২০০৮ চনৰ ফৰ্ড ফ’কাছ ফিউজ ডায়াগ্ৰাম

 ২০০৮ চনৰ ফৰ্ড ফ’কাছ ফিউজ ডায়াগ্ৰাম

Dan Hart

বিষয়বস্তুৰ তালিকা

বেটাৰী জংচন বক্স আৰু স্মাৰ্ট জংচন বক্সৰ বাবে ২০০৮ চনৰ ফৰ্ড ফ'কাচ ফিউজ ডায়াগ্ৰাম

২০০৮ চনৰ ফৰ্ড ফ'কাচ ফিউজ ডায়াগ্ৰাম

এই ২০০৮ চনৰ ফৰ্ড ফ'কাচ ফিউজ ডায়াগ্ৰামত এটা বেটাৰী জংচন বক্স আৰু এটা স্মাৰ্ট জংচন বক্স অৱস্থিত ডেছৰ তলত।

আপোনাৰ বাহনৰ বাবে এই চাইটত অধিক তথ্য আছে।

ফিউজ ডায়াগ্ৰাম বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

ৰিলেৰ অৱস্থান বিচাৰিবলৈ , ইয়াত ক্লিক কৰক

চেন্সৰৰ অৱস্থান বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

মডিউল অৱস্থান বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

চুইচ স্থান বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

ফাইৰিং অৰ্ডাৰ বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

সৰ্বাধিক সাধাৰণ সমস্যা বিচাৰিবলৈ আপোনাৰ বাহনৰ বাবে ক'ড আৰু ফিক্স, ইয়াত ক্লিক কৰক

2008 ফৰ্ড ফ'কাচ ফিউজ ডায়াগ্ৰাম বেটাৰী জংচন বক্স

2008 ফৰ্ড ফ'কাচ ফিউজ ডায়াগ্ৰাম বেটাৰী জংচন বক্স

1 15A(1) বাহিৰৰ পিছফালৰ দৃশ্য দাপোন

2 30A(2) পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফ্ৰষ্ট গ্ৰীড

3 20A(2) পাৱাৰ পইণ্ট 2

4 20A(2) ইন্ধন পাম্প ৰিলে

5 10A(1) কীপ এলাইভ পাৱাৰ (পিচিএম), ইভিএপি কেনিষ্টাৰ ভেণ্ট কন্ট্ৰল ছ'লেন'ইড

6 15A(1) জেনেৰেটৰ

7 10A(1) ৰিভাৰ্ছ লেম্প ৰিলে

8 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

9 40A(2) এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) মডিউল

10 30A(2) উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ মটৰ

11 30A(2) ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে

12 40A(2) ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে

13 10A(1) এ/চি ক্লাচ ৰিলে

14 10A(1) পিচিএম শক্তি ৰিলে

15 20A(2) পাৱাৰ পইণ্ট

16 20A(2) কম গতিৰ ফেন নিয়ন্ত্ৰণ ৰিলে

17 30A(2) উচ্চ গতিৰ ফেন নিয়ন্ত্ৰণৰিলে

18 20A(2) এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) মডিউল

19 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

22 10A(1) ইন্ধন ইনজেক্টৰ, পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (PCM )

23 3A(1) পৰিৱেশ পোহৰ মডিউল, PAD সূচক/ট্ৰেকচন নিয়ন্ত্ৰণ/পৰিৱেশ পোহৰ

চুইচ

24 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

25 – নহয় ব্যৱহৃত

26 15A(1)

বাষ্পীভৱন নিৰ্গমন (EVAP) কেনিষ্টাৰ পাৰ্জ ভালভ, উত্তাপিত অক্সিজেন চেন্সৰ

(HO2S) 11, 12, 23, ৰিভাৰ্ছ লেম্প ৰিলে, ইনটেক মেনিফল্ড ৰানাৰ কন্ট্ৰ'ল

(IMRC) ছ'লেন'ইড, ইজিআৰ ষ্টেপাৰ মটৰ, গণ বায়ু প্ৰবাহ/ইনটেক বায়ুৰ উষ্ণতা

(MAF/IAT) চেন্সৰ, ট্ৰেন্সমিছন ৰেঞ্জ চেন্সৰ, ব্ৰেক পেডেল পজিচন চুইচ,

ফ্ল'ৰ শ্বিফ্টাৰ

27 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

28 15A(1) পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (PCM)

29 15A(1) কইল অন প্লাগ

32 – A/C ক্লাচ ডাইঅ’ড

33 – ইন্ধন পাম্প ডাইঅ’ড

34 – ৱান টাচ ইন্টিগ্ৰেটেড ষ্টাৰ্ট ডাইঅ’ড

35 10A(1) পিছফালৰ উইণ্ড’ ডিফ্ৰষ্ট ৰিলে, পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম), ইগনিচন

(1) মিনি ফিউজ

(2) কাৰ্টিজ ফিউজ

2008 ফৰ্ড ফ'কাচ ফিউজ ডায়াগ্ৰাম স্মাৰ্ট জংচন বক্স

2008 ফৰ্ড ফ'কাছ ফিউজ ডায়াগ্ৰাম স্মাৰ্ট জংচন বক্স

1 30A ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই (SPARE)

2 15A ব্ৰেক পেডেল পজিচন চুইচ, হাই মাউণ্টেড ষ্টপপ্লেম্প

3 15A চেটেলাইট ডিজিটেল অডিঅ' ৰিচিভাৰ চিষ্টেম (SDARS) মডিউল

4 30A ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই (SPARE)

5 10A ফ্ল'ৰ শ্বিফ্টাৰ

6 20A পাৰ্ক/ষ্টপ/টাৰ্ণ লেম্প, এল আৰ আৰু আৰ আৰ, পাৰ্ক/ লেম্প ঘূৰাই দিয়ক, LF আৰু RF

7 10A লো বিম, হেডলেম্প বাওঁফালে

8 10A লো বিম, হেডলেম্পসোঁ

9 15A অভ্যন্তৰীণ/মেপ লেম্প সমাবেশ, সন্মুখ

10 15A পেনেল আলোকসজ্জা

11 10A ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই (স্পেয়াৰ)

12 7.5A বাহিৰৰ পিছফালে ভিউ মিৰ'ৰ চুইচ

13 5A আনুষংগিক প্ৰটোকল আন্তঃপৃষ্ঠ মডিউল (APIM)

14 10A ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই (SPARE)

15 10A HVAC মডিউল

16 15A নহয় ব্যৱহৃত (SPARE)

17 20A অল লক ৰিলে, অল আনলক ৰিলে, ড্ৰাইভাৰ আনলক ৰিলে, লাগেজ

See_also: ২০০৭ চনৰ ফৰ্ড টৰাছ বেল্ট ডায়াগ্ৰাম

কম্পাৰ্টমেণ্ট লিড ৰিলিজ ৰিলে

18 20A উত্তাপিত আসন ৰিলে, ড্ৰাইভাৰ আৰু যাত্ৰী

19 25A ছাদ খোলা পেনেল মডিউল

20 15A ডাটা লিংক সংযোগকাৰী (DLC)

21 15A কুঁৱলী লেম্প ৰিলে

22 15A পাৰ্ক লেম্প ৰিলে

23 15A হাই বিম ৰিলে, হেডলেম্প

24 20A হৰ্ণ ৰিলে

25 10A বেটাৰী চেভাৰ ৰিলে

26 10A যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ

27 20A ইগনিচন চুইচ

28 5A অডিঅ' নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (ACM)

29 5A যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ (IC)

30 5A ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই (SPARE)

31 10A এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) মডিউল

32 10A ৰেষ্ট্ৰেইণ্টছ কন্ট্ৰল মডিউল (RCM)

33 10A ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই (SPARE)

34 5A ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই (SPARE)

35 10A ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই (SPARE)

36 5A নিষ্ক্ৰিয় এন্টি-চুৰি ট্ৰেন্সচিভাৰ মডিউল

37 10A HVAC মডিউল

38 20A চাবউফাৰ এম্প্লিফায়াৰ

39 20A অডিঅ' নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (ACM), সন্মুখৰ নিয়ন্ত্ৰণ আন্তঃপৃষ্ঠ মডিউল (FCIM),

ফ্ৰন্ট প্ৰদৰ্শন আন্তঃপৃষ্ঠ মডিউল (FDIM)

40 20A ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই (SPARE)

See_also: ২০০৪ চনৰ আকুৰা চাৰ্পেণ্টাইন বেল্ট ডায়াগ্ৰাম

41 15A ছাদ খোলা পেনেল নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ, ইলেক্ট্ৰ'ক্ৰ'মেটিক ভিতৰৰ দাপোন ইউনিট,

ড্ৰাইভাৰ আৰু যাত্ৰীৰ দুৱাৰৰ লকচুইচ আলোকসজ্জা

42 10A ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই (SPARE)

43 10A উত্তাপিত আসন ৰিলে, যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ (IC)

44 10A ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই (SPARE)

45 5A উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ মটৰ

46 7.5A অধিবাসী শ্ৰেণীবিভাজন চেন্সৰ (OCS)

মডিউল, PAD সূচক/ট্ৰেকচন নিয়ন্ত্ৰণ/পৰিৱেশ লাইটিং চুইচ

47 30A C.B ইউনিট, মাষ্টাৰ উইণ্ডো কন্ট্ৰল চুইচ, উইণ্ডো

কণ্ট্ৰল চুইচ, পেচেঞ্জাৰ চাইড (ক্যুপে)

কণ্ট্ৰল/এম্বিয়েণ্ট লাইটিং চুইচ

47 30A C.B চুইচ, উইণ্ড'

নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ, যাত্ৰী পক্ষ (ক'পে)

Dan Hart

ডেন হাৰ্ট এজন অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বিশেষজ্ঞ। ১০ বছৰতকৈও অধিক সময়ৰ উদ্যোগৰ অভিজ্ঞতাৰে ডেনে বিভিন্ন মেক আৰু মডেলৰ ওপৰত অগণন ঘণ্টা কাম কৰি নিজৰ দক্ষতাক নিখুঁত কৰি তুলিছে। গাড়ীৰ প্ৰতি তেওঁৰ আকৰ্ষণ কম বয়সৰ পৰাই আৰম্ভ হৈছিল, আৰু তেতিয়াৰ পৰাই তেওঁ ইয়াক এক সফল কেৰিয়াৰলৈ ৰূপান্তৰিত কৰিছে।ডেনৰ ব্লগ, টিপছ ফৰ কাৰ মেৰামতি, গাড়ীৰ মালিকসকলক সাধাৰণ আৰু জটিল মেৰামতিৰ সমস্যাসমূহ মোকাবিলা কৰাত সহায় কৰাৰ বাবে তেওঁৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু নিষ্ঠাৰ শিখৰ। তেওঁৰ মতে গাড়ী মেৰামতিৰ বিষয়ে সকলোৰে কিছু মৌলিক জ্ঞান থাকিব লাগে, কিয়নো ই কেৱল ধন ৰাহি কৰাই নহয়, ব্যক্তিসকলক নিজৰ বাহনৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ নিয়ন্ত্ৰণ ল’বলৈও ক্ষমতা প্ৰদান কৰে।ডেনে তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ব্যৱহাৰিক আৰু সহজে অনুসৰণ কৰিব পৰা টিপছ, ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ গাইড, আৰু জটিল ধাৰণাসমূহক বুজিব পৰা ভাষালৈ ভাঙি পেলোৱা সমস্যা সমাধান কৌশলসমূহ শ্বেয়াৰ কৰে। তেওঁৰ লেখাৰ শৈলী কাষ চাপিব পৰা, যাৰ বাবে ই নবীন গাড়ীৰ মালিক আৰু অতিৰিক্ত অন্তৰ্দৃষ্টি বিচৰা অভিজ্ঞ মেকানিক উভয়ৰে বাবে উপযোগী। ডেনৰ লক্ষ্য হৈছে তেওঁৰ পাঠকসকলক গাড়ী মেৰামতিৰ কাম নিজাববীয়াকৈ মোকাবিলা কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় জ্ঞান আৰু আত্মবিশ্বাসেৰে সজ্জিত কৰা, যাৰ ফলত মেকানিকৰ ওচৰলৈ অপ্ৰয়োজনীয় ভ্ৰমণ আৰু ব্যয়বহুল মেৰামতিৰ বিল ৰোধ কৰা হয়।ডেনে নিজৰ ব্লগটো ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰাৰ উপৰিও এখন সফল অটো মেৰামতিৰ দোকানো চলায় য’ত তেওঁ উচ্চমানৰ মেৰামতি সেৱা আগবঢ়াই নিজৰ সমাজখনক সেৱা আগবঢ়াই আহিছে। গ্ৰাহকৰ সন্তুষ্টিৰ প্ৰতি তেওঁৰ সমৰ্পণ আৰু ডেলিভাৰীৰ প্ৰতি তেওঁৰ অটল দায়বদ্ধতাব্যতিক্ৰমী কাৰুকাৰ্য্যই তেওঁক বছৰ বছৰ ধৰি এক নিষ্ঠাবান গ্ৰাহকৰ ভিত্তি অৰ্জন কৰিছে।যেতিয়া তেওঁ গাড়ীৰ হুডৰ তলত নাথাকে বা ব্লগ পোষ্ট লিখি নাথাকে, তেতিয়া আপুনি ডেনক বাহিৰৰ কাম-কাজ উপভোগ কৰা, গাড়ীৰ শ্ব’ত অংশগ্ৰহণ কৰা বা পৰিয়ালৰ সৈতে সময় কটোৱা দেখা পাব পাৰে। এজন প্ৰকৃত গাড়ী অনুৰাগী হিচাপে তেওঁ সদায় উদ্যোগৰ শেহতীয়া ধাৰাসমূহৰ সৈতে জড়িত আৰু আগ্ৰহেৰে তেওঁৰ অন্তৰ্দৃষ্টি আৰু পৰামৰ্শসমূহ তেওঁৰ ব্লগ পাঠকৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰে।গাড়ীৰ প্ৰতি থকা বিশাল জ্ঞান আৰু প্ৰকৃত আকৰ্ষণৰ বাবে ডেন হাৰ্ট গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত এক বিশ্বাসযোগ্য কৰ্তৃপক্ষ। তেওঁৰ ব্লগটো যিকোনো ব্যক্তিৰ বাবে এক অমূল্য সম্পদ যিয়ে নিজৰ বাহনখন সুচাৰুৰূপে চলাই ৰাখিবলৈ আৰু অপ্ৰয়োজনীয় মূৰৰ বিষৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ বিচাৰে।