Kan jy jou AC-stelsel regmaak met AC-stop-lek-verseëlaar?

Hoe werk AC-stop-lek-verseëlaar?

AC-stop-lek-verseëlaar is nie 'n nuwe produk nie. Dit word al dekades lank in die aardgasbedryf gebruik om klein lekkasies op pypleidings te verseël. Die seëlers word verkoop as net 'n lekverseëlaar of as 'n kombinasie lekseëlaar en seëlopknapper. Dit is ook by baie AC-herlaaistelle ingesluit as 'n bykomende verkoopskenmerk.

Wanneer dit net as 'n lekverseëlaar verkoop word, word die produk as 'n vloeistof in die AC-stelsel ingespuit en bly dit 'n vloeistof totdat dit 'n lekarea bereik. Soos die koelmiddel uit die stelsel lek, verwyder die uitbreidende koelmiddel hitte, wat 'n koue kol skep wat dan veroorsaak dat vog in die lug kondenseer. Dis daardie vog wat in wisselwerking met die verseëlaar inwerk om 'n epoksieagtige "skurfte" te vorm om die lek te verseël.

Wanneer die verseëlaar 'n kombinasie verseëlaar en opknapper is, bevat die produk 'n seël swelmiddel om sag te maak en te swel O -ringe geleë in slangverbindings.

Klink goed tot dusver, reg?

Ongelukkig kan AC-lekseëlaar nie onderskei tussen water wat gekondenseer is by 'n lekplek en water wat reeds in die stelsel is . Dit is belangrik om te verstaan ​​dat 'n lekkende AC-stelsel reeds buitelug in die stelsel ingelaat het en dat lug vog bevat. In die meeste gevalle word daardie humiditeit geabsorbeer deur die droogmiddel in die ontvanger/droër of akkumulator. As daar enige vryvloeiende vog in isdie stelsel, is dit gewoonlik by die openingbuis of uitbreidingsklep, aangesien dit die areas is waar daar 'n temperatuurdaling en kondensasie is. En DIT is waar die probleem ontstaan. Soos ek gesê het, die seëlaar kan nie die verskil tussen lekwater en droogmiddelwater onderskei nie. Dit sal dus reageer en verhard WAAR dit ook al met water in aanraking kom.

AC stop lekseëlaar kan openingsbuise, uitbreidingskleppe, ontvangerdroër en akkumulator verstop

Voeg lekseëlaar by 'n "nat" stelsel kan veel erger probleme veroorsaak as die

Verstopte uitbreidingsklep

oorspronklike lek. Daarom vereis die instruksies vir die professionele AC-lekseëlaars 'n volledige stelselontruiming om die stelsel uit te droog. Sommige benodig selfs 'n nuwe ontvangerdroër of akkumulator voordat die verseëlaar bygevoeg word. As jy net AC-seëlaar by 'n nat stelsel voeg, moenie verbaas wees wanneer dit dinge erger maak nie.

AC-lekseëlers kan verkoelingsprestasie beïnvloed

Hierdie een is 'n gemengde sak. As die verseëlaar werk om klein lekkasies in die kondensor of verdamper te verseël, beteken dit outomaties dat dit stelselwerkverrigting verbeter. Geen lekkasies = beter werkverrigting. MAAR, aangesien die lekverseëlaar nie 'n koelmiddel is nie, bied dit dus geen verkoelingseffek as dit deur die openingbuis of uitbreidingsklep beweeg nie. Met ander woorde, as jy die stelsel ontruim om dit uit te droog, en dan lekverseëlaar en koelmiddel byvoeg, kan die kombinasie verkoeling met tot7%.

AC-lekseëlers kan nie baie lekkasies verseël nie

Wanneer die verseëlaar met vog in wisselwerking tree, vorm dit 'n harde seël. Dis wonderlik

Kompressoras seël

vir speldegatlekkasies in die verdamper of kondensor. Maar dit sal nie lekkasies stop by seëls rondom roterende dele of by rubber O-ringe, slangpasstuk of die kompressoras seël nie—wat ironies genoeg die mees algemene bronne vir lekkasies is.

AC stop lek seëlers veroorsaak ander probleme,

Hier is 'n presiese aanhaling van die bedryfsvaktydskrif MOTOR uit sy April 2003-uitgawe

“Pinhole-verseëling is 'n waardevolle funksie. Maar daar is geen bewyse dat stoplek enigiets anders met enige betroubaarheid sal verseël nie, of dit nou gekraakte sweislasse of 'n slegte kompressoras-seël is, of selfs ernstige pengatlekkasie van die verdamper. Omdat die verseëlaar werk deur te reageer met

vog in omringende lug, kan dit ook klonte produseer wat koelmiddelvloei beperk, as daar genoeg vog in die stelsel is. Boonop kan die seëlswel in sommige seëlprodukte sommige O-ringmateriaal vervorm.”

Erger nog, vervaardigers van koelmiddelherwinningsmasjiene rapporteer probleme met koelmiddelherwinning wanneer 'n klant 'n AC-lekseëlaarproduk gebruik het in die sisteem. Die seëlaar kan die solenoïde prop

Stop in herwinningsmasjientoerusting wat veroorsaak word deur lekseëlaar

klep in die herwinningstoerusting en ook die seëls in die toerusting beskadig. Herstelmasjienvervaardigers soos Skye, RTI, Visteon, Ford, Delphi Harrison, Four Seasons en NAPA sal die waarborg op die toerusting ongeldig indien hulle enige bewyse van AC-lekkasieverseëlaar vind.

Herstelmasjienvervaardigers reageer op die probleme

Om skade aan die masjiene te voorkom, moet winkels 'n skeier/filter installeer om te verhoed dat die lekverseëlaar die herwinningstoerusting binnedring. Die filters verwyder verseëlaar klonte, olie, kleurstof en seël swellers. Hierdie filters moet op 'n gereelde basis vervang word om die hersteltoerusting behoorlik te laat werk

Hier is wat jy kan verwag as jy 'n AC-lekseëlaar gebruik

• Die seëlaar sal waarskynlik vir baie klein werke werk pengat lek in die verdamper of kondensor

• Dit sal nie werk vir lekkasies by die kompressoras seël of O-ringe nie.

• Dit sal die droogmiddel in die ontvangerdroër of akkumulator verstop as die stelsel bevat vog

• Dit sal verkoeling met tot 7% ​​verminder

• As jy ooit die voertuig na 'n herstelwinkel neem, sal jy bykomende koste aangaan om die stelsel te ontruim omdat dit besmet is met verseëlaar.

Die doeltreffendste manier om AC-lekseëlaar te gebruik

Om die grootste voordeel uit 'n lekverseëlaar te kry, moet jy die stelsel volledig ontruim en die ontvanger/droër of akkumulator vervang. Trek dan 'n vakuum om enige oorblywende vog te verwyder voordat dit met koelmiddel en lekverseëlaar hervul word.