P0600 Mazda

 P0600 Mazda

Dan Hart

INHOUDSOPGAWE

Maak P0600 Mazda reg

Onder sekere omstandighede kan jy dalk 'n P0600 Mazda-kode kry en vind dat jou Mazda nie behoorlik skuif nie en in die "slape huis"-modus is. In "Slap huis"-modus is die versnellerklepopening beperk tot 'n vaste opening. Die P0600 Mazda-kode kan nie uitgevee word voordat die voertuig uit slap huismodus is nie.

Dit kan jou laat dink jy het 'n ernstige probleem met een van jou rekenaars. Mazda het 'n diensbulletin 01-051/10 uitgereik om 'n P0600 Mazda-kode Serial Communication Link-fout op 2009-10 Mazda 6-voertuie aan te spreek.

P0600 Serial Communication Link-fout

Wanneer hierdie kode stel , kan jy ook P2101-, P0140- of P0571-kodes vind.

Hierdie kode kan gestel word as die batteryspanning laag is. Dit kan veroorsaak word deur die voertuig vir lang tye te laat sit sonder om te hardloop, jou ligte aan te laat of met 'n slegte alternator te werk. Wanneer die PCM lae spanning opspoor, het beide die hoof- en subrekenaars dit afgeskakel. As jy die motor spring of die battery laai, sal die PCM herlaai en terugkeer na normaal, maar die subrekenaars nie. Jy hoef nie jou motor na 'n winkel te neem om die subrekenaars te herlaai en van die P0600 Mazda-kode ontslae te raak nie. Hier is hoe om te herlaai.

Sien ook: 2.0L Ecoboost GTDI 4silinder Ford Afvuurorder

Neem jou radiostasies op want jy sal hulle in hierdie proses verloor

Ontkoppel die negatiewe batterykabel.

Trap die rempedaal vir ten minste een vol minuut.

Gaan batteryspanning na enmaak seker dit is ten minste 12,5 volt. Indien nie, herlaai of vervang die battery of maak die toestand reg wat die battery leeggemaak het.

Herkoppel die negatiewe batterykabel.

Sien ook: 2006 Ford Explorer-gordeldiagramme

Voer jou radiostasies in

Voer die kragvenster-inisialisering uit hieronder getoon om die kragvensterfunksies te herstel.

Kragvensterterugstelprosedure Mazda

©, 2016

Dan Hart

Dan Hart is 'n motor-entoesias en kenner in motorherstel en instandhouding. Met meer as 10 jaar ondervinding in die bedryf, het Dan sy vaardighede opgeskerp deur ontelbare ure se werk aan verskeie fabrikate en modelle. Sy passie vir motors het op 'n jong ouderdom begin, en hy het dit sedertdien in 'n suksesvolle loopbaan omskep.Dan se blog, Wenke vir Motorherstel, is 'n hoogtepunt van sy kundigheid en toewyding om motoreienaars te help om algemene en komplekse herstelkwessies aan te pak. Hy glo dat almal 'n bietjie basiese kennis van motorherstel moet hê, aangesien dit nie net geld bespaar nie, maar ook individue bemagtig om beheer oor hul voertuig se instandhouding te neem.Deur sy blog deel Dan praktiese wenke wat maklik is om te volg, stap-vir-stap-gidse en foutsporingstegnieke wat komplekse konsepte in verstaanbare taal afbreek. Sy skryfstyl is toeganklik, wat dit geskik maak vir beide beginnermotoreienaars en ervare werktuigkundiges wat bykomende insigte soek. Dan se doelwit is om sy lesers toe te rus met die kennis en selfvertroue wat nodig is om motorhersteltake op hul eie aan te pak en sodoende onnodige ritte na die werktuigkundige en duur herstelrekeninge te voorkom.Benewens die instandhouding van sy blog, bestuur Dan ook 'n suksesvolle motorherstelwinkel waar hy voortgaan om sy gemeenskap te dien deur hersteldienste van hoë gehalte te verskaf. Sy toewyding tot klanttevredenheid en sy onwrikbare toewyding om te leweruitsonderlike vakmanskap het hom oor die jare 'n lojale kliëntebasis besorg.Wanneer hy nie onder die enjinkap van 'n motor is of blogplasings skryf nie, kan jy vind dat Dan buitelugaktiwiteite geniet, motorvertonings bywoon of tyd saam met sy gesin deurbring. As 'n ware motor-entoesias is hy altyd op hoogte van die nuutste bedryfstendense en deel hy gretig sy insigte en aanbevelings met sy bloglesers.Met sy groot kennis en opregte passie vir motors, is Dan Hart 'n betroubare owerheid op die gebied van motorherstel en instandhouding. Sy blog is 'n waardevolle hulpbron vir enigiemand wat hul voertuig glad wil laat loop en onnodige hoofpyne wil vermy.