P0134 Honda Civic

 P0134 Honda Civic

Dan Hart

Diagnoseer en herstel probleemkode P0134 Honda Civic

Honda het 'n diensbulletin #10-062 uitgereik om probleemkodes P0134, P0135, P0171 of P1157 op 2006-08 Honda Civic Ci-voertuie aan te spreek.

Die probleemkodes hou verband met die stroomop lugbrandstofverhoudingsensor en die maer toestande wat veroorsaak word deur die aanvanklike probleem

P0134 (lugbrandstofverhouding [A/F] sensor [sensor 1] verwarmerstelsel wanfunksie)

Sien ook: Outo AC opening buis stelsel

P0135 (lugbrandstofverhouding [A/F] sensor [sensor 1] verwarmerkring wanfunksie)

P0171 (brandstofstelsel te maer)

P1157 (lugbrandstofverhouding [A /F] sensor [sensor 1] AFS stroombaan hoë spanning)

Die oorsaak van P0134, P0135, P0171 of P1157 op Honda Civic

Honda het vasgestel dat temperature onder die enjinkap die ghries van die onderkap-sekeringbokskonneksie om die bedrading na die lugbrandstofsensorverbinding te smelt en af ​​te drup.

Maak die P0134-, P0135-, P0171- of P1157-kwessies reg

Sien ook: P0171 probleemkode Kia

Koop 'n nuwe lugbrandstofsensor # A/F-sensor #36531-RRA-013 en 'n

subkabelstel (sluit onderkabel en draadbande in): #06320-SNA-315.

Verwyder die ou lugbrandstof sensor en die sensor harnas van die bracket. Installeer dan die nuwe 36531-RRA-013-sensor en wringkrag tot 33-voet/lbs. Koppel die lugbrandstofsensor-aansluiting aan die nuwe onderkabel. Installeer dan die nuwe subharnas in die bracket. Maak die subharnas vas met draadbinders sodat dit oor homself terugloop. Koppel dan die onderkabel aan die bestaande enjinharnas

©, 2015

Dan Hart

Dan Hart is 'n motor-entoesias en kenner in motorherstel en instandhouding. Met meer as 10 jaar ondervinding in die bedryf, het Dan sy vaardighede opgeskerp deur ontelbare ure se werk aan verskeie fabrikate en modelle. Sy passie vir motors het op 'n jong ouderdom begin, en hy het dit sedertdien in 'n suksesvolle loopbaan omskep.Dan se blog, Wenke vir Motorherstel, is 'n hoogtepunt van sy kundigheid en toewyding om motoreienaars te help om algemene en komplekse herstelkwessies aan te pak. Hy glo dat almal 'n bietjie basiese kennis van motorherstel moet hê, aangesien dit nie net geld bespaar nie, maar ook individue bemagtig om beheer oor hul voertuig se instandhouding te neem.Deur sy blog deel Dan praktiese wenke wat maklik is om te volg, stap-vir-stap-gidse en foutsporingstegnieke wat komplekse konsepte in verstaanbare taal afbreek. Sy skryfstyl is toeganklik, wat dit geskik maak vir beide beginnermotoreienaars en ervare werktuigkundiges wat bykomende insigte soek. Dan se doelwit is om sy lesers toe te rus met die kennis en selfvertroue wat nodig is om motorhersteltake op hul eie aan te pak en sodoende onnodige ritte na die werktuigkundige en duur herstelrekeninge te voorkom.Benewens die instandhouding van sy blog, bestuur Dan ook 'n suksesvolle motorherstelwinkel waar hy voortgaan om sy gemeenskap te dien deur hersteldienste van hoë gehalte te verskaf. Sy toewyding tot klanttevredenheid en sy onwrikbare toewyding om te leweruitsonderlike vakmanskap het hom oor die jare 'n lojale kliëntebasis besorg.Wanneer hy nie onder die enjinkap van 'n motor is of blogplasings skryf nie, kan jy vind dat Dan buitelugaktiwiteite geniet, motorvertonings bywoon of tyd saam met sy gesin deurbring. As 'n ware motor-entoesias is hy altyd op hoogte van die nuutste bedryfstendense en deel hy gretig sy insigte en aanbevelings met sy bloglesers.Met sy groot kennis en opregte passie vir motors, is Dan Hart 'n betroubare owerheid op die gebied van motorherstel en instandhouding. Sy blog is 'n waardevolle hulpbron vir enigiemand wat hul voertuig glad wil laat loop en onnodige hoofpyne wil vermy.