২০১২ চনৰ ফৰ্ড ফিউজন ফিউজ ডায়াগ্ৰাম

 ২০১২ চনৰ ফৰ্ড ফিউজন ফিউজ ডায়াগ্ৰাম

Dan Hart

বিষয়বস্তুৰ তালিকা

২০১২ চনৰ ফৰ্ড ফিউজন ফিউজ ডায়াগ্ৰাম

বেটাৰী জংচন বক্স আৰু স্মাৰ্ট জংচন বক্সৰ বাবে ফৰ্ড ফিউজন ফিউজ ডায়াগ্ৰাম

এই ২০১২ চনৰ ফৰ্ড ফিউজন ফিউজ বক্স লেআউট পোষ্টত দুটা ফিউজ বক্স দেখুওৱা হৈছে; হুডৰ তলত অৱস্থিত বেটাৰী জংচন বক্স/পাৱাৰ বিতৰণ বক্স আৰু স্মাৰ্ট জংচন বক্স/যাত্ৰী বিভাগ ফিউজ পেনেল

আপোনাৰ বাহনৰ বাবে এই চাইটত অধিক তথ্য আছে।

ফিউজ ডায়াগ্ৰাম বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

ৰিলেৰ অৱস্থান বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

চেন্সৰৰ অৱস্থান বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

মডিউলৰ অৱস্থান বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

চুইচ অৱস্থান বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

ফাইৰিং অৰ্ডাৰ বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

আপোনাৰ বাহনৰ বাবে আটাইতকৈ সাধাৰণ সমস্যা ক'ড আৰু সমাধান বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

বেটাৰী জংচন বক্সৰ বাবে ২০১২ চনৰ ফৰ্ড ফিউজন ফিউজ ডায়াগ্ৰাম

F1 50 পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (PSCM))

F2 50 পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (PSCM)

F3 40 PCM পাৱাৰ ৰিলে

F4 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F5 30 ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে

F6 40 ডিফ্ৰষ্ট ৰিলে

F7 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F8 40 এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম ( ABS) মডিউল

F9 20 উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ মডিউল

F10 30 এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) মডিউল

F11 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F12 30 ডুৱেল জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰিত আসন মডিউল (DCSM)

F13 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F14 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F15 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F16 15 6 গতি AW21 ট্ৰেন্সমিছন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (টিচিএম)

F17 10 জেনেৰেটৰ

F18 – নহয়ব্যৱহৃত

F19 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F20 20 অডিঅ' ডিজিটেল সংকেত প্ৰচেছিং (DSP) মডিউল, অডিঅ' এম্প্লিফায়াৰ

F21 20 অডিঅ' ডিজিটেল সংকেত প্ৰচেছিং (DSP) মডিউল, অডিঅ' এম্প্লিফায়াৰ

F22 20 পাৱাৰ পইণ্ট

F23 10 পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (PCM), EVAP কেনিষ্টাৰ ভেণ্ট নিয়ন্ত্ৰণ ছ’লেন’ইড

F24 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F25 10 A/C ক্লাচ ৰিলে

F26 15 উচ্চ তীব্ৰতা নিৰ্গমন (HID) হেডলেম্প ৰিলে, বাওঁফালে

F27 15 উচ্চ তীব্ৰতা নিৰ্গমন (HID) হেডলেম্প ৰিলে, সোঁফালে

F28 +/++60 ইঞ্জিন কুলিং ফেন মটৰ

+++80 ইঞ্জিন কুলিং ফেন মটৰ

F29 20 চিগাৰ লাইটাৰ, সন্মুখ

F30 30 ইন্ধন পাম্প ৰিলে

F31 30 আসন নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ, যাত্ৰীৰ ফালৰ সন্মুখ

F32 30 আসন নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ, চালকৰ ফালে সন্মুখ, ড্ৰাইভাৰ আসন মডিউল (DSM)

F33 20 ছাদ খোলা পেনেল মডিউল

F34 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F35 40 ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে

F36 – ইন্ধন পাম্প ডাইঅ'ড

F37 – ৱান টাচ ইন্টিগ্ৰেটেড ষ্টাৰ্ট (OTIS) ডাইঅ'ড

F38 10 বাহিৰৰ পিছফালৰ দৃশ্য দাপোন , LH আৰু RH ফালে

F39 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F40 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F45 15 ইন্ধন ইনজেক্টৰ, পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (PCM)

F46 15 পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম)

F47 10 এ/চি ক্লাচ ৰিলে, ফ্ল'ৰ শ্বিফ্টাৰ, হিটেড পিচিভি ভালভ, ৰিভাৰ্ছ লেম্প ৰিলে

F48 15 কইল অন প্লাগ, ইগনিচন ট্ৰেন্সফৰ্মাৰ কেপাচিটৰ 1

F49 +/+++15

++20

EVAP কেনিষ্টাৰ পাৰ্জ ভালভ, ভেৰিয়েবল কেমশ্বাফ্ট টাইমিং (VCT) ছ'লেন'ইড 1 আৰু 2,

পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল ( পিচিএম), উত্তাপিত অক্সিজেন চেন্সৰ(HO2S) #11, 12, 21, 22, ব্ৰেক

পেডেল পজিচন (BPP) চুইচ, গণ বায়ু প্ৰবাহ/ইনটেক বায়ু তাপমাত্ৰা (MAF/IAT) চেন্সৰ,

EGR ষ্টেপাৰ মটৰ

+ 2.5L

++ 3.0L

+++ 3.5L

2012 স্মাৰ্ট জংচন বক্স

ৰ বাবে ফৰ্ড ফিউজন ফিউজ ডায়াগ্ৰাম

F1 30 পাৱাৰ উইণ্ড' মটৰ, বাওঁফালৰ সন্মুখ

F2 15 ব্ৰেক পেডেল পজিচন (BPP) চুইচ

F3 15 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F4 ​​30 পাৱাৰ উইণ্ড' মটৰ, সোঁ সন্মুখত

F5 10 SJB লজিক, কিপেড চুইচ এছেম্বলি, ফ্ল'ৰ শ্বিফ্টাৰ

F6 20 পাৰ্ক/টাৰ্ণ লেম্প, বাওঁ সন্মুখ আৰু সোঁ সন্মুখ,

টাৰ্ণ লেম্প , বাওঁ পিছফালে আৰু সোঁ পিছফালে, পাৰ্ক/টাৰ্ণ লেম্প, বাওঁ পিছফালে আৰু সোঁ পিছফালে

F7 10 হেডলেম্প, বাওঁফালে, হাই ইনটেনচিটি ডিচাৰ্জ (HID) হেডলেম্প ৰিলে, বাওঁ

F8 10 হেডলেম্প, সোঁফালে , হাই ইনটেনচিটি ডিচাৰ্জ (HID) হেডলেম্প ৰিলে, সোঁ

F9 15 অভ্যন্তৰীণ লেম্প, সন্মুখ আৰু পিছফালে

অভাৰহেড লাইটিং, স্কাফ প্লেট লেম্প, বাওঁ আৰু সোঁ সন্মুখ

F10 15

বাহ্যিক ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ'ৰ এল এইচ আৰু আৰ এইচ চাইড, ডিমাৰ চুইচ, বিপদ ফ্লেচাৰ চুইচ, ট্ৰেকচন

নিয়ন্ত্ৰণ/পৰিৱেশ লাইটিং চুইচ, বাৰ্তা কেন্দ্ৰ চুইচ, ক্লকস্প্ৰিং, মেইন লাইট চুইচ,

ফ্ল'ৰ শ্বিফ্টাৰ, এম্বিয়েণ্ট চেলেক্ট চুইচ, লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্টৰ ঢাকনি মুক্তি চুইচ

F11 10 4X4 কন্ট্ৰ'ল মডিউল

F12 7.5 ড্ৰাইভাৰ ছিট মডিউল (DSM), ছিট কন্ট্ৰ'ল চুইচ, ড্ৰাইভাৰৰ চাইড ফ্ৰন্ট,

ড্ৰাইভাৰ দুৱাৰ মডিউল (DDM), বাহিৰৰ পিছফালৰ দৃশ্য মিৰ'ৰ চুইচ

F13 5 আনুষংগিক প্ৰটোকল আন্তঃপৃষ্ঠ মডিউল (APIM)

F14 10 সন্মুখৰ নিয়ন্ত্ৰণআন্তঃপৃষ্ঠ মডিউল (FCIM),

ফ্ৰন্ট প্ৰদৰ্শন আন্তঃপৃষ্ঠ মডিউল (FDIM), গ্লোবেল পজিচনিং চেটেলাইট মডিউল (GPSM)

F15 10 HVAC-EMTC, HVAC-DATC

F16 15 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F17 20

সকলো লক ৰিলে, সকলো আনলক ৰিলে, ড্ৰাইভাৰ আনলক ৰিলে, লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্টৰ ঢাকনি মুক্তি ৰিলে,

পাৱাৰ উইণ্ড' মটৰ, বাওঁ আৰু সোঁ সন্মুখ, ছাদ 20 উত্তাপিত আসন মডিউল, সন্মুখ

F19 25 অডিঅ' ডিজিটেল চিগনেল প্ৰচেছিং (DSP) মডিউল

F20 15 ডাটা লিংক সংযোগকাৰী (DLC)

F21 15 কুঁৱলী লেম্প ৰিলে

F22 15 পাৰ্ক লেম্প ৰিলে

F23 15 হাই বিম ৰিলে

F24 20 হৰ্ণ ৰিলে

F25 10 ডিমাণ্ড লেম্প/বেটাৰী চেভাৰ ৰিলে

F26 10 ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ক্লাষ্টাৰ (IPC)

F27 20 ইগনিচন চুইচ

F28 5 অডিঅ' নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (ACM)

F29 5 যন্ত্ৰ পেনেল ক্লাষ্টাৰ (IC)

See_also: আপোনাৰ গাড়ীৰ দুৱাৰৰ হিঞ্জত তেল দিয়ক

F30 5 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F31 10 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F32 10 নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (RCM)

F33 10 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F34 5 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F35 10 4X4 নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, পাৰ্কিং সহায়ক মডিউল (PAM), পিছফালৰ দৃশ্য কেমেৰা,

গৰম কৰা আসন মডিউল, সন্মুখ, কাষৰ বাধা চিনাক্তকৰণ (SOD) চেন্সৰ, বাওঁ আৰু সোঁ পিছফালে

F36 5 নিষ্ক্ৰিয় এন্টি-চুৰি ট্ৰেন্সচিভাৰ

F37 10 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F38 20 চাবউফাৰ এম্প্লিফায়াৰ

F39 20 অডিঅ' নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (ACM)

F40 20 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F41 15

মাষ্টাৰ উইণ্ড' নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ, দুৱাৰৰ লক চুইচ, চালক আৰু যাত্ৰী,উইণ্ড' কন্ট্ৰ'ল

চুইচ যাত্ৰী, ছাদ খোলা পেনেল চুইচ, ছাদ খোলা পেনেল মডিউল, অটো-ডিমিং

ইণ্টেৰিয়ৰ মিৰ'ৰ, চিগাৰ লাইটাৰ, সন্মুখ, ট্ৰেকচন কন্ট্ৰ'ল/এম্বিয়েণ্ট লাইটিং চুইচ, এম্বিয়েণ্ট

লাইটিং মডিউল, পৰিৱেশ নিৰ্বাচন চুইচ

F42 10 ABS মডিউল, হেডলেম্প, বাওঁ আৰু সোঁ, হেডলেম্প নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (HCM), পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং

নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (PSCM)

F43 10 বৰষুণ চেন্সৰ মডিউল

F44 10 ইন্ধন পাম্প ডাইঅ'ড, পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (PCM), 6 গতি AW21 ট্ৰেন্সমিছন নিয়ন্ত্ৰণ

মডিউল (TCM)

F45 5 ডিফ্ৰষ্ট ৰিলে , ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে, উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ মডিউল

F46 7.5 অধিবাসী শ্ৰেণীবিভাজন ব্যৱস্থা মডিউল (OCSM), যাত্ৰী এয়াৰ বেগ নিষ্ক্ৰিয়কৰণ (PAD)

See_also: ২০০৭ চনৰ ফৰ্ড এস্কেপ চেন্সৰৰ স্থান

সূচক, সন্মুখ নিয়ন্ত্ৰণ আন্তঃপৃষ্ঠ মডিউল (FCIM)

<৪>F৪৭ ৩০<৫><৪>গ.খ. মাষ্টাৰ উইণ্ড' কন্ট্ৰ'ল চুইচ, উইণ্ড' কন্ট্ৰ'ল চুইচ, যাত্ৰী পক্ষ

Dan Hart

ডেন হাৰ্ট এজন অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বিশেষজ্ঞ। ১০ বছৰতকৈও অধিক সময়ৰ উদ্যোগৰ অভিজ্ঞতাৰে ডেনে বিভিন্ন মেক আৰু মডেলৰ ওপৰত অগণন ঘণ্টা কাম কৰি নিজৰ দক্ষতাক নিখুঁত কৰি তুলিছে। গাড়ীৰ প্ৰতি তেওঁৰ আকৰ্ষণ কম বয়সৰ পৰাই আৰম্ভ হৈছিল, আৰু তেতিয়াৰ পৰাই তেওঁ ইয়াক এক সফল কেৰিয়াৰলৈ ৰূপান্তৰিত কৰিছে।ডেনৰ ব্লগ, টিপছ ফৰ কাৰ মেৰামতি, গাড়ীৰ মালিকসকলক সাধাৰণ আৰু জটিল মেৰামতিৰ সমস্যাসমূহ মোকাবিলা কৰাত সহায় কৰাৰ বাবে তেওঁৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু নিষ্ঠাৰ শিখৰ। তেওঁৰ মতে গাড়ী মেৰামতিৰ বিষয়ে সকলোৰে কিছু মৌলিক জ্ঞান থাকিব লাগে, কিয়নো ই কেৱল ধন ৰাহি কৰাই নহয়, ব্যক্তিসকলক নিজৰ বাহনৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ নিয়ন্ত্ৰণ ল’বলৈও ক্ষমতা প্ৰদান কৰে।ডেনে তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ব্যৱহাৰিক আৰু সহজে অনুসৰণ কৰিব পৰা টিপছ, ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ গাইড, আৰু জটিল ধাৰণাসমূহক বুজিব পৰা ভাষালৈ ভাঙি পেলোৱা সমস্যা সমাধান কৌশলসমূহ শ্বেয়াৰ কৰে। তেওঁৰ লেখাৰ শৈলী কাষ চাপিব পৰা, যাৰ বাবে ই নবীন গাড়ীৰ মালিক আৰু অতিৰিক্ত অন্তৰ্দৃষ্টি বিচৰা অভিজ্ঞ মেকানিক উভয়ৰে বাবে উপযোগী। ডেনৰ লক্ষ্য হৈছে তেওঁৰ পাঠকসকলক গাড়ী মেৰামতিৰ কাম নিজাববীয়াকৈ মোকাবিলা কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় জ্ঞান আৰু আত্মবিশ্বাসেৰে সজ্জিত কৰা, যাৰ ফলত মেকানিকৰ ওচৰলৈ অপ্ৰয়োজনীয় ভ্ৰমণ আৰু ব্যয়বহুল মেৰামতিৰ বিল ৰোধ কৰা হয়।ডেনে নিজৰ ব্লগটো ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰাৰ উপৰিও এখন সফল অটো মেৰামতিৰ দোকানো চলায় য’ত তেওঁ উচ্চমানৰ মেৰামতি সেৱা আগবঢ়াই নিজৰ সমাজখনক সেৱা আগবঢ়াই আহিছে। গ্ৰাহকৰ সন্তুষ্টিৰ প্ৰতি তেওঁৰ সমৰ্পণ আৰু ডেলিভাৰীৰ প্ৰতি তেওঁৰ অটল দায়বদ্ধতাব্যতিক্ৰমী কাৰুকাৰ্য্যই তেওঁক বছৰ বছৰ ধৰি এক নিষ্ঠাবান গ্ৰাহকৰ ভিত্তি অৰ্জন কৰিছে।যেতিয়া তেওঁ গাড়ীৰ হুডৰ তলত নাথাকে বা ব্লগ পোষ্ট লিখি নাথাকে, তেতিয়া আপুনি ডেনক বাহিৰৰ কাম-কাজ উপভোগ কৰা, গাড়ীৰ শ্ব’ত অংশগ্ৰহণ কৰা বা পৰিয়ালৰ সৈতে সময় কটোৱা দেখা পাব পাৰে। এজন প্ৰকৃত গাড়ী অনুৰাগী হিচাপে তেওঁ সদায় উদ্যোগৰ শেহতীয়া ধাৰাসমূহৰ সৈতে জড়িত আৰু আগ্ৰহেৰে তেওঁৰ অন্তৰ্দৃষ্টি আৰু পৰামৰ্শসমূহ তেওঁৰ ব্লগ পাঠকৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰে।গাড়ীৰ প্ৰতি থকা বিশাল জ্ঞান আৰু প্ৰকৃত আকৰ্ষণৰ বাবে ডেন হাৰ্ট গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত এক বিশ্বাসযোগ্য কৰ্তৃপক্ষ। তেওঁৰ ব্লগটো যিকোনো ব্যক্তিৰ বাবে এক অমূল্য সম্পদ যিয়ে নিজৰ বাহনখন সুচাৰুৰূপে চলাই ৰাখিবলৈ আৰু অপ্ৰয়োজনীয় মূৰৰ বিষৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ বিচাৰে।