কেমশ্বাফ্ট চেন্সৰ

 কেমশ্বাফ্ট চেন্সৰ

Dan Hart

কেমশ্বাফ্ট চেন্সৰ কি?

কেমশ্বাফ্ট চেন্সৰ হৈছে এটা ইলেক্ট্ৰনিক ডিভাইচ যিটো ই কেমশ্বাফ্টৰ এটা নটচ চকাৰ ওচৰত মাউণ্ট কৰা হয়। খাঁজযুক্ত চকাটোত সমান ব্যৱধানত থকা দাঁতৰ শৃংখলা আৰু ব্যৱধানত এটা বা দুটা ফাঁক থাকে। কেমশ্বাফ্ট চেন্সৰে ফাঁকৰ পৰা নটচৰ সংখ্যা গণনা কৰি কেমশ্বাফ্টৰ সঠিক স্থান ধৰা পেলায়। কেমশ্বাফ্টৰ অৱস্থান চেন্সৰ দুবিধ; ভেৰিয়েবল ৰিলুক্টেন্স (VR) কেমশ্বাফ্ট চেন্সৰ

কেমশ্বাফ্ট পজিচন চেন্সৰ

এই ধৰণৰ কেমশ্বাফ্ট চেন্সৰে ৰ উপস্থিতি ধৰা পেলাবলৈ এটা ট্ৰেন্সডুচাৰ ব্যৱহাৰ কৰে চেন্সৰৰ ওচৰৰ পৰা পাৰ হৈ যোৱা লৌহজাতীয় বস্তু। ভি আৰ চেন্সৰত তাঁৰৰ কইলত মেৰিয়াই থোৱা এটা চুম্বক থাকে। ইয়াক ঘূৰ্ণনশীল লৌহ খাঁজযুক্ত আঙঠিৰ পৰা আঁতৰত এটা নিৰ্দিষ্ট ফাঁকত স্থবিৰ অৱস্থাত মাউণ্ট কৰা হয়। ঘূৰ্ণনশীল নটচড ৰিঙৰ দাঁতবোৰ চেন্সৰৰ কাষেৰে পাৰ হৈ যোৱাৰ লগে লগে নটচড ৰিঙৰ দাঁতবোৰে চুম্বকৰ কাষেৰে চুম্বকীয় প্ৰবাহৰ পৰিমাণ বৃদ্ধি/কমি যায়।

ফৰ্ড ষ্টাইলৰ কেমশ্বাফ্ট চেন্সৰ ডিষ্ট্ৰিবিউটৰৰ ওপৰত বহি থাকে কেমশ্বাফ্টৰ সৈতে গিয়াৰ কৰা খাদ। ই এটা পালছ ৰিং ঘূৰাই দিয়ে আৰু পালছটো চেন্সৰে ধৰা পেলায়।

See_also: ২০১১ চনৰ ফৰ্ড এক্সপ্ল’ৰাৰ ফিউজ ডায়াগ্ৰাম

যেতিয়া দাঁতটো চেন্সৰৰ পোনে পোনে সন্মুখত থাকে, তেতিয়া চুম্বকৰ প্ৰবাহ সৰ্বোচ্চ হয়। দাঁতটো চেন্সৰৰ পৰা আঁতৰি ঘূৰি যোৱাৰ লগে লগে ফ্লাক্সটো কমি যায়। গতিকে পিচিএম-এ দেখা স্কোপ সংকেতটো এটা সাধাৰণ এচি এনালগ চাইন তৰংগ। এটা ভি আৰ চেন্সৰ চলাবলৈ কোনো শক্তিৰ প্ৰয়োজন নহয়।

হল ইফেক্ট কেমশ্বাফ্ট চেন্সৰ

Aহল ইফেক্ট চেন্সৰত এটা পাতল ধাতুৰ ষ্ট্ৰিপ থাকে য’ত এটা কাৰেণ্ট প্ৰয়োগ কৰা হয়। যেতিয়া চেন্সৰৰ সন্মুখৰ পৰা চুম্বকীয় ক্ষেত্ৰ পাৰ হয়, তেতিয়া ইলেক্ট্ৰনবোৰ ধাতুৰ ষ্ট্ৰিপটোৰ এটা প্ৰান্তৰ ফালে বিচ্যুত হয়, যাৰ ফলত ষ্ট্ৰিপটোৰ চুটি ফালৰ ওপৰেৰে (ফিড কাৰেণ্টৰ লগত লম্বভাৱে) ভল্টেজ গ্ৰেডিয়েণ্ট উৎপন্ন হয়। ভল্টেজৰ পৰিৱৰ্তন ধৰা পেলোৱা হয় আৰু এটা ডিজিটেল সংকেতলৈ অনুবাদ কৰা হয় যিটো ইন্ধন ইনজেকচন বা স্পাৰ্কৰ সময় নিৰ্ধাৰণ কৰিবলৈ পিচিএমলৈ প্ৰেৰণ কৰা হয়।

2 ধৰণৰ ক্ৰেংকশ্বাফ্টৰ অৱস্থান চেন্সৰ: চলক অনিচ্ছা আৰু হল ইফেক্ট

পিচিএম-এ ইন্ধন ইনজেক্টৰ আৰু স্পাৰ্ক টাইমিং নিৰ্ধাৰণ কৰিবলৈ ক্ৰেংকশ্বাফ্ট পজিচন চেন্সৰ আৰু কেমশ্বাফ্ট পজিচন চেন্সৰৰ পৰা ইনপুট ব্যৱহাৰ কৰে>

কেমশ্বাফ্টৰ অৱস্থান চেন্সৰে কি কৰে?

ইন্ধন ইনজেকচন কৰা ইঞ্জিনত কেমশ্বাফ্টৰ অৱস্থান চেন্সৰ ব্যৱহাৰ কৰা হয় যাতে পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউলক (PCM) কেমশ্বাফ্টৰ সঠিক অৱস্থান জনোৱা হয় যাতে কম্পিউটাৰে কেতিয়া জানিব পাৰে ইগনিচন কইলটো ট্ৰিগাৰ কৰি স্পাৰ্ক উৎপন্ন কৰিবলৈ। পুৰণি ইঞ্জিনত ই বিতৰকৰ ঠাই লয়। কিছুমান গাড়ী নিৰ্মাতাই ইন্ধন ইনজেক্টৰ আৰু স্পাৰ্ক প্লাগ ট্ৰিগাৰ কৰিবলৈ কেমশ্বাফ্ট আৰু ক্ৰেংকশ্বাফ্ট চেন্সৰ দুয়োটাৰে ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে।

কেমশ্বাফ্টৰ অৱস্থান চেন্সৰ ক'ত অৱস্থিত?

নটচযুক্ত চকাটো সন্মুখত মাউণ্ট কৰিব পাৰি টাইমিং বেল্টৰ ওচৰত বা বিতৰক গিয়াৰৰ পূৰ্বৰ স্থানৰ ওচৰৰ কেমশ্বাফ্টৰ পিছফালে। দ্য নটচডচকা (যাক “ৰিলাক্টৰ ৰিং” বা “টোন ৰিং” বুলিও কোৱা হয়)ৰ দাঁত সমানে ব্যৱধান আৰু সময়ৰ ফাঁক থাকে। টোন ৰিং ঘূৰি থকাৰ লগে লগে কেমশ্বাফ্টৰ অৱস্থান চেন্সৰে প্ৰতিটো নটচ অনুভৱ কৰে আৰু গতিৰ ৰিপৰ্ট পিচিএমক দিয়ে। তেনেকৈয়ে পিচিএম-এ কেমশ্বাফ্টৰ গতিৰ ডিগ্ৰীৰ সংখ্যা আৰু কেমশ্বাফ্টৰ ঘূৰ্ণনৰ গতিৰ হাৰ নিৰ্ধাৰণ কৰে। সময়ৰ ব্যৱধানে কম্পিউটাৰক কেতিয়া সম্পূৰ্ণ বিপ্লৱ ঘটিছে সেইটো নিৰ্ধাৰণ কৰাত সহায় কৰে।

যেতিয়া এটা কেমশ্বাফ্ট পজিচন চেন্সৰ বিকল হয় তেতিয়া কি হয়?

এটা বিকল চেন্সৰে এটা নো ষ্টাৰ্ট, মিছফাইয়াৰ, ৰুক্ষ অচল, দ্বিধাবোধৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে , কম্পন, বেকফাইয়াৰ, শক্তিৰ অভাৱ বা ইঞ্জিন ষ্টল। কেমশ্বাফ্টৰ অৱস্থান চেন্সৰসমূহ তাপ আৰু আঘাতৰ ফলত ক্ষতিগ্ৰস্ত হয় আৰু তাঁৰৰ হাৰ্নেছ কম্পন, আঘাত, তাপ আৰু পানীৰ অনুপ্ৰৱেশৰ ফলত ক্ষতিগ্ৰস্ত হ’ব পাৰে। এটা কেমশ্বাফ্টৰ অৱস্থান সেন্সৰ মাজে মাজে বিকল হ'ব পাৰে যাৰ ফলত ওপৰত উল্লেখ কৰা দুৰ্বল কাৰ্য্যকৰী লক্ষণসমূহ হ'ব পাৰে, বা ই গৰম হ'লে মাজে মাজে বিকল হ'ব পাৰে কিন্তু ঠাণ্ডা হ'লে ভালদৰে কাম কৰিব পাৰে, বা বিপৰীতভাৱে। যেতিয়া ই সম্পূৰ্ণৰূপে বিফল হয়, আপুনি এটা “ক্ৰেংক কিন্তু কোনো আৰম্ভণিৰ অৱস্থা নাই” অনুভৱ কৰিব।

এটা কেমশ্বাফ্ট পজিচন চেন্সৰ কেনেকৈ পৰীক্ষা কৰিব?

এটা VR ধৰণৰ চেন্সৰ এটা ডিজিটেল ভল্টমিটাৰ ছেট কৰি পৰীক্ষা কৰিব পাৰি এ চি স্কেল। মিটাৰ সংযোগ কৰি ইঞ্জিনটো ক্ৰেংক কৰক। আপুনি এটা এচি ভল্টেজ দেখা পাব লাগে। কিন্তু ইয়াৰ দ্বাৰা কেৱল চেন্সৰৰ এচি ভল্টেজ উৎপন্ন কৰাৰ ক্ষমতা পৰীক্ষা কৰা হয়। মিটাৰটোৱে প্ৰসাৰণ আৰু কম্পাঙ্ক জুখিব নোৱাৰে। তাৰ বাবে, আপুনি এটা ডিজিটেল অচিলোস্কোপৰ প্ৰয়োজন।

এটা হল ইফেক্ট চেন্সৰ কেৱল পৰীক্ষা কৰিব পাৰিডিজিটেল অচিলোস্কোপৰ সৈতে।

See_also: ২০১১ চনৰ আকুৰা চাৰ্পেণ্টাইন বেল্ট ডায়াগ্ৰাম

কেমশ্বাফ্টৰ অৱস্থান চেন্সৰ সলনি কৰাৰ খৰচ

ক্ৰেংকশ্বাফ্ট চেন্সৰৰ খৰচ সাধাৰণতে ১০০ ডলাৰৰ কম আৰু চেন্সৰ সলনি কৰিবলৈ সাধাৰণতে ডেৰ ঘণ্টাৰ কম শ্ৰম হয়। কিন্তু বিফলতা নিৰ্ণয় কৰিবলৈ খৰচ সহজেই ১৫০ ডলাৰৰ ওপৰলৈ যাব পাৰে, যাৰ ফলত মুঠ মেৰামতিৰ খৰচ প্ৰায় ৩০০-৪০০ ডলাৰ হ’ব।

Dan Hart

ডেন হাৰ্ট এজন অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বিশেষজ্ঞ। ১০ বছৰতকৈও অধিক সময়ৰ উদ্যোগৰ অভিজ্ঞতাৰে ডেনে বিভিন্ন মেক আৰু মডেলৰ ওপৰত অগণন ঘণ্টা কাম কৰি নিজৰ দক্ষতাক নিখুঁত কৰি তুলিছে। গাড়ীৰ প্ৰতি তেওঁৰ আকৰ্ষণ কম বয়সৰ পৰাই আৰম্ভ হৈছিল, আৰু তেতিয়াৰ পৰাই তেওঁ ইয়াক এক সফল কেৰিয়াৰলৈ ৰূপান্তৰিত কৰিছে।ডেনৰ ব্লগ, টিপছ ফৰ কাৰ মেৰামতি, গাড়ীৰ মালিকসকলক সাধাৰণ আৰু জটিল মেৰামতিৰ সমস্যাসমূহ মোকাবিলা কৰাত সহায় কৰাৰ বাবে তেওঁৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু নিষ্ঠাৰ শিখৰ। তেওঁৰ মতে গাড়ী মেৰামতিৰ বিষয়ে সকলোৰে কিছু মৌলিক জ্ঞান থাকিব লাগে, কিয়নো ই কেৱল ধন ৰাহি কৰাই নহয়, ব্যক্তিসকলক নিজৰ বাহনৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ নিয়ন্ত্ৰণ ল’বলৈও ক্ষমতা প্ৰদান কৰে।ডেনে তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ব্যৱহাৰিক আৰু সহজে অনুসৰণ কৰিব পৰা টিপছ, ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ গাইড, আৰু জটিল ধাৰণাসমূহক বুজিব পৰা ভাষালৈ ভাঙি পেলোৱা সমস্যা সমাধান কৌশলসমূহ শ্বেয়াৰ কৰে। তেওঁৰ লেখাৰ শৈলী কাষ চাপিব পৰা, যাৰ বাবে ই নবীন গাড়ীৰ মালিক আৰু অতিৰিক্ত অন্তৰ্দৃষ্টি বিচৰা অভিজ্ঞ মেকানিক উভয়ৰে বাবে উপযোগী। ডেনৰ লক্ষ্য হৈছে তেওঁৰ পাঠকসকলক গাড়ী মেৰামতিৰ কাম নিজাববীয়াকৈ মোকাবিলা কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় জ্ঞান আৰু আত্মবিশ্বাসেৰে সজ্জিত কৰা, যাৰ ফলত মেকানিকৰ ওচৰলৈ অপ্ৰয়োজনীয় ভ্ৰমণ আৰু ব্যয়বহুল মেৰামতিৰ বিল ৰোধ কৰা হয়।ডেনে নিজৰ ব্লগটো ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰাৰ উপৰিও এখন সফল অটো মেৰামতিৰ দোকানো চলায় য’ত তেওঁ উচ্চমানৰ মেৰামতি সেৱা আগবঢ়াই নিজৰ সমাজখনক সেৱা আগবঢ়াই আহিছে। গ্ৰাহকৰ সন্তুষ্টিৰ প্ৰতি তেওঁৰ সমৰ্পণ আৰু ডেলিভাৰীৰ প্ৰতি তেওঁৰ অটল দায়বদ্ধতাব্যতিক্ৰমী কাৰুকাৰ্য্যই তেওঁক বছৰ বছৰ ধৰি এক নিষ্ঠাবান গ্ৰাহকৰ ভিত্তি অৰ্জন কৰিছে।যেতিয়া তেওঁ গাড়ীৰ হুডৰ তলত নাথাকে বা ব্লগ পোষ্ট লিখি নাথাকে, তেতিয়া আপুনি ডেনক বাহিৰৰ কাম-কাজ উপভোগ কৰা, গাড়ীৰ শ্ব’ত অংশগ্ৰহণ কৰা বা পৰিয়ালৰ সৈতে সময় কটোৱা দেখা পাব পাৰে। এজন প্ৰকৃত গাড়ী অনুৰাগী হিচাপে তেওঁ সদায় উদ্যোগৰ শেহতীয়া ধাৰাসমূহৰ সৈতে জড়িত আৰু আগ্ৰহেৰে তেওঁৰ অন্তৰ্দৃষ্টি আৰু পৰামৰ্শসমূহ তেওঁৰ ব্লগ পাঠকৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰে।গাড়ীৰ প্ৰতি থকা বিশাল জ্ঞান আৰু প্ৰকৃত আকৰ্ষণৰ বাবে ডেন হাৰ্ট গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত এক বিশ্বাসযোগ্য কৰ্তৃপক্ষ। তেওঁৰ ব্লগটো যিকোনো ব্যক্তিৰ বাবে এক অমূল্য সম্পদ যিয়ে নিজৰ বাহনখন সুচাৰুৰূপে চলাই ৰাখিবলৈ আৰু অপ্ৰয়োজনীয় মূৰৰ বিষৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ বিচাৰে।