২০০৮ চনৰ ফৰ্ড এজ ফিউজ ডায়াগ্ৰাম

 ২০০৮ চনৰ ফৰ্ড এজ ফিউজ ডায়াগ্ৰাম

Dan Hart

বেটাৰী জংচন বক্স আৰু স্মাৰ্ট জংচন বক্স (যাত্ৰী বিভাগ)ৰ বাবে ২০০৮ চনৰ ফৰ্ড এজ ফিউজ ডায়াগ্ৰাম

২০০৮ চনৰ ফৰ্ড এজ ফিউজ ডায়াগ্ৰাম

এই ২০০৮ চনৰ ফৰ্ড এজ ফিউজ ডায়াগ্ৰামত দুটা ফিউজ বক্স দেখুওৱা হৈছে; হুডৰ তলত অৱস্থিত বেটাৰী জংচন বক্স/পাৱাৰ ডিষ্ট্ৰিবিউচন বক্স আৰু স্মাৰ্ট জংচন বক্স/যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ পেনেল

আপোনাৰ বাহনৰ বাবে এই চাইটত অধিক তথ্য আছে।

ফিউজ ডায়াগ্ৰাম বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

ৰিলেৰ অৱস্থান বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

চেন্সৰৰ অৱস্থান বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

মডিউলৰ অৱস্থান বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

চুইচ স্থান বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

ফাইৰিং অৰ্ডাৰ বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

আপোনাৰ বাহনৰ বাবে আটাইতকৈ সাধাৰণ সমস্যা ক'ড আৰু সমাধান বিচাৰিবলৈ, ইয়াত ক্লিক কৰক

1 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

3 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

5 60 শীতল ফেন মডিউল – ট্ৰেইলাৰ ট’ অবিহনে 40 শীতল ফেন মডিউল – ট্ৰেইলাৰ ট’ৰ সৈতে

6 40 শীতল ফেন মডিউল – ট্ৰেইলাৰ ট’ৰ সৈতে

7 30 উত্তাপিত আসনৰ মডিউল, বাওঁ পিছফালে

8 10 জেনেৰেটৰ

9 20 ট্ৰেইলাৰ ট’ পাৰ্ক লেম্প ৰিলে

12 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

15 40 এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) মডিউল

16 30 ডুৱেল জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰিত আসন মডিউল (DCSM)। 20 পাৱাৰ পইণ্ট, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল – এজ, পাৱাৰ পইণ্ট, কনছ'ল 1 – MKX

18 20 ছাদ খোলা পেনেল মটৰ সমাবেশ

21 7.5 ইভিএপি কেনিষ্টাৰ ভেণ্ট নিয়ন্ত্ৰণ ছ'লেন'ইড। পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণমডিউল (পিচিএম)

23 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

24 10 ট্ৰেইলাৰ টানি বাওঁফালৰ ষ্টপ/টাৰ্ণ লেম্প ৰিলে

27 10 পিছফালৰ আসনৰ মুক্তি ৰিলে

28 15 উত্তাপিত দাপোন ৰিলে

30 15 পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (PCM)

See_also: ফ্লুইড ফ্লাছৰ ওপৰত জিএম সেৱা বুলেটিন

31 10 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

32 10 ব্ৰেক পেডেলৰ অৱস্থান (BPP) চুইচ। গণ বায়ু প্ৰবাহ/গ্ৰহণ বায়ুৰ উষ্ণতা (MAF/IAT) চেন্সৰ। ইভিএপি কেনিষ্টাৰ পাৰ্জ ভালভ। ভেৰিয়েবল কেমশ্বাফ্ট টাইমিং

(ভিচিটি ভালভ। উত্তাপিত অক্সিজেন চেন্সৰ

33 15 কইল অন প্লাগ, ইগনিচন ট্ৰেন্সফৰ্মাৰ কেপাচিটৰ – আগতীয়াকৈ উৎপাদন

34 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

35 10 A/C ক্লাচ ৰিলে

36 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

39 40 পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফ্ৰষ্ট গ্ৰীড

40 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

41 30 ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে

44 10 অটো-ডিমিং ইণ্টেৰিয়ৰ মিৰ’ৰ, ৰিভাৰ্ছিং লেম্প

45 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

46 10 ট্ৰেইলাৰ ট’ ৰাইট ষ্টপ/টাৰ্ণ লেম্প ৰিলে

49 10 পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম)

50 10 এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (এবিএছ) মডিউল, এবিএছ পৰীক্ষা সংযোগকাৰী

51 5 হেডলেম্প, বাওঁফালে-এডাপ্টিভ হেডলেম্পৰ সৈতে

52 5 ইন্ধন পাম্প ৰিলে

53 30 স্মাৰ্ট জংচন বক্স (SJB) – শক্তি ফিউজ: 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 46

57 40 এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) মডিউল, ABS পৰীক্ষা সংযোগকাৰী

58 30 স্মাৰ্ট ৱাইপাৰ মডিউল

59 30 লিফ্টগেট/ট্ৰাংক মডিউল (LTM)

50 30 ড্ৰাইভাৰ আসন মডিউল (DSM) – মেম’ৰিৰ সৈতে, পাৱাৰ ছিট চুইচ, বাওঁফালে – মেম’ৰি অবিহনে

61 30 পাৱাৰ ছিট চুইচ, সোঁ

62 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

63 40 ব্ল’ৱাৰ মটৰ ৰিলে

64 20 পাৱাৰ পইণ্ট কনছ'ল 2

65 20 পাৱাৰ পইণ্টকনছ'ল, পিছফালৰ

66 20 পাৱাৰ পইণ্ট, কাৰ্গো এলেকা

67 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

68 15 ইন্ধন পাম্প ৰিলে

69 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

70 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

71 10 ব্ৰেক পেডেল পজিচন (BPP) চুইচ

72 – ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

2008 ফৰ্ড এজ স্মাৰ্ট জংচন বক্স ফিউজ ডায়াগ্ৰাম

2008 ফৰ্ড এজ স্মাৰ্ট জংকটিন বক্স ফিউজ ডায়াগ্ৰাম

1 30 পাৱাৰ উইণ্ড' মটৰ, যাত্ৰীৰ ফালৰ সন্মুখত – MKX

2 15 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

3 15 পিছফালৰ মনোৰঞ্জন মডিউল (RETM) – DVD পিছফালৰ মনোৰঞ্জন কেন্দ্ৰৰ সৈতে, আনুষংগিক প্ৰটোকল আন্তঃপৃষ্ঠ মডিউল (APIM) – SYNC

4 ৰ সৈতে 30 পাৱাৰ উইণ্ড' মটৰ, ড্ৰাইভাৰৰ ফালৰ সন্মুখ

5 10 কিলেছ এণ্ট্ৰি কিপেড, পিছফালৰ আসন ৰিলিজ ৰিলে, ফ্ল'ৰ শ্বিফ্টাৰ

6 20 পিছফালৰ পাৰ্ক/ষ্টপ/টাৰ্ণ লেম্প। ট্ৰেইলাৰ ট' বাওঁফালৰ ষ্টপ/টাৰ্ণ লেম্প ৰিলে, ট্ৰেইলাৰ ট' ৰাইট ষ্টপ/টাৰ্ণ লেম্প ৰিলে, ফ্ৰন্ট পাৰ্ক/টাৰ্ণ লেম্প – এজ, হেডলেম্প – MKX

7 10 লো বিম লেম্প, বাওঁফালৰ সন্মুখত – এজ, হেডলেম্প, বাওঁফালে – MKX

8 10 লো বিম লেম্প, সোঁ সন্মুখ – প্ৰান্ত, হেডলেম্প, সোঁ – MKX

9 15 কাৰ্গো লেম্প, ওভাৰহেড কনছ'ল, অভ্যন্তৰীণ লেম্প

10 15 বাহিৰৰ পিছফালৰ দৃশ্য মিৰ'ৰ, ফ্ল'ৰ শ্বিফ্টাৰ, মেছেজ চেণ্টাৰ চুইচ, হেজাৰ্ড/পিএডি/ট্ৰেকচন চুইচ, হেডলেম্প চুইচ, এইচভিএচি মডিউল, ইএমটিচি – মেনুৱেল এ/চিৰ সৈতে, ষ্টিয়াৰিং হুইল চুইচ, ছাদ খোলা পেনেল চুইচ, উইণ্ড' এডজাষ্ট চুইচ, ছিট হিটাৰ চুইচ, দুৱাৰ লক চুইচ , মেমৰি ছেট চুইচ, পাৱাৰ লিফ্টগেট মুক্তি চুইচ

11 10 অল হুইল ড্ৰাইভ (AWD) মডিউল

12 7.5 বাহিৰৰ পিছফালৰ দৃশ্য মিৰ'ৰ চুইচ,ড্ৰাইভাৰ আসন মডিউল (DSM), বাওঁ শক্তি আসন চুইচ

13 5 উপগ্ৰহ ডিজিটেল অডিঅ' ৰিচিভাৰ চিস্টেম (SDARS) মডিউল

14 10 লিফ্টগেট/ট্ৰাংক মডিউল (LTM)

15 10 এইচভিএচি মডিউল, ইএমটিচি-মেনুৱেল এ/চিৰ সৈতে, এইচভিএচি মডিউল, ডিএটিচি – স্বয়ংক্ৰিয় এ/চিৰ সৈতে

16 15 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

17 20 দুৱাৰ লক এক্টিভেটৰ, ছাদ খোলাৰ পেনেল মটৰ সমাবেশ, পাৱাৰ উইণ্ড' মটৰ, লিফ্টগেট এজাৰ চুইচ – পাৱাৰ লিফ্টগেট অবিহনে, লিফ্টগেট/ট্ৰাংক মডিউল (LTM)

18 20 অডিঅ' ডিজিটেল চিগনেল প্ৰচেছিং (DSP) মডিউল

See_also: ফৰ্ড ষ্টাৰ্টাৰ তাঁৰৰ ডায়াগ্ৰাম

19 25 পিছফালৰ উইণ্ড' ৱাইপাৰ মটৰ

20 15 ডাটা লিংক কানেক্টৰ (DLC)

21 15 হেডলেম্প চুইচ, কুঁৱলী লেম্প

22 15 চাইড লেম্প, ফ্ৰন্ট পাৰ্ক/টাৰ্ণ লেম্প – এজ, হেডলেম্প – MKX, ট্ৰেইলাৰ ট' পাৰ্ক লেম্প ৰিলে, ৰিয়াৰ পাৰ্ক/ষ্টপ/টাৰ্ণ লেম্প, ৰিয়াৰ মাৰ্কাৰ লেম্প, লাইচেন্স লেম্প/লিফ্টগেট ৰিলিজ চুইচ – এজ, লাইচেন্স প্লেট লেম্প – MKX আলোকিত লিফ্টগেট এপ্লিকেচন – MKX

23 15 হাই বিম লেম্প – এজ, হেডলেম্প – MKX

24 20 হৰ্ণ

25 10 ভেনিটি মিৰ'ৰ লেম্প, অভাৰহেড কনছ'ল, ইণ্টেৰিয়ৰ লেম্প

26 10 ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ (C)

27 20 ইগনিচন চুইচ

28 5 অডিঅ' নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (ACM)

29 5 যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ (C)

30 5 ফ্ল'ৰ শ্বিফ্টাৰ

31 10 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

32 10 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

33 10 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

34 5 ষ্টিয়াৰিং এংগল চেন্সৰ মডিউল (SASM)

35 10 অল হুইল ড্ৰাইভ (AWD) মডিউল, পাৰ্কিং সহায়ক মডিউল (PAM), স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ চেন্সৰ ক্লাষ্টাৰ, উত্তাপিত আসন মডিউল

36 5 নিষ্ক্ৰিয় এন্টি-চুৰিট্ৰেন্সচিভাৰ

37 10 এয়াৰ ইনলেট দুৱাৰ এক্টিভেটৰ, এইচভিএচি মডিউল, ইএমটিচি – মেনুৱেল এ/চিৰ সৈতে, এইচভিএচি মডিউল, ডিএটিচি – অটোমেটিক এ/চিৰ সৈতে

38 20 ৰেডিঅ' এম্প্লিফায়াৰ, অডিঅ' ডিজিটেল চিগনেল প্ৰচেছিং (DSP) মডিউল

39 20 অডিঅ' ইউনিট

40 20 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

41 15 অডিঅ' নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (ACM), ছাদ খোলাৰ পেনেল, দুৱাৰ লক চুইচসমূহ পাৱাৰ উইণ্ড' মটৰ, মাষ্টাৰ উইণ্ড' এডজাষ্ট চুইচ, অটো-ডিমিং ইণ্টেৰিয়ৰ মিৰ'ৰ ইউনিট

42 10 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

43 10 পিছফালৰ উইণ্ড' ৱাইপাৰ মটৰ

44 10 ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

45 5 স্মাৰ্ট ৱাইপাৰ মডিউল, ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে, পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফ্ৰষ্ট ৰিলে, উত্তাপিত মিৰ'ৰ ৰিলে

46 7.5 সংযম নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (RCM), বিপদ/পেড/ট্ৰেকচন চুইচ, অধিবাসী শ্ৰেণীবিভাজন ব্যৱস্থা মডিউল (OCSM)

<৪>৪৭ ৩০গ.খ. মাষ্টাৰ উইণ্ড' এডজাষ্ট চুইচ

Dan Hart

ডেন হাৰ্ট এজন অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বিশেষজ্ঞ। ১০ বছৰতকৈও অধিক সময়ৰ উদ্যোগৰ অভিজ্ঞতাৰে ডেনে বিভিন্ন মেক আৰু মডেলৰ ওপৰত অগণন ঘণ্টা কাম কৰি নিজৰ দক্ষতাক নিখুঁত কৰি তুলিছে। গাড়ীৰ প্ৰতি তেওঁৰ আকৰ্ষণ কম বয়সৰ পৰাই আৰম্ভ হৈছিল, আৰু তেতিয়াৰ পৰাই তেওঁ ইয়াক এক সফল কেৰিয়াৰলৈ ৰূপান্তৰিত কৰিছে।ডেনৰ ব্লগ, টিপছ ফৰ কাৰ মেৰামতি, গাড়ীৰ মালিকসকলক সাধাৰণ আৰু জটিল মেৰামতিৰ সমস্যাসমূহ মোকাবিলা কৰাত সহায় কৰাৰ বাবে তেওঁৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু নিষ্ঠাৰ শিখৰ। তেওঁৰ মতে গাড়ী মেৰামতিৰ বিষয়ে সকলোৰে কিছু মৌলিক জ্ঞান থাকিব লাগে, কিয়নো ই কেৱল ধন ৰাহি কৰাই নহয়, ব্যক্তিসকলক নিজৰ বাহনৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ নিয়ন্ত্ৰণ ল’বলৈও ক্ষমতা প্ৰদান কৰে।ডেনে তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ব্যৱহাৰিক আৰু সহজে অনুসৰণ কৰিব পৰা টিপছ, ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ গাইড, আৰু জটিল ধাৰণাসমূহক বুজিব পৰা ভাষালৈ ভাঙি পেলোৱা সমস্যা সমাধান কৌশলসমূহ শ্বেয়াৰ কৰে। তেওঁৰ লেখাৰ শৈলী কাষ চাপিব পৰা, যাৰ বাবে ই নবীন গাড়ীৰ মালিক আৰু অতিৰিক্ত অন্তৰ্দৃষ্টি বিচৰা অভিজ্ঞ মেকানিক উভয়ৰে বাবে উপযোগী। ডেনৰ লক্ষ্য হৈছে তেওঁৰ পাঠকসকলক গাড়ী মেৰামতিৰ কাম নিজাববীয়াকৈ মোকাবিলা কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় জ্ঞান আৰু আত্মবিশ্বাসেৰে সজ্জিত কৰা, যাৰ ফলত মেকানিকৰ ওচৰলৈ অপ্ৰয়োজনীয় ভ্ৰমণ আৰু ব্যয়বহুল মেৰামতিৰ বিল ৰোধ কৰা হয়।ডেনে নিজৰ ব্লগটো ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰাৰ উপৰিও এখন সফল অটো মেৰামতিৰ দোকানো চলায় য’ত তেওঁ উচ্চমানৰ মেৰামতি সেৱা আগবঢ়াই নিজৰ সমাজখনক সেৱা আগবঢ়াই আহিছে। গ্ৰাহকৰ সন্তুষ্টিৰ প্ৰতি তেওঁৰ সমৰ্পণ আৰু ডেলিভাৰীৰ প্ৰতি তেওঁৰ অটল দায়বদ্ধতাব্যতিক্ৰমী কাৰুকাৰ্য্যই তেওঁক বছৰ বছৰ ধৰি এক নিষ্ঠাবান গ্ৰাহকৰ ভিত্তি অৰ্জন কৰিছে।যেতিয়া তেওঁ গাড়ীৰ হুডৰ তলত নাথাকে বা ব্লগ পোষ্ট লিখি নাথাকে, তেতিয়া আপুনি ডেনক বাহিৰৰ কাম-কাজ উপভোগ কৰা, গাড়ীৰ শ্ব’ত অংশগ্ৰহণ কৰা বা পৰিয়ালৰ সৈতে সময় কটোৱা দেখা পাব পাৰে। এজন প্ৰকৃত গাড়ী অনুৰাগী হিচাপে তেওঁ সদায় উদ্যোগৰ শেহতীয়া ধাৰাসমূহৰ সৈতে জড়িত আৰু আগ্ৰহেৰে তেওঁৰ অন্তৰ্দৃষ্টি আৰু পৰামৰ্শসমূহ তেওঁৰ ব্লগ পাঠকৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰে।গাড়ীৰ প্ৰতি থকা বিশাল জ্ঞান আৰু প্ৰকৃত আকৰ্ষণৰ বাবে ডেন হাৰ্ট গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত এক বিশ্বাসযোগ্য কৰ্তৃপক্ষ। তেওঁৰ ব্লগটো যিকোনো ব্যক্তিৰ বাবে এক অমূল্য সম্পদ যিয়ে নিজৰ বাহনখন সুচাৰুৰূপে চলাই ৰাখিবলৈ আৰু অপ্ৰয়োজনীয় মূৰৰ বিষৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ বিচাৰে।