As fechaduras das portas do Honda CRV não funcionam

 As fechaduras das portas do Honda CRV não funcionam

Dan Hart

Como resolver o problema dos fechos das portas do Honda CRV que não funcionam

A Honda emitiu um boletim de serviço n.º 14-083 para resolver problemas com os fechos das portas do Honda CRV que não funcionam corretamente em todos os veículos Honda CRV 2007-09. O boletim de serviço aborda os fechos das portas do passageiro dianteiro e do passageiro traseiro esquerdo e direito que não funcionam.

O fecho da porta do condutor do Honda CRV não bloqueia ou passa de bloqueado para desbloqueado

Para corrigir o problema, siga o procedimento de assistência da Honda

1) Retirar o painel da porta seguindo as instruções do manual da oficina.

Veja também: Toyota P0136 ou P0138

2) Retire a cobertura plástica da barreira de vapor para aceder ao conjunto do acionador do fecho da porta.

3) Em seguida, verifique o número de lote no atuador. Para esta operação, é necessário um espelho e uma lanterna.

A Honda afirma que o número de lote pode ser disposto de duas formas diferentes:

Os dígitos 1 a 6 representam a data de produção. Os dois primeiros dígitos são o ano, o terceiro e o quarto são o mês e o quinto e o sexto representam o dia. No entanto, alguns modelos têm um sétimo dígito que representa a identificação da linha de montagem.

A Honda afirma que, se a data de produção for 3 de agosto de 2008 (080803) ou posterior e o atuador do fecho da porta estiver a funcionar corretamente, o atuador do fecho da porta está OK e não é necessária qualquer reparação. No entanto, se a data de produção for 3 de agosto de 2008 (080803) ou posterior e o atuador do fecho da porta NÃO estiver a funcionar corretamente, ou se a data de produção for anterior a 3 de agosto de 2008 (080803), retire todo o trinco do condutormontagem e reparação com o kit 06725-SWA-305 siga estes passos adicionais.

1) Retirar as juntas de borracha do conjunto do trinco

2) Rodar a haste do punho exterior 180°

3) Puxar a haste do punho exterior para a posição totalmente estendida

4) Retirar a haste exterior do punho, apertando a ponta da alavanca e a parte inferior do clipe de retenção. Retirar a haste do punho

5) Retirar a tampa protetora do trinco, retirando os dois parafusos de fixação.

6) Retirar o cabo do trinco do conjunto do fecho.

7) Desligue o cabo do punho interior do trinco, retirando o fixador do cabo.

8) Retire os dois parafusos e separe o subconjunto da fechadura do atuador da fechadura da porta

9) Remova o fixador de cabo antigo e instale um novo fixador de cabo fornecido no kit.

10) Utilize a massa lubrificante fornecida no kit para lubrificar o canal que segura o elo aberto.

11) Mova o cursor de ligação do novo atuador para a sua posição mais alta e instale o atuador na fechadura da porta utilizando os novos parafusos do kit.

12) Teste o atuador.

13) Aplique massa lubrificante na haste exterior do manípulo e instale.

14) Fixe o cabo do punho interior e o fixador do cabo.

15) Colocar o novo vedante do fecho da porta do kit.

Veja também: Custo de substituição dos faróis

A Honda estima que a reparação pode ser efectuada em menos de uma hora. O kit de reparação é o #06725-SWA-305

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Dan Hart

Dan Hart é um entusiasta automotivo e especialista em reparo e manutenção de automóveis. Com mais de 10 anos de experiência na indústria, Dan aperfeiçoou suas habilidades através de incontáveis ​​horas de trabalho em várias marcas e modelos. Sua paixão por carros começou desde muito jovem e, desde então, transformou-a em uma carreira de sucesso.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é o culminar de sua experiência e dedicação em ajudar os proprietários de automóveis a lidar com problemas de reparo comuns e complexos. Ele acredita que todos devem ter algum conhecimento básico de conserto de automóveis, pois isso não apenas economiza dinheiro, mas também capacita as pessoas a assumir o controle da manutenção de seus veículos.Por meio de seu blog, Dan compartilha dicas práticas e fáceis de seguir, guias passo a passo e técnicas de solução de problemas que dividem conceitos complexos em linguagem compreensível. Seu estilo de escrita é acessível, tornando-o adequado tanto para proprietários de carros novatos quanto para mecânicos experientes que buscam informações adicionais. O objetivo de Dan é equipar seus leitores com o conhecimento e a confiança necessários para lidar com as tarefas de reparo do carro por conta própria, evitando assim idas desnecessárias ao mecânico e contas caras de conserto.Além de manter seu blog, Dan também administra uma oficina mecânica de sucesso, onde continua a atender sua comunidade fornecendo serviços de reparo de alta qualidade. Sua dedicação à satisfação do cliente e seu compromisso inabalável em entregaro acabamento excepcional lhe rendeu uma base de clientes leais ao longo dos anos.Quando ele não está sob o capô de um carro ou escrevendo postagens de blog, você pode encontrar Dan curtindo atividades ao ar livre, participando de feiras de automóveis ou passando tempo com sua família. Como um verdadeiro entusiasta de carros, ele está sempre atualizado com as últimas tendências do setor e compartilha suas idéias e recomendações com os leitores de seu blog.Com seu vasto conhecimento e paixão genuína por carros, Dan Hart é uma autoridade confiável na área de reparo e manutenção de carros. Seu blog é um recurso inestimável para quem quer manter seu veículo funcionando sem problemas e evitar dores de cabeça desnecessárias.