হোণ্ডা পি৩৪০০ পি৩৪৯৭

 হোণ্ডা পি৩৪০০ পি৩৪৯৭

Dan Hart

P3400 বা P3497 ঠিক কৰিবলৈ হোণ্ডাৰ চাৰ্ভিচ বুলেটিন 13-055

হণ্ডাই তলত উল্লেখ কৰা বাহনসমূহত P3400 বা P3497 আৰু একাধিক মিছফাইয়াৰ ক'ড P0301ৰ পৰা P0304লৈকে) ঠিক কৰিবলৈ চাৰ্ভিচ বুলেটিন 13-055 জাৰি কৰিছে। P3400 আৰু P3497 ৰকাৰ আৰ্ম তেলৰ চাপ চুইচ B আৰু C ৰ সৈতে জড়িত যিয়ে ভেৰিয়েবল চিলিণ্ডাৰ মেনেজমেণ্ট চিষ্টেম (VCM)ত প্ৰৱেশ কৰা তেলৰ চাপ জুখিব পাৰে। ভিচিএম ব্যৱস্থাই চিলিণ্ডাৰসমূহক উন্নত এমপিজিলৈ ডিচেংগেজ কৰে। ছয় চিলিণ্ডাৰ ইঞ্জিনত ভিচিএম ব্যৱস্থাৰ তিনিটা ধৰণ থাকে: ৬টা চিলিণ্ডাৰে সাধাৰণভাৱে কাম কৰে, ভিচিএমে ৩টা চিলিণ্ডাৰক স্থগিত ৰাখে & 4, VCM এ পিছফালৰ বেংকৰ সকলো চিলিণ্ডাৰ স্থগিত ৰাখে।

P0301 ৰ পৰা P0304 লৈকে সমস্যা ক'ডে চিলিণ্ডাৰ 1-4

P3400 ৰকাৰ আৰ্ম অইল চাপ চুইচ B

<ৰ এটা মিছফাইয়াৰ অৱস্থাক বুজায় 2>P3497 ৰকাৰ আৰ্ম অইল প্ৰেচাৰ চুইচ C

চাৰ্ভিচ বুলেটিনৰ দ্বাৰা প্ৰভাৱিত বাহনসমূহ 13-066

2013 পাইলট 2WD – VIN 5FNYF3 ৰ পৰা...DB014058 ৰ পৰা 5FNYF3...DB025447

2013 পাইলট 4WD – VIN 5FNYF4...DB025128 ৰ পৰা 5FNYF4...DB048530 লৈকে

P3400 আৰু P3497 ৰ কাৰণ

হোণ্ডাই নিৰ্ধাৰণ কৰিছে যে ঠাণ্ডা আৰম্ভণিৰ সময়ত

তেল পাম্পৰ ৰিলিফ তলত তালিকাভুক্ত কৰা ভালভ স্প্ৰিং

বাহনসমূহত ইঞ্জিনৰ তেল পাম্পে উচ্চ তেলৰ চাপ উৎপাদন কৰে। উচ্চ তেলৰ চাপে P3400 আৰু P3497 স্থাপন কৰে। উচ্চ তেলৰ চাপৰ বাবে ভিচিএম স্পুল ভালভ সক্ৰিয় হয়, যাৰ ফলত চিলিণ্ডাৰ ১ৰ পৰা ৪লৈকে চিলিণ্ডাৰ পজ মোডলৈ যায়, যদিও ইচিইউয়ে সেই কাৰ্য্যক আদেশ দিয়া নাছিল। ইয়াৰ পিছত ইচিইউৱে চিলিণ্ডাৰ ৰেকৰ্ড কৰেসেই একেবোৰ চিলিণ্ডাৰৰ বাবে মিছফাইৰ হয় কাৰণ ই তেওঁলোকৰ পৰা শক্তিৰ অৱদান দেখাৰ আশা কৰিছে। উচ্চ তেলৰ চাপৰ কাৰণ হ'ল তেল পাম্পত এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ ৰিলিভ ভালভ স্প্ৰিং।

P3400 আৰু P3497 ৰ বাবে ঠিক কৰক

নিৰ্বাচিত অংশসমূহ লাভ কৰক:

ৰিলিফ ভালভ স্প্ৰিং: 15232-R70-A01

ড্ৰেইন প্লাগ ৱাশ্বাৰ (14 মিমি): 94109-14000

প্ৰি-চেম্বাৰ গেছকেট: 18393-SDB-A00

এগজেষ্ট পাইপ গেছকেট (2 ৰ প্ৰয়োজন ): 18212-SA7-003

স্ব-লক কৰা বাদাম (10 মিলিমিটাৰ) (9 ৰ প্ৰয়োজন) 90212-SA5-003

তেল পাম্প ৰিলিভ ভালভ স্প্ৰিং সলনি কৰাৰ পদক্ষেপ

ক্ৰেংককেছৰ পৰা তেল নিষ্কাশন কৰক

ফ্ৰন্ট চাবফ্ৰেম ষ্টিফেনাৰ আঁতৰাই দিয়ক

এগজেষ্ট পাইপৰ পৰা ছেকেণ্ডাৰী অক্সিজেন চেন্সৰ আঁতৰাই দিয়ক আৰু এক্সজেষ্ট পাইপ আঁতৰাই দিয়ক

পিছফালৰ অনুঘটক কনভাৰ্টাৰৰ পৰা ব্ৰেকেট আঁতৰাই দিয়ক

ক্ৰেংকশ্বাফ্ট পজিচন স্নেচৰ কভাৰ বল্ট আৰু কভাৰ আঁতৰাই চেন্সৰ বিচ্ছিন্ন কৰক

See_also: ভলভো লাগ নাটৰ টৰ্ক স্পেকচ

টৰ্ক কনভাৰ্টাৰ কভাৰ আৰু চাৰিটা ট্ৰেন্সমিছন বল্ট আঁতৰাই দিয়ক।

তেল পেনৰ বল্ট আঁতৰাই তেলৰ পেন পৃথক কৰক ইঞ্জিন ব্লক

তেল পাম্পৰ ছিলিং বল্ট, ৰিলিফ ভালভ স্প্ৰিং আৰু ৰিলিফ ভালভ আঁতৰাই পেলাওক

তেল পাম্পৰ ছিলিং বল্ট আৰু ৰিলিফ ভালভ পৰিষ্কাৰ কৰক। ছিলিং বল্টৰ থ্ৰেডত থ্ৰেড লকাৰ প্ৰয়োগ কৰক

See_also: এটা ইন্ধন পাম্পৰ সমস্যা সমাধান কৰক

নতুন স্প্ৰিংটো ৰিলিফ ভালভ আৰু ছিলিং বল্টৰ সৈতে সংযোগ কৰক আৰু পাম্পত পুনৰ সংযোগ কৰক। ছিলিং বল্টটো ২৯ ফুট/পাউণ্ডলৈ টান কৰক।

তেলৰ কেৰাহীত তৰল গেছকেট পৰিষ্কাৰ কৰি প্ৰয়োগ কৰি তেলৰ কেৰাহীটো স্থাপন কৰক। টৰ্ক অইল পেন বল্ট টু৮.৯ ফুট/পাউণ্ড

তেল লগোৱাৰ আগতে অইল পেন লগোৱাৰ পিছত কমেও ৩০ অপেক্ষা কৰক। তেলৰ পেন স্থাপন কৰাৰ পিছত কমেও তিনি ঘণ্টা ইঞ্জিন চলাব নালাগে নহ'লে আপুনি ছিলিং কম্পাউণ্ডৰ ক্ষতি কৰিব আৰু তেল লিক হ'ব

অন্য আঁতৰোৱা অংশত পুনৰ সংস্থাপন কৰক।

Dan Hart

ডেন হাৰ্ট এজন অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বিশেষজ্ঞ। ১০ বছৰতকৈও অধিক সময়ৰ উদ্যোগৰ অভিজ্ঞতাৰে ডেনে বিভিন্ন মেক আৰু মডেলৰ ওপৰত অগণন ঘণ্টা কাম কৰি নিজৰ দক্ষতাক নিখুঁত কৰি তুলিছে। গাড়ীৰ প্ৰতি তেওঁৰ আকৰ্ষণ কম বয়সৰ পৰাই আৰম্ভ হৈছিল, আৰু তেতিয়াৰ পৰাই তেওঁ ইয়াক এক সফল কেৰিয়াৰলৈ ৰূপান্তৰিত কৰিছে।ডেনৰ ব্লগ, টিপছ ফৰ কাৰ মেৰামতি, গাড়ীৰ মালিকসকলক সাধাৰণ আৰু জটিল মেৰামতিৰ সমস্যাসমূহ মোকাবিলা কৰাত সহায় কৰাৰ বাবে তেওঁৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু নিষ্ঠাৰ শিখৰ। তেওঁৰ মতে গাড়ী মেৰামতিৰ বিষয়ে সকলোৰে কিছু মৌলিক জ্ঞান থাকিব লাগে, কিয়নো ই কেৱল ধন ৰাহি কৰাই নহয়, ব্যক্তিসকলক নিজৰ বাহনৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ নিয়ন্ত্ৰণ ল’বলৈও ক্ষমতা প্ৰদান কৰে।ডেনে তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ব্যৱহাৰিক আৰু সহজে অনুসৰণ কৰিব পৰা টিপছ, ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ গাইড, আৰু জটিল ধাৰণাসমূহক বুজিব পৰা ভাষালৈ ভাঙি পেলোৱা সমস্যা সমাধান কৌশলসমূহ শ্বেয়াৰ কৰে। তেওঁৰ লেখাৰ শৈলী কাষ চাপিব পৰা, যাৰ বাবে ই নবীন গাড়ীৰ মালিক আৰু অতিৰিক্ত অন্তৰ্দৃষ্টি বিচৰা অভিজ্ঞ মেকানিক উভয়ৰে বাবে উপযোগী। ডেনৰ লক্ষ্য হৈছে তেওঁৰ পাঠকসকলক গাড়ী মেৰামতিৰ কাম নিজাববীয়াকৈ মোকাবিলা কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় জ্ঞান আৰু আত্মবিশ্বাসেৰে সজ্জিত কৰা, যাৰ ফলত মেকানিকৰ ওচৰলৈ অপ্ৰয়োজনীয় ভ্ৰমণ আৰু ব্যয়বহুল মেৰামতিৰ বিল ৰোধ কৰা হয়।ডেনে নিজৰ ব্লগটো ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰাৰ উপৰিও এখন সফল অটো মেৰামতিৰ দোকানো চলায় য’ত তেওঁ উচ্চমানৰ মেৰামতি সেৱা আগবঢ়াই নিজৰ সমাজখনক সেৱা আগবঢ়াই আহিছে। গ্ৰাহকৰ সন্তুষ্টিৰ প্ৰতি তেওঁৰ সমৰ্পণ আৰু ডেলিভাৰীৰ প্ৰতি তেওঁৰ অটল দায়বদ্ধতাব্যতিক্ৰমী কাৰুকাৰ্য্যই তেওঁক বছৰ বছৰ ধৰি এক নিষ্ঠাবান গ্ৰাহকৰ ভিত্তি অৰ্জন কৰিছে।যেতিয়া তেওঁ গাড়ীৰ হুডৰ তলত নাথাকে বা ব্লগ পোষ্ট লিখি নাথাকে, তেতিয়া আপুনি ডেনক বাহিৰৰ কাম-কাজ উপভোগ কৰা, গাড়ীৰ শ্ব’ত অংশগ্ৰহণ কৰা বা পৰিয়ালৰ সৈতে সময় কটোৱা দেখা পাব পাৰে। এজন প্ৰকৃত গাড়ী অনুৰাগী হিচাপে তেওঁ সদায় উদ্যোগৰ শেহতীয়া ধাৰাসমূহৰ সৈতে জড়িত আৰু আগ্ৰহেৰে তেওঁৰ অন্তৰ্দৃষ্টি আৰু পৰামৰ্শসমূহ তেওঁৰ ব্লগ পাঠকৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰে।গাড়ীৰ প্ৰতি থকা বিশাল জ্ঞান আৰু প্ৰকৃত আকৰ্ষণৰ বাবে ডেন হাৰ্ট গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত এক বিশ্বাসযোগ্য কৰ্তৃপক্ষ। তেওঁৰ ব্লগটো যিকোনো ব্যক্তিৰ বাবে এক অমূল্য সম্পদ যিয়ে নিজৰ বাহনখন সুচাৰুৰূপে চলাই ৰাখিবলৈ আৰু অপ্ৰয়োজনীয় মূৰৰ বিষৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ বিচাৰে।