এক্সজেষ্ট গেছ ৰিচাৰ্কুলেচন (ইজিআৰ) মনিটৰ — I/M ইজিআৰ

 এক্সজেষ্ট গেছ ৰিচাৰ্কুলেচন (ইজিআৰ) মনিটৰ — I/M ইজিআৰ

Dan Hart

এগজেষ্ট গেছ পুনৰ পৰিসঞ্চালন (EGR) মনিটৰ

এক্সজেষ্ট গেছ পুনৰ পৰিবহন (EGR) ব্যৱস্থা

See_also: হোণ্ডাৰ বেকআপ কেমেৰা কাম কৰা নাই

ওপৰত পজিচন চেন্সৰৰ সৈতে বৈদ্যুতিকভাৱে নিয়ন্ত্ৰিত EGR ভালভ

হ্ৰাস কৰে দহনৰ উষ্ণতা ২৫০০ ডিগ্ৰী ফাৰেনহাইটৰ তলত ৰাখি দহনৰ সময়ত নাইট্ৰজেনৰ অক্সাইডৰ সৃষ্টি হয়। ইজিআৰ ব্যৱস্থাই ক্ৰুজিং গতিৰে অলপ পৰিমাণৰ নিৰ্গমন গেছ পুনৰ ইনটেক মেনিফল্ডলৈ পুনৰ পৰিবহন কৰি তাপ হ্ৰাস কৰাটো সম্পন্ন কৰে, য'ত ইয়াক অহা বায়ু/ইন্ধনৰ মিশ্ৰণৰ সৈতে মিহলি কৰা হয়।

ইয়াৰ ফলত দহনৰ উষ্ণতা ৫০০ পৰ্যন্ত হ্ৰাস পায় °F. ইচিএম-এ নিৰ্ধাৰণ কৰে কেতিয়া, কিমান সময়ৰ বাবে আৰু কিমান নিৰ্গমন গেছ পুনৰ ইনটেক মেনিফল্ডলৈ পুনৰ পৰিবহন কৰা হয়।

ইজিআৰ মনিটৰে কেনেকৈ কাম কৰে

ইজিআৰ মনিটৰত চিষ্টেমৰ কাৰ্য্যকলাপ পৰীক্ষা কৰাৰ কেইবাটাও উপায় আছে। ই ইজিআৰ ভালভত এটা পজিচন চেন্সৰ ব্যৱহাৰ কৰি ইজিআৰ খোলাটো আদেশ দিয়া স্থানত আছে নে নাই সেইটো নিৰ্ণয় কৰিব পাৰে। অথবা, ই এটা ভিন্নতামূলক চাপৰ প্ৰতিক্ৰিয়া ব্যৱস্থা ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে নিৰ্ধাৰণ কৰিবলৈ যে প্ৰকৃত ইজিআৰ প্ৰবাহ ইচিএমৰ আদেশৰ সৈতে মিলে নেকি

ইজিআৰ মনিটৰে বাহন চলোৱাৰ সময়ত পূৰ্বনিৰ্ধাৰিত সময়ত ইজিআৰ ব্যৱস্থাৰ কাৰ্য্য পৰীক্ষা কৰে।

ইজিআৰ মনিটৰ হৈছে “টু-ট্ৰিপ” মনিটৰ। যদি প্ৰথম ভ্ৰমণত কোনো দোষ পোৱা যায়, তেন্তে কম্পিউটাৰে দোষটো সাময়িকভাৱে নিজৰ মেম’ৰীত পেণ্ডিং ক’ড হিচাপে সংৰক্ষণ কৰে। এই সময়ত কম্পিউটাৰে MIL অন কৰিবলৈ আদেশ নিদিয়ে। যদি দ্বিতীয় ভ্ৰমণত দোষটো পুনৰ অনুভৱ কৰা হয়, কমপিউটাৰে MIL “On” আদেশ দিয়ে, আৰু ক'ডটো সংৰক্ষণ কৰেইয়াৰ দীৰ্ঘম্যাদী স্মৃতিশক্তি।

See_also: ডাঙৰ টায়াৰৰ বাবে টায়াৰৰ চাপ সঠিক

Dan Hart

ডেন হাৰ্ট এজন অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বিশেষজ্ঞ। ১০ বছৰতকৈও অধিক সময়ৰ উদ্যোগৰ অভিজ্ঞতাৰে ডেনে বিভিন্ন মেক আৰু মডেলৰ ওপৰত অগণন ঘণ্টা কাম কৰি নিজৰ দক্ষতাক নিখুঁত কৰি তুলিছে। গাড়ীৰ প্ৰতি তেওঁৰ আকৰ্ষণ কম বয়সৰ পৰাই আৰম্ভ হৈছিল, আৰু তেতিয়াৰ পৰাই তেওঁ ইয়াক এক সফল কেৰিয়াৰলৈ ৰূপান্তৰিত কৰিছে।ডেনৰ ব্লগ, টিপছ ফৰ কাৰ মেৰামতি, গাড়ীৰ মালিকসকলক সাধাৰণ আৰু জটিল মেৰামতিৰ সমস্যাসমূহ মোকাবিলা কৰাত সহায় কৰাৰ বাবে তেওঁৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু নিষ্ঠাৰ শিখৰ। তেওঁৰ মতে গাড়ী মেৰামতিৰ বিষয়ে সকলোৰে কিছু মৌলিক জ্ঞান থাকিব লাগে, কিয়নো ই কেৱল ধন ৰাহি কৰাই নহয়, ব্যক্তিসকলক নিজৰ বাহনৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ নিয়ন্ত্ৰণ ল’বলৈও ক্ষমতা প্ৰদান কৰে।ডেনে তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ব্যৱহাৰিক আৰু সহজে অনুসৰণ কৰিব পৰা টিপছ, ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ গাইড, আৰু জটিল ধাৰণাসমূহক বুজিব পৰা ভাষালৈ ভাঙি পেলোৱা সমস্যা সমাধান কৌশলসমূহ শ্বেয়াৰ কৰে। তেওঁৰ লেখাৰ শৈলী কাষ চাপিব পৰা, যাৰ বাবে ই নবীন গাড়ীৰ মালিক আৰু অতিৰিক্ত অন্তৰ্দৃষ্টি বিচৰা অভিজ্ঞ মেকানিক উভয়ৰে বাবে উপযোগী। ডেনৰ লক্ষ্য হৈছে তেওঁৰ পাঠকসকলক গাড়ী মেৰামতিৰ কাম নিজাববীয়াকৈ মোকাবিলা কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় জ্ঞান আৰু আত্মবিশ্বাসেৰে সজ্জিত কৰা, যাৰ ফলত মেকানিকৰ ওচৰলৈ অপ্ৰয়োজনীয় ভ্ৰমণ আৰু ব্যয়বহুল মেৰামতিৰ বিল ৰোধ কৰা হয়।ডেনে নিজৰ ব্লগটো ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰাৰ উপৰিও এখন সফল অটো মেৰামতিৰ দোকানো চলায় য’ত তেওঁ উচ্চমানৰ মেৰামতি সেৱা আগবঢ়াই নিজৰ সমাজখনক সেৱা আগবঢ়াই আহিছে। গ্ৰাহকৰ সন্তুষ্টিৰ প্ৰতি তেওঁৰ সমৰ্পণ আৰু ডেলিভাৰীৰ প্ৰতি তেওঁৰ অটল দায়বদ্ধতাব্যতিক্ৰমী কাৰুকাৰ্য্যই তেওঁক বছৰ বছৰ ধৰি এক নিষ্ঠাবান গ্ৰাহকৰ ভিত্তি অৰ্জন কৰিছে।যেতিয়া তেওঁ গাড়ীৰ হুডৰ তলত নাথাকে বা ব্লগ পোষ্ট লিখি নাথাকে, তেতিয়া আপুনি ডেনক বাহিৰৰ কাম-কাজ উপভোগ কৰা, গাড়ীৰ শ্ব’ত অংশগ্ৰহণ কৰা বা পৰিয়ালৰ সৈতে সময় কটোৱা দেখা পাব পাৰে। এজন প্ৰকৃত গাড়ী অনুৰাগী হিচাপে তেওঁ সদায় উদ্যোগৰ শেহতীয়া ধাৰাসমূহৰ সৈতে জড়িত আৰু আগ্ৰহেৰে তেওঁৰ অন্তৰ্দৃষ্টি আৰু পৰামৰ্শসমূহ তেওঁৰ ব্লগ পাঠকৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰে।গাড়ীৰ প্ৰতি থকা বিশাল জ্ঞান আৰু প্ৰকৃত আকৰ্ষণৰ বাবে ডেন হাৰ্ট গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত এক বিশ্বাসযোগ্য কৰ্তৃপক্ষ। তেওঁৰ ব্লগটো যিকোনো ব্যক্তিৰ বাবে এক অমূল্য সম্পদ যিয়ে নিজৰ বাহনখন সুচাৰুৰূপে চলাই ৰাখিবলৈ আৰু অপ্ৰয়োজনীয় মূৰৰ বিষৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ বিচাৰে।