Sleutels in kar toegesluit

 Sleutels in kar toegesluit

Dan Hart

Ek het my sleutels in my motor toegesluit

As jy 'n situasie teëkom met sleutels wat in 'n motor toegesluit is, luister: Jare gelede kon omtrent enigiemand met 'n slim-jim-gereedskap 'n voertuig binnegaan as hulle sleutels gesluit het in kar. Die sluitmeganismes in daardie voertuie was skakels wat opgelig en gedwing kon word om te ontsluit. Nie meer nie. Motorvervaardigers het goedkoper en meer diefstalbestande wegbreek-kabel-aangedrewe meganismes oorgeskakel. As jy 'n slim-jim op 'n kabelmeganisme gebruik, sal dit nie net nie die deur oopmaak nie, maar sal jy die meganisme breek. Die herstelwerk sal baie meer kos as die koste van 'n slotmaker. So, wat doen jy as jy 'n sleutel in die motorsituasie gesluit het? As jy nie 'n slotmaker wil bel nie, moet jy die regte gereedskap besit.

Sien ook: Nuwe spuit vragmotor bedvoering produk

STECK-vervaardiging maak 'n volledige uitsluitstel – die BigEasy. Ek plaas dit nie om jou te help om motors te steel nie, want as jy eers binne is, moet jy steeds die anti-diefstal meganismes verslaan wat standaard is op alle laat model voertuie. As jy weet hoe om die anti-diefstal meganismes te verslaan, weet jy reeds hoe om by die deur in te breek. Moet dus nie vir my skryf en kerm oor hoekom ek dit geplaas het nie.

Sien ook: Kry kar uit slap modus

Die BigEasy-uitsluitstel bestaan ​​uit verskeie dele.

Eerstens is daar die nylon-nie-skeurwig. Jy steek die wig in die heel boonste hoek van die deur in - dit is die swakste punt. Druk die wig wat nie ontsier nie verby die weerstroop.

Voeg dan dieWig dit maklik en pomp dit op om die hoek oop te hou.

Voeg dan die BigEasy-sluitknop-hyser en die plastiekbeskermer in om die ontsluitknoppie op te lig of sleutels uit die aansitter te verwyder. Koop die Big Easy-lus om 'n deurhandvatsel te gryp.

©, 2015

Stoor

Dan Hart

Dan Hart is 'n motor-entoesias en kenner in motorherstel en instandhouding. Met meer as 10 jaar ondervinding in die bedryf, het Dan sy vaardighede opgeskerp deur ontelbare ure se werk aan verskeie fabrikate en modelle. Sy passie vir motors het op 'n jong ouderdom begin, en hy het dit sedertdien in 'n suksesvolle loopbaan omskep.Dan se blog, Wenke vir Motorherstel, is 'n hoogtepunt van sy kundigheid en toewyding om motoreienaars te help om algemene en komplekse herstelkwessies aan te pak. Hy glo dat almal 'n bietjie basiese kennis van motorherstel moet hê, aangesien dit nie net geld bespaar nie, maar ook individue bemagtig om beheer oor hul voertuig se instandhouding te neem.Deur sy blog deel Dan praktiese wenke wat maklik is om te volg, stap-vir-stap-gidse en foutsporingstegnieke wat komplekse konsepte in verstaanbare taal afbreek. Sy skryfstyl is toeganklik, wat dit geskik maak vir beide beginnermotoreienaars en ervare werktuigkundiges wat bykomende insigte soek. Dan se doelwit is om sy lesers toe te rus met die kennis en selfvertroue wat nodig is om motorhersteltake op hul eie aan te pak en sodoende onnodige ritte na die werktuigkundige en duur herstelrekeninge te voorkom.Benewens die instandhouding van sy blog, bestuur Dan ook 'n suksesvolle motorherstelwinkel waar hy voortgaan om sy gemeenskap te dien deur hersteldienste van hoë gehalte te verskaf. Sy toewyding tot klanttevredenheid en sy onwrikbare toewyding om te leweruitsonderlike vakmanskap het hom oor die jare 'n lojale kliëntebasis besorg.Wanneer hy nie onder die enjinkap van 'n motor is of blogplasings skryf nie, kan jy vind dat Dan buitelugaktiwiteite geniet, motorvertonings bywoon of tyd saam met sy gesin deurbring. As 'n ware motor-entoesias is hy altyd op hoogte van die nuutste bedryfstendense en deel hy gretig sy insigte en aanbevelings met sy bloglesers.Met sy groot kennis en opregte passie vir motors, is Dan Hart 'n betroubare owerheid op die gebied van motorherstel en instandhouding. Sy blog is 'n waardevolle hulpbron vir enigiemand wat hul voertuig glad wil laat loop en onnodige hoofpyne wil vermy.