Toyota 3.0 liter-vuurorde en vonkpropgaping — 1MZFE-enjin

 Toyota 3.0 liter-vuurorde en vonkpropgaping — 1MZFE-enjin

Dan Hart

Toyota 3.0 liter-vuurorde en vonkpropgaping

Hier is 'n Toyota 3.0 liter-vuurorde-enjinuitlegdiagram

As jy 'n instelwerk doen, sal jy die Toyota 3.0-liter-vuurorde-enjinuitlegdiagram

Toyota 3.0 liter-vonkpropgaping

.043″

DENSO SK20R11 Iridium-vonkprop

NGK IFR6A11 Iridium vonkprop

LET WEL: Vonkpropnommer, gaping en wringkrag kan volgens modeljaar verskil. Bevestig met jou gebruikershandleiding of winkelhandleiding

Toyota 3.0 liter-enjinspesifikasies

Silinderblokmateriaal: Aluminium

Silinderkopmateriaal: Aluminium

Brandstoftipe: Petrol

Brandstofstelsel: Meerpoort Brandstofinspuiting

Kleppe per silinder: 4 DOHC

Vierslag: natuurlik aangeas

Kompressieverhouding: 10.5:1

Perdekrag: 194-210 pk

Toyota 3.0 liter enjin olie spesifikasies

Enjin olie gewig: 5W-30

Enjin olie kapasiteit: 5.0-qt, filter .21-qt

Olieverversingsinterval: 6 000 (10 000 km) of 12 maande

Toyota 3.0-enjintoepassings

Toyota Avalon

Sien ook: Voorruit krake herstel en herstel

Toyota Camry

Toyota Solara

Toyota Estima/Previa

Sien ook: Outomatiese lugfilters

Toyota Harrier

Toyota Highlander/Kluger

Toyota Sienna

Toyota Alphard

Toyota Windom

Lexus ES300

Lexus RX300

Dan Hart

Dan Hart is 'n motor-entoesias en kenner in motorherstel en instandhouding. Met meer as 10 jaar ondervinding in die bedryf, het Dan sy vaardighede opgeskerp deur ontelbare ure se werk aan verskeie fabrikate en modelle. Sy passie vir motors het op 'n jong ouderdom begin, en hy het dit sedertdien in 'n suksesvolle loopbaan omskep.Dan se blog, Wenke vir Motorherstel, is 'n hoogtepunt van sy kundigheid en toewyding om motoreienaars te help om algemene en komplekse herstelkwessies aan te pak. Hy glo dat almal 'n bietjie basiese kennis van motorherstel moet hê, aangesien dit nie net geld bespaar nie, maar ook individue bemagtig om beheer oor hul voertuig se instandhouding te neem.Deur sy blog deel Dan praktiese wenke wat maklik is om te volg, stap-vir-stap-gidse en foutsporingstegnieke wat komplekse konsepte in verstaanbare taal afbreek. Sy skryfstyl is toeganklik, wat dit geskik maak vir beide beginnermotoreienaars en ervare werktuigkundiges wat bykomende insigte soek. Dan se doelwit is om sy lesers toe te rus met die kennis en selfvertroue wat nodig is om motorhersteltake op hul eie aan te pak en sodoende onnodige ritte na die werktuigkundige en duur herstelrekeninge te voorkom.Benewens die instandhouding van sy blog, bestuur Dan ook 'n suksesvolle motorherstelwinkel waar hy voortgaan om sy gemeenskap te dien deur hersteldienste van hoë gehalte te verskaf. Sy toewyding tot klanttevredenheid en sy onwrikbare toewyding om te leweruitsonderlike vakmanskap het hom oor die jare 'n lojale kliëntebasis besorg.Wanneer hy nie onder die enjinkap van 'n motor is of blogplasings skryf nie, kan jy vind dat Dan buitelugaktiwiteite geniet, motorvertonings bywoon of tyd saam met sy gesin deurbring. As 'n ware motor-entoesias is hy altyd op hoogte van die nuutste bedryfstendense en deel hy gretig sy insigte en aanbevelings met sy bloglesers.Met sy groot kennis en opregte passie vir motors, is Dan Hart 'n betroubare owerheid op die gebied van motorherstel en instandhouding. Sy blog is 'n waardevolle hulpbron vir enigiemand wat hul voertuig glad wil laat loop en onnodige hoofpyne wil vermy.