Motor AC blaas warm by luier

 Motor AC blaas warm by luier

Dan Hart

AC blaas warm by luier — 4 redes

As jou motor AC koud waai wanneer jy beweeg, maar die AC blaas warm by luier, verlangsamings of stopligte, kan dit deur enige van die items veroorsaak word hieronder gelys. Begin deur die verkoelerwaaiers na te gaan

#1 oorsaak van AC blaas warm by idle

Radiator of kondensorwaaiers wat nie loop nie of nie die regte spoed loop nie, kan veroorsaak dat 'n AC warm blaas by ledige toestand

As jou verkoelerwaaiers nie werk nie of nie teen die regte spoed werk nie, kan die kondensor nie die koelmiddel behoorlik afkoel nie. Gebrek aan verkoeling beteken dat die koelmiddel nie kan kondenseer en weer in 'n hoëdrukvloeistof verander nie. Drukke styg in die kondensor en die hoëdrukskakelaar skakel die kompressorkoppelaar af of beduie die kompressorbeheerklep om op te hou om koelmiddel te pomp.

Maar sodra jy sterbeweeg, dwing voertuigspoed lug oor die kondensorspoel wat verminder druk en jou motor se AC begin weer afkoel.

Motorvervaardigers gebruik drie verskillende opstellings om die verkoeler en AC-kondensor af te koel; twee afsonderlike waaiers wat teen 'n enkele spoed loop, twee waaiers wat teen twee spoed of veranderlike spoed loop, of een waaier wat veelvuldige of veranderlike spoed het.

In 'n tweewaaier-opstelling gebruik motorvervaardigers dikwels een waaier om koel die verkoeler en die tweede waaier net af wanneer jy die AC aanskakel. Dit trek meer lug oor die kondensor en verkoeler. Die kondensor en verkoeler. In daardieopstellings, albei waaiers is gewoonlik aan die enjinkant van die verkoeler gemonteer. Maar in ander is een waaier aan die enjinkant van die verkoeler en die AC-kondensorwaaier is voor die kondensor (agter die sierrooster) gemonteer.

GM en ander gebruik óf 'n drie-relais wat opgestel is om laat die twee waaiers teen lae spoed hardloop vir normale bestuur en hoë spoed wanneer die AC aan is of die lae spoed kan die verkoeler voldoende afkoel. Ander motorvervaardigers gebruik 'n soliede spoed-relais wat die spoed van die waaiers wissel op grond van enjinverkoeling en AC-behoeftes.

Wat is die punt hiervan? As jou AC aan is en die waaiers nie teen hoë spoed loop nie of een waaier werk glad nie, sal AC-kondensortemperatuur en -druk styg en die hoëdrukskakelaar sal die kompressor afskakel. As die waaiers nie teen hoë spoed loop nie of een waaier nie loop nie, kan jou AC koue lug blaas wanneer jy beweeg, want genoeg "ram" lug kom oor die kondensorspoel om temperatuur en druk laag te hou. Maar wanneer jy ophou beweeg, styg die temps en die kompressor skakel af.

Gaan dus albei waaiers na en maak seker dat hulle albei 'n hoë spoed loop as jou AC warm blaas wanneer dit luier.

#2 oorsaak van AC blaas warm by luier

Jou AC-stelsel het min koelmiddel. Aangesien die AC-kompressor deur die enjin aangedryf word, pomp dit nie soveel koelmiddel as jy stilstaan ​​of stadig ry nie. As die stelsel min koelmiddel het, sal dit wysop namate AC warm blaas by luier en kouer waai wanneer die enjin teen hoër RPM's loop.

Laat jou stelsel se koelmiddelvlak nagaan.

Sien ook: Wat veroorsaak koppakking mislukking

#3 oorsaak van AC blaas warm teen luier

Jou enjin oorverhit

Jou enjinrekenaar monitor voortdurend enjintemperatuur en beveel die verkoelerwaaiers om te versnel as dit voel dat koelmiddeltempe styg. As die rekenaar egter die waaiers teen volle kantel loop, maar die enjin se temp is steeds te hoog, sal die rekenaar die verwarmingslading verloor deur jou AC af te skakel. Dit verminder outomaties lugtemp wat in die verkoeler inkom met ongeveer 20° en help die rekenaar om veilige koelmiddel-temps te handhaaf.

#4 oorsaak van AC blaas warm by luier

Verstopte kondensor

As jy jou AC-stelsel gereeld herlaai sonder om werklik die lek reg te maak, kan die lug in die AC-stelsel met die olie en koelmiddel reageer, wat slykopbou veroorsaak wat in die kondensor en verdamper neersak. Jou AC-kompressor kan dalk meer koelmiddel deur die nou gange sirkuleer wanneer jy teen snelwegsnelhede ry, maar kan dalk nie genoeg deurgaan teen luierspoed nie.

Voer 'n oorverhittingstoets uit om die doeltreffende kondensor te bepaal .

Sien ook: Geen kruk Geen begin Dodge Durango

Dan Hart

Dan Hart is 'n motor-entoesias en kenner in motorherstel en instandhouding. Met meer as 10 jaar ondervinding in die bedryf, het Dan sy vaardighede opgeskerp deur ontelbare ure se werk aan verskeie fabrikate en modelle. Sy passie vir motors het op 'n jong ouderdom begin, en hy het dit sedertdien in 'n suksesvolle loopbaan omskep.Dan se blog, Wenke vir Motorherstel, is 'n hoogtepunt van sy kundigheid en toewyding om motoreienaars te help om algemene en komplekse herstelkwessies aan te pak. Hy glo dat almal 'n bietjie basiese kennis van motorherstel moet hê, aangesien dit nie net geld bespaar nie, maar ook individue bemagtig om beheer oor hul voertuig se instandhouding te neem.Deur sy blog deel Dan praktiese wenke wat maklik is om te volg, stap-vir-stap-gidse en foutsporingstegnieke wat komplekse konsepte in verstaanbare taal afbreek. Sy skryfstyl is toeganklik, wat dit geskik maak vir beide beginnermotoreienaars en ervare werktuigkundiges wat bykomende insigte soek. Dan se doelwit is om sy lesers toe te rus met die kennis en selfvertroue wat nodig is om motorhersteltake op hul eie aan te pak en sodoende onnodige ritte na die werktuigkundige en duur herstelrekeninge te voorkom.Benewens die instandhouding van sy blog, bestuur Dan ook 'n suksesvolle motorherstelwinkel waar hy voortgaan om sy gemeenskap te dien deur hersteldienste van hoë gehalte te verskaf. Sy toewyding tot klanttevredenheid en sy onwrikbare toewyding om te leweruitsonderlike vakmanskap het hom oor die jare 'n lojale kliëntebasis besorg.Wanneer hy nie onder die enjinkap van 'n motor is of blogplasings skryf nie, kan jy vind dat Dan buitelugaktiwiteite geniet, motorvertonings bywoon of tyd saam met sy gesin deurbring. As 'n ware motor-entoesias is hy altyd op hoogte van die nuutste bedryfstendense en deel hy gretig sy insigte en aanbevelings met sy bloglesers.Met sy groot kennis en opregte passie vir motors, is Dan Hart 'n betroubare owerheid op die gebied van motorherstel en instandhouding. Sy blog is 'n waardevolle hulpbron vir enigiemand wat hul voertuig glad wil laat loop en onnodige hoofpyne wil vermy.