ফৰ্ড থ্ৰ'টল বডি ৰিলাৰ্ন প্ৰক্ৰিয়া

 ফৰ্ড থ্ৰ'টল বডি ৰিলাৰ্ন প্ৰক্ৰিয়া

Dan Hart

ফৰ্ড থ্ৰ'টল বডি পুনৰ শিক্ষণ পদ্ধতি কেনেকৈ কৰিব

যদি আপুনি আপোনাৰ ফৰ্ড ইলেক্ট্ৰনিক থ্ৰ'টল বডি সলনি কৰিছে বা আপুনি বেটাৰী বিচ্ছিন্ন কৰিছে, তেন্তে আপুনি এটা নতুন বেচলাইন অচল স্থাপন কৰিবলৈ এটা ফৰ্ড থ্ৰ'টল বডি পুনৰ শিকিব লাগিব . ২০০০ চনৰ আৰম্ভণিৰ পৰাই ফৰ্ডকে ধৰি বহু গাড়ী নিৰ্মাতাই ফ্লাই বাই তাঁৰৰ ইলেক্ট্ৰনিক থ্ৰ’টল বডি স্থাপন কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰে। সেই বাহনবোৰত “গেছ” পেডেলটো থ্ৰ’টল বডিৰ লগত কেবলৰ দ্বাৰা সংযোগ কৰা নহয়। পেডেলে কেৱল এটা ইলেক্ট্ৰনিক সংকেত প্ৰদান কৰে, থ্ৰ’টল বডিক কয় যে আপুনি কিমান ত্বৰণৰ অনুৰোধ কৰিছে৷ থ্ৰ’টল বডিৰ ভিতৰত ছেট কৰা এটা মটৰ আৰু গিয়াৰ হ্ৰাসে আপোনাৰ অনুৰোধ পূৰণ কৰিবলৈ থ্ৰ’টল প্লেটখন খোলে আৰু বন্ধ কৰে।

See_also: ব্ৰেক ৰটাৰ ৱাৰ্পৰ কাৰণ কি

সময়ৰ লগে লগে থ্ৰ’টল প্লেটৰ চাৰিওফালে কাৰ্বন জমা হ’ব পাৰে, ইয়াৰ “ঘৰ” অৱস্থান সলনি হ’ব পাৰে। যদি ক্ৰমান্বয়ে বিল্ডআপ হয়, তেন্তে পিচিএম-এ নতুন ঘৰুৱা অৱস্থান “শিকে”। কিন্তু যেতিয়া আপোনাৰ বেটাৰী মৰি যায় বা আপুনি আপোনাৰ বাহনত কাম কৰিবলৈ ইয়াক বিচ্ছিন্ন কৰে, পিচিএম-এ অভিযোজিত ঘৰুৱা অৱস্থান “পাহৰি” যায়। যদি আপুনি পুনৰ শিক্ষণ পদ্ধতি নকৰে, তেন্তে পিচিএম-এ নতুন ভিত্তিৰেখাৰ অচলৰ বাবে “চিকাৰ” কৰিব। ই শেষত ইয়াক নিজাববীয়াকৈ শিকিব, কিন্তু ইয়াৰ বাবে গাড়ী চলোৱাত এসপ্তাহতকৈও অধিক সময় লাগিব পাৰে, এই সময়ছোৱাত আপুনি উচ্চ আৰু কম অচল গতি আৰু সম্ভৱতঃ ৰুক্ষ অচল হোৱাৰ অভিজ্ঞতা লাভ কৰিব।

ইয়াত কেনেকৈ কৰিব লাগে তাৰ এটা পোষ্ট দিয়া হৈছে এটা ফৰ্ড ইলেক্ট্ৰনিক থ্ৰ'টল বডি পৰিষ্কাৰ কৰক

ইয়াত থ্ৰ'টল বডি পুনৰ শিক্ষণ পদ্ধতি আছে

পিচিএম এডাপ্টিভ মেমৰি ক্লিয়াৰ কৰক

1) নেগেটিভ বিচ্ছিন্ন কৰকবেটাৰী টাৰ্মিনেল।

2) ধনাত্মক বেটাৰী কেবলৰ পৰা এতিয়া বিচ্ছিন্ন ঋণাত্মক বেটাৰী কেবল টাৰ্মিনেললৈ এটা জাম্পাৰ তাঁৰ চলাওক। টোকা. বেটাৰীৰ পৰা বিচ্ছিন্ন ঋণাত্মক কেবলৰ সৈতে এইটো কৰক। আপুনি ইয়াত সৃষ্টি কৰা শ্বৰ্ট চাৰ্কিটটো পিচিএমৰ ভিতৰৰ কেপাচিটৰৰ পৰা সকলো শক্তি নিষ্কাশন কৰিবলৈ ডিজাইন কৰা হৈছে। জাম্পাৰটো প্ৰায় ২-মিনিটৰ বাবে সংযোগ কৰি ৰাখক।

3) ঋণাত্মক বেটাৰী কেবলটো বেটাৰীৰ সৈতে পুনৰ সংযোগ কৰক।

আগবাঢ়ি যোৱাৰ আগতে সকলো বৈদ্যুতিক আনুষংগিক বস্তু বন্ধ কৰক। হেডলাইট, ব্ল’ৱাৰ মটৰ, ৰেডিঅ’, ৱাইপাৰ আদি বন্ধ কৰক।

See_also: চুবাৰু ব্ল'ৱাৰ মটৰৰ সমস্যা

৪) চাবিটো চলাবলৈ ঘূৰাই দিয়ক আৰু সকলো সতৰ্কবাণী লাইট বন্ধ হোৱালৈ অপেক্ষা কৰক। এই সময়ছোৱাত পিচিএম-এ থ্ৰ'টল বডি প্লেটক নতুন অৱস্থানসমূহ “শিকিবলৈ” সম্পূৰ্ণ মুকলিৰ পৰা সম্পূৰ্ণ বন্ধলৈ ঝাড়ু দিবলৈ আদেশ দিব।

5) ইঞ্জিনটো ষ্টাৰ্ট কৰক আৰু ইঞ্জিনটো ষ্টাৰ্ট কৰক আৰু ইয়াক সম্পূৰ্ণ 10-মিনিটৰ বাবে অচল কৰি ৰাখক সম্পূৰ্ণ অপাৰেটিং উষ্ণতাত উপনীত হয়। এই সময়ছোৱাত অচল অৱস্থা স্বাভাৱিকতকৈ বেছি হ’ব পাৰে। ইঞ্জিন গৰম হোৱাৰ লগে লগে লাহে লাহে কমি যাব লাগে। ইঞ্জিনৰ টেম্প গেজটো চাওক আৰু কেতিয়া ই অপাৰেটিং টেম্পত উপনীত হয় তেতিয়া মন কৰক। তাৰ পিছত অতিৰিক্ত ৫ মিনিট অচল কৰি ৰাখিব। এই সময়ছোৱাত ই অচলভাৱে সামঞ্জস্য কৰি থাকিব।

6) বাহনখন বিভিন্ন গতিৰে চলাওক যাতে পিচিএম-এ শ্বিফ্ট পইণ্ট শিকে।

©, 2015

সংৰক্ষণ কৰকসংৰক্ষণ কৰক

Dan Hart

ডেন হাৰ্ট এজন অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বিশেষজ্ঞ। ১০ বছৰতকৈও অধিক সময়ৰ উদ্যোগৰ অভিজ্ঞতাৰে ডেনে বিভিন্ন মেক আৰু মডেলৰ ওপৰত অগণন ঘণ্টা কাম কৰি নিজৰ দক্ষতাক নিখুঁত কৰি তুলিছে। গাড়ীৰ প্ৰতি তেওঁৰ আকৰ্ষণ কম বয়সৰ পৰাই আৰম্ভ হৈছিল, আৰু তেতিয়াৰ পৰাই তেওঁ ইয়াক এক সফল কেৰিয়াৰলৈ ৰূপান্তৰিত কৰিছে।ডেনৰ ব্লগ, টিপছ ফৰ কাৰ মেৰামতি, গাড়ীৰ মালিকসকলক সাধাৰণ আৰু জটিল মেৰামতিৰ সমস্যাসমূহ মোকাবিলা কৰাত সহায় কৰাৰ বাবে তেওঁৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু নিষ্ঠাৰ শিখৰ। তেওঁৰ মতে গাড়ী মেৰামতিৰ বিষয়ে সকলোৰে কিছু মৌলিক জ্ঞান থাকিব লাগে, কিয়নো ই কেৱল ধন ৰাহি কৰাই নহয়, ব্যক্তিসকলক নিজৰ বাহনৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ নিয়ন্ত্ৰণ ল’বলৈও ক্ষমতা প্ৰদান কৰে।ডেনে তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ব্যৱহাৰিক আৰু সহজে অনুসৰণ কৰিব পৰা টিপছ, ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ গাইড, আৰু জটিল ধাৰণাসমূহক বুজিব পৰা ভাষালৈ ভাঙি পেলোৱা সমস্যা সমাধান কৌশলসমূহ শ্বেয়াৰ কৰে। তেওঁৰ লেখাৰ শৈলী কাষ চাপিব পৰা, যাৰ বাবে ই নবীন গাড়ীৰ মালিক আৰু অতিৰিক্ত অন্তৰ্দৃষ্টি বিচৰা অভিজ্ঞ মেকানিক উভয়ৰে বাবে উপযোগী। ডেনৰ লক্ষ্য হৈছে তেওঁৰ পাঠকসকলক গাড়ী মেৰামতিৰ কাম নিজাববীয়াকৈ মোকাবিলা কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় জ্ঞান আৰু আত্মবিশ্বাসেৰে সজ্জিত কৰা, যাৰ ফলত মেকানিকৰ ওচৰলৈ অপ্ৰয়োজনীয় ভ্ৰমণ আৰু ব্যয়বহুল মেৰামতিৰ বিল ৰোধ কৰা হয়।ডেনে নিজৰ ব্লগটো ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰাৰ উপৰিও এখন সফল অটো মেৰামতিৰ দোকানো চলায় য’ত তেওঁ উচ্চমানৰ মেৰামতি সেৱা আগবঢ়াই নিজৰ সমাজখনক সেৱা আগবঢ়াই আহিছে। গ্ৰাহকৰ সন্তুষ্টিৰ প্ৰতি তেওঁৰ সমৰ্পণ আৰু ডেলিভাৰীৰ প্ৰতি তেওঁৰ অটল দায়বদ্ধতাব্যতিক্ৰমী কাৰুকাৰ্য্যই তেওঁক বছৰ বছৰ ধৰি এক নিষ্ঠাবান গ্ৰাহকৰ ভিত্তি অৰ্জন কৰিছে।যেতিয়া তেওঁ গাড়ীৰ হুডৰ তলত নাথাকে বা ব্লগ পোষ্ট লিখি নাথাকে, তেতিয়া আপুনি ডেনক বাহিৰৰ কাম-কাজ উপভোগ কৰা, গাড়ীৰ শ্ব’ত অংশগ্ৰহণ কৰা বা পৰিয়ালৰ সৈতে সময় কটোৱা দেখা পাব পাৰে। এজন প্ৰকৃত গাড়ী অনুৰাগী হিচাপে তেওঁ সদায় উদ্যোগৰ শেহতীয়া ধাৰাসমূহৰ সৈতে জড়িত আৰু আগ্ৰহেৰে তেওঁৰ অন্তৰ্দৃষ্টি আৰু পৰামৰ্শসমূহ তেওঁৰ ব্লগ পাঠকৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰে।গাড়ীৰ প্ৰতি থকা বিশাল জ্ঞান আৰু প্ৰকৃত আকৰ্ষণৰ বাবে ডেন হাৰ্ট গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত এক বিশ্বাসযোগ্য কৰ্তৃপক্ষ। তেওঁৰ ব্লগটো যিকোনো ব্যক্তিৰ বাবে এক অমূল্য সম্পদ যিয়ে নিজৰ বাহনখন সুচাৰুৰূপে চলাই ৰাখিবলৈ আৰু অপ্ৰয়োজনীয় মূৰৰ বিষৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ বিচাৰে।