২০০৯ চনৰ ফৰ্ড ফ্লেক্স ফিউজ ডায়াগ্ৰাম

 ২০০৯ চনৰ ফৰ্ড ফ্লেক্স ফিউজ ডায়াগ্ৰাম

Dan Hart

বিষয়বস্তুৰ তালিকা

২০০৯ চনৰ ফৰ্ড ফ্লেক্স ফিউজ ডায়াগ্ৰাম

বেটাৰী জংচন বক্স আৰু স্মাৰ্ট জংচন বক্স (যাত্ৰী বিভাগ)ৰ বাবে ২০০৯ চনৰ ফৰ্ড ফ্লেক্স ফিউজ ডায়াগ্ৰাম

এই ২০০৯ চনৰ ফৰ্ড ফ্লেক্স ফিউজ ডায়াগ্ৰামত দুটা ফিউজ বক্স দেখুওৱা হৈছে; হুডৰ তলত অৱস্থিত বেটাৰী জংচন বক্স/পাৱাৰ বিতৰণ বক্স আৰু স্মাৰ্ট জংচন বক্স/যাত্ৰী বিভাগ ফিউজ পেনেল

আপোনাৰ বাহনৰ বাবে এই চাইটত অধিক তথ্য আছে।

ফিউজ ডায়াগ্ৰাম বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

ৰিলেৰ অৱস্থান বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

চেন্সৰৰ অৱস্থান বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

মডিউলৰ অৱস্থান বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

চুইচ অৱস্থান বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

ফাইৰিং অৰ্ডাৰ বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

আপোনাৰ বাহনৰ বাবে আটাইতকৈ সাধাৰণ সমস্যা ক'ড আৰু সমাধান বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

বেটাৰী জংচন বক্সৰ বাবে ২০০৯ চনৰ ফৰ্ড ফ্লেক্স ফিউজ বক্স বিন্যাস

2009 ফৰ্ড ফ্লেক্স বেটাৰী জংচন বক্স

1 80 স্মাৰ্ট জংচন বক্স (SJB)

2 80 স্মাৰ্ট জংচন বক্স (SJB)

3 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

4 30 ৱাইপাৰ ৰান/পাৰ্ক ৰিলে

5 30 আসন নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ, যাত্ৰীৰ ফালৰ পিছফালে

6 20 পাৱাৰ পইণ্ট, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল

7 30 অডিঅ' এম্প্লিফায়াৰ

8 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

9 40 এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) মডিউল

10 30 ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে

11 30 পিচিএম পাৱাৰ ৰিলে

12 20 এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) মডিউল

13 20 হেডলেম্প সমাবেশ, বাওঁফালে (HID)

14 10 ব্ৰেক পেডেলৰ অৱস্থান (BPP) চুইচ

১৫ ১৫ কনছ’ল ফ্ৰীজেচনৰিলে

16 20 হেডলেম্প সমাবেশ, সোঁফালে (HID)

17 10 জেনেৰেটৰ

18 20 পাৱাৰ পইণ্ট, পিছফালে

19 20 পাৱাৰ পইণ্ট, কনছ’লৰ পিছফালে

20 40 পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফ্ৰষ্ট ৰিলে

See_also: শ্ৰেষ্ঠ মেকানিক্স সঁজুলি

21 20 পাৱাৰ পইণ্ট, কনছ'ল, সন্মুখ

22 20 চাবউফাৰ এম্প্লিফায়াৰ

23 7.5 ইভিএপি কেনিষ্টাৰ ভেণ্ট নিয়ন্ত্ৰণ ছ'লেন'ইড, পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম)

24 10 এ/চি ক্লাচ ৰিলে

25 25 পিছফালৰ ৱাইপাৰ ৰিলে

26 20 ৰিভাৰ্ছিং লেম্প ৰিলে

27 15 ইন্ধন পাম্প ৰিলে

28 80 ইঞ্জিন শীতল ফেন মটৰ

29 30 ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰণ (TBC) মডিউল

30 40 বেটাৰী চাৰ্জ, সহায়ক ৰিলে বক্স

31 30 সহায়ক ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে

32 30 ড্ৰাইভাৰ আসন মডিউল (DSM) – মেমৰিৰ সৈতে, আসন নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ, মেমৰি অবিহনে ড্ৰাইভাৰৰ কাষৰ সন্মুখত

33 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

34 30 লিফ্টগেট/ট্ৰাংক মডিউল (LTM)

35 40 ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে

36 10 অটো-ডিমিং ইণ্টেৰিয়ৰ মিৰ'ৰ ইউনিট, ৰিয়াৰ লেম্প এছেম্বলি

37 10 পাৱাৰট্ৰেইন কন্ট্ৰ'ল মডিউল (পিচিএম) , ইন্ধন পাম্প ৰিলে

38 5 মাষ্টাৰ উইণ্ড' নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ

45 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

46 15 গতি নিয়ন্ত্ৰণ নিষ্ক্ৰিয়কৰণ চুইচ, গণ বায়ু প্ৰবাহ/গ্ৰহণ বায়ুৰ উষ্ণতা (MAF/IAT ) চেন্সৰ, ইভিএপি কেনিষ্টাৰ পাৰ্জ ভালভ, ভেৰিয়েবল কেমশ্বাফ্ট টাইমিং (ভিচিটি) ভালভ, উত্তাপিত অক্সিজেন চেন্সৰ, এ/চি ক্লাচ ৰিলে, ৰিভাৰ্ছিং লেম্প ৰিলে

47 15 পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম)

48 15 কইল অন প্লাগ

49 10 বাহিৰৰ পিছফালৰ ভিউ মিৰ'ৰ

2009 স্মাৰ্ট জংচন বক্স

2009 ফৰ্ডৰ বাবে ফৰ্ড ফ্লেক্স ফিউজ বক্স লেআউটফ্লেক্স স্মাৰ্ট জংচন বক্স

1 30 পাৱাৰ উইণ্ড' মটৰ, ড্ৰাইভাৰৰ ফালৰ সন্মুখ

2 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

3 15 পিছফালৰ মনোৰঞ্জন মডিউল (RETM)

4 30 ডিচি/এচি ইনভাৰ্টাৰ মডিউল

5 10 কিপেড চুইচ সমাবেশ, ফ্ল'ৰ শ্বিফ্টাৰ ফিল্ড ইফেক্ট ট্ৰেঞ্জিষ্টৰ (FET)

6 20 সন্মুখৰ পাৰ্ক/টাৰ্ণ লেম্প, পিছফালৰ লেম্প সমাবেশ, সহায়ক ৰিলে বক্স

7 10 হেডলেম্প সমাবেশ, বাওঁফালে (অ-HID)

8 10 হেডলেম্প সমাবেশ, সোঁফালে (অ-HID)

9 15 অভ্যন্তৰীণ/মেপ লেম্প সমাবেশ

10 15 বাহিৰৰ পিছফালৰ ভিউ মিৰ'ৰ আলোকসজ্জা

11 10 4X4 নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল

12 7.5 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

13 5 বাহ্যিক ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ'ৰ চুইচ, ড্ৰাইভাৰ ছিট মডিউল (DSM) – সহ... মেমৰি, নিয়ন্ত্ৰণযোগ্য পেডেল চুইচ, কিপেড চুইচ সমাবেশ

14 10 লিফ্টগেট/ট্ৰাংক মডিউল (LTM), ঘড়ী, আনুষংগিক প্ৰটোকল আন্তঃপৃষ্ঠ মডিউল (APIM), সন্মুখৰ প্ৰদৰ্শন আন্তঃপৃষ্ঠ মডিউল (FDIM)

15 10 HVAC মডিউল

16 15 সন্মুখৰ নিয়ন্ত্ৰণ আন্তঃপৃষ্ঠ মডিউল (FCIM)

17 20 দুৱাৰ লক এক্টিভেটৰ, লিফ্টগেট লক এক্টিভেটৰ, লিফ্টগেট/ট্ৰাংক মডিউল (LTM)

18 20 দ্বৈত জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰিত আসন মডিউল, দ্বিতীয় শাৰীৰ শক্তি ভাঁজ আসন মটৰ

19 25 ছাদ খোলা পেনেল মডিউল

20 15 ডাটা লিংক সংযোগকাৰী (DLC), ড্ৰাইভাৰৰ ফালৰ সন্মুখৰ আসন নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ

21 15 কুঁৱলীৰ লেম্প ৰিলে

22 15 সন্মুখৰ পাৰ্ক/টাৰ্ণ লেম্প, পিছফালৰ লেম্প সমাবেশ। সন্মুখৰ লেম্পৰ সমাবেশ লাইচেন্স প্লেট লেম্প

23 15 হাই বিম লেম্প

24 20 হৰ্ণ

25 10 ভেনিটি মিৰ'ৰ, অভ্যন্তৰীণ/মেপ লেম্প সমাবেশ, দ্বিতীয় শাৰীৰ আসননিয়ন্ত্ৰণ চুইচ

26 10 যন্ত্ৰ থুপ (IC)

27 20 ইগনিচন চুইচ

28 5 অডিঅ' নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (ACM)

29 5 যন্ত্ৰ থুপ ( IC)

30 5 ফ্ল'ৰ শ্বিফ্টাৰ

31 10 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

32 10 ৰেষ্ট্ৰেইণ্ট নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (RCM)

33 10 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

34 5 এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) মডিউল, কনছ'ল ফ্ৰীজ ৰিলে, ষ্টেবিলিটি কন্ট্ৰ'ল চেন্সৰ ক্লাষ্টাৰ

35 10 4X4 কন্ট্ৰ'ল মডিউল, পাৰ্কিং এড মডিউল (PAM), ষ্টিয়াৰিং এংগল চেন্সৰ মডিউল (SASM), পিছফালৰ উত্তাপিত আসন মডিউল, দ্বৈত জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰিত আসন মডিউল, ভিডিঅ' কেমেৰা, ডিচি/এচি ইনভাৰ্টাৰ মডিউল

36 5 পেচিভ এন্টি-চুৰি ট্ৰেন্সচিভাৰ

37 10 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

See_also: লিক হোৱা অইল পেনৰ গেছকেট এটা ঠিক কৰক

38 – নহয় ব্যৱহৃত

39 20 অডিঅ' নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (ACM)

40 20 পিছফালৰ উত্তাপিত আসন মডিউল

41 15 দুৱাৰৰ লক চুইচ, অটো-ডিমিং ইণ্টেৰিয়ৰ মিৰ'ৰ ইউনিট, ছাদ খোলাৰ পেনেল চুইচ . ছাদ খোলাৰ পেনেল মডিউল, এম্বিয়েণ্ট লাইটিং চুইচ, এম্বিয়েণ্ট লাইটিং মডিউল, ড্ৰাইভাৰৰ ফালৰ সন্মুখৰ পাৱাৰ উইণ্ড' মটৰ

42 10 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

43 10 সহায়ক ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে, পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফ্ৰষ্ট ৰিলে

44 10 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

45 5 ৱাইপাৰ ৰান/পাৰ্ক ৰিলে, ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে

46 7.5 চেণ্টাৰষ্টেক চুইচ এছেম্বলি, অক্যুপেণ্ট ক্লাছিফিকেশন চিষ্টেম মডিউল (OCSM)

47 30 গ.খ. যাত্ৰী আৰু পিছফালৰ খিৰিকীৰ নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ

Dan Hart

ডেন হাৰ্ট এজন অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বিশেষজ্ঞ। ১০ বছৰতকৈও অধিক সময়ৰ উদ্যোগৰ অভিজ্ঞতাৰে ডেনে বিভিন্ন মেক আৰু মডেলৰ ওপৰত অগণন ঘণ্টা কাম কৰি নিজৰ দক্ষতাক নিখুঁত কৰি তুলিছে। গাড়ীৰ প্ৰতি তেওঁৰ আকৰ্ষণ কম বয়সৰ পৰাই আৰম্ভ হৈছিল, আৰু তেতিয়াৰ পৰাই তেওঁ ইয়াক এক সফল কেৰিয়াৰলৈ ৰূপান্তৰিত কৰিছে।ডেনৰ ব্লগ, টিপছ ফৰ কাৰ মেৰামতি, গাড়ীৰ মালিকসকলক সাধাৰণ আৰু জটিল মেৰামতিৰ সমস্যাসমূহ মোকাবিলা কৰাত সহায় কৰাৰ বাবে তেওঁৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু নিষ্ঠাৰ শিখৰ। তেওঁৰ মতে গাড়ী মেৰামতিৰ বিষয়ে সকলোৰে কিছু মৌলিক জ্ঞান থাকিব লাগে, কিয়নো ই কেৱল ধন ৰাহি কৰাই নহয়, ব্যক্তিসকলক নিজৰ বাহনৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ নিয়ন্ত্ৰণ ল’বলৈও ক্ষমতা প্ৰদান কৰে।ডেনে তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ব্যৱহাৰিক আৰু সহজে অনুসৰণ কৰিব পৰা টিপছ, ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ গাইড, আৰু জটিল ধাৰণাসমূহক বুজিব পৰা ভাষালৈ ভাঙি পেলোৱা সমস্যা সমাধান কৌশলসমূহ শ্বেয়াৰ কৰে। তেওঁৰ লেখাৰ শৈলী কাষ চাপিব পৰা, যাৰ বাবে ই নবীন গাড়ীৰ মালিক আৰু অতিৰিক্ত অন্তৰ্দৃষ্টি বিচৰা অভিজ্ঞ মেকানিক উভয়ৰে বাবে উপযোগী। ডেনৰ লক্ষ্য হৈছে তেওঁৰ পাঠকসকলক গাড়ী মেৰামতিৰ কাম নিজাববীয়াকৈ মোকাবিলা কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় জ্ঞান আৰু আত্মবিশ্বাসেৰে সজ্জিত কৰা, যাৰ ফলত মেকানিকৰ ওচৰলৈ অপ্ৰয়োজনীয় ভ্ৰমণ আৰু ব্যয়বহুল মেৰামতিৰ বিল ৰোধ কৰা হয়।ডেনে নিজৰ ব্লগটো ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰাৰ উপৰিও এখন সফল অটো মেৰামতিৰ দোকানো চলায় য’ত তেওঁ উচ্চমানৰ মেৰামতি সেৱা আগবঢ়াই নিজৰ সমাজখনক সেৱা আগবঢ়াই আহিছে। গ্ৰাহকৰ সন্তুষ্টিৰ প্ৰতি তেওঁৰ সমৰ্পণ আৰু ডেলিভাৰীৰ প্ৰতি তেওঁৰ অটল দায়বদ্ধতাব্যতিক্ৰমী কাৰুকাৰ্য্যই তেওঁক বছৰ বছৰ ধৰি এক নিষ্ঠাবান গ্ৰাহকৰ ভিত্তি অৰ্জন কৰিছে।যেতিয়া তেওঁ গাড়ীৰ হুডৰ তলত নাথাকে বা ব্লগ পোষ্ট লিখি নাথাকে, তেতিয়া আপুনি ডেনক বাহিৰৰ কাম-কাজ উপভোগ কৰা, গাড়ীৰ শ্ব’ত অংশগ্ৰহণ কৰা বা পৰিয়ালৰ সৈতে সময় কটোৱা দেখা পাব পাৰে। এজন প্ৰকৃত গাড়ী অনুৰাগী হিচাপে তেওঁ সদায় উদ্যোগৰ শেহতীয়া ধাৰাসমূহৰ সৈতে জড়িত আৰু আগ্ৰহেৰে তেওঁৰ অন্তৰ্দৃষ্টি আৰু পৰামৰ্শসমূহ তেওঁৰ ব্লগ পাঠকৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰে।গাড়ীৰ প্ৰতি থকা বিশাল জ্ঞান আৰু প্ৰকৃত আকৰ্ষণৰ বাবে ডেন হাৰ্ট গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত এক বিশ্বাসযোগ্য কৰ্তৃপক্ষ। তেওঁৰ ব্লগটো যিকোনো ব্যক্তিৰ বাবে এক অমূল্য সম্পদ যিয়ে নিজৰ বাহনখন সুচাৰুৰূপে চলাই ৰাখিবলৈ আৰু অপ্ৰয়োজনীয় মূৰৰ বিষৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ বিচাৰে।