অইল পেন গেছকেট সলনি কৰাৰ খৰচ
বিষয়বস্তুৰ তালিকা
তেলৰ পেন গেছকেট সলনি কৰাৰ খৰচ ইঞ্জিন অনুসৰি ভিন্ন হয়
তেলৰ পেন গেছকেট এটা মোটামুটি কম খৰচী অংশ। তেলৰ পেন গেছকেট সলনি কৰিবলৈ প্ৰয়োজন হোৱা শ্ৰমৰ পৰিমাণ ইঞ্জিনৰ বছৰ, মেক, মডেলৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি ইয়াত কিছুমান উদাহৰণ দিয়া হৈছে।
তেলৰ পেনৰ গেছকেট সলনি কৰাৰ খৰচ এটা ২০০৮ চনৰ চুবাৰু আউটবেক
ইয়াত তেলৰ পেন গেছকেট সলনি কৰাৰ খৰচৰ উদাহৰণ দিয়া হৈছে য'ত গেছকেট সঁচাকৈয়ে সস্তা, কিন্তু শ্ৰম ১.৭ ঘণ্টা কাৰণ ইঞ্জিনটো ইঞ্জিনৰ ক্ৰেডলৰ পৰা অলপ ওপৰলৈ তুলিব লাগে
গেস্কেটৰ খৰচ
rockauto.com ত অইল পেন গেছকেটৰ খৰচৰ উদাহৰণ
শ্ৰম খৰচ
alldatadiy ৰ পৰা অইল পেন গেছকেটৰ শ্ৰমৰ সময়ৰ উদাহৰণ। com
২০১০ চনৰ মাজদা চিএক্স-৭ৰ বাবে অইল পেন গেছকেট সলনি কৰাৰ খৰচ
গেছকেটৰ খৰচ — তৎক্ষণাত চেটিং আৰটিভিৰ টিউব $25
এই অইল পেনত গেছকেট নাই। টেকনিচিয়ানজনে মাত্ৰ আৰটিভিৰ গুটি এটা প্ৰয়োগ কৰে। কিন্তু শ্ৰমৰ খৰচ চাওক!
গেছকেট শ্ৰমৰ খৰচ
এই বাহনখনৰ আৰটিভি গেছকেট ছিলেণ্ট সলনি কৰিবলৈ কাৰিকৰী বিদ্যাবিদে কৰিব লাগিব: বেটাৰী আৰু আণ্ডাৰকাভাৰ শ্বিল্ড আঁতৰাই ইঞ্জিনৰ শীতল পদাৰ্থ নিষ্কাশন কৰক, সংযোগ বিচ্ছিন্ন কৰক ফিউৱেল লাইন আৰু হাই প্ৰেচাৰ পাম্প আঁতৰাই ইগনিচন কইল আঁতৰাই পানী পাম্পৰ পুলি ঢিলা কৰক আৰু ড্ৰাইভ বেল্ট আঁতৰাই পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং পাম্প আঁতৰাই ক্ৰেংকশ্বাফ্ট পজিচন চেন্সৰ আঁতৰাই সন্মুখৰ ইঞ্জিনৰ কভাৰ আঁতৰাই দিয়ক আৰু তাৰ পিছত অইল পেন আঁতৰাই দিয়ক। ৫.১ ঘণ্টাৰ কাম৷ $130/ঘণ্টা শ্ৰমৰ হাৰৰ সৈতে,এই বাহনখনৰ বাবে অইল পেন গেছকেট সলনি কৰাৰ বাবে কমেও ৭০০ ডলাৰ হ'ব/
অইল পেন গেছকেট সলনি কৰাৰ খৰচ আন কি কি কাৰকে প্ৰভাৱিত কৰে?
যদি আছে কোনো বাধা নাই আৰু টেকনিচিয়ানে অইল পেনৰ বল্টবোৰ আঁতৰাই অইল পেনটো পেলাই দিব পাৰে, ই ১ ঘণ্টাৰ সহজ কাম। কিন্তু এই কাৰকবোৰে খৰচ বৃদ্ধি কৰে:
See_also: উন্নত বানপানী হোৱা বেটাৰী — EFM বেটাৰীৰ সংজ্ঞাতেলখিনি নিষ্কাশন কৰিব লাগে
গতিকে তেল সলনি কৰাৰ খৰচ যোগ কৰক
See_also: 1.0L Ecoboost 3cylinder ফৰ্ড ফায়াৰিং অৰ্ডাৰ আৰু স্পাৰ্ক প্লাগ ফাঁকএক্সজেষ্ট পাইপবোৰ বাটৰ পৰা আঁতৰাই নিব লাগে
যদি এটা এক্সজেষ্ট পাইপ তেলৰ পেনৰ তলত থাকে, তেন্তে ইয়াক আঁতৰাব লাগিব আৰু যদি পাইপ বা বল্টবোৰ মৰিছা পৰে তেন্তে আপুনি মৰিছা পৰা অংশবোৰ ড্ৰিল কৰিবলৈ বা আনকি এক্সজেষ্টৰ উপাদানসমূহ সলনি কৰিবলৈ অতিৰিক্ত ধন দিব লাগিব।
ইঞ্জিনৰ মাউণ্টসমূহ বিচ্ছিন্ন কৰিব লাগিব
যদি ইঞ্জিনটো ওপৰলৈ তুলিব লাগে যাতে তেলৰ পেনত প্ৰৱেশ কৰিব পাৰে, তেন্তে ইঞ্জিনৰ মাউণ্টসমূহ ইঞ্জিনৰ ক্ৰেডলৰ পৰা বিচ্ছিন্ন কৰিব লাগিব। যদি আপোনাৰ তেল ভৰ্তি ইঞ্জিন মাউণ্ট আছে আৰু সেইবোৰ লিক হৈ আছে, এইটোৱেই হ'ব সেইবোৰ সলনি কৰাৰ সময় কাৰণ শ্ৰমৰ এটা ভাল অংশ তেলৰ পেনৰ গেছকেটৰ কামত অন্তৰ্ভুক্ত হ'ব।
ইঞ্জিনৰ ক্ৰেডল বা ক্ৰছ মেম্বাৰ হ'ব লাগিব আঁতৰোৱা হৈছে
যিকোনো সময়তে আপুনি ইঞ্জিনৰ ক্ৰেডল বা ক্ৰছ মেম্বাৰ আঁতৰাবলগীয়া হয়, মৰিছা পৰা/ভঙা বল্টৰ সন্মুখীন হোৱাৰ সম্ভাৱনা থাকে আৰু তাৰ পিছত এটা প্ৰান্তিককৰণৰ প্ৰয়োজনীয়তা থাকে।
©, 2023
