Aanskakelaar klik maar sal nie die enjin laat draai nie

As jy die sleutel draai om jou enjin te begin en jou aansitter klik maar wil nie die enjin aanskakel nie, is hierdie dalk die artikel vir jou.

Moontlike oorsake van s tert-klikke, maar sal nie slinger nie

• Dooie battery

• Geroeste batterypole

• Slegte aansitter-aflos

• Slegte aansitter

Stap 1 Het jou voertuig 'n flikkerende anti-diefstal lig?

Sommige motors en vragmotors sal nie toelaat dat enjin slinger as die anti-diefstal (immobiliseerder stelsel) ) toon 'n fout. In die meeste gevalle sal die SEKURITEIT-liggie flikker as daar 'n probleem met die stelsel is.

1) Verwyder alle ander sleutels van jou sleutelring en skuif dit uit die pad

2) Skakel af die selfoon, GPS, skootrekenaar, MP3-spelers of enige ander elektroniese toestel wat steuring kan veroorsaak

3) Probeer 'n ander sleutel.

Stap 2 Gaan die motorbattery na

As die anti-diefstal lig nie flikker nie, is jou volgende stap om die toestand van die battery na te gaan. Natuurlik sal jy nie 'n voltmeter by jou hê wanneer jy gestrand raak nie, so probeer dit:

1. Skakel die koepellig aan.
2. Skakel ALLE ander elektriese bykomstighede af; hoofligte, blaser, ontwasemder agter en verhitte sitplekke.
3. Draai die sleutel na START terwyl jy kyk hoe die koepel lig. As die koepellig verdoof, is jou battery leeg. Dit neem net 'n paar watt krag om die koepellig te laat loop. As jou battery dit nie kan voorsien nie'n bietjie krag terwyl jy probeer om die aansitter te gebruik, is dit heel waarskynlik 'n dooie battery. Maar daar is meer dinge wat jy kan probeer voor jy opgee.

'n Motorbattery werk deur chemiese reaksie. Die reaksie vertraag wanneer die battery koud is. So jy wil dit opwarm. Hoe? Eenvoudig. Herhaal stap 3 nog 'n paar keer. Elke keer as jy 'n las op die battery plaas, skep jy hitte. As dit steeds nie slinger na die 6de of 7de probeerslag nie, is dit roosterbrood.

Stap 3 Gaan die motorbatteryverbindings na

Batteryterminale moet goeie kontak maak om die 100-200 ampère te dra wat nodig is om die aansitter te gebruik. Jy kan nie altyd sien of die terminale visueel gekorrodeer is nie. Ek weet jy het nie gereedskap by jou om die terminale skoon te maak nie, maar hier is 'n truuk. Jy moet hulle beweeg of ten minste vibreer om 'n beter verbinding te kry

Klop die kant van die positiewe en negatiewe batterypole met die hak van jou skoen. Moenie reguit op die terminaal slaan nie; die doel is om hulle te dwing om effens te draai. Ek maak nie 'n grap nie, dit werk?

As jy by die huis is en gereedskap het om die batteryklemme skoon te maak, klik hier vir die prosedure

As jy seker is die battery is dood en jy wil dit vervang, klik hier vir stap vir stap instruksies vir die vervanging van motorbatterye

Stap 4 Ruil die aansitter-aflos

As jy hoor 'n dowwe klikgeluid kom van die klein aansitter-relais in die lontboks maardie aansitter sal nie draai nie, jy kan probeer om 'n ander aflos in te ruil. Die aansittersolenoïde se werk is om die groot maat batterykabel aan die aansitter te koppel sodat 400 amp die aansitteraandrywing in die vliegwiel kan druk en die enjin kan draai. Motorvervaardigers gebruik dikwels 'n klein aflos in die sekeringskas om krag na die aansittersolenoïde oor te skakel. Soms pit die kontakte en sal nie krag oordra nie. Dit is wanneer jy 'n ander aflos probeer omruil. Hier is hoe.

Hier is 'n diagram van 'n tipiese aansitstelsel wat 'n smeltkas-aflos gebruik.

1) Soek die aflos in die smeltkas

2) Vind 'n ander aflos wat net soos die aansitter-aflos lyk

3) Trek die aansitter-aflos reguit uit (om dit van kant tot kant te wieg terwyl jy trek, sal help)

4) Vervang die ander aflos en probeer om die aflos te begin enjin. As dit werk, is die aflos sleg. Kry 'n plaasvervanger by enige motoronderdelewinkel.

© 2012