Subaru ABS-kodes, Subaru Diensbulletin 065516R

 Subaru ABS-kodes, Subaru Diensbulletin 065516R

Dan Hart

Subaru ABS-kodes, Subaru Service Bulletin 06-55-16R

Diagnoseer en herstel Subaru ABS-kodes

Subaru het diensbulletin 06-55-16R uitgereik om 'n remskakelaarprobleem aan te spreek kan verskeie Subaru ABS-kodes veroorsaak. Die bulletin het betrekking op die voertuie en Subaru ABS-probleemkodes wat hieronder gelys word en gee winkels en selfdoeners in kennis van 'n opgedateerde remligskakelaar.

Daar is baie meer inligting op hierdie webwerf vir jou Ford-voertuig.

Om te vind lontdiagramme, klik hier

Om aflosliggings te vind, klik hier

Om sensorliggings te vind, klik hier

Om Module-liggings te vind, klik hier

Om Switch-liggings te vind, klik hier

Om Afvuurorde te vind, klik hier

Om die mees algemene probleemkodes en oplossings vir jou voertuig te vind, klik hier

Subaru ABS-kodes

C1531 of C0054 saam met ABS, VCC of HSA waarskuwingslig. Kodedefinisies: Remskakelaar af vas

Kodesimptome: ABS, VDC en Hill Start Assist funksioneer nie

B2813 saam met Eye Sight Warning Light en Check Engine-lig. Kodedefinisie: Remskakelaar

Kode Simptome: Oogsigstelsel funksioneer nie

Sien ook: Auto AC herstel en diagnostiek - Stap vir stap benadering

B2817 saam met Oogsigwaarskuwingslig, Pre-botsing remwaarskuwing en baanverlaatwaarskuwing. Kodedefinisie: Remskakelaar Remlamp

Kode Simptome: Oogsigstelsel werk nie, stopligte bly heeltyd aan of stopligte niekom glad aan

P0719 saam met ATF Waarskuwingslig. Kode-definisie: Remskakelaar “B”-kring LaagB

Sien ook: BAS, Wat is 'n rembystandstelsel?

Kodesimptome: Outomatiese ratkas sal nie afskakel wanneer jy op 'n heuwel gaan met petrolpedaal toegepas nie.

P1521 saam met Check Engine-lig. Kodedefinisie: Remskakelaarkringreeks

Kodesimptome: Gebrek aan krag as gevolg van PCM wat die ontstekingstyd vertraag om enjinwringkrag te beheer. (Hierdie kode sal slegs op 2008-11 Impreza WRS/STI-sedans wys)

Subaru-voertuie wat geraak word deur Subaru Service Bulletin 06-55-16R

2014-16 Forester

2008-14 WRX en STI

2012-16 Impreza 2.0L

2013-16 XV Crosstrek (BEHALWE Hibrid Model)

Wat veroorsaak die foutkodes en waarskuwingsligte?

Subaru het vasgestel dat die diëlektriese silikoonvet in die suier

Opgedateerde Subaru-remligskakelaar 83311FJ001

area kontakgeleiding eintlik kan verminder tot die punt waar die remlig skakelaar kan nie 'n betroubare AAN/UIT sein verskaf nie. Wanneer dit gebeur, werk die ABS, Hill Assist, Eye Sight en die Subaru Vehicle Dynamics Control-stelsels nie behoorlik nie.

Subaru het die remligskakelaar herontwerp deur eerder 'n nie-geleidende fluoorvet te gebruik. Die nuwe remligskakelaar is deel # 83311FJ001 en is beskikbaar by die Subaru-handelaar. Die probleemskakelaarliggaam het 'n grys kleur, terwyl die vervangingskakelaar blou is met 'n groen verfkol-identifikasie. Die nuweskakelaar het 'n kleinhandelprys van ongeveer $16, maar jy kan dit aanlyn vir minder kry deur te soek vir onderdeel # 83311FJ001

Watter Subaru-voertuie het die nuwer skakelaar?

Jy kan bepaal of jou voertuig die nuwe skakelaar deur die VIN-nommer na te gaan.

Subaru het die nuwe skakelaar met hierdie VIN-nommers begin gebruik:

Forester G*539705

Impreza G*013102

XV Crosstrek G*267360

Installering van die nuwe remligskakelaar

Subaru het gedetailleerde installasie- en verstellingsinstruksies wat voertuigspesifiek is, raadpleeg dus 'n winkelhandleiding of teken in op 'n aanlyndiens soos Eautorepair. net

Dan Hart

Dan Hart is 'n motor-entoesias en kenner in motorherstel en instandhouding. Met meer as 10 jaar ondervinding in die bedryf, het Dan sy vaardighede opgeskerp deur ontelbare ure se werk aan verskeie fabrikate en modelle. Sy passie vir motors het op 'n jong ouderdom begin, en hy het dit sedertdien in 'n suksesvolle loopbaan omskep.Dan se blog, Wenke vir Motorherstel, is 'n hoogtepunt van sy kundigheid en toewyding om motoreienaars te help om algemene en komplekse herstelkwessies aan te pak. Hy glo dat almal 'n bietjie basiese kennis van motorherstel moet hê, aangesien dit nie net geld bespaar nie, maar ook individue bemagtig om beheer oor hul voertuig se instandhouding te neem.Deur sy blog deel Dan praktiese wenke wat maklik is om te volg, stap-vir-stap-gidse en foutsporingstegnieke wat komplekse konsepte in verstaanbare taal afbreek. Sy skryfstyl is toeganklik, wat dit geskik maak vir beide beginnermotoreienaars en ervare werktuigkundiges wat bykomende insigte soek. Dan se doelwit is om sy lesers toe te rus met die kennis en selfvertroue wat nodig is om motorhersteltake op hul eie aan te pak en sodoende onnodige ritte na die werktuigkundige en duur herstelrekeninge te voorkom.Benewens die instandhouding van sy blog, bestuur Dan ook 'n suksesvolle motorherstelwinkel waar hy voortgaan om sy gemeenskap te dien deur hersteldienste van hoë gehalte te verskaf. Sy toewyding tot klanttevredenheid en sy onwrikbare toewyding om te leweruitsonderlike vakmanskap het hom oor die jare 'n lojale kliëntebasis besorg.Wanneer hy nie onder die enjinkap van 'n motor is of blogplasings skryf nie, kan jy vind dat Dan buitelugaktiwiteite geniet, motorvertonings bywoon of tyd saam met sy gesin deurbring. As 'n ware motor-entoesias is hy altyd op hoogte van die nuutste bedryfstendense en deel hy gretig sy insigte en aanbevelings met sy bloglesers.Met sy groot kennis en opregte passie vir motors, is Dan Hart 'n betroubare owerheid op die gebied van motorherstel en instandhouding. Sy blog is 'n waardevolle hulpbron vir enigiemand wat hul voertuig glad wil laat loop en onnodige hoofpyne wil vermy.