Laaier sal nie dooie motorbattery laai nie

Waarom 'n digitale batterylaaier nie jou dooie motorbattery sal laai nie

Batteryspanning is onder minimum spesifikasies

Moderne digitaal batterylaaiers voer 'n reeks toetse op die dooie battery uit voordat hulle 'n herlaaisiklus sal begin. In die meeste gevalle sal 'n digitale laaier nie eers die laaiproses begin as die batteryspanning op of onder 1 volt is nie. Hierdie veiligheidskenmerk is ontwerp om die laaier en battery te beskerm teen skade as gevolg van oorverhitting.

Benewens die laespanningstoets, sal die laaier ook kyk of die battery die laai aanvaar. Byvoorbeeld, as batteryspanning nie gepas styg tydens die laaiproses nie (wat 'n moontlike interne kortsluiting aandui), of as die maksimum laaityd oorskry is en die battery nog nie op om te laai nie, sal die laaier ophou laai en 'n foutsein.

Drie maniere om 'n battery te laai wanneer die batterylaaier nie jou dooie battery sal laai nie

Metode 1: Ignoreer die laaier se veiligheidskenmerke

Sommige laaiers laat jou toe om die foutboodskap te ignoreer deur die laaierknoppie aanhoudend vir 5 of meer sekondes te druk. Verwys na die gebruikershandleiding as jy 'n foutboodskap sien.

Metode 2: Mislei die laaier deur die dooie battery parallel aan 'n goeie battery te koppel

In hierdie metode sal jy jumper gebruik kabels en koppel die dooie battery aan agoeie battery in 'n ander voertuig. Jy sal dit net lank genoeg doen om die laaier te laat aanvaar dat die batteryspanning hoog genoeg is om laai moontlik te maak.

Die mees doeltreffende manier om hierdie prosedure uit te voer is om die batterykabels op die dooie battery te ontkoppel voor koppel die jumperkabels. Koppel dan die laaierklemme, gevolg deur die jumperkabelklemme. Sodra al die klampe geheg is, begin die laaier. Sodra dit begin laai, verwyder die jumperkabels.

Deur die batterykabels van die dooie battery te ontkoppel, skakel jy die kragafvoer uit die voertuig se rekenaarstelsels uit.

Metode 3: Begin laai met 'n ou nie-digitale batterylaaier

Ou verouderde laaiers kyk nie vir batteryspanning voor hulle laai nie; hulle begin dadelik, ongeag die batterytoestand. Gebruik 'n ou batterylaaier om batteryspanning hoog genoeg te bring sodat die slimlaaier die battery kan oorneem en behoorlik kan herstel.

Gebruik 'n ou nie-digitale laaier om die battery genoeg te laai na die nuwer digitale laaier om oor te neem

Rick se aanbevelings vir die beste batterylaaiers

Ek is nie 'n groot aanhanger van die gewilde NOCO battery laaiers nie, maar ek hou wel van die Clore-reeks laaiers.

Die Clore Automotive PL2320 20-Amp, en Clore Automotive PL2310 10-Amp-eenhede is van die beste in die besigheid. Hulle hef standaard oorstroomde loodsuur, AGM en jelsel batterye. Kies uit 6-volt of 12-volt en kies die laaitempo 2, 6 of 10-ampère vir die PL2320-10-model, of 2, 10, 20-ampère vir die PL2320-20-model.

Albei modelle herstel die battery outomaties as dit dit nodig het.

LET WEL: Ricksfreeautorepair.com ontvang 'n kommissie op enige aankope wat deur hierdie Amazon-skakels gemaak word.