ব্ল'বাই

 ব্ল'বাই

Dan Hart

ব্ল'বাই কি?

ব্ল'বাই হৈছে আভ্যন্তৰীণ দহন ইঞ্জিনৰ সংকোচন আৰু শক্তিৰ ষ্ট্ৰ'কৰ সময়ত পিষ্টনৰ কাষেৰে ওলাই যোৱা গেছ। এই গেছটো হৈছে অজ্বলা ইন্ধন, এক্সজেষ্ট আৰু জলীয় বাষ্পৰ লগতে তেলৰ লেখীয়া লেখীয়া মিশ্ৰণ। ব্ল'বাই পিষ্টন ৰিংবোৰৰ কাষেৰে পাৰ হৈ যায় আৰু সাধাৰণ ৰিং ফাঁক।

পিষ্টন ৰিং ফাঁক কি?

সকলো পিষ্টন ৰিং এটা বৃত্তৰ দৰে গঠিত। কিন্তু পিষ্টনত আঙঠিটো স্থাপন কৰিবলৈ হ’লে ইয়াৰ এটা খোলা থাকিব লাগিব। এই খোলাটোক ৰিং ফাঁক বুলি কোৱা হয়”। সংস্থাপনৰ সময়ত ইনষ্টলাৰে এটা ৰিং এক্সপাণ্ডাৰ সঁজুলিৰে ৰিংটো প্ৰসাৰিত কৰে আৰু ইয়াক পিষ্টনত সুমুৱাই দিয়ে। প্ৰথম ইনষ্টল কৰাৰ সময়ত তলৰ ছবি #1 ত দেখুওৱাৰ দৰে ফাঁকটো যথেষ্ট ডাঙৰ হয়। কিন্তু এবাৰ পিষ্টন ৰিংবোৰ সংকোচিত কৰি চিলিণ্ডাৰৰ মূৰত স্থাপন কৰিলে, ছবি #2 ত দেখুওৱাৰ দৰে আঙঠিৰ ফাঁকটো বন্ধ হৈ যায়।

See_also: কম অচল বা উঠা-নমা কৰা অচল ফৰ্ড

পিষ্টনত স্থাপন কৰা পিষ্টন ৰিং কিন্তু লৰচৰ কৰা নহয়। এই ছবিখনে মাত্ৰ দেখুৱাইছে যে সংকোচনৰ আগতে পিষ্টন ৰিঙৰ ফাঁক কিমান ডাঙৰ।

অত্যধিক ব্ল'বাই ৰোধ কৰিবলৈ, ইনষ্টলাৰে ৰিং ফাঁকবোৰৰ অৱস্থান লৰচৰ কৰে যাতে ব্ল'বাই গেছটোৱে এটা কিংকৰ্তব্যবিমূঢ়ৰ সন্মুখীন হয় -চিলিণ্ডাৰৰ পৰা ওলাই যোৱাৰ দৰে পথ। ছবি #3 চাওক

কিন্তু, ফাঁকটো যিমানেই সৰু নহওক কিয় বা ফাঁকবোৰ যিমানেই ভালদৰে লৰচৰ কৰা নহওক কিয়, ব্ল'বাই পিষ্টন ৰিঙৰ কাষেৰে পলায়ন কৰিবলৈ সক্ষম হয়।

ক্ৰেংককেছৰ পৰা ব্ল’বাই গেছ আঁতৰাব লাগিব

যিহেতু ব্ল’বাই ক্ৰেংককেছৰ ভিতৰলৈ জোৰকৈ সোমাই দিয়া হৈছে, গতিকে গেছবোৰ বা চাপ আঁতৰাব লাগিববিপজ্জনক স্তৰলৈ গঢ়ি তুলিব। নিৰ্গমনৰ পূৰ্বৰ সময়ত গাড়ী নিৰ্মাতাসকলে কেৱল ভেণ্ট টিউবৰ জৰিয়তে বায়ুমণ্ডললৈ ব্ল’বাই গেছ ভেণ্ট কৰিছিল। নিৰ্গমনৰ মানদণ্ড কাৰ্যকৰী হোৱাৰ লগে লগে গাড়ী নিৰ্মাতাসকলে পজিটিভ ক্ৰেংককেছ ভেন্টিলেচন (পিচিভি) ব্যৱস্থাৰ ডিজাইন কৰিছিল যিয়ে ক্ৰেংককেছৰ পৰা ব্ল'বাই চুহি উলিয়াইছিল আৰু ইয়াক পুনৰ জ্বলাবলৈ বা দহন কক্ষ ঠাণ্ডা কৰিবলৈ বেলেষ্ট হিচাপে কাম কৰিবলৈ ইনটেক মেনিফল্ডত ঘূৰাই দিছিল।

See_also: ইগনিচন চুইচ সলনি কৰাৰ খৰচ<২>©, ২০১৯ <৩>

Dan Hart

ডেন হাৰ্ট এজন অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বিশেষজ্ঞ। ১০ বছৰতকৈও অধিক সময়ৰ উদ্যোগৰ অভিজ্ঞতাৰে ডেনে বিভিন্ন মেক আৰু মডেলৰ ওপৰত অগণন ঘণ্টা কাম কৰি নিজৰ দক্ষতাক নিখুঁত কৰি তুলিছে। গাড়ীৰ প্ৰতি তেওঁৰ আকৰ্ষণ কম বয়সৰ পৰাই আৰম্ভ হৈছিল, আৰু তেতিয়াৰ পৰাই তেওঁ ইয়াক এক সফল কেৰিয়াৰলৈ ৰূপান্তৰিত কৰিছে।ডেনৰ ব্লগ, টিপছ ফৰ কাৰ মেৰামতি, গাড়ীৰ মালিকসকলক সাধাৰণ আৰু জটিল মেৰামতিৰ সমস্যাসমূহ মোকাবিলা কৰাত সহায় কৰাৰ বাবে তেওঁৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু নিষ্ঠাৰ শিখৰ। তেওঁৰ মতে গাড়ী মেৰামতিৰ বিষয়ে সকলোৰে কিছু মৌলিক জ্ঞান থাকিব লাগে, কিয়নো ই কেৱল ধন ৰাহি কৰাই নহয়, ব্যক্তিসকলক নিজৰ বাহনৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ নিয়ন্ত্ৰণ ল’বলৈও ক্ষমতা প্ৰদান কৰে।ডেনে তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ব্যৱহাৰিক আৰু সহজে অনুসৰণ কৰিব পৰা টিপছ, ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ গাইড, আৰু জটিল ধাৰণাসমূহক বুজিব পৰা ভাষালৈ ভাঙি পেলোৱা সমস্যা সমাধান কৌশলসমূহ শ্বেয়াৰ কৰে। তেওঁৰ লেখাৰ শৈলী কাষ চাপিব পৰা, যাৰ বাবে ই নবীন গাড়ীৰ মালিক আৰু অতিৰিক্ত অন্তৰ্দৃষ্টি বিচৰা অভিজ্ঞ মেকানিক উভয়ৰে বাবে উপযোগী। ডেনৰ লক্ষ্য হৈছে তেওঁৰ পাঠকসকলক গাড়ী মেৰামতিৰ কাম নিজাববীয়াকৈ মোকাবিলা কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় জ্ঞান আৰু আত্মবিশ্বাসেৰে সজ্জিত কৰা, যাৰ ফলত মেকানিকৰ ওচৰলৈ অপ্ৰয়োজনীয় ভ্ৰমণ আৰু ব্যয়বহুল মেৰামতিৰ বিল ৰোধ কৰা হয়।ডেনে নিজৰ ব্লগটো ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰাৰ উপৰিও এখন সফল অটো মেৰামতিৰ দোকানো চলায় য’ত তেওঁ উচ্চমানৰ মেৰামতি সেৱা আগবঢ়াই নিজৰ সমাজখনক সেৱা আগবঢ়াই আহিছে। গ্ৰাহকৰ সন্তুষ্টিৰ প্ৰতি তেওঁৰ সমৰ্পণ আৰু ডেলিভাৰীৰ প্ৰতি তেওঁৰ অটল দায়বদ্ধতাব্যতিক্ৰমী কাৰুকাৰ্য্যই তেওঁক বছৰ বছৰ ধৰি এক নিষ্ঠাবান গ্ৰাহকৰ ভিত্তি অৰ্জন কৰিছে।যেতিয়া তেওঁ গাড়ীৰ হুডৰ তলত নাথাকে বা ব্লগ পোষ্ট লিখি নাথাকে, তেতিয়া আপুনি ডেনক বাহিৰৰ কাম-কাজ উপভোগ কৰা, গাড়ীৰ শ্ব’ত অংশগ্ৰহণ কৰা বা পৰিয়ালৰ সৈতে সময় কটোৱা দেখা পাব পাৰে। এজন প্ৰকৃত গাড়ী অনুৰাগী হিচাপে তেওঁ সদায় উদ্যোগৰ শেহতীয়া ধাৰাসমূহৰ সৈতে জড়িত আৰু আগ্ৰহেৰে তেওঁৰ অন্তৰ্দৃষ্টি আৰু পৰামৰ্শসমূহ তেওঁৰ ব্লগ পাঠকৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰে।গাড়ীৰ প্ৰতি থকা বিশাল জ্ঞান আৰু প্ৰকৃত আকৰ্ষণৰ বাবে ডেন হাৰ্ট গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত এক বিশ্বাসযোগ্য কৰ্তৃপক্ষ। তেওঁৰ ব্লগটো যিকোনো ব্যক্তিৰ বাবে এক অমূল্য সম্পদ যিয়ে নিজৰ বাহনখন সুচাৰুৰূপে চলাই ৰাখিবলৈ আৰু অপ্ৰয়োজনীয় মূৰৰ বিষৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ বিচাৰে।