) সন্মুখৰ উইণ্ড'সমূহ খোলা

3) HVAC ছেট কৰা হৈছে AC লৈ (পুনৰ পৰিসঞ্চালন অফ)

4) ব্ল'ৱাৰ ফেন HIGH অন

5) হুড খোলা ৰখা

7) ইঞ্জিন 1,500 RPM ত 10 মিনিট চলাওক যাতে চিস্টেমটোক অনুমতি দিয়েstabilize.

6) পৰিৱেশৰ উষ্ণতা ১-ফুট জুখিব। গ্ৰীলৰ সন্মুখত। বতৰ সেৱাৰ টেম্প ৰিডিং ব্যৱহাৰ নকৰিব। বতৰ সেৱাৰ পৰা আপেক্ষিক আৰ্দ্ৰতাৰ ৰিডিং লাভ কৰক।

7) কেন্দ্ৰ নলীত বায়ুৰ উষ্ণতা জুখিব।

8) বাহনৰ সন্মুখৰ পৰিৱেশৰ উষ্ণতা, আপেক্ষিক আৰ্দ্ৰতা আৰু... কেন্দ্ৰ নলীৰ উষ্ণতা।

Dan Hart

ডেন হাৰ্ট এজন অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বিশেষজ্ঞ। ১০ বছৰতকৈও অধিক সময়ৰ উদ্যোগৰ অভিজ্ঞতাৰে ডেনে বিভিন্ন মেক আৰু মডেলৰ ওপৰত অগণন ঘণ্টা কাম কৰি নিজৰ দক্ষতাক নিখুঁত কৰি তুলিছে। গাড়ীৰ প্ৰতি তেওঁৰ আকৰ্ষণ কম বয়সৰ পৰাই আৰম্ভ হৈছিল, আৰু তেতিয়াৰ পৰাই তেওঁ ইয়াক এক সফল কেৰিয়াৰলৈ ৰূপান্তৰিত কৰিছে।ডেনৰ ব্লগ, টিপছ ফৰ কাৰ মেৰামতি, গাড়ীৰ মালিকসকলক সাধাৰণ আৰু জটিল মেৰামতিৰ সমস্যাসমূহ মোকাবিলা কৰাত সহায় কৰাৰ বাবে তেওঁৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু নিষ্ঠাৰ শিখৰ। তেওঁৰ মতে গাড়ী মেৰামতিৰ বিষয়ে সকলোৰে কিছু মৌলিক জ্ঞান থাকিব লাগে, কিয়নো ই কেৱল ধন ৰাহি কৰাই নহয়, ব্যক্তিসকলক নিজৰ বাহনৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ নিয়ন্ত্ৰণ ল’বলৈও ক্ষমতা প্ৰদান কৰে।ডেনে তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ব্যৱহাৰিক আৰু সহজে অনুসৰণ কৰিব পৰা টিপছ, ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ গাইড, আৰু জটিল ধাৰণাসমূহক বুজিব পৰা ভাষালৈ ভাঙি পেলোৱা সমস্যা সমাধান কৌশলসমূহ শ্বেয়াৰ কৰে। তেওঁৰ লেখাৰ শৈলী কাষ চাপিব পৰা, যাৰ বাবে ই নবীন গাড়ীৰ মালিক আৰু অতিৰিক্ত অন্তৰ্দৃষ্টি বিচৰা অভিজ্ঞ মেকানিক উভয়ৰে বাবে উপযোগী। ডেনৰ লক্ষ্য হৈছে তেওঁৰ পাঠকসকলক গাড়ী মেৰামতিৰ কাম নিজাববীয়াকৈ মোকাবিলা কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় জ্ঞান আৰু আত্মবিশ্বাসেৰে সজ্জিত কৰা, যাৰ ফলত মেকানিকৰ ওচৰলৈ অপ্ৰয়োজনীয় ভ্ৰমণ আৰু ব্যয়বহুল মেৰামতিৰ বিল ৰোধ কৰা হয়।ডেনে নিজৰ ব্লগটো ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰাৰ উপৰিও এখন সফল অটো মেৰামতিৰ দোকানো চলায় য’ত তেওঁ উচ্চমানৰ মেৰামতি সেৱা আগবঢ়াই নিজৰ সমাজখনক সেৱা আগবঢ়াই আহিছে। গ্ৰাহকৰ সন্তুষ্টিৰ প্ৰতি তেওঁৰ সমৰ্পণ আৰু ডেলিভাৰীৰ প্ৰতি তেওঁৰ অটল দায়বদ্ধতাব্যতিক্ৰমী কাৰুকাৰ্য্যই তেওঁক বছৰ বছৰ ধৰি এক নিষ্ঠাবান গ্ৰাহকৰ ভিত্তি অৰ্জন কৰিছে।যেতিয়া তেওঁ গাড়ীৰ হুডৰ তলত নাথাকে বা ব্লগ পোষ্ট লিখি নাথাকে, তেতিয়া আপুনি ডেনক বাহিৰৰ কাম-কাজ উপভোগ কৰা, গাড়ীৰ শ্ব’ত অংশগ্ৰহণ কৰা বা পৰিয়ালৰ সৈতে সময় কটোৱা দেখা পাব পাৰে। এজন প্ৰকৃত গাড়ী অনুৰাগী হিচাপে তেওঁ সদায় উদ্যোগৰ শেহতীয়া ধাৰাসমূহৰ সৈতে জড়িত আৰু আগ্ৰহেৰে তেওঁৰ অন্তৰ্দৃষ্টি আৰু পৰামৰ্শসমূহ তেওঁৰ ব্লগ পাঠকৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰে।গাড়ীৰ প্ৰতি থকা বিশাল জ্ঞান আৰু প্ৰকৃত আকৰ্ষণৰ বাবে ডেন হাৰ্ট গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত এক বিশ্বাসযোগ্য কৰ্তৃপক্ষ। তেওঁৰ ব্লগটো যিকোনো ব্যক্তিৰ বাবে এক অমূল্য সম্পদ যিয়ে নিজৰ বাহনখন সুচাৰুৰূপে চলাই ৰাখিবলৈ আৰু অপ্ৰয়োজনীয় মূৰৰ বিষৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ বিচাৰে।