#MOTORMETER

Verhoog jou herstelvaardighede: kundige wenke vir motorversorging

Gidse 

Hyundai Ioniq kragaflos brandherroeping

Dan Hart
Hyundai Ioniq kragaflos brandherroeping
Dan Hart

Hyundai Ioniq kragaflos-brandherroep NHTSA-veldtognommer: 22V459000

Kragaflos onder die agtersitplek kan brand veroorsaak

28 Junie 2022

Potensiele aantal eenhede wat geraak word 10 575

Opsomming van die Hyundai Ioniq-kragaflos-brandherroeping

Hyundai Motor America (Hyundai) herroep sekere 2017-2018 Ioniq HEV- en Ionic PHV-voertuie wat voorheen onder herroepingsnommer 18V-704 herroep is. Die Power Relay Assembly (PRA) wat onder die agtersitplek geleë is, kan oorverhit word.

Die betrokke voertuie het moontlik nie die regte remediekomponente onder Recall 178 ontvang nie, 'n veiligheidsherroeping wat 'n elektriese penpastoestand op die hoofrelais aanspreek. die PRA wat, as dit voortdurend in hierdie toestand bedryf word, elektriese weerstand kan verhoog en sodoende hitte kan opwek en die risiko van 'n brand verhoog.

Sekere 2017-2018 MY Ioniq Hybrid/Plug-In Hybrid (AE HEV/PHEV) voertuie

Remedie

Sien ook: 2009 Ford Escape Fuse Diagram

Handelaars sal die hoofaflos of PRA, soos nodig, gratis inspekteer en vervang. Kennisgewingsbriewe vir eienaars is op 23 Augustus 2022 gepos. Eienaars kan Hyundai-kliëntediens kontak by 1-855-371-9460. Hyundai se nommer vir hierdie herroeping is 232. Hierdie herroeping vervang NHTSA-herroepnommer 18V-704. Voertuie wat reeds onder die vorige herroeping herstel is, sal die nuwe middel moet laat voltooi.

Sien ook: Traksie lig aan en cruise werk nie

Notas

Eienaars kan ook die Nasionale Hoofwegverkeersveiligheidsadministrasie kontak VoertuigveiligheidBlitslyn by 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), of gaan na www.nhtsa.gov.

Laai Hyundai Ioniq-kragaflos-brandherroeping TSB 22-01-063H<5 af>

Klik op die prent hieronder om die hele Hyundai TSB af te laai

Dan Hart

Dan Hart is 'n motor-entoesias en kenner in motorherstel en instandhouding. Met meer as 10 jaar ondervinding in die bedryf, het Dan sy vaardighede opgeskerp deur ontelbare ure se werk aan verskeie fabrikate en modelle. Sy passie vir motors het op 'n jong ouderdom begin, en hy het dit sedertdien in 'n suksesvolle loopbaan omskep.Dan se blog, Wenke vir Motorherstel, is 'n hoogtepunt van sy kundigheid en toewyding om motoreienaars te help om algemene en komplekse herstelkwessies aan te pak. Hy glo dat almal 'n bietjie basiese kennis van motorherstel moet hê, aangesien dit nie net geld bespaar nie, maar ook individue bemagtig om beheer oor hul voertuig se instandhouding te neem.Deur sy blog deel Dan praktiese wenke wat maklik is om te volg, stap-vir-stap-gidse en foutsporingstegnieke wat komplekse konsepte in verstaanbare taal afbreek. Sy skryfstyl is toeganklik, wat dit geskik maak vir beide beginnermotoreienaars en ervare werktuigkundiges wat bykomende insigte soek. Dan se doelwit is om sy lesers toe te rus met die kennis en selfvertroue wat nodig is om motorhersteltake op hul eie aan te pak en sodoende onnodige ritte na die werktuigkundige en duur herstelrekeninge te voorkom.Benewens die instandhouding van sy blog, bestuur Dan ook 'n suksesvolle motorherstelwinkel waar hy voortgaan om sy gemeenskap te dien deur hersteldienste van hoë gehalte te verskaf. Sy toewyding tot klanttevredenheid en sy onwrikbare toewyding om te leweruitsonderlike vakmanskap het hom oor die jare 'n lojale kliëntebasis besorg.Wanneer hy nie onder die enjinkap van 'n motor is of blogplasings skryf nie, kan jy vind dat Dan buitelugaktiwiteite geniet, motorvertonings bywoon of tyd saam met sy gesin deurbring. As 'n ware motor-entoesias is hy altyd op hoogte van die nuutste bedryfstendense en deel hy gretig sy insigte en aanbevelings met sy bloglesers.Met sy groot kennis en opregte passie vir motors, is Dan Hart 'n betroubare owerheid op die gebied van motorherstel en instandhouding. Sy blog is 'n waardevolle hulpbron vir enigiemand wat hul voertuig glad wil laat loop en onnodige hoofpyne wil vermy.