২০১১ চনৰ ফৰ্ড এক্সপ্ল’ৰাৰ ফিউজ ডায়াগ্ৰাম

 ২০১১ চনৰ ফৰ্ড এক্সপ্ল’ৰাৰ ফিউজ ডায়াগ্ৰাম

Dan Hart

বিষয়বস্তুৰ তালিকা

২০১১ চনৰ ফৰ্ড এক্সপ্ল'ৰাৰ ফিউজ ডায়াগ্ৰাম

বেটাৰী জংচন বক্সৰ বাবে ২০১১ চনৰ ফৰ্ড এক্সপ্ল'ৰাৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

এই ২০১১ চনৰ ফৰ্ড এক্সপ্ল'ৰাৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পোষ্টত দুটা ফিউজ বক্স দেখুওৱা হৈছে; হুডৰ তলত অৱস্থিত বেটাৰী জংচন বক্স/পাৱাৰ বিতৰণ বক্স আৰু স্মাৰ্ট জংচন বক্স/যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ পেনেল। ইয়াৰ উপৰিও এটা সহায়ক ৰিলে বক্স আছে।

আপোনাৰ বাহনৰ বাবে এই চাইটত অধিক তথ্য আছে।

ফিউজ ডায়াগ্ৰাম বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

ৰিলেৰ অৱস্থান বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

চেন্সৰৰ অৱস্থান বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

মডিউলৰ অৱস্থান বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

চুইচ স্থান বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

ফাইৰিং অৰ্ডাৰ বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

বিচাৰ কৰিবলৈ আপোনাৰ বাহনৰ বাবে আটাইতকৈ সাধাৰণ সমস্যা ক'ড আৰু সমাধানসমূহ, ইয়াত ক্লিক কৰক

F1 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F2 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F3 30 ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেক কন্ট্ৰল (TBC) মডিউল সংযোগকাৰী

F4 ​​30 ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ ৰিলে

F5 50 এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) মডিউল

F6 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F7 30 লিফ্টগেট/ট্ৰাংক মডিউল (LTM)

F8 20 ছাদ খোলা পেনেল মডিউল

See_also: P0133 সমস্যা ক'ড

F9 20 পাৱাৰ পইণ্ট, কনছ'লৰ পিছফালে

F16 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F17 40 ডিচি/এচি ইনভাৰ্টাৰ মডিউল

F18 40 ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে

F19 30 ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে

F20 20 পাৱাৰ পইণ্ট, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল

F21 20 পাৱাৰ পইণ্ট, তৃতীয় শাৰী

F22 30 তৃতীয় শাৰীৰ পাৱাৰ ছিট ৰিলে

F23 30 ড্ৰাইভাৰ ছিট মডিউল (DSM) – মেমৰিৰ সৈতে আসন নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ, ড্ৰাইভাৰচাইড ফ্ৰন্ট – মেমৰি অবিহনে

F24 30 ট্ৰেইলাৰ ট' ৰিলে, বেটাৰী চাৰ্জ

F26 40 পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফ্ৰষ্ট ৰিলে

F27 20 পাৱাৰ পইণ্ট, কনছ'ল ফ্ৰন্ট

F28 30 HVAC মডিউল, ডুৱেল জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰিত আসন মডিউল (DCSM)

F29 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F30 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F31 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F39 40 সহায়ক ব্ল’ৱাৰ মটৰ ৰিলে

F40 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F41 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F42 30 আসন নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ, যাত্ৰীৰ ফালৰ সন্মুখত

F43 40 এন্টি- লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) মডিউল

F45 5 বৰষুণ চেন্সৰ মডিউল

F46 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F47 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F48 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F49 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F50 15 বাহিৰৰ পিছফালৰ দৃশ্য দাপোন – উত্তাপন উপাদান

F51 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F56 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F57 20 হেডলেম্প সমাবেশ, বাওঁফালে – HID হেডলেম্পৰ সৈতে

F58 10 জেনেৰেটৰ

F59 10 ব্ৰেক পেডেল পজিচন (BPP) চুইচ

F60 10 ট্ৰেইলাৰ ট' ৰিলে, ৰিভাৰ্ছিং

F61 20 পাৱাৰ ৰিলিজ ছিট মটৰ, দ্বিতীয় শাৰী

F62 10 A/C ক্লাচ ৰিলে

F63 15 সোঁফালে ঘূৰি ট্ৰেইলাৰ ট' ৰিলে, বাওঁফালে ঘূৰি ট্ৰেইলাৰ ট' ৰিলে

F64 15 পিছফালৰ উইণ্ড' ৱাইপাৰ মটৰ

F65 30 ইন্ধন পাম্প (FP) ৰিলে

F67 20 উত্তাপিত অক্সিজেন চেন্সৰ, ভেৰিয়েবল কেমশ্বাফ্ট টাইমিং (VCT) ছ'লেন'ইড, বাষ্পীভৱন নিৰ্গমন

(EVAP) কেনিষ্টাৰ পাৰ্জ ভালভ, গণ বায়ু প্ৰবাহ/ইনটেক বায়ু উষ্ণতা (MAF/IAT) সেন্সৰ

F68 15 কইল অন প্লাগ (COPs)

F69 15 পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (PCM)

F70 10 A/C ক্লাচ ৰিলে, অল হুইল ড্ৰাইভ (AWD) ৰিলে মডিউল

F71 – নহয়ব্যৱহৃত

F72 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F73 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F74 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F75 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F76 – নহয় ব্যৱহৃত

F78 20 হেডলেম্প সমাবেশ, সোঁফালে – HID হেডলেম্পৰ সৈতে

F79 5 ক্ৰুজ-নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (C-CM)

F80 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F81 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F82 15 পিছফালৰ ৱাশ্বাৰ ৰিলে

F83 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F84 20 ট্ৰেইলাৰ ট’ ৰিলে, পাৰ্কিং লেম্প

F85 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F86 7.5 ইভিএপি কেনিষ্টাৰ ভেণ্ট নিয়ন্ত্ৰণ ছ'লেন'ইড, পিচিএম পাৱাৰ ৰিলে, পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম)

F87 5 ৰান/ষ্টাৰ্ট ৰিলে

F89 5 পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিএছচিএম) , ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে

F90 10 পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (PCM)

F91 10 ক্ৰুজ-কণ্ট্ৰল মডিউল (C-CM)

F92 10 এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS ) মডিউল

F93 5 সহায়ক ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে, পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফ্ৰষ্ট ৰিলে, বেটাৰী চাৰ্জ ট্ৰেইলাৰ ট' ৰিলে

F94 30 বডি কন্ট্ৰ'ল মডিউল – F33, F34, F35, F36, F37, F41, F42

F95 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F96 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F97 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

বডি কন্ট্ৰল মডিউলৰ বাবে ২০১১ চনৰ ফৰ্ড এক্সপ্ল’ৰাৰ ফিউজ ডায়াগ্ৰাম

F1 30 পাৱাৰ উইণ্ড' মটৰ, বাওঁ সন্মুখত – XLT, লিমিটেড

F2 15 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F3 30 পাৱাৰ উইণ্ড' মটৰ, সোঁ সন্মুখত – XLT লিমিটেড

F4 ​​10 তৃতীয় শাৰীৰ পাৱাৰ ছিট ৰিলে, দ্বিতীয় শাৰীৰ আসন নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ, গ্লভ বক্স লেম্প, অভাৰহেড

কনছ'ল, ভেনিটি মিৰ'ৰ লেম্প, ৰেল লেম্প, দ্বিতীয় শাৰীৰ অভ্যন্তৰীণ লেম্প, কাৰ্গো লেম্প

F5 20 অডিঅ' এম্প্লিফায়াৰ – প্ৰিমিয়াম প্লাছ অডিঅ'ৰ সৈতে

F6 5 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F7 7.5 ড্ৰাইভাৰৰ আসনমডিউল (DSM)

F8 10 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F9 10 সন্মুখৰ নিয়ন্ত্ৰণসমূহ আন্তঃপৃষ্ঠ মডিউল (FCIM), লিফ্টগেট/ট্ৰাংক মডিউল (LTM), সন্মুখৰ

নিয়ন্ত্ৰণ/প্ৰদৰ্শন আন্তঃপৃষ্ঠ মডিউল (FCDIM) – SYNC

F10 অবিহনে 10 ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ ৰিলে, ৰিয়াৰ ৱাশ্বাৰ ৰিলে, বেটাৰী জংচন বক্স (BJB) – F45

F11 10 ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ক্লাষ্টাৰ (IPC), হেড আপ ডিছপ্লে (HUD ) module

F12 15 বাহিৰৰ পিছফালৰ দৃশ্য মিৰ'ৰ – পুডল লেম্প, বেকলাইটিং, ওভাৰহেড কনছ'ল, ৰেল লেম্প,

দ্বিতীয় শাৰীৰ অভ্যন্তৰীণ লেম্প, কাৰ্গো লেম্প

F13 15 হেডলেম্প সমাবেশ, ৰাইট – টাৰ্ণ লেম্প, লেম্প এছেম্বলি, ৰাইট পিছফালে – টাৰ্ণ লেম্প, ৰাইট টাৰ্ণ

ট্ৰেইলাৰ ট’ ৰিলে

F14 15 হেডলেম্প এছেম্বলি, বাওঁফালে – টাৰ্ণ লেম্প, লেম্প এছেম্বলি, বাওঁ পিছফালে – টাৰ্ণ লেম্প, লেফ্ট টাৰ্ণ ট্ৰেইলাৰ

ট' ৰিলে

F15 15 হাই মাউণ্টেড ষ্টপলেম্প, ৰিয়াৰ লেম্প এছেম্বলি – ষ্টপ লেম্প, ৰিভাৰ্ছিং ট্ৰেইলাৰ ট' ৰিলে, ৰিয়াৰ

লেম্প এছেম্বলি – ৰিভাৰ্ছিং লেম্প, অটো- ডিমিং ইণ্টেৰিয়ৰ মিৰ’ৰ

F16 10 হেডলেম্প এছেম্বলি, সোঁফালে – লো বিম

F17 10 হেডলেম্প এছেম্বলি, বাওঁফালে – লো বিম

F18 10

পাৱাৰ-ফল্ড ছিট মডিউল (PFSM), ব্ৰেক শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক, পাৱাৰট্ৰেইন কন্ট্ৰল মডিউল (PCM),

কিলেছ এণ্ট্ৰি কিপেড – আইএ অবিহনে, পেচিভ এন্টি-থেফ্ট ট্ৰেন্সচিভাৰ – আইএ অবিহনে, ষ্টাৰ্ট/ষ্টপ

চুইচ – IA

F19 ৰ সৈতে 20 আসন নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ, ড্ৰাইভাৰৰ কাষৰ সন্মুখ – মেমৰিৰ সৈতে

F20 20 দুৱাৰৰ লেচ এক্টিভেটৰ

F21 10 কিবিহীন প্ৰৱেশ কিপেড

F22 20 হৰ্ণ

F23 15 ৰিম'ট ফাংচন এক্টিভেটৰ (RFA)মডিউল – IA, ফ্ৰন্ট লাইটিং নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (FLM)ৰ সৈতে,

ষ্টিয়াৰিং কলাম নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (SCCM)

F24 15 ডাটা লিংক সংযোগকাৰী (DLC), ষ্টিয়াৰিং কলাম নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (SCCM)

F25 15 লিফ্টগেট লেচ – আই এ অবিহনে, পাৱাৰ লিফ্টগেট অবিহনে, লিফ্টগেট/ট্ৰাংক মডিউল (LTM) – অবিহনে

IA, পাৱাৰ লিফ্টগেটৰ সৈতে

F26 5 টায়াৰ চাপ মনিটৰ (TPM) মডিউল

F27 20 ৰিম'ট ফাংচন এক্টিভেটৰ (RFA) মডিউল – IA

F28 ৰ সৈতে 15 ইগনিচন চুইচ – IA অবিহনে, ষ্টাৰ্ট/ষ্টপ চুইচ – IA

F29 ৰ সৈতে 20 অডিঅ' নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (ACM), আনুষংগিক প্ৰটোকল আন্তঃপৃষ্ঠ মডিউল (APIM) – SYNC ৰ সৈতে,

গ্ল'বেল পজিচন চিস্টেম মডিউল (GPSM) – SYNC

F30 ৰ সৈতে 15 হেডলেম্প সমাবেশসমূহ – পাৰ্ক লেম্প

F31 5 ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰণ (TBC) মডিউল সংযোগকাৰী

F32 15

See_also: জাম্প ষ্টাৰ্টৰ পিছত ৰেডিঅ’ই কাম নকৰে৷

মাষ্টাৰ উইণ্ড' নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ – XLT, সীমিত, যাত্ৰী উইণ্ড' নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ – XLT,

সীমিত, সন্মুখ উইণ্ড' মটৰ – XLT, লিমিটেড, দুৱাৰ লক নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ, ডিচি/এচি ইনভাৰ্টাৰ

মডিউল

F33 10 অধিবাসী শ্ৰেণীবিভাজন ব্যৱস্থা মডিউল (OCSM)

F34 10 পাৰ্কিং সহায়ক মডিউল ( PAM), ভিডিঅ' কেমেৰা, বাওঁফালৰ বাধা ধৰা পেলোৱা নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল

(SOD-L), সোঁফালৰ বাধা ধৰা পেলোৱা নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (SOD-R)

F35 5 হেড আপ প্ৰদৰ্শন (HUD) মডিউল , সন্মুখৰ পোহৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (FLM), বাহনৰ ভিতৰত

উষ্ণতা/আৰ্দ্ৰতা সেন্সৰ, সকলো ভূখণ্ড নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (ATCM)

F36 10 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F37 10 সংযম নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (RCM)

F38 10 স্বয়ংক্ৰিয়-ডিমিং ইণ্টেৰিয়ৰ মিৰ'ৰ, ছাদ খোলা পেনেল নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ, ছাদ খোলা পেনেল

মডিউল

F39 15 হেডলেম্প – হাই বিম

F40 10 পাৰ্কিং লেম্প ট্ৰেইলাৰ ট' ৰিলে, পিছফালৰ লেম্প সমাবেশ – পাৰ্ক লেম্প, লাইচেন্স প্লেট লেম্প

F41 7.5 চেণ্টাৰ ষ্টেক চুইচ এছেম্বলি, ব্ৰেক শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক

F42 5 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F43 10 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F44 10 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F45 5 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

F46 10 HVAC মডিউল

F47 15 কুঁৱলীৰ লেম্প, বাহিৰৰ পিছফালৰ দৃশ্য দাপোন – কৰ্ণাৰিং লেম্প

F48 30

গ.খ. মাষ্টাৰ উইণ্ড' কন্ট্ৰ'ল চুইচ – বেচ, পেচেঞ্জাৰ উইণ্ড' কন্ট্ৰ'ল চুইচ – বেছ, ৰিয়াৰ উইণ্ড' কন্ট্ৰ'ল চুইচ

2011 ফৰ্ড এক্সপ্ল'ৰাৰ বডি কন্ট্ৰ'ল মডিউলৰ বাবে ফিউজ ডায়াগ্ৰাম

100 বডি নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (BCM)

100 পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (PSCM)

60 ইঞ্জিন শীতল ফেন মটৰ

Dan Hart

ডেন হাৰ্ট এজন অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বিশেষজ্ঞ। ১০ বছৰতকৈও অধিক সময়ৰ উদ্যোগৰ অভিজ্ঞতাৰে ডেনে বিভিন্ন মেক আৰু মডেলৰ ওপৰত অগণন ঘণ্টা কাম কৰি নিজৰ দক্ষতাক নিখুঁত কৰি তুলিছে। গাড়ীৰ প্ৰতি তেওঁৰ আকৰ্ষণ কম বয়সৰ পৰাই আৰম্ভ হৈছিল, আৰু তেতিয়াৰ পৰাই তেওঁ ইয়াক এক সফল কেৰিয়াৰলৈ ৰূপান্তৰিত কৰিছে।ডেনৰ ব্লগ, টিপছ ফৰ কাৰ মেৰামতি, গাড়ীৰ মালিকসকলক সাধাৰণ আৰু জটিল মেৰামতিৰ সমস্যাসমূহ মোকাবিলা কৰাত সহায় কৰাৰ বাবে তেওঁৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু নিষ্ঠাৰ শিখৰ। তেওঁৰ মতে গাড়ী মেৰামতিৰ বিষয়ে সকলোৰে কিছু মৌলিক জ্ঞান থাকিব লাগে, কিয়নো ই কেৱল ধন ৰাহি কৰাই নহয়, ব্যক্তিসকলক নিজৰ বাহনৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ নিয়ন্ত্ৰণ ল’বলৈও ক্ষমতা প্ৰদান কৰে।ডেনে তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ব্যৱহাৰিক আৰু সহজে অনুসৰণ কৰিব পৰা টিপছ, ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ গাইড, আৰু জটিল ধাৰণাসমূহক বুজিব পৰা ভাষালৈ ভাঙি পেলোৱা সমস্যা সমাধান কৌশলসমূহ শ্বেয়াৰ কৰে। তেওঁৰ লেখাৰ শৈলী কাষ চাপিব পৰা, যাৰ বাবে ই নবীন গাড়ীৰ মালিক আৰু অতিৰিক্ত অন্তৰ্দৃষ্টি বিচৰা অভিজ্ঞ মেকানিক উভয়ৰে বাবে উপযোগী। ডেনৰ লক্ষ্য হৈছে তেওঁৰ পাঠকসকলক গাড়ী মেৰামতিৰ কাম নিজাববীয়াকৈ মোকাবিলা কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় জ্ঞান আৰু আত্মবিশ্বাসেৰে সজ্জিত কৰা, যাৰ ফলত মেকানিকৰ ওচৰলৈ অপ্ৰয়োজনীয় ভ্ৰমণ আৰু ব্যয়বহুল মেৰামতিৰ বিল ৰোধ কৰা হয়।ডেনে নিজৰ ব্লগটো ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰাৰ উপৰিও এখন সফল অটো মেৰামতিৰ দোকানো চলায় য’ত তেওঁ উচ্চমানৰ মেৰামতি সেৱা আগবঢ়াই নিজৰ সমাজখনক সেৱা আগবঢ়াই আহিছে। গ্ৰাহকৰ সন্তুষ্টিৰ প্ৰতি তেওঁৰ সমৰ্পণ আৰু ডেলিভাৰীৰ প্ৰতি তেওঁৰ অটল দায়বদ্ধতাব্যতিক্ৰমী কাৰুকাৰ্য্যই তেওঁক বছৰ বছৰ ধৰি এক নিষ্ঠাবান গ্ৰাহকৰ ভিত্তি অৰ্জন কৰিছে।যেতিয়া তেওঁ গাড়ীৰ হুডৰ তলত নাথাকে বা ব্লগ পোষ্ট লিখি নাথাকে, তেতিয়া আপুনি ডেনক বাহিৰৰ কাম-কাজ উপভোগ কৰা, গাড়ীৰ শ্ব’ত অংশগ্ৰহণ কৰা বা পৰিয়ালৰ সৈতে সময় কটোৱা দেখা পাব পাৰে। এজন প্ৰকৃত গাড়ী অনুৰাগী হিচাপে তেওঁ সদায় উদ্যোগৰ শেহতীয়া ধাৰাসমূহৰ সৈতে জড়িত আৰু আগ্ৰহেৰে তেওঁৰ অন্তৰ্দৃষ্টি আৰু পৰামৰ্শসমূহ তেওঁৰ ব্লগ পাঠকৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰে।গাড়ীৰ প্ৰতি থকা বিশাল জ্ঞান আৰু প্ৰকৃত আকৰ্ষণৰ বাবে ডেন হাৰ্ট গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত এক বিশ্বাসযোগ্য কৰ্তৃপক্ষ। তেওঁৰ ব্লগটো যিকোনো ব্যক্তিৰ বাবে এক অমূল্য সম্পদ যিয়ে নিজৰ বাহনখন সুচাৰুৰূপে চলাই ৰাখিবলৈ আৰু অপ্ৰয়োজনীয় মূৰৰ বিষৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ বিচাৰে।