পাৰ্ক ইকুইনক্সৰ পৰা শ্বিফ্ট কৰিব নোৱাৰি৷

 পাৰ্ক ইকুইনক্সৰ পৰা শ্বিফ্ট কৰিব নোৱাৰি৷

Dan Hart

এটা পাৰ্কৰ বাহিৰত শিফ্ট কৰিব নোৱাৰা অৱস্থা ইকুইনক্স ঠিক কৰক

এটা শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক ব্যৱস্থা কি?

ইকুইনক্স শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক ব্যৱস্থাটো এনেদৰে ডিজাইন কৰা হৈছে যাতে চালকক পাৰ্কৰ বাহিৰত স্থানান্তৰিত নহয় প্ৰথমে ব্ৰেক পেডেল টিপিব। যেতিয়া চিষ্টেমটো বিকল হয়, তেতিয়া আপুনি বাহনখন ষ্টাৰ্ট কৰিব পাৰিব কিন্তু পাৰ্কৰ বাহিৰলৈ শ্বিফ্ট কৰিব নোৱাৰিব। এই লেখাটো চেভ্ৰলেট ইকুইনক্সৰ বাবে লিখা হৈছে, কিন্তু বহু জিএম বাহন, এছ ইউ ভি আৰু ট্ৰাকৰ বাবে সাধাৰণ

জিএম শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক ব্যৱস্থাই কেনেকৈ কাম কৰে

শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক ব্যৱস্থাই বডি কণ্ট্ৰল মডিউলৰ সৈতে কাম কৰে

সাধাৰণ শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক ছ'লেন'ইড

(BCM), ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (ECM) আৰু ট্ৰেন্সমিছন শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক ছ'লেন'ইড। যেতিয়া আপুনি কি'ক START বা RUN লৈ ঘূৰায়, ECM এ সংক্ৰমণ পৰিসীমা নিৰ্বাচক পৰীক্ষা কৰে সংক্ৰমণ PARK বা NEUTRAL ত আছে নে নাই নিৰ্ধাৰণ কৰিবলে। যদি আছে, তেন্তে ই বিচিএমলৈ এটা ডিজিটেল সংকেত প্ৰেৰণ কৰে যিয়ে নিশ্চিত কৰে যে ট্ৰেন্সমিছন আৰম্ভ কৰাৰ বাবে সঠিক অৱস্থাত আছে। এবাৰ বিচিএম-এ ইচিএমৰ পৰা নিশ্চিতকৰণ সংকেত লাভ কৰিলে ই ব্ৰেক পেডেল চুইচৰ পৰা এটা সংকেত পৰীক্ষা কৰি চালকৰ ভৰি ব্ৰেকত থকাটো নিশ্চিত কৰে। যদি আপোনাৰ ভৰিখন ব্ৰেক পেডেলত থাকে, BCM এ শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক ছ'লেন'ইডলৈ বেটাৰী ভল্টেজ যোগান ধৰে, যিয়ে এটা লক পিনক বাটৰ বাহিৰলৈ লৈ যায়, যাৰ ফলত চালকক পাৰ্কৰ বাহিৰলৈ স্থানান্তৰিত হ'ব পাৰে। যেতিয়া শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক ছ’লেন’ইডত কোনো শক্তি নাথাকে, ই অবিকল্পিতভাৱে লক কৰা অৱস্থাত থাকে, গতিকে আপুনি শ্বিফ্ট আউট কৰিব নোৱাৰেpark.

যেতিয়া আপুনি পাৰ্কৰ বাহিৰলৈ স্থানান্তৰিত হ'ব নোৱাৰে তেতিয়া BCM কেনেকৈ নিদান কৰিব

ডিজিটেল ভল্ট মিটাৰ ব্যৱহাৰ কৰি, বডি কন্ট্ৰ'ল মডিউল

BCM<বিচাৰি উলিয়াওক 5>

আৰু গোলাপী তাঁৰ (পিন 14) আৰু বাদামী তাঁৰ (পিন 29)ত বেটাৰীৰ ভল্টেজ পৰীক্ষা কৰক। ইয়াৰ পিছত বগা তাঁৰত থকা IGN 0 সংকেতটো ১২ ভল্টৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক। পিন 3 আৰু 10 ত থকা ৰঙা/বগা তাঁৰবোৰ বেটাৰীৰ ভল্টেজৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক। পিন 1 আৰু 5 ত ক'লা বগা তাঁৰত ভাল মাটিৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক।

এটা দ্বি-দিশীয় স্কেন সঁজুলি ব্যৱহাৰ কৰি, BCM তথ্যৰ পৰা shift লক আদেশৰ ফলাফল নিৰীক্ষণ কৰক। ব্ৰেক পেডেল প্ৰয়োগ কৰক আৰু গাঢ় সেউজীয়া/বগা তাঁৰত থকা শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক ছ'লেন'ইডলৈ যোৱা শক্তি পৰীক্ষা কৰক। তাৰ পিছত শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক লিংকেজটো পৰীক্ষা কৰি চাওক যে ই বাইণ্ডিং হৈছে নে নাই। সাধাৰণতে এটা ছিটিকি পৰা শীতল পানীয়ৰ ফলত হয়

B2705 গিয়াৰশ্বিফ্ট আনলক চাৰ্কিট

বিচিএম-এ শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক ছ'লেন'ইডলৈ ভল্টেজৰ প্ৰবাহ নিৰীক্ষণ কৰে যেতিয়া কি START বা RUN অৱস্থাত থাকে আৰু ব্ৰেক পেডেল টিপি থাকে আৰু ট্ৰেন্সমিছন পাৰ্কৰ অৱস্থাত থাকে। যদি বিচিএম-এ শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক ছ’লেন’ইড বা তাঁৰত শ্বৰ্ট টু গ্ৰাউণ্ড অৱস্থা ধৰা পেলায় তেন্তে বিচিএম-এ এটা B2705 গিয়াৰশ্বিফ্ট আনলক চাৰ্কিট ছেট কৰিব। B2705 ক’ড ছেট কৰিলে, আপুনি পাৰ্কৰ বাহিৰলৈ স্থানান্তৰিত হ’ব নোৱাৰে।

ইঞ্জিন চলি থকাৰ সময়ত, আপুনি ব্ৰেক পেডেল টিপিলে এটা শ্ৰৱণযোগ্য ক্লিক শুনিব লাগে। সেইটোৱেই হৈছে শ্বিফ্টাৰটো আনলক কৰা শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক ছ’লেন’ইড।

পাৰ্কৰ অৱস্থাৰ বাহিৰত শ্বিফ্ট কৰিব নোৱাৰাৰ বেছিভাগ সাধাৰণ কাৰণ

• বিফল বিচিএম বা...BCM তাঁৰ

See_also: ফৰ্ড এজ সেৱা বুলেটিন

• বিফল শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক ছ'লেন'ইড বা তাঁৰ

• ছিটিকি পৰা পানীয়ৰ বাবে শ্বিফ্ট ব্যৱস্থাত বান্ধনি

শ্বিফ্ট ছ'লেন'ইড সলনি কৰক

কনছ'লৰ কাষৰ পেনেল আঁতৰাওক পাতলকৈ কটা. শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক বৈদ্যুতিক সংযোগক বিচ্ছিন্ন কৰক। শ্বিফ্ট ছ’লেন’ইড সলনি কৰক

©, 2017

See_also: আপোনাৰ গাড়ী মেৰামতি কৰাৰ যোগ্যতা কেতিয়া নহয়?

Dan Hart

ডেন হাৰ্ট এজন অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বিশেষজ্ঞ। ১০ বছৰতকৈও অধিক সময়ৰ উদ্যোগৰ অভিজ্ঞতাৰে ডেনে বিভিন্ন মেক আৰু মডেলৰ ওপৰত অগণন ঘণ্টা কাম কৰি নিজৰ দক্ষতাক নিখুঁত কৰি তুলিছে। গাড়ীৰ প্ৰতি তেওঁৰ আকৰ্ষণ কম বয়সৰ পৰাই আৰম্ভ হৈছিল, আৰু তেতিয়াৰ পৰাই তেওঁ ইয়াক এক সফল কেৰিয়াৰলৈ ৰূপান্তৰিত কৰিছে।ডেনৰ ব্লগ, টিপছ ফৰ কাৰ মেৰামতি, গাড়ীৰ মালিকসকলক সাধাৰণ আৰু জটিল মেৰামতিৰ সমস্যাসমূহ মোকাবিলা কৰাত সহায় কৰাৰ বাবে তেওঁৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু নিষ্ঠাৰ শিখৰ। তেওঁৰ মতে গাড়ী মেৰামতিৰ বিষয়ে সকলোৰে কিছু মৌলিক জ্ঞান থাকিব লাগে, কিয়নো ই কেৱল ধন ৰাহি কৰাই নহয়, ব্যক্তিসকলক নিজৰ বাহনৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ নিয়ন্ত্ৰণ ল’বলৈও ক্ষমতা প্ৰদান কৰে।ডেনে তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ব্যৱহাৰিক আৰু সহজে অনুসৰণ কৰিব পৰা টিপছ, ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ গাইড, আৰু জটিল ধাৰণাসমূহক বুজিব পৰা ভাষালৈ ভাঙি পেলোৱা সমস্যা সমাধান কৌশলসমূহ শ্বেয়াৰ কৰে। তেওঁৰ লেখাৰ শৈলী কাষ চাপিব পৰা, যাৰ বাবে ই নবীন গাড়ীৰ মালিক আৰু অতিৰিক্ত অন্তৰ্দৃষ্টি বিচৰা অভিজ্ঞ মেকানিক উভয়ৰে বাবে উপযোগী। ডেনৰ লক্ষ্য হৈছে তেওঁৰ পাঠকসকলক গাড়ী মেৰামতিৰ কাম নিজাববীয়াকৈ মোকাবিলা কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় জ্ঞান আৰু আত্মবিশ্বাসেৰে সজ্জিত কৰা, যাৰ ফলত মেকানিকৰ ওচৰলৈ অপ্ৰয়োজনীয় ভ্ৰমণ আৰু ব্যয়বহুল মেৰামতিৰ বিল ৰোধ কৰা হয়।ডেনে নিজৰ ব্লগটো ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰাৰ উপৰিও এখন সফল অটো মেৰামতিৰ দোকানো চলায় য’ত তেওঁ উচ্চমানৰ মেৰামতি সেৱা আগবঢ়াই নিজৰ সমাজখনক সেৱা আগবঢ়াই আহিছে। গ্ৰাহকৰ সন্তুষ্টিৰ প্ৰতি তেওঁৰ সমৰ্পণ আৰু ডেলিভাৰীৰ প্ৰতি তেওঁৰ অটল দায়বদ্ধতাব্যতিক্ৰমী কাৰুকাৰ্য্যই তেওঁক বছৰ বছৰ ধৰি এক নিষ্ঠাবান গ্ৰাহকৰ ভিত্তি অৰ্জন কৰিছে।যেতিয়া তেওঁ গাড়ীৰ হুডৰ তলত নাথাকে বা ব্লগ পোষ্ট লিখি নাথাকে, তেতিয়া আপুনি ডেনক বাহিৰৰ কাম-কাজ উপভোগ কৰা, গাড়ীৰ শ্ব’ত অংশগ্ৰহণ কৰা বা পৰিয়ালৰ সৈতে সময় কটোৱা দেখা পাব পাৰে। এজন প্ৰকৃত গাড়ী অনুৰাগী হিচাপে তেওঁ সদায় উদ্যোগৰ শেহতীয়া ধাৰাসমূহৰ সৈতে জড়িত আৰু আগ্ৰহেৰে তেওঁৰ অন্তৰ্দৃষ্টি আৰু পৰামৰ্শসমূহ তেওঁৰ ব্লগ পাঠকৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰে।গাড়ীৰ প্ৰতি থকা বিশাল জ্ঞান আৰু প্ৰকৃত আকৰ্ষণৰ বাবে ডেন হাৰ্ট গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত এক বিশ্বাসযোগ্য কৰ্তৃপক্ষ। তেওঁৰ ব্লগটো যিকোনো ব্যক্তিৰ বাবে এক অমূল্য সম্পদ যিয়ে নিজৰ বাহনখন সুচাৰুৰূপে চলাই ৰাখিবলৈ আৰু অপ্ৰয়োজনীয় মূৰৰ বিষৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ বিচাৰে।