2010 Ford FLEX 3.5L V6 Afvuurorder

 2010 Ford FLEX 3.5L V6 Afvuurorder

Dan Hart

2010 Ford FLEX 3.5L V-6-vuurbevel

Feite oor die 2010 FLEX 3.5L V-6-enjin

Die 3.5L V-6-enjin het:

Dubbele oorhoofse nokasse

Vier kleppe per silinder

Sequential Multi-Port Fuel Injection (SFI)

'n Onderste inlaatspruitstuk van aluminium en 'n saamgestelde boonste inlaatspruitstuk

Aluminiumsilinderkoppe

'n Aluminium, 60-grade V-silinderblok

Tydkettinggedrewe koelmiddelpomp

Veranderlike nokastydberekening (VCT)-stelsel

Die elektroniese ontstekingstelsel met 6 ontstekingspoele

2010 Ford FLEX 3.5L V-6 Vonkprop-inligting

Klop-op-prop ontstekingstelsel

Vonkprop tipe AYFS- 22FM

Vonkpropgaping 0.051-0.057 in

Vonkproppe wringkrag 133 IN/lbs

2010 Ford FLEX 3.5L V-6-enjinvuurbevel

Afvuurorder 1-4-2-5-3-6

2010 Ford FLEX 3.5L V-6 Olie Spesifikasies

SAE 5W-20 Premium Sinteties Meng motorolie of ten volle sintetiese ontmoeting Ford Spec: WSS-M2C930-A

Sien ook: Versnellerpedaalposisie-herstelstelle

Vul kapasiteit 5.5 qts met filterverandering

2010 Ford FLEX 3.5L V-6 koelmiddelspesifikasies

Motorcraft® Specialty Green Engine Coolant

VC-10-A (VSA); CVC-10-A (Kanada) ontmoet Ford Spec WSS-M97B55-A

Sien ook: Hoekom word katalitiese omsetters gesteel?

2,77 liter qts vul. 3,3 liter vul met hulpverwarmer agter

Dan Hart

Dan Hart is 'n motor-entoesias en kenner in motorherstel en instandhouding. Met meer as 10 jaar ondervinding in die bedryf, het Dan sy vaardighede opgeskerp deur ontelbare ure se werk aan verskeie fabrikate en modelle. Sy passie vir motors het op 'n jong ouderdom begin, en hy het dit sedertdien in 'n suksesvolle loopbaan omskep.Dan se blog, Wenke vir Motorherstel, is 'n hoogtepunt van sy kundigheid en toewyding om motoreienaars te help om algemene en komplekse herstelkwessies aan te pak. Hy glo dat almal 'n bietjie basiese kennis van motorherstel moet hê, aangesien dit nie net geld bespaar nie, maar ook individue bemagtig om beheer oor hul voertuig se instandhouding te neem.Deur sy blog deel Dan praktiese wenke wat maklik is om te volg, stap-vir-stap-gidse en foutsporingstegnieke wat komplekse konsepte in verstaanbare taal afbreek. Sy skryfstyl is toeganklik, wat dit geskik maak vir beide beginnermotoreienaars en ervare werktuigkundiges wat bykomende insigte soek. Dan se doelwit is om sy lesers toe te rus met die kennis en selfvertroue wat nodig is om motorhersteltake op hul eie aan te pak en sodoende onnodige ritte na die werktuigkundige en duur herstelrekeninge te voorkom.Benewens die instandhouding van sy blog, bestuur Dan ook 'n suksesvolle motorherstelwinkel waar hy voortgaan om sy gemeenskap te dien deur hersteldienste van hoë gehalte te verskaf. Sy toewyding tot klanttevredenheid en sy onwrikbare toewyding om te leweruitsonderlike vakmanskap het hom oor die jare 'n lojale kliëntebasis besorg.Wanneer hy nie onder die enjinkap van 'n motor is of blogplasings skryf nie, kan jy vind dat Dan buitelugaktiwiteite geniet, motorvertonings bywoon of tyd saam met sy gesin deurbring. As 'n ware motor-entoesias is hy altyd op hoogte van die nuutste bedryfstendense en deel hy gretig sy insigte en aanbevelings met sy bloglesers.Met sy groot kennis en opregte passie vir motors, is Dan Hart 'n betroubare owerheid op die gebied van motorherstel en instandhouding. Sy blog is 'n waardevolle hulpbron vir enigiemand wat hul voertuig glad wil laat loop en onnodige hoofpyne wil vermy.