২০১৫ চনৰ ফৰ্ড এজ ফিউজ ডায়েগ্ৰাম

 ২০১৫ চনৰ ফৰ্ড এজ ফিউজ ডায়েগ্ৰাম

Dan Hart

২০১৫ চনৰ ফৰ্ড এজ ফিউজ ডায়াগ্ৰাম

এই পোষ্টটোত ২০১৫ চনৰ একাধিক ফৰ্ড এজ ফিউজ ডায়াগ্ৰাম দেখুওৱা হৈছে। আপুনি বেটাৰী জংচন বক্স, বডি কন্ট্ৰ'ল মডিউল আৰু হাই কাৰেণ্ট বেটাৰী জংচন বক্স পাব।

২০১৫ ফৰ্ড এজ বেটাৰী জংচন বক্স ফিউজ ডায়াগ্ৰাম শীৰ্ষ দৃশ্য

২০১৫ ফৰ্ড এজ বেটাৰী জংচন বক্স ফিউজ ডায়াগ্ৰাম তলৰ দৃশ্য

Fl 30 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F3 15 বৰষুণ চেন্সৰ পিছফালৰ উইণ্ড' ৱাইপাৰ মটৰ

F5 20 পিছফালৰ যাত্ৰী শক্তি আউটলেট চকেট

F7 20 পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (PCM)

F8 20 বাষ্পীভৱন নিৰ্গমন (EVAP) কেনিষ্টাৰ ভেণ্ট ভালভ বাষ্পীভৱন নিৰ্গমন (EVAP) বাষ্প বাধা দিয়া ভালভ বাষ্পীভৱন নিৰ্গমন (EVAP) 15 কইল অন প্লাগ (COPs)

F12 15 অল হুইল ড্ৰাইভ (AWD) মডিউল সক্ৰিয় গ্ৰীল শ্বাটাৰ কেবিন হিটাৰ শীতল পাম্প এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ (A/C) কম্প্ৰেছাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ছ'লেন'ইড টাৰ্বোচাৰ্জ বাইপাছ (TCBY) ভালভ টাৰ্বোচাৰ্জাৰ ৱেষ্টগেট নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ ছ'লেন'ইড (TCWRVS) তেলৰ চাপ নিয়ন্ত্ৰণ ছ'লেন'ইড টাৰ্বোচাৰ্জাৰ বাইপাছ ভালভ (TCBY)

F13 – নহয় ব্যৱহৃত

F14 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F16 20 সন্মুখৰ শক্তি আউটলেট চকেট 2

F17 20 লাগেজ বিভাগৰ শক্তি আউটলেট চকেট

F18 20 হেডলেম্প সমাবেশ RH F19 10 পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (PSCM)

F20 10 হেডলেম্প সমাবেশ LH হেডলেম্প সমাবেশ RH হেডলেম্প চুইচ স্বাক্ষৰ লেম্প LH স্বাক্ষৰ লেম্প RH

F21 15ট্ৰেন্সমিছন ফ্লুইড পাম্প

F22 10 এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ (A/C) ক্লাচ আৰু এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ (A/C) কম্প্ৰেছ

F23 15 কম ভল্টেজ প্ৰত্যক্ষ কাৰেণ্ট/ডাইৰেক্ট কাৰেণ্ট (DC/DC) কনভাৰ্টাৰ সান্নিধ্য সতৰ্কবাণী ৰাডাৰ ইউনিট হেড আপ প্ৰদৰ্শন (HUD) মডিউল ইমেজ প্ৰচেছিং মডিউল B (IPMB) পিছফালৰ পাৰ্কিং সহায়ক কেমেৰা কাষৰ বাধা ধৰা পেলোৱা নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল LH (SODL) কাষৰ বাধা ধৰা পেলোৱা নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল RH (SODR) সন্মুখৰ পাৰ্কিং সহায়ক কেমেৰা

F24 10 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F25 10 এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) মডিউল

F26 10 পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (PCM)

F27 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F28 10 উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাশ্বাৰ পাম্প

F29 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F30 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F31 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F34 15 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F35 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F36 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F37 10 ট্ৰেন্সমিছন ইউনিট অইল কুলিং ফেন

F43 10 দ্বিতীয় শাৰীৰ আসন নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ LH

F44 20 হেডলেম্প সমাবেশ LH

F45 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই F46 – জেনেৰেটৰ

F47 – ব্ৰেক পেডেল পজিচন (BPP) চুইচ

F48 15 ষ্টিয়াৰিং কলাম লক ৰিলে

F49 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

2015 ফৰ্ড এজ বডি কন্ট্ৰল মডিউল ফিউজ ডায়াগ্ৰাম

Fl 10 গ্লভছ কম্পাৰ্টমেণ্ট লেম্প ওভাৰহেড কনছ'ল ভেনিটি মিৰ'ৰ লেম্প LH ভ্যানিটি মিৰ'ৰ লেম্প RH পিছফালৰ ইণ্টেৰিয়ৰ লেম্প LH পিছফালৰ ইণ্টেৰিয়ৰ লেম্প RH দ্বিতীয় শাৰীৰ অভ্যন্তৰীণ লেম্প দ্বিতীয় শাৰীৰ আসন নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ LH 2 7.5 ড্ৰাইভাৰ আসন মডিউল (DSM) সন্মুখৰ আসন নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ LH

F3 20 ড্ৰাইভাৰৰ দুৱাৰৰ লেচ

F4 5 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F5 20 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F6 10 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F7 10 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

See_also: হুণ্ডাই পি০৬০৫

F8 10 নহয়ব্যৱহৃত

F9 10 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F10 5 কিবিহীন প্ৰৱেশ কিপেড পিছফালৰ গেট ট্ৰাংক মডিউল (RGTM) হেণ্ডছ ফ্ৰী লিফ্টগেট এক্টিভেচন মডিউল

F11 5 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F12 7.5 সন্মুখৰ নিয়ন্ত্ৰণসমূহ আন্তঃপৃষ্ঠ মডিউল (FCIM)

F13 7.5 ষ্টিয়াৰিং স্তম্ভ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (SCCM) যন্ত্ৰ পেনেল ক্লাষ্টাৰ (IPC) গেটৱে মডিউল A (GWM)

F14 10 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F15 10 ডাটা লিংক সংযোগকাৰী (DLC) F16 15 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F17 5 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

See_also: অটো এচি কণ্ডেন্সাৰ ফ্লাছ কৰক

F18 5 ইগনিচন চুইচ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট আৰম্ভ কৰক

F19 7.5 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F20 7.5 ক্লকস্প্ৰিং/ষ্টিয়াৰিং এংগেল চেন্সৰ মডিউল (SASM)

F21 5 বাহনৰ ভিতৰৰ উষ্ণতা আৰু আৰ্দ্ৰতা সেন্সৰ

F22 5 অধিবাসী শ্ৰেণীবিভাজন ব্যৱস্থা মডিউল (OCSM)

F23 10 ড্ৰাইভাৰ দুৱাৰৰ উইণ্ড' নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ ছাদ খোলাৰ পেনেল মডিউল প্ৰত্যক্ষ কাৰেণ্ট/বিকল্প কাৰেণ্ট (DC/AC) ইনভাৰ্টাৰ

F24 20 ড্ৰাইভাৰৰ দুৱাৰৰ লেচ যাত্ৰী দুৱাৰৰ লেচ পিছফালৰ দুৱাৰৰ লেচ LH পিছফালৰ দুৱাৰৰ লেচ RH

F25 30 ড্ৰাইভাৰ দুৱাৰ মডিউল (DDM)

F26 30 যাত্ৰী দুৱাৰ মডিউল (PDM)

F27 30 ছাদ খোলা পেনেল মডিউল

F28 20 অডিঅ' ডিজিটেল সংকেত প্ৰচেছিং (DPS) মডিউল

F29 30 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F30 30 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F31 15 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F32 10 ছিঙ্ক মডিউল [APIM] ফ্ৰন্ট নিয়ন্ত্ৰণ/প্ৰদৰ্শন আন্তঃপৃষ্ঠ মডিউল ( FCDIM) গ্লোবেল পজিচনিং চিস্টেম মডিউল (GPSM) ৰেডিঅ' ট্ৰেন্সচিভাৰ মডিউল (RTM)

F33 20 অডিঅ' ফ্ৰন্ট নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (ACM)

F34 30 চলা/আৰম্ভ ৰিলে

F35 5 নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (RCM)

F36 15 স্বয়ংক্ৰিয়-ডিমিং অভ্যন্তৰীণ দাপোন গৰম কৰা পিছফালছিট মডিউল LH

F37 15 উত্তাপিত ষ্টিয়াৰিং হুইল মডিউল (HSWM)

F38 30 c.b. পিছফালৰ দুৱাৰৰ খিৰিকীৰ নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ LH পিছফালৰ দুৱাৰৰ খিৰিকীৰ নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ RH

২০১৫ ফৰ্ড এজ হাই কাৰেণ্ট বেটাৰী জংচন বক্স ফিউজ ডায়াগ্ৰাম

F1 40 ক্লকস্প্ৰিং/ষ্টিয়াৰিং এংগেল চেন্সৰ মডিউল (SASM)

F2 125 বডি কন্ট্ৰল মডিউল (BCM)

F3 50 বডি কন্ট্ৰল মডিউল (BCM) কম ভল্টেজৰ প্ৰত্যক্ষ কাৰেণ্ট/ডাইৰেক্ট কাৰেণ্ট (DC/DC) কনভাৰ্টাৰ

F4 বেটাৰী জংচন বক্স

F5 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F6 80 পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (PSCM)

F7 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F8 275 জেনেৰেটৰ

F9- বেটাৰী

Dan Hart

ডেন হাৰ্ট এজন অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বিশেষজ্ঞ। ১০ বছৰতকৈও অধিক সময়ৰ উদ্যোগৰ অভিজ্ঞতাৰে ডেনে বিভিন্ন মেক আৰু মডেলৰ ওপৰত অগণন ঘণ্টা কাম কৰি নিজৰ দক্ষতাক নিখুঁত কৰি তুলিছে। গাড়ীৰ প্ৰতি তেওঁৰ আকৰ্ষণ কম বয়সৰ পৰাই আৰম্ভ হৈছিল, আৰু তেতিয়াৰ পৰাই তেওঁ ইয়াক এক সফল কেৰিয়াৰলৈ ৰূপান্তৰিত কৰিছে।ডেনৰ ব্লগ, টিপছ ফৰ কাৰ মেৰামতি, গাড়ীৰ মালিকসকলক সাধাৰণ আৰু জটিল মেৰামতিৰ সমস্যাসমূহ মোকাবিলা কৰাত সহায় কৰাৰ বাবে তেওঁৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু নিষ্ঠাৰ শিখৰ। তেওঁৰ মতে গাড়ী মেৰামতিৰ বিষয়ে সকলোৰে কিছু মৌলিক জ্ঞান থাকিব লাগে, কিয়নো ই কেৱল ধন ৰাহি কৰাই নহয়, ব্যক্তিসকলক নিজৰ বাহনৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ নিয়ন্ত্ৰণ ল’বলৈও ক্ষমতা প্ৰদান কৰে।ডেনে তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ব্যৱহাৰিক আৰু সহজে অনুসৰণ কৰিব পৰা টিপছ, ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ গাইড, আৰু জটিল ধাৰণাসমূহক বুজিব পৰা ভাষালৈ ভাঙি পেলোৱা সমস্যা সমাধান কৌশলসমূহ শ্বেয়াৰ কৰে। তেওঁৰ লেখাৰ শৈলী কাষ চাপিব পৰা, যাৰ বাবে ই নবীন গাড়ীৰ মালিক আৰু অতিৰিক্ত অন্তৰ্দৃষ্টি বিচৰা অভিজ্ঞ মেকানিক উভয়ৰে বাবে উপযোগী। ডেনৰ লক্ষ্য হৈছে তেওঁৰ পাঠকসকলক গাড়ী মেৰামতিৰ কাম নিজাববীয়াকৈ মোকাবিলা কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় জ্ঞান আৰু আত্মবিশ্বাসেৰে সজ্জিত কৰা, যাৰ ফলত মেকানিকৰ ওচৰলৈ অপ্ৰয়োজনীয় ভ্ৰমণ আৰু ব্যয়বহুল মেৰামতিৰ বিল ৰোধ কৰা হয়।ডেনে নিজৰ ব্লগটো ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰাৰ উপৰিও এখন সফল অটো মেৰামতিৰ দোকানো চলায় য’ত তেওঁ উচ্চমানৰ মেৰামতি সেৱা আগবঢ়াই নিজৰ সমাজখনক সেৱা আগবঢ়াই আহিছে। গ্ৰাহকৰ সন্তুষ্টিৰ প্ৰতি তেওঁৰ সমৰ্পণ আৰু ডেলিভাৰীৰ প্ৰতি তেওঁৰ অটল দায়বদ্ধতাব্যতিক্ৰমী কাৰুকাৰ্য্যই তেওঁক বছৰ বছৰ ধৰি এক নিষ্ঠাবান গ্ৰাহকৰ ভিত্তি অৰ্জন কৰিছে।যেতিয়া তেওঁ গাড়ীৰ হুডৰ তলত নাথাকে বা ব্লগ পোষ্ট লিখি নাথাকে, তেতিয়া আপুনি ডেনক বাহিৰৰ কাম-কাজ উপভোগ কৰা, গাড়ীৰ শ্ব’ত অংশগ্ৰহণ কৰা বা পৰিয়ালৰ সৈতে সময় কটোৱা দেখা পাব পাৰে। এজন প্ৰকৃত গাড়ী অনুৰাগী হিচাপে তেওঁ সদায় উদ্যোগৰ শেহতীয়া ধাৰাসমূহৰ সৈতে জড়িত আৰু আগ্ৰহেৰে তেওঁৰ অন্তৰ্দৃষ্টি আৰু পৰামৰ্শসমূহ তেওঁৰ ব্লগ পাঠকৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰে।গাড়ীৰ প্ৰতি থকা বিশাল জ্ঞান আৰু প্ৰকৃত আকৰ্ষণৰ বাবে ডেন হাৰ্ট গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত এক বিশ্বাসযোগ্য কৰ্তৃপক্ষ। তেওঁৰ ব্লগটো যিকোনো ব্যক্তিৰ বাবে এক অমূল্য সম্পদ যিয়ে নিজৰ বাহনখন সুচাৰুৰূপে চলাই ৰাখিবলৈ আৰু অপ্ৰয়োজনীয় মূৰৰ বিষৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ বিচাৰে।