সাৰ্পেণ্টাইন বেল্টৰ শব্দৰ চিঞৰ বা চিৰচ

বেল্টৰ চিঞৰ আৰু বেল্টৰ চিঞৰ তিনিটা কাৰণত হয়

বেল্টৰ চিঞৰ আৰু বেল্টৰ চিৰচৰ তিনিটা সাধাৰণ কাৰণ

1) অনুচিত টান 2) বেল্টটো জীৰ্ণ বা এটা আইডলাৰ বা ঘূৰ্ণনশীল উপাদান বান্ধি আছে

3) চালিত উপাদান(সমূহ) প্ৰান্তিককৰণৰ বাহিৰত

See_also: কম অচল বা উঠা-নমা কৰা অচল ফৰ্ড

7>

বেল্ট ড্ৰেছিং আৰু লুব্ৰিকেটিং স্প্ৰে কেতিয়াও বেল্টৰ শব্দ, চিঞৰ বা চিৰচ্চ ঠিক নকৰে

টোকা: বেল্ট ড্ৰেছিং, ​​WD-40 বা কোনো<10 ৰ সৈতে ড্ৰাইভ বেল্ট কেতিয়াও স্প্ৰে নকৰিব> লুব্ৰিকেণ্টৰ পৰা নিস্তব্ধ বেল্টৰ শব্দ

এটা চাৰ্পেণ্টাইন বেল্ট মটৰৰ তেল আৰু শীতল পদাৰ্থৰ দ্বাৰা ক্ষতিগ্ৰস্ত হ'ব পাৰে। যদি আপোনাৰ তেল বা শীতল পদাৰ্থৰ লিক চলি আছে যিটো বেল্টৰ ওপৰত টোপাল টোপালকৈ টোপালকৈ টোপালকৈ টোপালকৈ ওলাইছে, তেন্তে প্ৰথমে সেইটো ঠিক কৰক। আৰু, বহু ইণ্টাৰনেটৰ উৎসই আপোনাক শব্দটো নিস্তব্ধ কৰিবলৈ বা কাৰণ ধৰা পেলাবলৈ বেল্টত WD-40 স্প্ৰে কৰিবলৈ কোৱাৰ পিছতো, নকৰিব। আপুনি বেল্টটো নষ্ট কৰিব।

বেল্টৰ “ড্ৰেছিং” এটা টেকি পদাৰ্থতকৈ বেছি একো নহয় যিটো অধিক ঘৰ্ষণ সৃষ্টি কৰিবলৈ ডিজাইন কৰা হৈছে। বেল্টটোৱে সাময়িকভাৱে ভালকৈ ধৰিব পাৰে, কিন্তু ই কেতিয়াও স্থায়ী সমাধান নহয়। ইয়াতকৈও বেয়া কথাটো হ'ল, টেকি পদাৰ্থটোৱে পথৰ গ্ৰিটক আকৰ্ষণ আৰু ধৰি ৰাখে আৰু সেই গ্ৰিটে আচলতে আপোনাৰ বেল্ট আৰু পুলিটো পিহি পেলায়, দুয়োটাকে ধ্বংস কৰে।

1) বেল্টৰ টান বেল্টৰ চিঞৰ-বাখৰৰ #1 কাৰণ

এটা জীৰ্ণ অটোমেটিক চাৰ্পেণ্টাইন বেল্ট টেনচনাৰ বা মেনুৱেল বেল্ট টেনচনিং চিষ্টেমৰ পৰা অনুচিত টেনচনে বেল্টটো চিঞৰিবলৈ বাধ্য কৰিব। বেছিভাগ মানুহেই দোষাৰোপ কৰে...বেল্ট লগাওক আৰু ইয়াক সলনি কৰক কেৱল বেল্টৰ শব্দ ঘূৰি অহাটো বিচাৰিবলৈ। আপুনি হয়তো ভাবিব পাৰে যে অটোমেটিক বেল্ট টেনচনাৰটো ভাল অৱস্থাত আছে কাৰণ ই বেল্টটোত কিছু টেনচন প্ৰয়োগ কৰে—সঁচা নহয়!.

অটোমেটিক বেল্ট টেনচনাৰৰ আয়ুস প্ৰায় ১০০K মাইল। যেতিয়া টেনচনাৰটো ক্ষয় হয়, তেতিয়া ই এলাইনমেণ্টৰ সমস্যা আৰু বেল্ট পিছলি পৰাৰ সৃষ্টি কৰে যিয়ে বেল্টৰ জোৰেৰে চিঞৰ বা বেল্টৰ চিঞৰ-বাখৰৰ সৃষ্টি কৰে, বিশেষকৈ ৰাতিপুৱা ঠাণ্ডা আৰম্ভ হোৱাৰ সময়ত । যদি আপুনি ইয়াক ঠিক নকৰে, তেন্তে আপুনি কেৱল বেল্টটো ক্ষয় হোৱাই নহয়, চালিত উপাদানসমূহৰ ক্ষতিও কৰিব। ঠিকেই কৈছে, এটা ভুলকৈ প্ৰান্তিককৃত বেল্ট বা দুৰ্বল বেল্ট টেনচনাৰে আপোনাৰ অলটাৰেটৰ, পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং পাম্প আৰু এচি কম্প্ৰেছাৰৰ বেয়াৰিংবোৰ ক্ষতিগ্ৰস্ত কৰিব পাৰে। মই আপোনাক কেৱল স্প্ৰে বটল আৰু পানী ব্যৱহাৰ কৰি চাৰ্পেণ্টাইন বেল্টৰ চিৰ্প বা স্কিল নিৰ্ণয় কৰাৰ কেইবাটাও উপায় দেখুৱাম।

• আপোনাৰ অটোমেটিক বেল্ট টেনচনাৰৰ ওপৰত ১০০K মাইলৰ ওপৰত আছে, ইয়াক সলনি কৰক।

এটা জীৰ্ণ টেনচনাৰৰ চিন:

• আপুনি ইয়াক ঘূৰোৱাৰ লগে লগে ই ক্ৰিক ক্ৰিক কৰে। অৰ্থাৎ ভিতৰৰ স্প্ৰিংটো মৰিছা পৰিছে

• মৰিছা পাউদাৰ টেনচনাৰত আছে

• ইঞ্জিন চলি থকাৰ সময়ত টেনচনাৰৰ বাহুটোৱে ১/৮′′তকৈ অধিক গতি কৰে। এটা জীৰ্ণ বেল্ট টেনচনাৰ নিৰ্ণয় কৰাৰ বিষয়ে অধিক তথ্যৰ বাবে, এই পোষ্টটো চাওক।

#2 জীৰ্ণ বেল্ট বা জীৰ্ণ আইডলাৰ বা বান্ধনি ঘূৰ্ণনশীল উপাদান

এটা জীৰ্ণ বেল্টৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক

চাৰ্পেণ্টাইন বেল্ট (যাক পলিগ্ৰুভ বেল্ট বুলিও কোৱা হয়) একাধিক V ৰ দ্বাৰা গঠিত। ২০০০ চনৰ আশে-পাশে আৰম্ভ কৰি গাড়ী নিৰ্মাতাসকলে নিওপ্ৰিন বেল্টৰ পৰা আঁতৰি আহি...ইপিডিএম ৰবৰ। ইপিডিএম ৰবৰে নিওপ্ৰিনৰ দৰে ফাট গৰম নকৰে, গতিকে বেল্টত ফাট মেলাৰ বাবে পৰীক্ষা কৰাটো এতিয়া বেল্টৰ পৰিধান পৰীক্ষা কৰাৰ সঠিক উপায় নহয়।

ইপিডিএম বেল্ট বিচাৰি পোৱা যেন দেখা যায় কিন্তু তথাপিও জীৰ্ণ হৈ থাকে। যেতিয়া সৰু ভিবোৰ ক্ষয় যায়, বেল্টটোৱে পুলিৰ খাঁজবোৰৰ গভীৰতালৈ সোমাই যায় আৰু প্ৰকৃততে বেল্টৰ বেকিঙৰ পৰা উপাদানবোৰ চলায়। তাৰ ফলত বেল্টটো পিছলি যায় আৰু চিঞৰি উঠে। এই পোষ্টটো চাওক যে কেনেকৈ এটা জীৰ্ণ চাৰ্পেণ্টাইন (পলিগ্ৰুভ) বেল্ট পৰীক্ষা কৰিব পাৰি।

এই চিত্ৰত দেখুওৱা হৈছে যে কেনেকৈ ৰিব পৰিধানে বেল্টটোৰ গ্ৰিপিং হেৰুৱাব পাৰে ক্ষমতা. বেল্টৰ পুলিৰ সৈতে একমাত্ৰ সংস্পৰ্শ পাচলিৰ উপত্যকাৰ তলত থাকে। ই কেৱল পুলি “V” ত সোমাই যোৱাৰ ক্ষমতা হেৰুৱাই পেলায়। গতিকে বেল্টটো পিছলি যায়, চিৰচ্চ কৰে, চিঞৰি উঠে আৰু চালিত উপাদানটোৱে কাৰ্যক্ষমতা হেৰুৱাই পেলায়।

জীৰ্ণ ৰোলাৰ/পুলি বা বান্ধনি ঘূৰ্ণনশীল উপাদানৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক

এটা আইডলাৰ ৰোলাৰ/পুলিত থকা এটা জীৰ্ণ বেয়াৰিঙে <13 সৃষ্টি কৰিব পাৰে>টানি বা বান্ধিবলৈ ৰোলাৰ/পুলি। তাৰ ফলত বেল্টটো পিছলি যায় আৰু শব্দ কৰে। শব্দৰ স্থান সংকুচিত কৰিবলৈ এটা অটোমোটিভ ষ্টেথ’স্কোপ ব্যৱহাৰ কৰক। সেইটো কেনেকৈ কৰিব পাৰি তাৰ ওপৰত এই পোষ্টটো চাওক। তাৰ পিছত বেল্টটো আঁতৰাই প্ৰতিটো আইডলাৰ ৰোলাৰ, পুলি বা ড্ৰাইভড কম্পোনেণ্ট ঘূৰাই ঘূৰাই চাব যে ই মুক্তভাৱে ঘূৰি থাকে নেকি। যদি নহয়, ইয়াক সলনি কৰক।

3) চালিত উপাদান(সমূহ) প্ৰান্তিককৰণৰ বাহিৰত

এটা প্ৰান্তিককৰণ সমস্যাৰ #1 চিন হৈছে এটা ছিন্নভিন্ন বেল্টৰ প্ৰান্ত

এলাইনমেণ্ট সমস্যাৰ #২ চিন হ'ল স্কিল বা চিৰ্প।

এটা পোছাক পৰিধান কৰাঅটোমেটিক টেনচনাৰে আউট অৱ এলাইনমেণ্ট অৱস্থাৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে।

মিছলাইনমেণ্টৰ #1 কাৰণ হৈছে পিভট বুছিং পৰিধান

টেনচিং আৰ্মটো হালধীয়া প্লাষ্টিকৰ পিভট আৰ্ম বুছিঙৰ চাৰিওফালে ঘূৰি থাকে

<৬>অটোমেটিক টেনচনাৰৰ ভিতৰত। টেনচনাৰটো দুটা টুকুৰাত তৈয়াৰ কৰা হয়। এটা টুকুৰা ইঞ্জিনত বল্ট লগোৱা হয় আৰু টেনচিং স্প্ৰিংৰ এটা মূৰ ধৰি ৰাখিবলৈ এটা স্লট থাকে।

দ্বিতীয় টুকুৰাটো হ'ল চলনশীল অংশ। ই কাঁহ বা প্লাষ্টিকৰ বুছিঙৰ চাৰিওফালে ঘূৰি থাকে। যেতিয়া সেই বুছিংটো ক্ষয় যায়, তেতিয়া টেনচন আৰ্মটো কক হৈ যায়, যাৰ ফলত বেল্টটো টেনচনিং ৰোলাৰ/পুলিৰ ওখ ফালে ৰাইড হয়। টেনচনাৰ পিভট আৰ্ম বুছিং ৱেয়াৰৰ উপৰিও আপুনি জীৰ্ণ আইডলাৰ ৰোলাৰ বেয়াৰিংও পাব পাৰে যিয়ে পুলিটোক সামান্য সমান্তৰালভাৱে কক কৰে। সেইটোৱেই হৈছে মিছালাইনমেণ্টৰ ২য় আটাইতকৈ সাধাৰণ কাৰণ। মই বৰ্ণনা কৰিবলৈ ওলোৱা পানী পৰীক্ষাই এটা ভুল প্ৰান্তিককৰণ সমস্যা চিনাক্ত কৰিব আৰু মই প্ৰদান কৰা লিংকে আপোনাক কোনটো উপাদানৰ দোষ নিৰ্ধাৰণ কৰাত সহায় কৰিব>

যদি আপুনি শেহতীয়াকৈ এটা ঘূৰ্ণনশীল উপাদান যেনে এটা অলটাৰেটৰ, এচি কম্প্ৰেছাৰ, পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং পাম্প সলনি কৰিছে আৰু এতিয়া বেল্টৰ শব্দ আছে, ব্ৰেকেট আৰু উপাদান সঠিকভাৱে সংস্থাপন কৰা হৈছে নে নাই নিশ্চিত কৰিবলে সংস্থাপনটো দুবাৰ পৰীক্ষা কৰক> সাৰ্পেণ্টাইন বেল্টৰ শব্দৰ কাৰণ কেনেকৈ পৰীক্ষা কৰিব

সম্পূৰ্ণ কৰকআপুনি শব্দ শুনিলে যি পৰিস্থিতিত পৰীক্ষা কৰে। উদাহৰণস্বৰূপে, যদি আপুনি ৰাতিপুৱা প্ৰথমে ঠাণ্ডা ইঞ্জিনত চিঞৰ-বাখৰ শুনিবলৈ পায়, তেন্তে সেই অৱস্থাত পৰীক্ষা কৰক।

সতৰ্কবাণী: যিহেতু আপুনি চলি থকা ইঞ্জিনৰ ওপৰত ওচৰলৈ হেলান দিব, গতিকে নিৰাপদ হওক আৰু ঢিলা কাপোৰ আৰু গহনা আঁতৰাই পেলাওক।

পৰীক্ষাৰ বাবে আপুনি কি প্ৰয়োজন হ'ব

• শক্তিশালী টৰ্চলাইট

• স্প্ৰে বটল ভৰ্তি পানী

এজন বন্ধুক আপোনাক সহায় কৰিবলৈ কওক, বিশেষকৈ যদি শব্দ কেৱল অধিক RPMS তহে হয়। আৰু আপুনি সঁচাকৈয়ে বিচাৰে যে তাত দ্বিতীয়জন ব্যক্তিয়ে ইঞ্জিনটো বন্ধ কৰি দিব যদি আপুনি হাত দুখন য'ত নিজৰ নহয় তাত লগাই দিয়ে।

বেছিভাগ বেল্টৰ চিৰচ্চ আৰু বেল্টৰ চিঞৰ দুটা চালিত উপাদানৰ মাজৰ আটাইতকৈ চুটি স্পেনত হয়।

পদক্ষেপ ১ — ইঞ্জিন আৰম্ভ কৰক আৰু বেল্টৰ ৰিবযুক্ত ফালে পানীৰ এটা ধাৰা স্প্ৰে কৰক, ই এটা পুলিৰ চাৰিওফালে মেৰিয়াই লোৱাৰ আগতে।

See_also: উৰি যোৱা মূৰৰ গেছকেটৰ লক্ষণ

যদি শব্দটো আঁতৰি যায়, কিন্তু কেইমিনিটমানৰ পিছত পুনৰ ঘূৰি আহে, সমস্যাটো হ’ল ভুল প্ৰান্তিককৰণ।

যদি শব্দ বেছি হয়, সমস্যাটো বেল্টৰ টান অতি কম।

মিছলাইনমেণ্ট নিৰ্ণয় কৰিবলৈ, আৰম্ভ কৰক এটা অটোমোটিভ ষ্টেথ’স্কোপ প্ৰ’ব ব্যৱহাৰ কৰি। তেনেকুৱা কেনেকৈ কৰিব লাগে পঢ়িবলৈ ইয়াত ক্লিক কৰক।

যদি আপুনি কোনো টেনচন সমস্যাৰ সন্দেহ কৰে, তেন্তে বেল্ট টেনচনাৰ পৰীক্ষা কৰাৰ বিষয়ে পঢ়িবলৈ ইয়াত ক্লিক কৰক।

চাৰ্পেণ্টাইন বেল্ট টেনচনাৰটো লৰচৰ কৰিবলৈ আপুনি এটা দীঘল ৰেঞ্চৰ প্ৰয়োজন হ'ব পাৰে। ইয়াত সেইবোৰ বিচাৰি পাওক

© 2012

সংৰক্ষণ কৰক