Motordeurslot werk nie

 Motordeurslot werk nie

Dan Hart

Motordeurslot werk nie — diagnoseer en herstel

Wanneer jy 'n motordeurslot teëkom wat nie werk nie, is dit belangrik om te onderskei tussen 'n probleem met die grendelmeganisme en die kragdeurslotaktuator . As jy die deur met die hand van óf die binne- óf die buitedeurslotsilinder kan ontsluit, maar die grendel sal jou nie toelaat om die deur oop te maak nie, is dit 'n probleem met die deurgrendel, nie die aandrywer nie.

Krag deurslotaktuator — wat dit doen

Die aktuator is deel van die kragdeurslotfunksie.

Deurslotaktuator

Gebruik 'n skakelaar op die deurpaneel of die afstandbeheerder, die aktuator is net 'n elektriese motor of solenoïde wat die meganiese sluitmeganisme beweeg om die grendel oop te maak of te verhoed.

Deurslotaktuators verslyt

Elke keer as jy oopmaak jou motordeure met die afstandbeheer of die sluit/ontsluit-knoppies op die deurpaneel, jy bestuur die aandrywers. Die herhaalde gebruik kan een of meer aandrywers verslyt. Trouens, dit is nie ongewoon dat een aktuator misluk nie, gevolg deur al die ander deuraktuators. Hulle werk immers almal dieselfde aantal siklusse, so hulle is geneig om tegelykertyd verslyt te word.

Hoe om 'n deurslotaktuator te toets

Die oorgrote meerderheid deurslotaktuators het twee drade in hul elektriese koppelstuk. Wanneer jy die kragdeurslotstelsel aktiveer om die deure te sluit, verskaf die stelsel battery + spanningop een draad en grond – op die ander. Wanneer jy die deure oopsluit, keer die stelsel die polariteit om, wat die aktuator in omgekeerde laat werk.

Sien ook: 2003 Jeep Grand Cherokee Sekeringdiagramme

Om elke aktuator te toets, verwyder die deurafwerkingspaneel. Ontkoppel die elektriese aansluiting aan die aktuator. Heg 'n meter stel aan DC volt, een sonde aan elke terminaal in die bedrading harnas connector. Aktiveer die sluit/ontsluit-skakelaar. Jy behoort die batteryspanning te sien skakel van +12 volt na -12 volt. Indien wel, is die skakelaars en krag goed en die aktuator is sleg.

Sien ook: Koolstofopbou in Petrol Direkte Inspuiting enjins

As jy nie die kragskakeling sien nie, kry 'n bedradingsdiagram en kyk vir krag by die deurslotskakelaars.

Hier is 'n tipiese bedradingsdiagram vir kragdeurslotte

Die diagram aan die linkerkant is vir ouer voertuie waar die kragdeurslotte eenvoudige relais gebruik het om +/- spanning na die deurslotaktuators te skakel. Die diagram aan die regterkant word in nuwer voertuie gebruik waar die deurslotfunksies deur 'n bakbeheermodule gaan.

Dan Hart

Dan Hart is 'n motor-entoesias en kenner in motorherstel en instandhouding. Met meer as 10 jaar ondervinding in die bedryf, het Dan sy vaardighede opgeskerp deur ontelbare ure se werk aan verskeie fabrikate en modelle. Sy passie vir motors het op 'n jong ouderdom begin, en hy het dit sedertdien in 'n suksesvolle loopbaan omskep.Dan se blog, Wenke vir Motorherstel, is 'n hoogtepunt van sy kundigheid en toewyding om motoreienaars te help om algemene en komplekse herstelkwessies aan te pak. Hy glo dat almal 'n bietjie basiese kennis van motorherstel moet hê, aangesien dit nie net geld bespaar nie, maar ook individue bemagtig om beheer oor hul voertuig se instandhouding te neem.Deur sy blog deel Dan praktiese wenke wat maklik is om te volg, stap-vir-stap-gidse en foutsporingstegnieke wat komplekse konsepte in verstaanbare taal afbreek. Sy skryfstyl is toeganklik, wat dit geskik maak vir beide beginnermotoreienaars en ervare werktuigkundiges wat bykomende insigte soek. Dan se doelwit is om sy lesers toe te rus met die kennis en selfvertroue wat nodig is om motorhersteltake op hul eie aan te pak en sodoende onnodige ritte na die werktuigkundige en duur herstelrekeninge te voorkom.Benewens die instandhouding van sy blog, bestuur Dan ook 'n suksesvolle motorherstelwinkel waar hy voortgaan om sy gemeenskap te dien deur hersteldienste van hoë gehalte te verskaf. Sy toewyding tot klanttevredenheid en sy onwrikbare toewyding om te leweruitsonderlike vakmanskap het hom oor die jare 'n lojale kliëntebasis besorg.Wanneer hy nie onder die enjinkap van 'n motor is of blogplasings skryf nie, kan jy vind dat Dan buitelugaktiwiteite geniet, motorvertonings bywoon of tyd saam met sy gesin deurbring. As 'n ware motor-entoesias is hy altyd op hoogte van die nuutste bedryfstendense en deel hy gretig sy insigte en aanbevelings met sy bloglesers.Met sy groot kennis en opregte passie vir motors, is Dan Hart 'n betroubare owerheid op die gebied van motorherstel en instandhouding. Sy blog is 'n waardevolle hulpbron vir enigiemand wat hul voertuig glad wil laat loop en onnodige hoofpyne wil vermy.