ما هي مدة صلاحية بطاريات السيارات

 ما هي مدة صلاحية بطاريات السيارات

Dan Hart

الإجابة عن المدة التي تدوم فيها بطاريات السيارة

تدوم بطاريات السيارة 3-4 سنوات. إذا حاولت زيادة عمر البطارية ، على الأقل قم بفحص البطارية كل ستة أشهر أو قم بشراء جهاز اختبار البطارية الخاص بك (انظر أدناه). توضح دراسة مجلس البطاريات الدولي "أوضاع الأعطال من البطاريات التي تم إزالتها من الخدمة" أن بطارية السيارة النموذجية تدوم الآن 55 شهرًا في عام 2010 ، مقارنة بـ 34 شهرًا فقط في عام 1962.

بطاريات اليوم لا تحتاج إلى صيانة ، لذلك لا يحتاجون إلى

زيادة متوسط ​​العمر المتوقع لبطاريات السيارات على مر السنين

جرعات منتظمة من الماء للحفاظ على مستويات الإلكتروليت والأطراف مغلقة بشكل أفضل ، لذلك لا تتآكل في كثير من الأحيان. هذه أخبار جيدة. الأخبار السيئة هي أن بطاريات اليوم أكثر حساسية بكثير لسوء الاستخدام وأن سيارات اليوم تفرض المزيد من الطلبات الكهربائية على النظام الكهربائي للسيارة. إذا استهلكت بطارية حديثة من خلال ترك المصابيح مضاءة ، فمن الأرجح أن تتسبب في تلف دائم للألواح ، مما يمنع البطارية من التعافي تمامًا بعد إعادة الشحن. أو ، إذا توقفت عن العمل لفترات طويلة وتوقف وحركة المرور أثناء تشغيل مكيف الهواء والمنفاخ ، ونظام الموسيقى عالي الطاقة ، ونظام الملاحة ، والمقاعد الكهربائية والمرايا ، فلن تتمكن سيارتك من توليد طاقة كافية لتشغيل كل هذه الملحقات ، لذا يجب أن تقوم هذه الطاقة تأتي من البطارية.

ماذا يحدث لبطارية السيارة عندما تترك الأضواء مضاءة؟

تمتلك سيارات اليومأكثر بكثير من الإلكترونيات من السيارة من الستينيات. يمكن لخيارات الطاقة الجائعة مثل المقاعد المُدفأة ، وأجهزة إزالة الضباب عن النوافذ الخلفية ، وأجهزة الكمبيوتر "التي تعمل دائمًا" أن تستنزف البطارية بسرعة إذا كنت تقود لمسافات قصيرة.

ولا يقتصر الأمر على الأجهزة الكهربائية في سيارتك. لصنع بطارية لا تحتاج إلى صيانة ، كان على الشركة المصنعة تغيير المواد المستخدمة في شبكة الألواح. أولاً ، كان على الشركات المصنعة تقليل كمية "الغازات" التي حدثت أثناء إعادة الشحن لأن ذلك أدى إلى فقدان الماء. لذلك قاموا باستبدال الأنتيمون في أطباق بالكالسيوم. خفض الكالسيوم من الغازات وفقدان الماء بنسبة 80٪. وقلل الكالسيوم من التفريغ الذاتي الذي يحدث عادة في "الخلية الرطبة" ، حتى في حالة عدم وجود سحب للتيار.

يأتي الجانب السلبي لإضافة الكالسيوم أثناء إعادة الشحن. مع الأنتيمون ، أدى ارتفاع الغازات إلى إثارة الحمض أثناء إعادة الشحن وساعد في الواقع على خلط الحمض. بدون هذا المستوى العالي من الغازات ، يصبح الحمض طبقيًا. لذلك يمكن أن يكون الوزن الحمضي 1.17 بالقرب من أعلى اللوحة و 1.35 بالقرب من الجزء السفلي. يؤدي ذلك إلى تآكل الكبريتات وتآكل الشبكة ، مما يتسبب في عدم استخدام السعة الكافية وفشل سابق لأوانه.

تفقد بطاريات السيارة الطاقة عند الجلوس

بطارية السيارة هي "خلية رطبة" وتفقد 1-2٪ من شحنتها كل يوم ، حتى مع عدم وجود سحب عليها حاليًا. كمية التفريغ الذاتي تعتمد على درجة الحرارة المحيطة. تؤدي درجة الحرارة المحيطة الأكثر دفئًا إلى زيادة النشاط الكيميائي في البطارية وتفريغ ذاتي أسرع.

تستنزف أجهزة الكمبيوتر بطاريات السيارة طوال الوقت

تستمد كل مركبة حديثة الطاقة من البطارية حتى عند إيقاف تشغيل المحرك. يسحب الكمبيوتر الرئيسي حوالي 50 مللي أمبير في جميع الأوقات. تحافظ ذاكرة "الحفاظ على الحياة" هذه على جميع "القيم المكتسبة" في الكمبيوتر. بالإضافة إلى معرفة التغييرات التي مر بها محركك وناقل الحركة منذ اليوم الذي خرج فيه من أرض المصنع ، يحتفظ الكمبيوتر أيضًا بالقيم المكتسبة من النوافذ المضادة للقرص ، والخانق المغلق ، والأبواب المنزلقة الكهربائية ، ومشغلات HVAC ، ونظام الأمان. بمجرد أن تفقد طاقة البطارية ، فإن سيارتك تنسى هذه القيم. عند استبدال البطارية ، يمكن للكمبيوتر إعادة تعلم بعض القيم من تلقاء نفسه. لكن يجب أن يخضع الآخرون لعملية "إعادة التعلم" التي يجريها فني باستخدام أداة مسح ضوئي. سيكلفك هذا 125 دولارًا على الأقل. لذلك من المهم حقًا ألا تدع بطاريتك تصل إلى نقطة الفشل التام.

لا تدع سيارتك تجلس أبدًا لأكثر من 30 يومًا دون البدء

سيتم تفريغ البطارية النموذجية بشكل كافٍ في غضون 30 يومًا بسبب التفريغ الذاتي وسحب الكمبيوتر أن جهد البطارية يمكن أن ينخفض ​​إلى النقطة التي ينسى فيها الكمبيوتر قيمه المكتسبة. لن يؤدي بدء تشغيل السيارة وتركها في وضع الخمول إلى إعادة شحن بطارية كافية لاستبدال الطاقة المفقودة. في الواقع ، يضر البدء والتباطؤ أكثر مما ينفع لأنه لا يمكن أن يحل محل القوة المستخدمة في البدءالمحرك ، ناهيك عن استبدال الشحنة المفقودة بسبب الحمل الطفيلي. إذا كنت لا تخطط لقيادة سيارتك لأكثر من أسبوع ، فقم إما بتوصيل عامل صيانة للبطارية ، أو اطلب من شخص ما يقودها بسرعة عالية كل أسبوعين لمدة 15 دقيقة على الأقل.

الحرارة والتآكل هما السبب الأول وراء موت بطاريات السيارات

نوع تآكل طرف البطارية في هذه الصورة ليس هو القاعدة. يمكن أن يبدو طرف البطارية على ما يرام ، ومع ذلك فهو غير موصل بنسبة 90٪ تقريبًا. في هذه الحالات ، يمكن للبطارية أن تبدأ تشغيل السيارة بشكل جيد في يوم من الأيام وتكون ميتة مثل مسمار الباب في صباح اليوم التالي. في الواقع ، يحدث هذا النوع من حالات الذهاب / عدم الحركة غالبًا أثناء التغيرات الموسمية حيث يمكن أن تكون درجات الحرارة تحت الأرض حوالي 140 درجة أثناء الجري ، ويمكن أن تنخفض درجات الحرارة خلال الليل إلى 30 درجة مئوية أو أقل. تتسبب درجات الحرارة القصوى في التمدد والانكماش في أطراف البطارية ، مما يسمح بمزيد من التآكل وانخفاض الجهد العالي. لذا قم بتنظيف أطراف البطارية من خلال توفير طاقة احتياطية ، وإزالة المحطات والتنظيف باستخدام فرشاة سلك البطارية ، وتطبيق شحم عازل على عمود البطارية. لكن اتبع هذا الإجراء قبل فصل أطراف البطارية.

بعد ذلك ، عند بدء تشغيل سيارة كانت جالسة غير مستخدمة لفترات طويلة ، قم بإيقاف تشغيل جميع الملحقات الكهربائية قبل تشغيل المفتاح ، خاصةً إذا كنت تبدأ أثناء الطقس البارد.

لنتحدث الآن عن تأثيرات الحرارة والبرودة. معظم مالكي السياراتأعتقد أن الطقس البارد يقتل البطاريات. في حين أن البطاريات تفشل في كثير من الأحيان في الطقس البارد ، فمن المرجح أنها تعرضت للتسمم في الطقس الدافئ. اقرأ هذا البيان من بيل داردن ، مؤلف batteryfaq.org

"على الرغم من ارتفاع سعة البطارية في درجات الحرارة المرتفعة ، يتم تقصير عمر البطارية. تقل سعة البطارية بنسبة 50٪ عند درجة حرارة -22 درجة فهرنهايت - لكن عمر البطارية يزيد بنحو 60٪. ينخفض ​​عمر البطارية في درجات الحرارة المرتفعة - فكل 15 درجة فهرنهايت فوق 77 ، ينخفض ​​عمر البطارية إلى النصف. ينطبق هذا على أي نوع من بطاريات الرصاص الحمضية ، سواء كانت مختومة أو مبللة بالهلام أو AGM أو صناعية أو أيًا كان. وهو أحد الأسباب التي تجعل صانعي السيارات ينقلون البطارية إلى مواقع أخرى في السيارة.

الأعراض أن بطارية السيارة على وشك التعطل

قبل أن تفشل بطارية السيارة ترسل إشارات تحذير . إذا تجاهلتهم ، فاستعد لأن تكون عالقًا في يوم من الأيام.

• تعتيم المصابيح الأمامية أثناء التباطؤ ،

• يبطئ محرك المروحة عند التباطؤ.

• يدور المحرك ببطء أول شيء في الصباح.

يمكن أن تكون المشكلة بطارية محتضرة أو مولد تيار متردد ضعيف. في كلتا الحالتين ، يجب عليك اتخاذ إجراء واختبار البطارية ونظام الشحن. لا تتجاهل هذه الأعراض! قد تكون مشكلة الجذر شيئًا بسيطًا مثل التآكل في المحطات. إذا تركت دون تصحيح ، فإنيمكن أن يؤدي انخفاض الجهد إلى تفريغ عميق للبطارية وأحمال حرارة زائدة لمولد التيار المتردد ، مما يؤدي إلى تعطله. في تلك المرحلة ، حولت مهمة تنظيف طرفي بقيمة 25 دولارًا إلى فاتورة إصلاح بقيمة 600 دولار لبطارية ومولد جديد.

كيفية اختبار بطارية السيارة

الطريقة الوحيدة لتحديد حالة البطارية هو اختباره. اعتاد "اختبار الحمل" أن يكون المعيار الذهبي. ولكن اليوم ، أصبح اختبار الموصلية المحوسب أكثر دقة في التنبؤ بصحة البطارية. ستختبر العديد من متاجر قطع غيار السيارات بطاريتك مجانًا ، ولكن فقط إذا كانت مشحونة بالكامل. ما عليك سوى توصيل جهاز الاختبار وإدخال تصنيف CCA للبطارية. ثم اضغط على زر الاختبار. سيجري المختبر اختبار توصيل واختبار حمل محاكاة ويعطي النتائج الخاصة بك.

أنظر أيضا: 2011 فورد توروس فيوز مخطط

أنا أعرض جهاز اختبار الطاقة الشمسية BA-9 هنا لأنه دقيق و أكثر تكلفة بالنسبة لمتوسط ​​DIYer. إذا كنت لا ترغب في الاستثمار في جهاز الاختبار الخاص بك ، فابحث عن متجر بطاريات أو متجر قطع غيار سيارات يختبر بطاريتك مجانًا.

يمكن أيضًا لـ Solar BA9 اختبار البطاريات البحرية ونظام الشحن بالكامل.

شراء جهاز اختبار البطارية الشمسية من أمازون

تركيب بطارية السيارة

يتطلب تركيب بطارية سيارة جديدة بعض الخطوات الأولية حتى لا تنسى أجهزة الكمبيوتر إعداداتها. إذا تخطيت الخطوات الأولية ولم توفر طاقة إضافية ، فقد لا يبدأ محرك سيارتك أو قد لا يعمل بشكل صحيح. لماذا تدفع رسوم القطر للحصول على ملفيقوم المتجر بتنفيذ خطوات "إعادة التعلم" عندما يمكنك منع كل ذلك من خلال توفير الطاقة عند تغيير البطارية؟ شاهد هذا المنشور لمعرفة كيفية تثبيت سيارة جديدة بشكل صحيح

أنظر أيضا: تكلفة استبدال المصباح

© 2013

Dan Hart

دان هارت من عشاق السيارات وخبير في إصلاح وصيانة السيارات. مع أكثر من 10 سنوات من الخبرة في المجال ، صقل دان مهاراته من خلال ساعات لا تحصى من العمل على العديد من الماركات والموديلات. بدأ شغفه بالسيارات في سن مبكرة ، ومنذ ذلك الحين حوله إلى مهنة ناجحة.مدونة دان ، نصائح لإصلاح السيارات ، هي تتويج لخبرته وتفانيه في مساعدة مالكي السيارات على معالجة مشكلات الإصلاح الشائعة والمعقدة. وهو يعتقد أن كل شخص يجب أن يكون لديه بعض المعرفة الأساسية بإصلاح السيارات ، لأنه لا يوفر المال فحسب ، بل يمكّن الأفراد أيضًا من التحكم في صيانة سياراتهم.من خلال مدونته ، يشارك دان نصائح عملية وسهلة المتابعة ، وأدلة خطوة بخطوة ، وتقنيات استكشاف الأخطاء وإصلاحها التي تقسم المفاهيم المعقدة إلى لغة مفهومة. أسلوب كتابته سهل الوصول إليه ، مما يجعله مناسبًا لمالكي السيارات المبتدئين والميكانيكيين ذوي الخبرة الذين يبحثون عن رؤى إضافية. هدف دان هو تزويد قرائه بالمعرفة والثقة اللازمتين للتعامل مع مهام إصلاح السيارات بأنفسهم ، وبالتالي منع الرحلات غير الضرورية إلى الميكانيكي وفواتير الإصلاح باهظة الثمن.بالإضافة إلى صيانة مدونته ، يدير دان أيضًا ورشة إصلاح سيارات ناجحة حيث يواصل خدمة مجتمعه من خلال تقديم خدمات إصلاح عالية الجودة. تفانيه في إرضاء العملاء والتزامه الثابت بالتسليمأكسبته صنعة استثنائية قاعدة عملاء مخلصين على مر السنين.عندما لا يكون تحت غطاء سيارة أو يكتب منشورات في المدونة ، يمكنك أن تجد دان يستمتع بالأنشطة الخارجية أو يحضر معارض السيارات أو يقضي الوقت مع عائلته. بصفته متحمسًا حقيقيًا للسيارات ، فهو دائمًا على اطلاع دائم بأحدث اتجاهات الصناعة ويشارك بفارغ الصبر أفكاره وتوصياته مع قراء مدونته.بفضل معرفته الواسعة وشغفه الحقيقي بالسيارات ، يعد دان هارت جهة موثوقة في مجال إصلاح وصيانة السيارات. تعد مدونته مصدرًا لا يقدر بثمن لأي شخص يتطلع إلى الحفاظ على سير سيارته بسلاسة وتجنب الصداع غير الضروري.