Maak P0154 Honda reg

 Maak P0154 Honda reg

Dan Hart

Wat is 'n P0154 Honda-kode en hoe om dit reg te stel

'n P0154-foutkode op 'n Honda beteken dat die stroomop suurstofsensor op bank 2 geen stroombaanaktiwiteit bespeur nie. Hier is die amptelike definisie: P0154 O2-sensorkring geen aktiwiteit bespeur nie (Bank 2-sensor 1). Normaalweg moet hierdie suurstofsensor 'n vinnig veranderende lesing na die rekenaar stuur.

Moet jy die suurstofsensor of lug-/brandstofsensor vervang om P0154 reg te maak?

Jy moet dalk maar moenie begin daar. Hondas is bekend daarvoor dat hulle lekkasies in die luginlaatkanaal ontwikkel wat van die lugfilterkas na die

Luginlaatpyp

gashuis loop. Aangesien die lugvloei deur die MAF-sensor naby die lugfilterkas opgespoor word, sal enige soort lek al die suurstofsensorlesings weggooi. Dit is omdat ongemeterde lug in die enjin vloei. Die rekenaar bereken wat hy glo die korrekte lug/brandstofmengsel is gebaseer op die MAF-sensor, net om 'n uiters maer toestand in die uitlaat te vind. Die rekenaar probeer regmaak, maar kan nie

As jy 'n P0154 op 'n Honda kry, gaan eers die luginlaatkanaal na

Verwyder die luginlaatkanaal en skyn 'n lig deur die plooie. As jy ENIGE lig sien deurkom, vervang die kanaal. Moet nooit 'n lug-/brandstof- of suurstofsensor vervang voordat jy hierdie toets uitgevoer het nie.

Sien ook: 2010 Chevrolet Malibu Sekeringboksdiagramme

Toets dan die suurstof- of lug/brandstofsensor

Maak seker dat die sensorverwarmer ontvang batteryspanning engrond vir die verwarmer. Verwys dan na 'n winkelhandleiding vir toelaatbare spesifikasies. Vervang as jy nie daardie lesing kry nie. En BTW, Hondas hou nie van universele of buite-handelsmerksensors nie. Vervang met die presiese sensor van Denso of NGK.

©, 2017

Sien ook: Geen kruk Geen begin Dodge Durango

Dan Hart

Dan Hart is 'n motor-entoesias en kenner in motorherstel en instandhouding. Met meer as 10 jaar ondervinding in die bedryf, het Dan sy vaardighede opgeskerp deur ontelbare ure se werk aan verskeie fabrikate en modelle. Sy passie vir motors het op 'n jong ouderdom begin, en hy het dit sedertdien in 'n suksesvolle loopbaan omskep.Dan se blog, Wenke vir Motorherstel, is 'n hoogtepunt van sy kundigheid en toewyding om motoreienaars te help om algemene en komplekse herstelkwessies aan te pak. Hy glo dat almal 'n bietjie basiese kennis van motorherstel moet hê, aangesien dit nie net geld bespaar nie, maar ook individue bemagtig om beheer oor hul voertuig se instandhouding te neem.Deur sy blog deel Dan praktiese wenke wat maklik is om te volg, stap-vir-stap-gidse en foutsporingstegnieke wat komplekse konsepte in verstaanbare taal afbreek. Sy skryfstyl is toeganklik, wat dit geskik maak vir beide beginnermotoreienaars en ervare werktuigkundiges wat bykomende insigte soek. Dan se doelwit is om sy lesers toe te rus met die kennis en selfvertroue wat nodig is om motorhersteltake op hul eie aan te pak en sodoende onnodige ritte na die werktuigkundige en duur herstelrekeninge te voorkom.Benewens die instandhouding van sy blog, bestuur Dan ook 'n suksesvolle motorherstelwinkel waar hy voortgaan om sy gemeenskap te dien deur hersteldienste van hoë gehalte te verskaf. Sy toewyding tot klanttevredenheid en sy onwrikbare toewyding om te leweruitsonderlike vakmanskap het hom oor die jare 'n lojale kliëntebasis besorg.Wanneer hy nie onder die enjinkap van 'n motor is of blogplasings skryf nie, kan jy vind dat Dan buitelugaktiwiteite geniet, motorvertonings bywoon of tyd saam met sy gesin deurbring. As 'n ware motor-entoesias is hy altyd op hoogte van die nuutste bedryfstendense en deel hy gretig sy insigte en aanbevelings met sy bloglesers.Met sy groot kennis en opregte passie vir motors, is Dan Hart 'n betroubare owerheid op die gebied van motorherstel en instandhouding. Sy blog is 'n waardevolle hulpbron vir enigiemand wat hul voertuig glad wil laat loop en onnodige hoofpyne wil vermy.