#MOTORMETER

Verhoog jou herstelvaardighede: kundige wenke vir motorversorging

Gidse 

B001A Chevrolet Rooibok

Dan Hart
B001A Chevrolet Rooibok
Dan Hart

Diagnoseer en herstel B001A op Chevrolet Impala

GM het 'n diensbulletin 17-NA-270 uitgereik om 'n B001A-foutkode op alle 2006 – 2016 Chevrolet Impalas aan te spreek. B001A is 'n probleemkode vir bestuurder se veiligheidsgordelvoorspanner-ontplooiingslus 2. GM het vasgestel dat die probleem veroorsaak kan word deur 'n vasgeknyp veiligheidsgordel intrekker bedrading. Dit blyk dat die veiligheidsgordel-intrekker-bedrading in die sitplekraamverstelmeganisme vasgeknyp kan word, veral wanneer die sitplek in die laagste posisie is.

Sien ook: Hoe om 'n banddrukmeter te koop

Repareer vir B001A Chevrolet Impala

Voek die bedradingsboom onder die bestuurdersitplek en inspekteer die spanspanharnas vir enige tekens van kaf of gebreekte drade. As die harnas geen tekens van kontak toon nie, is hierdie bulletin nie van toepassing nie. As jy wel tekens van kontak met die sitplekraam sien, is dit wat GM aanbeveel:

Verwyder die bestuurdersitplek en herstel enige gebreekte of geskaafde drade. Bevestig die herstelwerk deur dit met geweefde poliëster-elektriese band (PET) toe te draai deur 'n dubbellaag langs alle moontlike kontakpunte te gebruik.

Gebruik 'n nylon-bindband om die harnas aan die sitplekverstelmeganisme vas te maak en sit die sitplek weer in. Kyk vir die speling van die bedrading.

Sien ook: P1345 krukas/nokas posisie sensor korrelasie

Maak die foutkode skoon en toetsbestuur die voertuig

Dan Hart

Dan Hart is 'n motor-entoesias en kenner in motorherstel en instandhouding. Met meer as 10 jaar ondervinding in die bedryf, het Dan sy vaardighede opgeskerp deur ontelbare ure se werk aan verskeie fabrikate en modelle. Sy passie vir motors het op 'n jong ouderdom begin, en hy het dit sedertdien in 'n suksesvolle loopbaan omskep.Dan se blog, Wenke vir Motorherstel, is 'n hoogtepunt van sy kundigheid en toewyding om motoreienaars te help om algemene en komplekse herstelkwessies aan te pak. Hy glo dat almal 'n bietjie basiese kennis van motorherstel moet hê, aangesien dit nie net geld bespaar nie, maar ook individue bemagtig om beheer oor hul voertuig se instandhouding te neem.Deur sy blog deel Dan praktiese wenke wat maklik is om te volg, stap-vir-stap-gidse en foutsporingstegnieke wat komplekse konsepte in verstaanbare taal afbreek. Sy skryfstyl is toeganklik, wat dit geskik maak vir beide beginnermotoreienaars en ervare werktuigkundiges wat bykomende insigte soek. Dan se doelwit is om sy lesers toe te rus met die kennis en selfvertroue wat nodig is om motorhersteltake op hul eie aan te pak en sodoende onnodige ritte na die werktuigkundige en duur herstelrekeninge te voorkom.Benewens die instandhouding van sy blog, bestuur Dan ook 'n suksesvolle motorherstelwinkel waar hy voortgaan om sy gemeenskap te dien deur hersteldienste van hoë gehalte te verskaf. Sy toewyding tot klanttevredenheid en sy onwrikbare toewyding om te leweruitsonderlike vakmanskap het hom oor die jare 'n lojale kliëntebasis besorg.Wanneer hy nie onder die enjinkap van 'n motor is of blogplasings skryf nie, kan jy vind dat Dan buitelugaktiwiteite geniet, motorvertonings bywoon of tyd saam met sy gesin deurbring. As 'n ware motor-entoesias is hy altyd op hoogte van die nuutste bedryfstendense en deel hy gretig sy insigte en aanbevelings met sy bloglesers.Met sy groot kennis en opregte passie vir motors, is Dan Hart 'n betroubare owerheid op die gebied van motorherstel en instandhouding. Sy blog is 'n waardevolle hulpbron vir enigiemand wat hul voertuig glad wil laat loop en onnodige hoofpyne wil vermy.