Nuwe remblokkies op ou rotors — Kan jy ou rotors hergebruik?

Jy kan, maar dit is nie 'n goeie idee nie. Ou rotors het gewoonlik groewe en daardie groewe, soos die groewe op 'n langspeelplaat, is die #1 oorsaak van geraas. Boonop sal die nuwe remblokke net die hoogste plekke op die groewe tref, so al jou remwerk sal met net 'n klein gedeelte van die blokkie gedoen word. Dit sal remwerkverrigting verminder, padoorverhitting in daardie areas veroorsaak en in sommige gevalle padversnippering veroorsaak.

Erger nog, jy sal 'n baie moeiliker tyd hê om 'n oordraglaag te vestig (rol af om oor die oordraglaag te lees) .

Hoe om jou ou remrotors na te gaan

• Is daar enige groewe op die ou rotor dieper as 1/16″? Indien wel, kan jy nie daardie rotor hergebruik nie.

• Oorskry die rotor die "Gooi dikte" wat in die rotor gestempel is? Indien wel, is dit moontlik dat dit hergebruik kan word as dit aan die ander kriteria voldoen.

• Is daar afskilferende roesophoping in die verkoelingskoene? As jy die meerderheid van die roes kan verwyder, kan jy dit moontlik hergebruik as dit aan die ander kriteria voldoen.

• Kry jy enige rempedaalpulsasie? Indien wel, kan jy nie die ou rotors hergebruik nie.

• As die rotorvlak blink is, sal dit baie moeiliker wees vir jou om die nuwe remblokkies in te sit en die nuwe blokke sal heel waarskynlik geraasprobleme veroorsaak selfs nadat hulle "bedded" is.

Rotoroppervlaktoestand is belangrik

Daar is twee tipes remmepad wrywing materiale; skuur en klewerend. Semi-metaalblokkies is skuur, terwyl organiese en keramiek as klewerend geklassifiseer word. Aaneenlopende wrywingsmateriaal werk deur 'n oordraglaag op die rotor aan te bring, dus word rem bewerkstellig deur wrywingsmateriaal teen wrywingsmateriaal te vryf.

Skuurrem is meer soos skuurpapier teen hout. In hierdie geval is die remblok die skuurpapier en die hout is die rotor.

In beide gevalle moet die rotorvlak 'n gladheid hê.

Hoe glad is glad wanneer dit by rem kom rotor oppervlak toestande

Rem rotor oppervlak "gladheid" word gegradeer deur sy Roughness Average (RA). Die behoorlike RA is van kritieke belang vir die bereiking van die regte oordraglaag vir organiese remblokkies en keramiekblokkies, sowel as skuurende semi-metaalremblokke.

As die oppervlak te glad is, is dit onmoontlik om 'n oordraglaag daarop te vorm. die rotorvlak. As dit te rof is, sal die remme geraas, vinniger slyt en selfs stopkrag verloor.

Wat gebeur as jy nuwe kussings op ou rotors installeer?

As die ou rotors blink is, gaan jy moeilik 'n nuwe oordraglaag vestig. Die gebruik van die regte beddegoedtegniek vir die nuwe pads is dus van kritieke belang. Jy sal heel waarskynlik geraas en verminderde remming teëkom totdat die rotors die oordraglaag kan hervestig.

Boonop as die ou rotors groewe dieper as het1/16″, hulle kan nie hergebruik word nie. As die groewe minder as 1/16″ is, sal die nuwe kussings nie volle stopkrag verskaf totdat die pads in die vorm van die rotor dra nie. Aangesien slegs 'n gedeelte van die remblokkie aan die rotor raak, sal dit geraas skep.

Hoekom vervang winkels nie blokke sonder om rotors te vervang nie?

Omdat hulle nie die geraas-terugkoms wil hê nie. . Om nuwe kussings op gebruikte rotors te plaas, kan geraasklagtes veroorsaak. Die redenasie kan ingewikkeld wees maar dit kom hierop neer; al lyk die rotor heeltemal plat, is dit nie. So die nuwe pads sit nie plat op die rotor totdat hulle in die ongelykheid dra nie. Totdat dit gebeur, is dit soos 'n stylus wat die groewe op 'n ou langspeelplaat speel. Die remblok word die stylus en die mikrogroewe op die rotor bevat die “musiek”.

Wat kan jy doen om geraas te verminder wanneer jy remblokkies vervang sonder om rotors te vervang?

Probeer eers? om die nuwe remskoene by die ou remskoene te pas. Moenie van organies na keramiek of semi-metaal na keramiek oorskakel nie. Volgende, voer 'n remblok "beddegoed" prosedure uit. Dit behels die aanwending van die remme om verskeie kere heeltemal tot stilstand te kom om 'n laag remblokmateriaal op die oppervlak van die rotor te "inbed" en die slytasie van die blokkie na die vorm van die groewe in die rotor te versnel.

As jy steeds geraas het, moet jy dalk die rotor weer op die oppervlak plaas of dit vervang.